Hur målar man ett värmebatteri?

Hur man målar ett värmebatteri?- De som har gammalt gjutjärn "dragspel", bekymrar denna fråga bokstavligen varje 2-3 år. Ibland tänker jag på det folk som under den aktuella reparationen plötsligt att kylflänsen färgen inte passar in i färgkoncept i rummet. Varje år på hyllorna i byggnaderna ökar utbudet av färger och lacker och det blir svårare att göra rätt val. I den här artikeln hittar du all nödvändig information om vilken typ av färg för att måla batteri uppvärmning på den gamla färgen, hur man gör det, och är alltid huruvida beslutet är korrekt.

till innehållet ↑

Vilka batterier kan målas och vilka som inte är värda?

Innan vi beaktar olika färger, låt oss prata om huruvida alla typer av radiatorer rekommenderas att målas. Så du bestämmer dig för att börja med värme typ av batteri, eftersom det påverkar om du kan måla det, eller om det är bättre att överge denna idé:

• oönskad färg modern aluminium och bimetall batteri. Inledningsvis är de målade på fabriken med en stabil pulverfärg, som tack vare tekniks särdrag ligger perfekt platt. Om du bestämmer dig för att den ursprungliga radiator färg( vanligtvis vit) inte passar kupéutrymmet, och vill åter färg, att uppnå samma perfekt jämn täckning du är osannolikt att lyckas.Även om du demonterar batteriet och täcker det med färg i vågrätt läge. Dessutom kommer ett ytterligare lager av färg att minska värmeöverföringen, vilket för regioner med svår vinter är en signifikant nackdel.
• Det är oönskade att måla lamellära radiatorer, speciellt de som har en stor yta. De installeras i hem där ett nätverk med högt internt tryck körs. De har låg konvektion, men hög värmeutsläpp. Vad gäller vår fråga, tack vare dess design, är det svårt att måla radiatorn av denna typ med hög kvalitet, särskilt med en borste. Om vi ​​är så nödvändigt, kommer det att behöva ta bort det du, en bra ren( vilket är mycket svårt) och färgspruta i ett horisontellt läge eller bilfärg i en spray. Men även så kan du inte nå den perfekta applikationen. De saknade områdena kan förbli i svåråtkomliga ställen, eftersom elementen i plattradioen är för nära varandra.

Viktigt! Tillverkare rekommenderar att man bara målar avtagbar metallfodring, och resten av den ska endast rengöras av smuts och damm.

• konvektorer, flänsförsedda rör( särskilt frekventa aluminium fenor) utan färg, eftersom färgningen kan negativt påverka deras värme. Vid konvektorns konstruktion ingår, förutom värmekällan, ett borttagbart hölje. Det kan målas för att fördjupa det övergripande utseendet.
• Det rekommenderas att måla gjutjärnsbatterier. Detta är inte svårt att göra, färgerna är olika och de påverkar inte värmeöverföringen. Valet av färg är enormt.
• Kan målas stålplattans radiatorer. Men här finns en nyans - det räcker inte att täcka batteriet med en borste. Du måste använda bilfärgen i burken, och det är önskvärt att måla i vågrätt läge.

Viktigt! För att maximera batteriet till önskat färg- och färgschema i rummet, rekommenderas att använda dekorativa paneler. De säljs i byggbutiker och onlinebutiker. Kan tillverkas av trä, metall, plywood, plast och jämnt glas. Sådana skärmar kommer i olika former, färger, storlekar. De kan skuren med figurerad snidning, mönster, fotoutskrifter och så vidare. Så valet är bra, och du kan hämta dem för någon, även den mest raffinerade inredningen.

till innehållet ↑

Vilka verktyg och material kommer att behövas?

För att måla värmebatteriet behöver du dessa verktyg:

1. för målning järn radiator -. Rak och böjd mjuk borste, en bredd av högst 5 cm
2. För målning panelradiator - en liten skum rulle bredd.
3. Färg i burkar eller spray.
4. Målningsbad( om färgen inte är aerosol).
5. Special remover för färg( om du väljer att bli av med den gamla färgen kemiskt) och en metallspatel.
6. Borra med ett munstycke i form av en metallborste för att avlägsna batteriet av färgrester.
7. lösningsmedel.
8. Handskar, skyddsglasögon, andningsskydd eller gasbindning, skyddskläder.
9. Tidningar, oljekläder, kartong, målningstejp för ytskydd.
10. Rags.

till innehållet ↑

Vilka färger är lämpliga för att måla radiatorn?

