Hangisiolduğunu türleri, tasarım,: 36 kg'a Çocuk araba koltuğu yukarı

Düzenli emniyet kemerleri 145 cm'den kısa kişileri korumak için bir konumda değiliz. Sadece bu değil - onlar onarılamaz zarar neden olur. karın orta kesiminde - Bir kaza durumunda aracın üç noktalı kemer boyun ve alt yapılacaktır. Kaza sonuçları ölümcül olacaktır.

koltuk 36 kg için çocuk koltukları Türleri

Bir araba tutma cihazında taşıma sırasında çocukları korumak için ağırlık ve boya göre seçilir.

az 36 kg ağırlığındaki küçük yolcular için üç seçenek vardır:

• Grup 1-2-3 (Evrensel) - Autositting, 9 ila 36 kg ağırlığına dayanılarak hesaplanmıştır;
• (Uzman) Grup 2-3 - 15 ila 36 kg ağırlığındaki bir yolcu için bir koltuk sırtına sahip olan bir takviye maddesi;
• Grup 2-3 (özel) - sırtı açık yükseltici, 15 ila 36 kg arasında yolcunun ağırlığı bazında hesaplanmıştır.

Arabanızın mevcut kemer sabitlerken listedeki son iki grubun büyüme ve küçük yolcu ağırlığına eksikliğini telafi. İlk 9-12 yaş arası çocuklar (135 cm boyunda) bebeklerden farklı yaş, çocukların taşınması için tasarlanan, evrenseldir.

4 yıla kadar (6-7 kadar bazı modellerde) Çocuk iç askıları sabittir. tam zamanlı üç nokta - 100-110 cm büyüme ile.

dizayn

evrensel grup

Bu koltuklar iki tipe ayrılır:

• Birinci gruba ait, (çocuklar 9-18 kg) Çocuk koltuk bazında tasarlanmış;
• 15-36 kg, ikinci ve üçüncü gruplar ağırlığında yolcular için koltuk temelinde tasarlanmıştır.

tip I

salon araba katı 18 kg ağırlığındaki bir yolcu taşınması sırasında tedarik bant cihazı sabitlenmiştir. Çocuk kendisi üç veya beş noktalı iç koşum tutturdu. Çocuğun koltuk geometri değiştikçe.

Bu dönüşür ve çocuk tabanı araç emniyet kemeriyle sandalyesine kilitledi. Özel kılavuzları çocuğun konfor ve güvenliğini sağlamak için izin vermek.

tip II

cihazın temel "bir güvenlik masası" (dayanıklı ekranı) ve bebeğin kalçalarının altında sızdırmaz yastık ilave kategori 2-3 bir modeldir. Bu sayede 9 aylık kısıtlama çocukları taşımak için yapılmış. Aslında çocuk motorlu kayış tarafından düzenlenmektedir. bir tutma tablosu kullanılarak 100 cm büyümesini ulaşmadan önce.

evrensel kategori başlıkları ergonomik şekilli bulunmaktadır. gövde her iki tarafta darbe emici elemanlarla darbeye dayanıklı ve enerji emici plastikten yapılır.

"Isofix" Sistem otomobilin modellerinde mevcut olan darbe kalkan evrensel kategoriyi koltuklar.

«Isofix» System - çocuk emniyet cihazının dibinde olan iki kolu temsil eder. elemanlar koltuğun aracın arkalığa arasında yer alan köşeli parantez bağlanır.

Makine üreticileri ve dünyada otomobil koltukları forması. Ana amacı, yolcu kabinindeki tutma cihazının kurulumu sırasında hatalar ortadan kaldırmak için. İstatistiklere göre, bunların yaklaşık% 70'i düzenli emniyet kemerleri ile sabitlenir düzgün değildir. arabada parantez arkadaşı ile parantez bağlamak için tabanını yükleyin.

Ünitenin temelinde bağımsız olarak her zaman koltuk otomobillerin eğim açısının doğru pozisyon alır. araba koltukları ve 1 grubunda 0+ kullanılan Izofiks. Bu ağırlık gruplarının sandalyeler, o acil durumda darbenin bütün kuvvetini alır.

evrensel arama bir eğilim ve pazarlama aracı üreticileri. Sistem sadece grupta işlevini yerine getirir 0+ ve 1. Diğer içinde nominal olarak mevcut olabilir. Acil bir durumda Yük masaya sahip olacaktır.

