Şişme teknelerin 5 türleri: avantajları ve dezavantajları, nasıl seçileceği, özellikler, üreticilerin

Birçok farklı uygulamalar için tasarlanmış tasarımlar ve şişme botlarla türleri, bol vardır.

Hedef, kullanılacağı için, satın almadan önce dikkatle düşünmelisiniz böylece modellerin özellikleri, çok farklıdır.

şişme botlar Türleri

tekneler

transom menteşeli olan Küçük kauçuk bot,. kürek kullanımı ile kısa bir mesafe yürümeye Amaçlanan, ancak bazı üreticiler bile onu motorun montajı için izin verir.

tekne esas olarak dörtlü yapılır.

Spor tekneler

Su ve hareketin hızına uzun konaklamalar için tasarlanmıştır. fiberglas veya en azından Ahşap gövde ile imal - bir şişme ile.

hızına esnek ya da katı salma etkisi. Birlikte, motor omurgası olan bir hareket, yüksek hız verir, su, sürtünmeyi azaltır.

Cinsiyet tipik fatura - alüminyum, fiberglas veya kontrplak. Motor, kürek veya yelken bir kontrol sistemi vardır.

alt Rulo Up Tekneler

spor ile tek fark yüksek güçlü motoru yükleyemezsiniz olmasıdır. kap birlikte de depolama ve nakliye bir artı yapan zemin, oluşturulmuştur.

Aynı zamanda, bir katı transom ve salma (katı ya da esnek) sahiptir ve bu kullanımı Eğer yelken açabilirsiniz tekne, kürekler ve dıştan motoru.

Esnek bir alt Hava Sunumu ile Tekneler

düşük ağırlık, şişme tekne diğer türlerine karşı - Bu onlara bir avantaj veren bir esnek ve dayanıklı salma transom oluşur. Kolayca monte ve taşınır beri zor olmayacak yalnız onlarla Cope.

sert üst dipli Tekne (GES kablar)

Bu görüş - en güvenilir biri. Bu tekneler ve şişme botlarla kaldırma kuvveti gücünü birleştirir. Kil fiberglas veya alüminyumdan imal edilmiştir. esnek tüp oluşturulur. Türleri RIB-tekneler bol miktarda vardır.

Bu su-jet motorları, fuel, kontrol rafları, koltuk ile donatılmıştır. Onların çalışmasını zorlaştıran, ancak daha yaygın, çünkü hız ve güvenilirlik MES ve Sahil Güvenlik hizmetlerini kullanılır genel RIB-tekne.

şişme botlar Türleri

Şişme bot üç tipe ayrılır:

• kürek;
• motor;
• RIB-tekne.

Kürek tekneleri hafif, basit bir tasarım. Bunlar, hafif yürüyüş için kullanılır veya Av için tekneler veya balık. Bir sert alt (kontrplak veya hafif metal) ya da (kontrplak ya da plastikten yapılmış ekler ile), bir yarı-katı.

Silindirin hasar Merak yapamıyorsanız: tekne çünkü bölmeye ayrılması tanklarının batar olmayacaktır. Hatta hasar nadirdir.

Motor modeli tekne motoru montajı için gerekli olan güçlü bir transom sahip olmak emin. farklar alt tipine ve motor gücünde yalan.

RIB-tekne 100 km / s'ye kadar hızlarda bir rijit V alt ile ve böyle bir gemiyi olabilir sadece birkaç kişi aktarmak için.

malzemeler

polivinil klorür (PVC) - Genel olarak şişme kapların imalatı için kullanılan malzeme. O UV ışınlarına maruz kalmayı tolere edebilir, güçlü ve hafiftir. Ancak, çok yüksek sıcaklıklara ve kimyasallara karşı dayanıklıdır.

PVC iki çeşit ayrılır: takviyeli ve takviye edilmemiş. daha az dayanıklı ve güçlü sürer. Takviyeli PVC poliester veya naylondan imal ve pahalı kaplara kullanılır.

Malzeme bozulacaktır ve Eksfoliye, dikkatli ve titiz dikkat gerektirir. Her işlemden sonra tekne kalıp önlemek için kurutulacak olan gerekir.

Kompozit malzeme - bileşik yapay sonuç hiparona ve neopren. onun üretimi için özel bir dikiş bağlama teknolojisini kullanır. Bu malzemenin Modelleri dayanıklıdır, ancak nispeten pahalıdır.

