pahalı araba ses yalıtım problemi kavramı oluşturma aşamasında üretici tarafından sağlanır. Başka bir şekilde, bu gürültü kontrolü yok ya da iki ya da üç knot ses yalıtımı ile ilgili çalışma minimum miktarda gerçekleştirilir düşük maliyetli bir model, durum böyledir.
gürültü, hava yoluyla yayılır motoru ve şanzımanı üretir. Ayrıca egzoz mekanizması, lastik ve kapak contaları gürültülü - ses parazit bu ünitelerin tasarımı hazırlanması derecesine bağlıdır.
yapısal olarak adlandırılır gürültü başka bir tür, güç ünitesi, nakil mekanizması ve kasanın titreşimleri ortaya çıkmaktadır. süspansiyon elemanları kompozit gövde panelleri ve döşeme elemanlarında titreşimlerin iletkenlerdir.
Bu arabaların içinde Ride konfor minimuma indirilir.
Sabit sinirlilik, yorgunluk sürüş, başarısızlık müzik dinlemek için - tüm bu faktörler itmek Sürücü yüksek kaliteli malzemeler ve modern araç ses yalıtımı üzerinde eylemde teknolojisi.
İçindekiler:
- Araç ses yalıtımı türleri
- Çalışma prensibi
- Özellikler ve otomobiller için ses yalıtımı avantajları
- eksiklikler
- Nasıl seçmek için
- araba için iyi ne yalıtım
- istismar
- garanti
- üreticileri
Araç ses yalıtımı türleri
Vibrodempfery
temizlenmiş metal otomobil gövdesine yapıştırılmış Bu bitümlü mastik karo. vücuda aktarılır titreşim dalga motoru, iletim ve süspansiyon söndürür Dayanak aracı ısıtmaya.
Kalınlık ve yapı vibrodempfera araç gövdesinin kalınlığı seçilir. Titreşim yalıtıcıları, fazladan güç vererek, gövdeyi ses yalıtımı ilk katman kendinden yapışkanlı-yatırılır.
Shumoizolyatory
Bir ikinci tabaka vibrodempferov yığılmış. Onlar çift işleve sahip: dış gürültü ve arabanın yalıtılmış başlık gelen araç içerisini korur.
susturucular
ses dalgaları emen yumuşak ve oldukça gözenekli yapısı. soğurma katsayısı% 95 ulaşır.
Sıkıştırma (antiskripy)
çizikleri kaldırın, arabada panel ve çubukların eklemleri sızdırmazlık yener. Bu izolatörler makine parçaları çalar.
Çalışma prensibi
Vibrodempfery
titreşim ve makine parçaları mekanik titreşimlerin amplitüdü azaltır. Yüzey tam aralık titreşimi dönüşür isabet zaman ses, araç ünitelerinde ortaya çıkar.
Onları emer ve ısı içine titreşim enerjisini dönüştürmek için, viskoelastik özelliklere sahip özel malzemeler kullanmaktadır. Bunlar, viskoz bitüm ve sakız oluşur ve folyo üst tabaka ile kaplanmıştır.
esnek malzeme folyoya karşı losyonları ve mekanik titreşim enerjisi ısıya dönüşür. vibrodempfera yaprak ters tarafında kat tabakası veya aracın tavan ankraj, yapıştırıcı bileşimi tatbik.
Shumoizolyatory
Bu en az değerlerine bastırma titreşim için bir bariyer olarak işlev görür. iç ve araba gövde - esnek yapısı shumoizolyatorov karmaşık konfigürasyonun ayrıntıları ile ilgili olarak yüklemek sağlar.
bağlı ses, birden fazla kavite kaybolur hücresel yapı çok geniş bir akustik dalga shumoizolyatorom ile temas alanı.
