Hangi Rus yolları en güvenli? Bu soru, Rus Yollarının Güvenliği Merkezi tarafından 'nin Rusya karayolu güvenliği derecelendirmesini yapmasıyla yanıtlandı.Başlangıç noktası Ocak 2016'da ve sonuncusu - Ağustos ayında alındı.
Derecelendirme, bir milyondan fazla insanın yaşadığı 53 Rusya bölgesi hakkında bilgi içermektedir. Ve "sayılan" yolların uzunluğu 5 bin kilometrenin üzerinde olmalıdır. Değerlendirme notu:
- bölgede yaşayan insan sayısı;
- yol kazalarının sayısı;Kaza sonucu yaralanan veya ölen kişi sayısı
- ;
- bölgedeki otoparkın büyüklüğü;
- bölgesel yolların uzunluğu.
Yol güvenliği konusunda ilk olarak Tyumen bölgesi oldu. Raporlama döneminde, kötü yol kapsamı nedeniyle 161 adet yol kazası yaşanmıştır. Bu 2013'ten beri en iyi rakam. Ve en iyi göstergelerin en kötüye doğru sıralanmış güvenli Rus yollarının tam listesi. Yeşil, ülkenin en güvenli yolları, sarı - orta tehlike yolları ve kırmızı - en tehlikeli yollar anlamına gelir.
2015-2016 yıllarında, akıllı sistem "Avtodoriya" nın hızını sabitleyen kameraların tanıtımı sayesinde, hız ihlallerinin sayısı neredeyse üç kat azaldı.Ancak, "Rus yollarının güvenliği için" uzmanına göre Sergei Vorobyov, yol kazaları üzerinde Rus yollarda durumu daha iyi olmaz.2015-2016 notlarının resmi bir karşılaştırmasıyla, "güvenlik faktörlerinin" çok fazla da olsa düşüş gösterdiği anlaşılmaktadır.Örneğin, Tataristan'da 3,3'ten 3,15'e düştü.Bununla birlikte, trafik kazalarından kaynaklanan ortalama ölüm ve yaralanma sayısı azalmamaktadır. Rusya Federasyonu 2015'teki tehlikeli ve güvenli yolların derecelendirmesinde, bir kazada ortalama ölü ölüm ve yaralanmalar sırasıyla 10.5 ve 108 iken, bu yıl sırasıyla 9.8 ölü ve 117 sakat kalmış, yani fark istatistiksel hata sınırları içinde yer almaktadır..
Belki de sokak yolu ağları ile ilgili durum, stratejik federal projenin "Güvenli ve yüksek kaliteli yollar" ın geliştirilmesine yardımcı olacaktır. Bu öncelikler arasındadır ve yeni karayolu tesislerinin inşası ve karayollarının hizalanması ile federal otoyolların bitişiğindeki yollar normatif ve sürücü ve yolcu için güvenlidir. Bu arada, bu proje tam olarak uygulanmadı, sadece kendi sürüş becerilerine, şansa bağlı kalmaya devam ediyor ve aile ile seyahat ederken araba koltuklarını unutmuyoruz( okuyucular 2016'da çocuk oto koltukları reytingimizi görebilirler)