Elastik Hiparon fakat yeteri kadar güçlü olmayan, yani, iç kaplama için kullanılır.

Dış kaplamanın gerçekleşir çünkü neyin güçlü ve esnek, - Neopren.

Malzeme sabit taban

1. kontrplâk. Ekonomik, ama kısa ömürlü bir versiyonu.
2. Fiberglas. Dayanıklı ve hafif materyal. alt su ile temas ettiğinde gürültü üretmez, çünkü balıkçılık için uygundur.
3. Alüminyum. Aynı kolay ve cam elyafı gibi dayanıklı, fakat güçlü iletkenlik, metal sesin balıkçılar tarafından kullanılmaz.

türleri dipleri

şişme bot altının sadece iki gruba ayrılır:

• Düz taban. Bu balıkçılık için uygun sessiz bir hamle vardır. güvenlik ve konfor seviyesini artırmak için ayarlanan ek deste içerir.
• şişme alt. İstikrarlı ve güvenilir, ek deste kullanımını gerektirmez. kürekli teknelerde en yaygın türleri.

taban kaplama

1. şişme döşeme - alt boyunca hareket ikinci kat,. katı daha kompakt, fakat aynı ağırlık.
2. sert zeminler sürekli ya da yüzeyin çok parçadan oluşan bir. Tamamen çok daha büyük bir kararlılık ve güvenilirlik sağlar alt kapsar. Bu döşeme şişme omurgası olan modeller için gereklidir.
3. Slano raf - Sabit döşeme aksine, birbirine bağlı olmayan özel kontrplak levhalar. Bir çok durumda, bu tür bir metal nedeniyle toplam ağırlık önemsiz olması nedeniyle, düz dipli küçük, hafif olmayan şişme teknelerde kullanılan.
4. ilave bir kaplama olmadan - düz şişme tabanının küçük ucuz çeşitleri için kullanılabilir. Bunlardan seks PVC sadece bir katman olduğundan, işe yaramaz bir teknede durmak.

Hiçbir kapak ile tekne İşletim sadece suyun küçük bedenlerinde izin verilir.

Kiel

Teknenin temeli, balast olarak hizmet.

şişme omurga altındaki dikkate alınan çıkıntısı hava ile doludur. O esnek ve iyi sürüş kalitesi sağlar. Bu az yer kaplar ve tekne ile minimize edilmiştir, ama çok zor daha az güvenilirdir. motorlu tekneler için Şişme omurga.

sertomurga - Bu bir ağaçtan zamanki V şeklinde omurga faturası. O güvenilir ve güçlü, ama şişme, boyut ve garip benzemez.

Sert omurga rüzgar ve dönüşlerin istikrar üzerindeki teknenin Tabii ki, bu kolay yüksek hızlarda tekneyi götürmek yapar ve ağır motorlar için uygundur sağlar.

Hava tankı bölmeleri

su üzerinde güvenli olmasını sağlamaktır. Onların sayesinde tekne bölmeleri birinin hasar durumunda ayakta kalır. - iç ve dış maksimum güvenlik için dizayn, iki odadan oluşur.

Birçok güncel modeller çoklu ayrı odalar ile üretilmektedir. Bu montaj işlemi nedeniyle hızlanır. Ayrı bölmeleri tamir edilebilir ve pompa kıyıya yapışmasını gibi bu, daha büyük gemiler için yararlıdır.

travers

vasistas tekneye motoru bağlamak için kullanılan metal iğneler, ahşap bir parçasıdır.

• Dahili vasistasın. En teknelerin bir kısmını olmayan kapalı bir şekle sahip ve olan motorlu tipleri için kullanılır. Öğe yeterince güçlü motorları yüklemeyi dayanabilir, suya dayanıklı kontrplak, fiberglas veya metalden yapılır.
• Menteşeli yatay profil. Bu, kapalı bir şekil ve kıç yatırmasının özel bir eki olan bir motor ya da kürek uygulanır. Hızla montajı ve sökülmesi, ancak belirli bir ağırlık ve motor gücü için uygundur.
• vasistas olmadan. Her iki vasistas altında bağları yok, ya da sadece o dahil olmayan Kürek türler. Bu durumda, sahibi kürek memnun veya kendinize transom satın alabilirsiniz.

motor

İzin verilen maksimum motor gücüne maç standartlarının her türü. Bu tekne, sertlik, vücut şekli ve diğer parametrelerin türüne bağlıdır:

• 5 beygire kadar Motorlar motor ve kürek için kullanılır. onlar transom menteşeli yalnızca Yüklü.
• 8 HP'ye kadar Motorlar daha ciddi ve pahalı tekneler için kullanılır. bir motor ile planya olabilir.
• 10 BG üzerinde motorlar Yerleşik bir kirişleri, modeller için.