Özellikler ve otomobiller için ses yalıtımı avantajları
Vibrodempfery
İşte liste vibrodempfernyh malzemeleri ve araştırma laboratuarları tarafından teyit edilmiştir özelliklerini, listelemek:
BiMast Bombaları
Bitüm ve mastik temeli. bazın en alüminyum folyo ile kaplanır. Konum tavsiye edilen tedavi aracın toplam yüzeyinin% 50 ile sınırlıdır.
oranı BiMast bomba 6 kg / m'dir, bu tasarım, kötüleşen kaçınmaktır2. Chetyrehmillimetrovye tabakalar 0.4 m parçalar halinde kesilir2.
Süper BiMast
Önceki türü daha hafif, fakat folyo kağıt tabakası ile değiştirilebilir. Isınma araca yerleştirilecek önce gereklidir. Özellikler kalınlığı, boyut ve özgül ağırlık önceki işareti BiMast aynıdır.
BiMast Standart
elastik ve elastik oluşturduğu, ısınma olmaksızın tatbik edilmektedir. zor yüzeylere güçlü yapışma hafifçe ısıtıldı edilebilir için, tutkal yapışmasını iyileştirir. Bitüm baz mastik dokumasız tepesinde.
Kalın Malzeme - 3 mm, ve yaprak biçimli boyut 0,53h0,75 m diğerlerine göre daha hafif üçüncü bir malzeme BiMastom yüzeyinin% 60 işlenmiş olduğu göz önüne alındığında, ..
vibroplasta Gümüş
Ürün özgül ağırlık karakteristiği tarafından titreşim koruma ve plastik kompozit yüzeyler için kullanılan 3.0 kg / m'dir2. Yaprak soğuk durumda monte edilir.
yaprak genişliği ve uzunluğu aynıdır, ancak bunlar (2 mm) ince. Araç bileşen parçalarının% 70-80'e İşlenmiş.
vibroplasta Altın
bu yerlerde pratik uygulama için burada arzu edilmeyen yük yapı (kapı yüzeyi üzerinde basınç). Elastik olarak yapıya ısıtılmadan monte edilir.
4 kg / m - kalınlığı 2.3 mm, özgül ağırlık oranını ulaşır2. Bunlar arabanın% 80'ine kadar işleyebilir. Levha 0.53 m genişliğinde ve 0.75 m uzunluğunda.
Vizomat PB-2
Nem karşı bitüm, yapışkanlı taban. Bu çevreden agresif etki, ayrışma dirençli dayanır. yüzeyler işlenirken Vizomat 40-50 dereceye ısıtıldı. göreceli ağırlık göz ardı edilebilir.
kapılar ve tavan arabanın yalıtımı için uygundur.
Shumoizolyatory
Yapısal elyaf temelinde ses yalıtım malzemeleri birinci tip yapı "keçe - bitüm" anlamına gelir, ve keçe - doğal veya sentetik elyaftan.
Doğal elyaf yoğun neme emer. Zamanla, bu çürüyen malzeme ve uygulanmıştır bu yerlerde metal pas yol açar. dezavantaj suni keçe içinde kaybolur: su direnci olduğunu ve çürümez.
İkinci tip sentetik gaz doldurulmuş formülasyonlardır.
Sürücüler genellikle bu tür shumoizolyatorov kullanın:
Shumoizolyator Accent
0.5-0.8 kg / m'lik bir ağırlığa sahip olan bir pratik kullanımı rahat ve hafif bir malzeme2. nemden koruyucu folyo kaplanmış sentetik üst tabakalar; yapışkan bileşiminin bir tabakasının altında.
soğurma katsayısı (VB) sıkı bir şekilde monte% 70-90 ulaşır. tabakaların kalınlığı, 10, 15 veya 20 mm'dir. Bunlar 0.75 m rulo halinde kesilir2.
Izoton
Bu iç yapısı hiçbir Accent farklıdır, ancak farklı görünüyor. Küçük hücreli alıcı ve bastırılmış frekans vurgu üst sınır 3000 Hz ise, 4000 Hz 600 Hz frekansları bastırmak yeteneğine.