Evrensel grupların Avantajları:

• Rahat bir uyku için arkalık açısı değiştirebilir;
• tasarruf - yerine iki cihaz satın alma: Küçük bir çocuk ve bir yetişkin için, bir satın alınır.
• Başka modelden daha çocuklar için anatomik uygun.

dezavantajları:

• nedeniyle geri kayan eksikliği 2-3 grubuyla karşılaştırıldığında azalmış 8 yaşından büyük çocuklar için koruma düzeyi;
• arabada sırasında bir kişinin pozisyonunda altı yıla kadar Ulaştırma çocukların güvenli değildir.

Grup 2-3 - arkalık ile yükseltici

arkalık ile Booster - bu tarafta sırtlığı, koltuk başlığı ve plastik parçalar monte yüzen bağlı bir yastıkla.

"Kulakları" benzer Plastik enjeksiyon, SICT veya LSP olarak adlandırılır. Onların fonksiyonu - bir yan etkisi yükünü azaltarak araba kapı ve çocuk koltuğu arasında ekstra yastıklama. o kabinde onlara daha fazla yer alır ve yolcular için az yer bırakır elementlerin eksikliği. Bazı düzenlemelerde, bunlar çıkarıldı veya sökülür.

Bu acil bir durumda yolcu vücut hareketi viseral yaralanma olmadan geçti böylece tasarlanmıştır.

Bu yürümeye başlayan büyüme 100 cm ulaşan üzerinde çalışabilir. Mümkün olduğunca sandalyeyi kullanmayı bırakın zaman koltuk başlığı içinde dayanacak 135-140 cm büyüme sırasında bir gencin omuzlar. Bu durumda, yolcu güvenli bir şekilde ilave cihazlar olmaksızın geleneksel koltuk kemerini zaten mümkündür.

koltuk sırtına sahip olan Esteem güçlendirici:

• Bebek doğru konumu, bekleme süresi cihazında omurga alır;
• sürekli kullanımda düşük fiyat konusu;
• Basit sabitleme şeması.

dezavantajları:

• Backless güçlendirici ile karşılaştırıldığında çok fazla alan işgal boyutlu Autositting ve;
• geri kalanı için eğim küçük bir açı.

araba koltuk parçalarının Olmayan rijit bağlantısı. geri kötü sabittir ve bunun etkisi altında serbestçe düşebilir. Bu yükü üç noktalı otomobil kemer denk geliyor ve tutma cihazı kendisi yalnızca onu tamamlar gerçeği ile açıklanabilir. Koltuk, açık bir halde taşıması kolaydır.

Asıl - arabaya kanepede açısını tekrarlar. yasak rahat bir tilt almak için Recline. bebek askıları altına kayarak tutma cihazının dışına düşeceğini riski vardır.

Booster - arkalık olmadan Koltuk, kol dayama ile. Avtobustery köpük, plastik veya metalden yapılmış. sadece 100 cm ve ağırlığı, 15 kg büyümesini elde etmek için kullanılan bir koltuk;

Koltuk köpük oluşur - ucuz ve pratik bir seçenek. O yolcuları korumak edemiyor ve büyük olasılıkla sahte sandalye. Plastik güçlü güçlendirici, ancak düşük bir ağırlığa sahiptir. Bir arka koltukta olmadan en popüler versiyonu.

Metal çerçeve koltuk ağır ve monte etmek daha zordur. kaza durumunda yüksek bir koruma derecesi ile güvenilir bir düzenleme. kumaş astar metalden yapılmış bir çerçevesi, plastik tabaka, dolgu, bu durum birçok tabakadan oluşur.

Satın alırken koltuk şeklini almıştır nasıl kontrol edin. Bir nitel modeli deforme olmaz ve bu çökmek değildir. Booster çıkarılabilir kapak olması gerekir.

Nasıl 36 kg'a bir araba koltuğu yukarı seçmek için

Güvensiz seçenek - ek olmadan. bir tutma cihazı normal araç emniyet kemeri yerine olarak güçlendirici salonda koltukta yerleştirilir, bu küçük bir yolcu oturur.

Güvenilir montaj güçlendiriciler "Isofix" ve onun Amerikalı meslektaşı - "Mandal" sistemi. Metal destekleri plastik çıtçıtlı kayışları yerine bu sistem "Isofix" farklıdır. Orada Avrupa sisteminin eki ile farkın 36 kg araba koltuğu kategori up'ta. Sadece koltuk iki durumda tutulur.