Motor ağırlığı sınırla - her tip için ayrı parametreler. Maksimum - 100 kg.

boyutlar

için uzunluk Tekne burun ve kıç kenarının dış kenarı arasındaki mesafe olarak kabul edilir. ferahlık Çoğu zaman bir göstergesi. en az uzunluk 123 cm olabilir ve en fazla - 610 cm arasındadır.

genişlik diğer tarafa, bir yanından uzanan bir mesafedir. Bu tekne ve kuru istikrarı stabilitesini etkiler.

kapasite

dikkate direksiyonu alarak sandalye sayısına göre belirlenir. genellikle dikkate yetişkinlerin sadece dizi tedbir belirlendiği üzere kapasitesine bağlıdır.

Daha az bir gösterge, 1.5, örneğin, tip bulunabilir. Bu ek alan bir çocuk veya bagaj için dikkate alınması anlamına gelmektedir.

kapasite

Güvenli kullanım için izin verilen maksimum yük belirler. Yük kapasitesi dikkate yolcuların ağırlığını değil, aynı zamanda motorun ağırlığını (varsa), ekipman ve aksesuarları sadece sürer.

1900 kg'a kadar - küçük tek tekne için taşıma kapasitesi sadece 80 kg ve büyük için olabilir. Genellikle bir marj ile belirtilir.

koltuk türleri

En yaygın teknenin iki arasına monte edilir ahşap veya kontrplak, bir tahta bir sabit koltuğu olup. kendilerini (hareketsiz) rijit takılması ya da (hareket ettirilebilir olanlar) yüzer.

Bunlar esnek halkalar ya da yarıkları sabitlenir.

Şişme koltuk taşımak ve sönük durumdaki neredeyse hiç yer kaplar kolay özel kurulum, gerektirmez. Çıkarılabilir modeli tekne içinde herhangi uygun bir yerde yerleştirilebilir.

özel özellikler

• Maksimum silindir basıncı

Her tekne için silindir içinde önerilen bir baskı var. Özellikle önemli bu faktör motorun modeller içindir. Planya modunda silindir içindeki basıncın yetersiz düzeyde olması durumunda, tabii ki bir stabilite kaybı riski vardır.

Buna ek olarak, motorun arızalanmasına neden olabilir. Maksimum basınç 200 mbar ile başlar ve en fazla 800 mbar bazı modellerde.

• dikiş tipi

teknoloji bağlamadikiş en yaygın olarak lastik modellerinin üretiminde kullanılan ve yeterince güçlü, fakat pahalı.

• bağlantı türü

üst üste gelme - Bu tür bir bağlantı kenarı malzeme birbirlerine üzerine bindirilmiş ise. Bu en kolay yoludur, ancak eklemlerde doku bağlarken hava kalabilir anlamda daha az güvenilirdir.

Bu teknenin mührü kıracak. Bu yöntemi lastik tekne üretimi için daha çok kullanılmaktadır.

popo - üst üste gelmeyen malzeme birleştirme. Bu tür bir metot, daha güvenilir olduğunu, ancak çok daha zor imal etmektir.

ek donanım

pompa genellikle tekne ile geliyor. Her zaman su üzerinde kaldığınız süre boyunca yanınızda tutmak için tavsiye edilir. Daha büyük gemiler için bu, bir el pompası satın almak için bu durumda olduğu gibi, süspansiyon uzun zaman alacak daha iyi değildir.

kürekler genellikle ulaşım kolaylığı açısından demonte üretti. Bunların uzunluğu geminin boyutuna bağlı olarak değişebilir. küçük türler plastik uçlar ile yeterince kısa alüminyum kürekler olacaktır için.

oarlocks daha rahat kumanda eder ve bir kişi elinden onları serbest bırakmak için gerek kalmadan, iki kürekleri satır için izin verir. Metal, plastik veya lastikten yapılmaktadır.