Under reparation, vi reflektera över det faktum än att måla en radiator luktfri, skilsmässa och droppa färgen torkar snabbt och vackert yttre utseende av enheten bevaras under en lång tid. För närvarande finns ingen sådan idealisk färg. Det finns dock flera alternativ för att få det optimala resultatet.

För målning kan radiatorn komma:

• vattendispersion och vattenbaserade färger;
• alkyd emalj och auto emalj;
• akrylfärg;
• olja;
• silikon-aluminiumfärg;
• är silver.

Överväg varje alternativ mer detaljerat.

Oilify

När det gäller den här typen av färg reservationen att teoretiskt det passar säkert. Men i praktiken används det nästan aldrig för att måla batterier:

• Den största nackdelen är att den torkar mycket länge. Denna process kan ta upp till en månad, det ser du inte ut, det är inte så bekvämt.
• Dessutom har oljefärgen en ganska obehaglig lukt.
• Det är svårt att måla ytan smidigt, utan strimmor eller sår.

Viktigt! Med tanke på sådana betydande brister rekommenderas att välja ett annat alternativ för dessa ändamål.

Vatten-dispersion och latexfärger

Den vattenhaltiga dispersionen färg görs på basis av polymerer och vattenhaltig dispersion. Dess huvudfunktioner:

• Den är fuktbeständig och kan tvättas.
• Späds med vatten.
• Det tillverkas huvudsakligen i vit färg.

Den vattenbaserade emulsionen är vattenbaserad, och den:

• Kan ha många färger och nyanser.
• Ej slitstarkt, kan tvättas långsamt genom kontakt med vatten.
• Späds med lösningsmedel( t.ex. vit anda).

Viktiga fördelar med denna typ av bläck är:

• deras miljövänlighet och säkerhet;
• ingen kemisk lukt när den appliceras
• ljushet och lättsamhet;
• möjligheten att tona
• ett brett utbud av verktyg för applikation och prisvärd kostnad.

Viktigt! Det enda negativa - innan det målas är det nödvändigt att primera ytan, annars - vattnet i kompositionen kommer att orsaka rostutseende.

alkyd emalj och emalj auto

Alkyd emalj - ett av de bästa alternativen för att måla kylaren. Den beter sig vackert vid höga temperaturer( tålar upp till 100 grader), med temperaturförändringar, det är motståndskraftigt mot nötning och har många färger.

När det gäller dess egenskaper:

• Denna typ av färg säljs överallt och är relativt billig. Detta är alla bekanta PF-115 och dess importerade motsvarigheter( producerat av ACE-varumärken, Dulux, Sigma Coatings och andra).
• En signifikant nackdel är den beständiga kemiska lukten, som fortfarande är förvitad efter appliceringen av denna färg på batteriet.
• Dessutom kan substandard emalj bli gult under tiden.

Auto emalj har också en bestående obehaglig lukt, så rummet måste ventileras under lång tid. Det finns andra nyanser av applikation om du behöver måla värmebatteriet:

• Det är snabbt och enkelt att applicera färg från flaskan, men självklart behöver du en möjlighet att måla färgen jämnt.
• Med denna applikation kan obehandlade områden förbli, liksom noggrant stänga alla ytor som omger radiatorn från stänk.
• Auto-emalj har en blank glans, den kommer att ge ut och betona alla ojämnheter i ytan.

Akrylfärg:

• Akrylfärg har också en vattenbas.
• Det luktar nästan inte och har ett överkomligt pris.
• Basbasen är vit, men om du inte gillar den här färgen kan du färga den i någon annan nyans.
• Temperaturgränsen för akrylfärg är +80 grader - för genomsnittliga radiatorer är detta tillräckligt.
• Det torkar snabbt. Att applicera 2 lager och allt torkat, det tar mindre än en dag.
• Det blir inte gult med tiden, men kräver också en preliminär priming för att undvika rost.
• Efter torkning bildar akrylfärgen en polymerbeläggning som är resistent mot tvätt.

