2015-2016 sezonunda kış çivili lastiklerin değerlendirmesi( Test sonuçları)

otomobil lastiklerinin dünya piyasasını

için kış lastikleri mütevazı 7-8% oluşturmaktadır. Ve Rusya'da kış için lastiklerin üretimi - karlı bir iş, pazarın% 60'ına.Ülkemiz uyum kış lastikleri için masif sırtına sahip İskandinav tipi de kar ve buz kabuk iter.

  • Tuulilasi
  • TestWorld
  • «Oto Yorum» tekerleğin arkasında
  • «": Amacıyla

    en en iyi kış lastikleri 4 lider yerli ve yabancı otomotiv yayınlarından 2015 2016 , araştırıldı testleri seçin.

tüm testlerin sonuçlarına göre kış çivili lastiklerin 2015-2016 arasında bir derecelendirme oldu. Rus ve yabancı kış lastikleri, İskandinav modellerin genel bir bakış sunmaktadır.

Ayrıca tam olarak hazır kış karşılamak için test pili incelemek için teşvik ediyoruz. Ayrıca

, kış çivili lastiklerle 2016-2017 kış sezonu bir değerlendirme.

içeriği:

  • değerlendirmesi kış sezonu lastik 2015-2016
    • 10. Michelin X-IceNorth 3
    • 9. Formül Buz
    • 8. Hankook Kış i * Pike RS W419
    • 7. Gislaved Nord * Frost 100
    • 6. Goodyear UltraGripIce Arktik
    • 5. Nokian Nordman 4
    • 4. Nokian Nordman 5
    • 3. Pirelli kış Buz Sıfır
    • 2. Kıta ContiIceContact
    • 1. Nokian Hakkapeliitta 8
  • testi Yöntemleri Oranı kış lastikleri

kış sezonu kauçuk 2015-2016

10. Michelin X-IceNorth 3

kar temizleme optimizasyonu daha açık bir sırt deseninin kaynaklanmaktadır. Lastikler bile kötü çekiş koşullarında, yol tutuşu iyi.

Artıları: sorunsuz hızlandırılmış ve karlı bir yolda çekiş tutmak çamur içinden güvenle gitmek edilir sessiz lastikler vardır. Bu modellerin kısa olarak sahip, kuru kaldırım 100 km / h frenleme mesafesinde.

Eksileri: vasat buz üzerinde hızlanma ve frenleme. Bir daire içinde bir sürücü sırasında test sırasında kötü geçici bir önlem. Michelin Lastik kontrolü X-IceNorth 3 küçük kar ve buz olduğu alanlar için uygunluklarını göstermektedir.

9. Formül Buz

araba Formula Ice, kuru asfaltta iyi yönetmek ve alüminyum altıgen başak gidip frenleme kar ve buz üzerinde iyi olur "çizme".

Avantaj: kuru asfaltta lastik mükemmel frenler ve yüksek yumuşaklık göstermiştir.

Eksileri: buz kar testinde daldırma.Şehir dışına ara sıra geziler ile, şehir için bir bütçe seçeneği olarak uygundur.

8. Hankook Kış i frenleme mesafesi azaltmak için( boyut olarak) saplamaları 180 Pike RS W419

sessiz Kore üretim lastikleri ve yüksek yoğunluklu lameller sistemi *.

Artıları: dairesel pist ve orman yollarda karda eğimli alanlar üzerinde sürüş sırasında buzlu bir yol açmadan içinde en iyi zaman, biz sınamak sürücüleri lastiklerde hakkında hiçbir şikayetleri vardı.Onlar güvenle kuru ve ıslak yol yüzeyinde çamurlu yolda, hareket.

Eksileri: kar davranışı biraz dengesiz. Optimize edilmiş baş geometrili sivri ile donatılmış

7. Gislaved Kuzey Frost 100

lastikler,( her yöne dönük).Buz kaplama ile sağlam bir tutuş sağlar.kancalar bir sürü Geniş zemin temas alanı.

Artıları: lastik başarıyla kar ve buz ile test edilmiştir,( - Deneme Dünya sürümüne 8,3 toplam skor) ıslak yüzeyde iyi notlar aldı.

Dezavantajları: yüksek yuvarlanma direnci ve kuru asfaltta uzun bir yol frenleme.

6. Goodyear UltraGripIce Arktik

yarık şeklindeki V. Bunların amacı yapılan bu lastik oluklar At - karla kaplı alanlarda güçlü tutuş sağlamak.

Artıları: buz ve karda Tuulilasi ve TestWorld testleri, bu model asfalt ve su kar "karmaşa"( - Deneme Dünya göre 8.4 toplam puan) üzerinde şerefsiz değil, onurlu durdu.

Dezavantajları: kuru kaldırımda acil durumlarda düşünülen diğer modellere göre daha yavaş tepki verir.Çivili lastikler altında

5. Nokian Nordman 4

yol ile temas yumuşatmak esnek yastıkları, gürültüyü azaltmak ve sivri "ömrü" uzanır.

Artıları: geçmişin Rus testi ekipleri olarak Nokian Nordman 4 takdir "güçlü orta halli."

Eksileri: - buz üzerinde asfalt üzerinde lastiklerin gösterdiği, ve en önemlisi olarak Testi Dünya ekibi, gibi değildi. Onlar sadece Güneşli SN3860( 5.9) başak kötüydü, 7.1 test genel değerlendirme koydu.

4. Nokian Nordman 5

ayrıca bunun gerginliği yaratan,( "pençe ayı") çıkıntı alınan sırt blokları üzerinde kavrama geliştirmek. Fren yaparken, diken dik konumda tutulur.artılar itibaren

: araba kaldırıma taşındı olarak tekerleğin arkasında «,", daha sonra( 1930 ruble) düşük fiyata lastiği, ortalama yakıt tüketimi, kar örtüsü, buz üzerinde yanal tutunma iyi stabilite övdü ve.

Eksileri: vasat taşıma ve konfor, kar tatminkar açıklık.

3. Pirelli Kış Buz Sıfır

Pirelli ürünleri sadece o dengesiz buzlu ve karlı yüzeyler olmak üzerine "iş" olarak şiddetli havalarda test edilir.

Olumlu geri bildirim: hızlanma, frenleme ve ve kar ve buz üzerinde taşıma. Erimiş kar ile asfalt üzerinde hızlıca yavaşlayabilirsiniz.

dezavantajları: köşelerinde birleştirme kaybı, lastik, susuz frenleme mesafesi kapağında "Mükemmel" için yeterli kısa olmayan gürültü çok.lastiğin imalatında

2. Avrupa ContiIceContact

dikkate özellikle, soğuk iklim alarak karışımın bir özel bileşimi kullanır. ContiIceContact - tüm arazi araçları için "dir arabalar" için uygun olan evrenseldir.

Olumlu yönleri: buz üzerinde ani fren, karlı bir yolda kullanımı hakkında hiçbir şikayet ve kuru yol yüzeyi hızla hızlandırmak ve fren yapabilirsiniz.

Eksileri: standart bir direnç slashpleningu.

1. Nokian Hakkapeliitta kış çivili lastikler 2015-2016 sıkı bir testten sonra sırt hamuru

gömülü 8