Üst kapak delikli bir PVC veya Mylar film olarak imal edilmiştir. Alt - yapışkan katman. 1x2 veya 2x2 m, m büyüklüğü ile 10 ve 20 mm Izoton kalınlığı Ağırlığı -. 0.25-0.5 kg /2.
ısıtmaya BitoPlast
Ses emici malzeme ve protivoskripny. Azaltır ses dalgaları katlanmamış halde emerek, doğa yansıtmaktadır. 5 mm ve 10 mm kalınlığa - Bu iki versiyonu bulunmaktadır. Ağırlık - 0,4 kg / m2. PPC% 60 ulaşır. Standart yaprak boyutu - 1h0,75 m.
ısıtmaya Biplast
susturucu önceki versiyonunun açısından geliştirilmiş bir ses emilimi. Onlar plastik paneller üzerinde yapıştırılır. Ses emme katsayısı% 85 ulaşır. Özgül ağırlık Bitoplasta daha az, ve 0.35 kg / m2. tabakanın alanı - 0,75 m2.
ısıtmaya SPLEN
Yapışkan tabaka ile malzemenin köpük temelinde yapılan sesler ve ısı akısı, yalıtır. Termal iletkenlik - 0,038 W / K Çalışma sıcaklık aralığı: -70 ila + 80 ° C Üreticiler boyutları 1x2 m, 4 ya da 8 mm kalınlığında levhalar, tedarik etmektedir.
materyal tekerlek kemerleri kullanılması tavsiye ve yüksek sıcaklıklar meydana motor bölmesi bölme edilir. 18 dB gürültü azaltan.
araçlar için Foklar
köpük, Halı (Halı), hamuru: mühürlerin görevinde sürücüler genellikle doğaçlama astar malzemeleri kullanıyoruz. Bunlar dış faktörlerin etkisi altında ayrıştırmak, kısa ömürlüdür. çok daha verimli Araçlar fabrika imalat.
BitoPlast Altın
gürültü emerken teknoloji boşluklar Dolgunlastirici. BitoPlast sıkışması önceki durumunu yönlendirir zaman sınırı eklemleri doldurur böylece, "hafıza" vardır. Bu 1h0,75 m, 5 mm bir kalınlıkta numuneler şeklinde gerçekleşmiştir. Ağırlık - 0,4 kg / m2Bullpen -% 60.
Biplast
Geliştirilmiş marka BitoPlasta hücrelerinin binlerce açık bir yapıdır. Karmaşık yüzeyler yapılandırmasına vurgu değiştirir. Malzeme, bir yapışkan yüzey ile donatılmış olan, düşük değerlere titreşim azaltan elastik ve esnektir.
Ses emme katsayısı% 85'dir. kalınlığı ve büyüklüğü BitoPlasta ile aynı, ancak yarısı kadar ağırlığındadır.
oto Madeleine Antiskrip
Aşağıda, uygulanan yapışkan bileşimi ile yoğun bir dekoratif bir kumaştır. İyice kanalları yerleştirme yerlerde minimum mesafelere mühürler.
Kalınlık - Madeleine'a 1 veya 1.5 mm, düşük ağırlığa sahip malzemeler kategorisine (0.34 kg / aittir2). Her bir standart boyutlu levhalar - 2 m2.
Sıvı gürültü yalıtım malzemeler arasında yaygın olarak kullanılan:
Nuxodol 3100
Makarna İsveç şirketi Auson AB püskürtmek için bir aerosol sprey biçiminde vermiştir. Polimer bazlı plastik yapılmış, içine ısı titreşimleri dönüştürür.
(1 ila 2.5 mm) filmin istenen bir kalınlığa kadar bir tabaka ile silindir, püskürtme veya fırça ile yağı alınmış metal veya plastik yüzeyde, birkaç adımda, tabaka uygulanır.