Silikon Aluminiumfärg:

• Passar perfekt på vilken yta som helst, vilket bildar ett tätt lager som smalnar och expanderar med metallen.
• Den tål temperaturen till 500 grader, kräver ingen preliminär priming, det är lätt att rengöra på något sätt och förlorar inte sin externa överklagning under mycket lång tid.

Viktigt! Denna färg är en av de dyraste. En annan negativ - en frätande lukt som är långvarig eroderad.

Serebryanka

Det är känt sedan sovjetiska tider. På hyllorna i byggnaden är dess moderna motsvarigheter. Till exempel värmebeständig färg BT-177.

än det skiljer sig från:

• Den består av en lack blandad med ett aluminiumpulver.
• Serebryanka är billigt, men det har också en obehaglig lukt.

till innehåll ↑

Färgval:

• Om du bara vill uppdatera utseendet på radiatorn utan betydande kostnader, målar du den i vitt. Vit och silver - en klassiker av genren.
• Om du vill att batterierna inte ska få ögat och passa in i miljön, men du kan måla dem i väggens tona.
• I barnrummet kan radiatorn vara en del av en rolig inredning - täck den med ljus färg eller gör sektionerna mångfärgade. Du kan använda mönstren på batterierna med en borste för hand eller med en stencil. Det är möjligt att dekorera radiatorn med hjälp av decoupage.

till innehållet ↑

Hur målar man radiatorn?

Vilka färgfärg värmebatterier - du vet redan nu, fortsätt till själva processen. Det kan delas in i två steg:

• -förberedelse( rengöring från gammal färg);
• färg applicering.

Rengöring

Idealiskt, för en högkvalitativ rengöring av radiatorn måste du koppla ur och dränera det återstående vattnet, eftersom det blir svårt att komma från andra sidan. Hur man rengör batteriet av damm och smuts - vi kommer att sakna, med det här klara allt och utan ytterligare råd. Men det finns flera sätt att rengöra den gamla färgen.

Metodnummer 1

Den enklaste och mest arbetskrävande metoden är att använda en speciell tvätt. Denna kemikalie säljs i alla byggbutiker. Men det är lämpligt att bearbeta endast gjutjärnstrålar, eftersom gjutjärn till detta ämne är inert.

Förfarande:

1. Använd skyddskläder, gummihandskar och andningsskydd före arbetet, eftersom lukten har stark lukt.
2. Häll en liten mängd kemikalie i färgbadet och applicera med en pensel.
3. Om färgskikten lite, kommer att vara tillräckligt för att sätta medel och vänta. Färgen börjar bokstavligen bubbla om några minuter och samlas i klumpar.
4. Om lager av färg ackumulerats under många år av gott, då kan du linda film batteri och vänta 40-60 minuter efter applicering av medel för att få bästa effekt. Kanske måste processen upprepas.
5. Efter att färgen "lyfts" börjar du att exfoliera med en spatel. Du kommer att bli av med det mesta av färgen, men resterna måste fortfarande rengöras med sandpapper eller en borr med ett munstycke i form av en metallborste.
6. Ta bort skräp och avfetta batteriet med vit anda.

Metod nr 2

Den andra rengöringsmetoden utförs med hjälp av en hårtork eller en gasbrännare.

Viktigt! Denna metod är inte lämplig för gjutjärn, eftersom processen tar lång tid och blir ineffektiv.

Tillvägagångssätt:

1. essensen av metoden är att värma bläckskiktet av anordningen för höga temperaturer och sedan skrapas av med en spatel eller en styv borste, utan att vänta för kylning.
2. Sådant arbete är önskvärt att utföras utomhus, så det är klart att batteriet måste tas bort på förhand. Om detta inte är möjligt, skydda de omgivande ytorna med plywood och öppna fönstren.

Viktigt! Denna metod kan skada packningarna i kylaren, var därför beredda att ersätta dem med nya.

Metod # 3

Ett annat termiskt sätt är att hantera batteriet med eld. Den gamla "farfar" -metoden är mödosam, men det låter dig rengöra batteriet, inte bara från utsidan, men också inuti.