Oarlocks, (sabit) sabit, yüksek ve düşük, döner.

çapa halkası damar tarafın yay üzerinde bulunan ve aşınma ip veya halat önlenmesine katkıda bulunur. halat mapa kolayca pozisyonda sabitlenir.

Kolları Carry yan kenarlarından veya ön ve arka kısımlarda ya da bulunur. Onlar taşıma sırasında oluşabilecek hasarı önlemek için yardımcı olur. kolları kauçuk veya plastikten imal edilir. Bazen ip modeli vardır.

ip ile lifelinesBirden amaçlı luzhit. varsa özel kalem gemide çeşitli nesneleri sabitlemek için kullanılabilir. Ama ana işlevi kurtarmak.

Vodootboynik - gemide şok dalgalarının durumunda suyun girmesini engelleyen bir cihaz. Bu teknenin çevresi etrafında monte edilmiş olan bir tepe formunda üretilir.

Tamir Kiti. Tipik olarak, bir yapı, suya dayanıklı özellikleri, bir veya daha fazla yamalar ve bazen daha da araçları kauçuk için yapıştırıcı içerir.

siperdir - kurulu kenarı boyunca özel ızgara. Tipik haliyle, büyük gemilerde kullanılan ve bazen su fazlasını atabilmesi için özel bir yuvası vardır.

tekneler için Çanta - Kolay taşıma ve depolama için maksimum Monte edilmiş.

avantajları

şişme botlar en önemli avantajı ulaşım kolaydır. monte olarak ayrı bir oda gerektirmeyen depolama için, onlar yeterince küçük bir yer işgal.

Şişme modeli çeşitli bölümlerden oluşur ve bunlardan biri zarar durumunda diğer ayakta kalmaya devam etmesine izin. şişme botlar ve ek dipleri etkileyici bir genişlik onları daha sürdürülebilir olun.

sızıntı veya diğer çok anlamlı bir hasar şişme botun tespiti üzerine kendi ömrünü artırır normalden daha onarım, geçmesi çok daha kolaydır.

eksiklikler

Mümkün olduğunca uzun sürer şişirilebilir için çok çalışmak zorunda kalacaktır. Montaj önce etraflıca kalıp önlemek için kurutulmalıdır. Her zaman yüzeyini delmek için değil endişe önemlidir.

PVC malzemeden tüm olumlu nitelikleri bunun tekneler onarmak için birlikte çok daha zor ve hatta bazen imkansızdır. 2'den fazla kişi taşıma kapasitesi modelleri arabasız neredeyse imkansızdır.

Nasıl bir şişme bot seçmek için

• Eğer tekneyi kullanacak olan hangi alanda karar verin: balıkçılık, avcılık, Tekneyi rafting, Spor, veya sessiz aile yürür.
• senin yeteneklerini değerlendirin. taşıma sorunları hakkında rahatsız etmeden, daha büyük bir tekne satın almayın. teknelerin belirli türde taşınması için en azından bir arabaya ihtiyacım olacak ve hatta bazı durumlarda bir römork.
• Ayrıca kapasite düşünmek gerekir. üç veya hatta satın almak mantıksız olur Sekiz tekne balıkçılık için, eğer sık ​​sık yalnız balık.
• Ne zaman seçmek genel kalitesini değerlendirmek için bağlantı ve eklemlerin türlerinde malzemesi düşünmelisin.

Hangisi daha iyi

İdeal şişme olmalıdır:

• taşınabilir;
• kompakt;
• pratik;
• rahat;
• dayanıklı;
• bakımı kolaydır.

En önemli hususlar biri gemi yapımı hangi bir malzemeyi seçerken. Eğer uzun bir süre kalmak istiyorsan, o takviyeli PVC veya kompozit malzemeden yapılmış teknelerde seçim durdurmak için tavsiye edilir.

Daha fazla güvenlik için, daha iyi su geçirmez bölmelerde çok sayıda sahip bir model seçin. Renk genellikle sadece avcılar için değeri vardır.

garanti

Çoğu zaman yeni şişme teknede 1 ila 2 yıl garanti süresi. Garanti kartının son kullanma tarihini, modeli, satın alma tarihini ve seri numarası belirtilir. Bu belge kullanımının tüm dönem boyunca tutulmalıdır.

