Gaz basınç farkları meydana gelir. sisteminde sabit bir akış düzenleyici basıncı ve aşırı basınç için bir baypas vanası kurulur. Her iki merkezi ağlarda ve yerel karayolları özel evlerde kullanılmaktadır.
Uygulamalar ve Kullanımları
Baypas Vanalar düzenli farklı nedenlerle basınç artışı, sıvı ve gaz boru hatları, monte edilir. Bu cihazın bir amacı sisteminde işletme basıncını muhafaza etmektir. Valf kümesine gövde bölümü üzerindeki basıncı arttırır, bu suretle birinci sistemdeki basıncı azaltarak, bay-pas devresinin içine çalışma ortamının bir parçası sıfırlar.
Bu cihazlar sistemlerinde kullanılır:
- Sıcak ve soğuk su,
- herhangi bir kaynaktan temin edilen ısı,
- soğutma
- şartlandırma.
Ayrı bir alanı - otomotiv endüstrisi. Onlar soğutma sistemleri ve yakıt arzında yüklenir. turbo vantilatör ile otomobil motorlarında baypas valfleri turbo tarafından düzenlenir.
taşma vanasının herhangi inşaatı ve işletilmesi
Gövdesi çelik veya pirinç yapılmıştır. iç mekanizma ana unsuru geçiş açıklığını kaplayan bir kapak (flap) 'dir. Kapı bir yay koşulu ile kapalı tutulur. Bazı modellerde bu membranın veya diyaframın rolüdür. Yay kuvveti, yuvanın dış yüzeyine çıkan ayarlanabilir ayarlama koludur.
mahfaza içinde yer alan durdurucu borunun çalışan orta basınç akışına dayalı hidrolik işlem. ayar kolunun daha az kuvvet iken, drenaj deliği kapatılır. En kısa sürede basınç ayarı daha büyük olduğunda, yay üzerindeki baskı da büzülmeye yol açar. Bunun bir sonucu olarak, delik boşaltma aralık ve akımın bir kısmı ana hidrolik sistemdeki basıncı azaltarak, bir baypas devresi de atlanır.
Basınç azaltma, bir gevşetme yay yol açar ve çekim kapatın ve kapak daha sonraki deşarj hazır - O işlem tersine çevrilir. Basınç dengeleme otomatik modda sürekli yapılır. Sistem "kapalı hidrolik vana" by-pass kanalı olduğunda bypass taşıyıcının sürekli devri daim akımının verilmesi, sürekli olarak açık kalır.
Emniyet valflerin diğer türlerinin aksine
Benzer şekilde, cihaz ve eylem ve diğer valf prensibi boru hatları güvenli çalışması için set edilmesi gerekir. Ama amaç ve gereksinimleri farklıdır.
| valf tipi | hareket mekanizması | Çalışma prensibi |
| taşma | Bay-pas devresinin yüklü ve akışın bir kısmında yönlendirir | Sürekli gerektiği gibi, çalışan |
| emniyet | Bu taşıyıcının kısmını atarak, sistemdeki basıncı düşürür | Anormal bir basınç artışı |
| Basınç tahliye | kapasitesini değiştirmek suretiyle, montaj yerine aşağı doğru ana devrenin kısmında basıncı düzenler | kalıcı iş |
bypass valfi içinde taşıyıcı miktarının değiştirilmesi olmadan sistem pompa üzerindeki yükü azaltır.
teknik özellikleri
sistemindeki olası bypass çalışma cihazları belirleyen anahtar değerleri:
- geçit çapı. Valf taşıyıcı boyunca iç geçit kesiti. Ana sistem döngü çapından farklı olabilir.
- Üretilen. Bu 1 atm bir nominal basınçta zaman birimi başına valf üzerinden geçebilir çalışma ortamı hacminin karakterize etmektedir. metreküp / saat Ölçülen.
- nihai basınç. Cihazın çalışması için tasarlanmıştır aşırı basınç, maksimum değer. Bu parametrenin sistemdeki fazla supap sapının yer değiştirmesi ve bir üst baypas taşıyıcı yol açar. taşıyıcı 20 ° C arasındaki bir sıcaklıkta kararlı
- Ayar aralığı. Sınırlar valf açma başladığı basınç ayar olanakları. ölçü birimi - bar.
tahliye valflerinin çeşitleri
benzerlik prensibi ve cihaz performans ilave farklılıklar olduğunda.
Proses bağlantısı
Karayollarında giriş ve çıkış bağlantılarının küçük çaplı (150 mm), genellikle, bir dişli bağlantı ile gerçekleştirilir. Seçenekler - harici veya dahili dişli. geniş bir kesite sahip boru hatlarında, kaynak veya flanş bağlantıları kullanımı ile bağlamak için kullanılır.
akış yönü
ana akış yerleştirilen valf, normal olarak deşarj devresi bağlamak için açısal bir şekle sahiptir. bypass borusunun dahil vanalar düz aracılığıyla olabilir.
aktif eleman
Tipik olarak, üst üste binme çıkış kapağına veya kanadı gerçekleştirilir. Ancak bazı tasarımlarda, kilitleme elemanı bir çubuğa bağlı bir diyafram olduğunu. Uygulama diyafram düzenlemesi madde sıvı veya gaz parçacık ek olarak içeren çizgilerle önerilmektedir.
hareket mekanizması
Kilitleme elemanı üzerinde etkili yönteminde fark valf iki tip sebebiyet vermiştir.