Förfarande:

1. Ta bort kylflänsen, skruva loss alla pluggar och andra delar. Isär
2. batteri i sektioner via en radiator nyckel( nipplar sektioner är förbundna med den motsatt riktade gänga).

Viktigt! Om det inte fungerade direkt, då kan du göra det efter avfyring.

1. På gården bygga du en bra eld och lägger en radiator i den. Håll kvar elden i ungefär en timme, det kan vara längre.
2. När du har tagit bort batteriet från elden, rengör det med en metallborste, den här processen blir lätt och snabb.
3. Tryck därefter på varje sektion med en hängmall för att skaka ut alla ackumulerade rost från de interna kanalerna.
4. Nu är det dags att montera om allt med nya gummitätningar.

Viktigt! Packningar kan skäras från en onödig bilkamera.

1. Torka av radiatorn från smuts och avfett.

№4

processen kan använda mekaniskt och:

1. Dra borren( grinder) munstycke - stålull eller smärgelskiva.
2. Behandla radiatorytan.

Viktigt! Nackdelen med denna metod är att på många ställen är det svårt att få verktyget så att arbetet måste avsluta för hand med en hård borste och sandpapper.

1. Som i tidigare metoder ska ytan rengöras av skräp och avfettas efteråt.

Viktigt! Experter rekommenderar att man inte missbrukar den här metoden, eftersom det gör metallet tunnare och kan senare leda till läckage.

målning på frågan om det är möjligt att måla med heta radiatorer, experter svarar nekande, eftersom de flesta färger kommer att vara dåligt att gå till den varma batteriet. Målning görs bäst under värmesäsongen. Om det inte finns någon utväg, måla du snabbt, utan att plocka upp mycket färg på borsten och sedan omedelbart suddas med ett tunt skikt. Eller stäng av tillförseln av kokande vatten i kylaren och vänta på kylningen, sedan - måla.

Viktigt! Under färgningsprocessen glöm inte att skydda ögon, händer och andningsorgan från färgstänk och giftiga dofter.

Efter rengöring och avfettning fortsätter vi till den viktigaste - målningen. Förfarandet beror på vilken typ av färgämne som valts.

Akryl- och vattenemulsion

Om ditt val föll på akryl- eller vattenbaserad färg ska strålningen primeras med ett rostmedel, annars kommer rost framöver över tiden.

Viktigt! Till salu finns det färger, där jorden redan har lagts till.

Färg från

-cylindern Om du målar batteriet med aerosolfärg, så är tekniken enligt följande:

1. Börja med svårtillgängliga platser och gå sedan fram.
2. Flytta från topp till botten i zigzagrörelser, utan att dras på ett ställe, annars kommer lagret att ligga ojämnt.
3. Det rekommenderas att belägga ytan med två lager, så efter torkning av den första - fortsätt till den andra.

Viktigt! Det är möjligt att bära en radiator för att måla på SRT, där experter kommer att göra det professionellt.

Med sprutpistolen

Målningen med en sprutpistol är lik, som med sprayfärgen.

Viktigt! För att komma till alla platser är det bättre att måla batteriet i den borttagna formen. Flytande lösningar

Om färgfärger i flytande form, därefter skydda den omgivande ytan av den olja-tyg, samt dagstidningar:

1. Häll färg maskeringsbrickan och den böjda första borsten coat alla inre och hårda ytor.
2. Börja sedan räta framdelen med en rak borste, flytta från topp till botten.

Viktigt! Borsta lite färg på borsten, skiktet ska vara tunt, annars - -streck bildas.

1. Efter torkning av det första lagret, belägg den andra. Två lager är vanligtvis nog.

Viktigt! Akrylfärg och vattenemulsion torkar snabbt och utan speciell lukt, för några timmar hanteras utan problem. Men alkyd emalj kommer att torka ut mer än en dag och under en lång tid för att publicera en obehaglig lukt, så det rekommenderas att måla kylaren på sommaren, när du kan öppna fönstren under en lång tid.

Det är all visdom om valet av färg för värmaren och processen med att applicera färgämnet. Med hjälp av den användbara informationen från artikeln kommer du att kunna genomföra allt korrekt och med minsta förluster. Du kan vara säker på att genom att uppdatera det gamla batteriet, kommer det inre av rummet att förbättras.