0.5 ila 5 mm Elde edilen katı polimer kaplama, gürültü koruması ve su geçirmez ve anti-aşınma özelliklerine sahip olan bir taban yüzeyleri kalınlığında. metrekare malzemesi başına 2-4 kg yoksundur.
Ses Dinitrol 479
bileşim, bir ses izolasyonu ve anti-korozyon bir madde olan sentetik kauçuk içerir. Bu aracın alt tarafına tatbik için kullanılan, çakıl hasara karşı korur.
Fırça veya püskürtme tabancası ile uygulanmıştır 1-1.5 mm film, 6-12 saat süreyle polimerize edilmiştir.
Mastik Gürültü Liquidator
Titreşim emici ve korozyon sakız 3 dB gürültü azaltılmış verir. Bir rahatlama yüzeyinde (kemerler üzerine) ile sabit parça üzerinde uygulamak için tavsiye edilir. Bir spatula kullanın.
eksiklikler
Eksikliği vibrodempferov - bitüm gelen nedeniyle büyük ağırlığı. titreşim yalıtıcıları işlenmesinde taşıtın toplam ağırlığı 50-60 kg artar.
Bu tür bir aracın yakıt tüketimi çalıştırırken dinamik hareketi ve hareket kabiliyeti 2-2.5% azalma yükselir. Buna ek olarak, tedavi bitüm titreşim izolatörü kapısını sarkma riskini artırır.
Sac bitümlü malzemeler tamamen arabadan gürültüyü izole yok:
- titreşime karşı koruma sağlamaz Kalınlığı 4 mm, darbe 10 mm elde edilir, ancak bu büyük ölçüde taşıtın ilave ağırlığını arttırır.
- Levha kötü yapıştırılmış ve karmaşık küresel yüzeylerin üzerine katlanır.
- Malzeme 30 üstünde ve 20 ° 'nin altındaki sıcaklıklarda çalışmayabilir.
Nasıl seçmek için
özelliklerine göre titreşim izolasyonu için Seç örnekleri - özgül ağırlık ve ILC. İlk gösterge birçok durumda önemli hale gelir. Değer ne kadar yüksek, daha iyi ve daha etkin bir şekilde malzeme titreşim azaltır.
Tüketiciler bu özelliklerin ilgi olmalıdır:
- ne kadar güç bir malzeme olarak monte edilmiş
- o hafif fleksiyon ve uzatma tabi olup olmadığı;
- süneklik olup;
- kıvrımlı bir yüzey üzerine bir etiket gibi davranır;
- ister ısı kurutma ısıtılması için kullanılır.
Sıkıştırma, aşağıdaki özellikleri karşılaştırılmıştır:
- ne kadar sıkı yerleşik bulundukları arasındaki temas parçası;
- ne kadar etkili squeaks ortadan kaldırmak;
- aşınmaya karşı direnci nedir;
- Bir zaman eski formunu geri için, elastik deformasyon nedir;
- parçalar arasında küçük boşluklar kullanıldığında küçültmek nasıl.
Gürültü yalıtımı orta ve yüksek frekans ses bandı gürültüye karşı korur. Verim malzemenin kalınlığı ile doğru orantılıdır.
ses yalıtım blokları için görüntü özgül ağırlığı kendi ana ses emme katsayısına için sistem, kritik değildir. İdeal olarak, EWC 1'dir, ancak, aracın ses yalıtımı için en uygun olarak 0.8-0.9 PPC bir değere sahip malzemeler.
Ses yalıtımı ve ısı izolasyon ürünleri grubu, düşük maliyet, neme direnç, iyi bir teplootrazheniya şeklinde bir çok avantaj vardır. Bununla birlikte, bu tip malzemeler, ana olamaz, bir arabanın altında termal yalıtım olarak kullanılır.
araba için iyi ne yalıtım
- Bir titreşim kontrol malzemeleri seçerken, alt-tabaka tabakasının yapısal özelliklerini dikkate - sakız. tabaka sakız yuvarlanma yüzeyi sıkılarak esnasında, ısıtmadan sonra yayılır, malzeme kalitesi kötü.