İpuçları güçlendirici Alış:

• yüksek kol dayama ile bir koltuk seçin. Bir kaza kemer basıncı en aza indirdiği;
• bebekle arabada araba koltuğuna deneyin. Çocuğun boynunu temas etmemelidir kısıtlama bölümleri;
• Çok yüksek değil modelini seçin.

Esteem takviye:

• Düşük fiyat;
• Basitlik ve kurulum ve kullanım kolaylığı;
• Koltuk arka cihazla uymaz küçük arabalar için uygundur;
• örneğin aksesuarların kullanılabilirliği, su şişeleri için bir yer.

Dezavantajları takviye:

• güvenlik gereksinimleri nedeniyle konforlu bir konaklama için açıyı artırılamaz;
• karşı düşük dereceli: bebek bir yandan çarpma durumunda savunmasız olduğunu ve çok daha tehlikeli önden daha;
• 10 yaşın altındaki çocuklar için koruma Düşük seviyede;

Bazen ebeveynler kalça yastık veya şişme koltuğun altına yerleştirerek, onların büyümüş çocukların güvenliğini sağlamak için çalışıyoruz. Bazı vicdansız üreticileri kayış banda bastırılır adaptörleri sunuyoruz. Bu dikkate değer değil. Hiçbir araba koltukları olduğunda, en tercih edilen avtobuster olur.

"Isofix" Sistem

araba koltuk kategorisinde 2-3 yükü bir kaza durumunda düzenli otomobil kemer düşer. koruma sağlamak için, araba koltuğu ileri doğru hareket eder.

araba koltuklarının bu kategori kullanılmaz böylece bu durumda Isofix sabitleme kuvveti sadece, müdahale. Ama nedeniyle onun popülaritesi üreticileri, "kidfiks" "izofit" diye nitelendirerek benzer kullanın.

Bu Isofix ve büyük çocuklar için tasarım özellikleri ile uyumlu olan benzer cihazlar değildir. Bu kategoride eki sistemi, kolaylıkla gevşemiş olması bir kazada ileriye taşımak gerekir.

Emniyet koltuk sistemi neredeyse hiçbir etkisi yoktur. Bir çocuk olmadan bir araba sürerken tutma cihazı düzeltmek için gerekli değildir çünkü ISOFIX araba koltuğu daha uygun sayesinde, kullanımı. o kilitlendiğinde daha uygun Genç yolcular araba koltuğuna oturup.

ihtiyati tedbirler

Avrupa standardı ECE R 44/04 tekabül sadece sertifikalı araba koltuğu satın alın. Onaysız maliyeti az, ama en iyi ihtimalle koruma işlevini yerine getirmemektedir. En kötü ihtimalle, kendileri trajedinin nedeni haline gelir.

Eğer salonda araba koltuğu kilidi önce talimatlarını okuyun. Bazı modellerde, doğru kategori 1-2-3 Isofix sistemi kullanımı. 100 cm'ye kadar büyüyen bir çocuk çalıştırırken Isofix bir üç noktalı araba koltuğu askılı ve 2-3 kategoride geçiş ile tandem kullanılan - sadece onunla.

Üreticiler bu kazada ziyaret edip etmediğini koltuğu kullanmak tavsiye etmiyoruz. Görünüm kısıtlama etkilenmez, ancak iç hasar görülemez. Bu nedenle, koltuk operasyonda olmuştu, sadece tanıdığınız kişilerden satın alın.

koruma ve konfor - çocuk için Araba koltuk. sakıncalı Çocuklar arabanın yolcu koltuğuna oturan seyahatten. Omurga çarpık doğal olmayan pozisyondan acı çekiyor. çocuk yoldan sürücü oyalar daha penceresinin dışında neler olduğunu görecek.

Ne olursa koltuk yoktu nasıl rahat ve güvenli, çocuk fazla üç saat boyunca oturur pozisyonda olmak arzu değildir.

Bir araba koltuğu satın almadan önce kendine dikkat ve ardından mağazanın bir oğlunuz veya kızınız içine kurşun. olmadan çocuk oto koltukları almayın. Öncelikle konfor üzerinde duruldu. arabada araba koltuğunda "denemek" için satıcı sor.

düzgün ağırlık, boy, yaş ve yolcunun anayasal özellikler için eşleştirilir koltuk bir kaza durumunda kırıntıları koruyun, arabada doğru sabitleme önemlidir.