Garanti hizmeti kullanılamıyor olduğu durum vardır:

• Hasar alıcının pervasız veya kasıtlı eylemler sonucunda ortaya çıkan;
• işletim kuralları ihlal edildiğini;
• Bu ürün tasarımına yetkisiz değişiklik yapıldı;
• Garanti kartı yanlış doldurulmuş;
• Güvenlik garanti mührü kopmuştur.

Garanti onarımını de içermez:

• Doğal aşınma;
• kazara hasar;
• hasar başka amaçlar için, ürünün çalışması ile neden oldu.

tamirat

şişme botlarla tamiri uygun deneyim ve beceri olmadan tavsiye edilmez. Bilginin gerekli bir cephanelik eksik, sadece profesyonel onarım daha mal olacak zaman sonra durum daha kötü ve yapabilir.

Aşağıdaki hizmetleri teklifi tamiri için Konvansiyonel hizmetler:

• Tanı ve onarım maliyetinin değerlendirilmesi;
• Küçük delikler, delikler ve hasarların giderilmesi;
• Ölçek onarım sonları ve keser;
• dikiş boyunca uzanan kırıkların tamir;
• Tamir engellerin tatili;
• yenileriyle hasarlı dokuların tam yedek.

üreticileri

Bu yüksek kaliteli ürünler, güvenilirlik ve güvenliği garanti eder. Optimum fiyatlandırma ve ek donanım yükleme olanağı sağlar. Üretim iyi yönsel stabilite, düz ilerleme ve uzun ömürlü bir tabana sahiptir.

Şişme bot fazla hız geliştirmek ve yüksek manevra olabilir. Ağırlıklı olarak modelleri 12 ay garanti ile satılmaktadır.

Şişme bot şekil ve tasarımda çeşitlidir. Bileşik Dikişler sıcak hava kaynağı ile meydana gelir. Hava vanası elverişli bir konuma bulmakta iyi şanslar.

Teknede iki yıl süreli garanti süresini uzatır.

Rusya'da büyük üreticisi. Kalite gerekli tüm teknik gereksinimlerini karşılamaktadır. ücretsiz ve Garanti hizmeti iki yıl süreyle geçerlidir. Mühendisler sürekli varolan modelleri geliştirerek onların tasarım ve kalite gelişiyordu.

Çin yapımı tekneler müşterilerden iyi değerlendirmeleri kazandık. Sadece yüksek kaliteli malzeme kendi üretiminde kullanılır.

Dikişler tipik olarak yapı daha yekpare bir estetik görünüm yapan kaynak yöntemi ile birbirine yapıştırılır. Nedeniyle burun şekline su kabı içerisine boşaltılmış değildir ve vasistasın yapısal özellikleri hızla planya modunda gemiyi görüntülemek için.

Farklı uzmanlık modelleri çok geniş bir yelpazede sağlar. Intex tekne deniz suyu, benzin ve diğer kimyasal maddelerin etkisine karşı dirençli hale getirir üç katmanlı kauçuktan yapılır.

İç bölmeler ile donatılmış şişme hava yatağı. demonte az yer ve ulaşım için elverişli işgal.

üretici kaliteli PVC taban malzemesi olarak kullanır. tasarım mühendisleri tüm geleneksel kalite standartlarını dikkate sırasında, her tekne incelemeye tabidir.

Şişme bot belirli geniş olması ve kolay geniş kokpit yanı sıra büyük dalgalar geçmesi için yapım burun kaldırdı.

Tüm modellerde yaklaşık olarak aynı silindir çapı. Bu mükemmel manevra kabiliyeti ve planlama moduna hızlı erişimi vardır. Şirketin çeşitler sürekli güncellenen ve genişletilir.

ürünler özel özgün teknoloji ile üretilmektedir. Güneş modeller birçok ortamlar için uygundur ve çok güvenilirdir. Onların gücü Şişme alt katı modellere aşağı değildir.

dikişler genellikle birbirine yapıştırıldığı, ancak yapının mukavemetini azaltmaz. Modeller, sürekli gelişen ve güncellenmektedir. Garanti süresi iki yıldır.