Folyo, bir takviye edici bir kaplama olarak işlev görür, çünkü, yapışkanlığı ve üst tabakanın kalitesi dikkat edin. Çok ince malzeme yükleme sırasında kırar.
- Hesaba vibromateriala teknik özelliklerini almak önemlidir. Mümkün olduğunca az - Komisyon olarak mümkün olduğunca çok ve oranda olması gerekiyordu. İzolatör kurulumdan sonra yerinde kokuları yaymaz, toksik olmayan seçilmiş.
Ömür boyu arabanın ömrü eşittir ve hatta bunu aşar.
- mahfaza kapı uygun BitoPlast ve torpido gözü kapağın kenarı arasında oluşan aralıklar için, aa eklem paneli Madeleine üzerine yapıştırılır.
istismar
vibrasyon kontrol malzemelerinin kullanılması motor bölmesi, tekerlek kemerleri ve iletim gelen titreşimleri azaltmak mümkün olup olmadığını, elde edilir. Plakalar aracın toplam ağırlığı açısından çok önemli değildir, vücut yüzeyinin,% 50 yapıştırılmış.
titreşimlere karşı izolatörün montaj prosedürü birkaç aşamada gerçekleşir:
- kir, pas ve toz temiz vücut yüzeyi, yağ giderme.
- İlk olarak, koruyucu tabakayı kaldırmak ve titreşim önleyici tabaka yüzeyi üzerinde uzanır.
- eşit kaynatılmadan yapışkan tabakası ile, bir saç kurutma makinesi yapı ile ön ısıtma levha.
- Yüzey lamine bunun üzerindeki tutkal tabakası ve montaj levhası.
Kablo yöntem olup, ısıtırken önerilmez tabakanın bir ucunu yapıştırma sonra makinenin içinde yer alır. O kaplamalar erime, arabanın içine bileşenlere zarar verebilir.
garanti
sıhhi ve hijyenik standartların uygunluğunun garanti vermeyi ilgi belgelerin bir gürültü yalıtımı malzemeleri satın alırken. Bu bulgular mallar kaliteli olduğunu göstermektedir ve bu insanlara zararsızdır.
üreticileri
Rus pazarında önemli bir üretici. Bölgesel temsilcilerinden oluşan bir ağ sayesinde StP ses yalıtımı, ses yalıtımı ve sızdırmazlık malzemelerinin popüler piyasada sunar.
Onlar hijyenik sonuçlara göre teyit edilir sertifika, geçti. Ürünler "Standartplast" uygun fiyatlı.
Şirketin ürünleri "SGM-Techno" da yaygın tüketicilere belirli ürünler bilinmektedir. Bu tasarımlar ve marka adı "SGM-vibrasyon (SGM)» altında avtoshumoizolyatsii için özel ürünler ve malzemeler üreten bir çeşitlendirilmiş bir şirkettir.
Ürünler kaliteli ve düşük maliyetle ile karakterizedir.
Teknikal Grubu
ürünlerin kalitesi yüksek talepleri Alıcı Rus firması "Teknikal Grubu" uygun olacaktır.
Bilimsel-Üretim Şirketi, modern, yenilikçi malzemeler ve teknolojilere dayalı, motorlu taşıtlar için gürültü ve titreşim önleyici malzemeler geliştirir ve oluşturur.
kendinden yapışkanlı ağların Tasarımcı ve üretici karşıtı gürültü otomobil tuning uygulama alanı bulur. Ankete profesyonellerin üçte biri şirketin ürünleri modern shumoizolyatoram kriterlerini karşılayan belirtiyor.
Şirketin ürünleri pazarının ortalama fiyat segmentinde alır ve çoğu otomobil modelleri için parametreleri uyuyor.