- Doğrudan eylem. soğutucu valfının aktif elemanı üzerinde doğrudan etki eder ki burada basit bir mekanik cihaz. Ucuz ve bakımı nispeten kolay.
- Dolaylı maruziyet elemanları ile. Aslında bu iki vana içerir. küçük çaplı bir vana çubuğu akış kanalı taşmasına açılan ana vana, çalışan bir basınç sensörü ve benzeri gibi çalışır. bir ince ayar eşiği ile karakterizedir.
Kriterler seçme tertibatı
Saptırıcı valfleri boru aşağıdaki türleri ihtiyaç vardır:
- Kazan depolama sistemi. su basıncı altında ve hacmi ve akan sıvının basıncı ani değişikliklere periyodik açma / kapama düğmesi yol açar.
- Sıcaklık kontrol cihazları ile donatılmış doğrudan eylem sıcak su temini için,. Zaman orta boru hacmindeki sıcaklık değişimleri ve değişiklikleri. Sabit ayar ve basınç dalgalanmaları yumuşatmasını gerektirir.
- Çok döngülü ısıtma sistemi. devrelerin bir ayırırken diğer bölgelerinde basıncı arttırır. Taşma cihaz sistemi pompa üzerindeki yükün versiyonunu en aza indirmektedir.
- Katı yakıt ısıtma cihazı büyük ölçüde kapatıldıktan sonra taşıyıcının sıcaklığını düşürmek için mümkün değildir. baypas hattında Çeviri akış soğutma süresini azaltmak için.
taşma emniyet cihazının uygun bir türünü seçerken aşağıdaki parametreler dikkate almalıdır:
- Çap ve yolu ayarlanabilir bagaja etkinleştirebilirsiniz, bağlamak için.
- kapasite maksimum yük durumunda hesaplanan destek tahsis uymak zorundadır.
- çalışan bir cihaz sıcaklığının ve imalat malzemesi.
- Valf anahtarlama noktasının ayarlanması için gereklidir. Menzili basıncında planlanan değişiklikler içinde olmalıdır.
Önemi ve üretici bilinen ürünlerin yönelimi.
montaj Özellikleri
bypass cihazının özel yükleme yeri türü ve boru hattı bağlıdır. Valf ek dal devresine dahil edilebilir. Isıtma kapalı döngü aşırı basınç ters yön doğrultusunda gerçekleştirilir. Aynı zamanda, bir emniyet valfı, alarm basınç ve drenin sıvı çekilmesi ile ayarı olarak kullanımı mümkündür.
tek devreli ısıtma hattı baypas valfi enjeksiyon pompasının çıkarılmasından sonra bypass yüklü.
Daha fazla güvenlik ve tüm ısıtma devresinin güvenliği için baypas yüklü bir aygıt ve ek ilave olarak tercih edilir:
- bir kontrol valfı ters akış yönü önlemek için,
- Hava cepleri havalandırılması için hava çıkış valfi,
- sistem taşıyıcısının komple bir sıfırlama için bir tahliye valfı,
- yazlık tipi sistemlerinin Küçük çaplı - süzgeçler.
dövülmüş sistemlerde, baypas valfi her devrede yüklenir.
ve bakım oluşturmaya yönelik ipuçları
Zaten gerekli değerin hesaplanmasında deneyime sahip olanlar için standları ayarlanabilir basınç aralığı ile vanayı koyun. göçünü Açılış basınç seçilen ayarda başlar. Ancak tam% 20 tarafından ilk değerden daha büyük bir basınçta genel olarak açılır. sistemdeki çalışma basıncına böyle bir azalma doğrusal değildir çünkü hesaplama, sadece bu kayıttaki dayalı edilemez. Sıfırlama taşıyıcı kısmı zaten supap gövdesi üzerinde yükü azaltır. Bu nedenle, bant genişliği kapasitesi cihazların doğru hesaplanması için Föydeki diyagram tarafından yönlendirilir.
En regülatörlerin hatayı ayarı% 10 olduğunu unutmayın. İlk ayar için ve takip daha önce ve bypass yapıldığı noktadan sonra manometrelerin yüklemek için önerilir.
Ayarlama Sama gerçekleştirilen iki ölçek üzerinde veya ayar vidasının döndürülmesiyle sürgüyü kaydırmak. Vida somunu sıkıştırma sabit arzu edilen bir değerin yüklenmesi ve test sonrası.
baypas valfi Mevcut bakım ilk ayar basıncı ve açılma hızı aylık izleme bulunmaktadır. Sen izlemek ve filtre koşulu gerekmektedir.
vana arızası sökmeye olması gerekirken, parçalara ayırmak ve tüm parçalarını temizleyin. Belki sorun, basit bir mekanizma tıkanması neden olur.
