10 plats. THSR 700T - hastighet 300-315 km / t
THSR 700T - höghastighetståg på ön Taiwan, som utvecklats på grundval av den japanska Shinkansen tåg. Tåget, vars maximala arbetshastighet är 300 km / h, förbinder norra Taipei och södra Kaohsiung. Den består av 12 bekväma bilar och rymmer 989 passagerare. Skivhastigheten för detta tåg sattes 2005 och är 315 km / h.
9 plats. InterCity Express( ICE) - hastighet på 320 km / t
ICE - höghastighetståg, vanligt i Tyskland och i grannländerna. På linjen Strasbourg-Paris utvecklar InterCity Express hastigheter upp till 320 km / h. Idag är ICE den viktigaste typen av långdistansbanor, som alla är representerade av de tyska järnvägarna. Dessa tåg levereras också till Ryssland, där de används på höghastighetstågslinjer Moskva - Nizhny Novgorod och Moskva - St Petersburg.
8 plats. Eurostar - hastighet 300-334,7 km / t
Eurostar och British Rail Class 373 - British höghastighetståg TVG-serien, som löper mellan Storbritannien, Belgien och Frankrike genom tunneln under Engelska kanalen, som är den näst längsta järnvägstunnel i världen. Tågets kapacitet är 900 passagerare, arbetshastigheten är 300 km / h, och hastighetsrekordet för detta tåg grundades 2003 och motsvarar 334,7 km / h. Ruten från London till Paris av Eurostar tar 2 timmar och 16 minuter.
7 plats. KTX Sancheon - hastighet 305-352 km / t
Sancheon, tidigare känd som KTX II, togs i drift i Sydkorea 2009.Det byggdes av Hyundai Rotem baserat på tekniken för franska tåg TGV och ägs av Korail, den nationella järnvägsoperatören i Sydkorea.Även om det kan nå hastigheter på upp till 352 km / t( rekordet som i 2004), av säkerhetsskäl, han inte gå fortare än 305 km / t. Ett bekvämt tåg med en kapacitet på 363 passagerare arbetar längs vägen Yonsan - Gwangju - Mokpo och Seoul - Pusan.
6 plats. ETR-500( Elettro Treno Rapido 500) - hastighet 300-362 km / t
för elektrisk ETR-500, som släpptes i Italien 1993, når arbetshastighet 300 km / t, medan hastighetsrekord sattes i 2009i tunneln mellan Bologna och Florens och är 362 km / h. Tåget övervinner avståndet från Bologna centrum till Milano på 56 minuter. Från och med 2014 planeras att producera sex ETR-1000-tåg, som kommer att nå hastigheter från 360 till 400 km / h.
5 plats. AVE Talgo-350 - hastighet 330-365 km / t
AVE( Alta Velocidad Española) - ett varumärke som tillhör företags driver de spanska järnvägar Renfe-Operadora. Förkortningen spelar samtidigt ordet "fågel"( ave) på spanska. Alla tåg är höghastighetståg AVE klassen, men särskilt olika hastighet AVE Talgo-350 med en kapacitet på 318 passagerare, accelererar till 330 km / t på sträckan Madrid - Valladolid och Madrid - Barcelona. Under turen utvecklade tåget en hastighet på 365 km / h under 2004.På grund av utseendet, liknar anka näsan, mottog AVE Talgo-350 smeknamnet Pato( anka på spanska).
4 plats. CRH380A - hastighet 380-486,1 km / t
kinesiska CRH380A tåg avsedd för maskimalnuyu eksplatatsionnuyu hastighet på 380 km / t, hastighetsrekordet för en sådan tåg - 486,1 km / t. Tillverkningen av dessa järnmonster är engagerad i den största järnvägstillverkaren i Kina - CSR Qingdao Sifang Lokomotiv och Rolling Stock Company. Höghastighets 8-bilståg med en "flygplans typ" inredning rymmer 494 passagerare. I september 2010 infördes CRH-380A först för Shanghai-Nanjing-vägen. Senare började han göra dagliga flygningar i linje med Wuhan - Guangzhou och Shanghai - Hangzhou.
3 plats. Shanghai Maglev Train - hastighet 431-501 km / t
Shanghai Maglev - kinesiska höghastighetståg på en magnet suspension, som arbetar i Shanghai sedan 2004.Maximal Express hastighet är 431 km / t, vilket gör att avståndet från centrum till flygplatsen( 30 km) på bara 7-8 minuter. Provkörn November 12, 2003 tåget har en topphastighet 501 km / t. Utvecklare tåg är inte den kinesiska och tyskarna. Prototypen av Shanghai Maglev-tåget var Transrapid SMT.
2 plats. TGV POS - hastighet 320-574,8 km / t
Dessa franska tåg serien TVG skikt mellan Frankrike och Schweiz, samt mellan Frankrike och Tyskland. Arbetshastigheten är 320 km / h. I denna modell TGV POS hör hastighetsrekord för tåg tåg - 2007 tåget kunde accelerera till 574,8 km per timme .
1 plats. serien utbildar Shinkansen - hastighet 320-581 km / t
Shinkansen( Shinkansen - "nya highway" på japanska) - ett nätverk av japanska höghastighetståg, som ofta kallas "kulor", och det är en god anledning - skivan Shinkansen hastighetkonventionella tåg är 443 km / t( posten som i 1996), och magnetisk upphängning 581 km / t, vilket är ett absolut världsrekord för tåg( posten som i 2003).Det första höghastighetståget i Japan togs i drift 1964.Idag, The Shinkansen uttrycka tåg, som består av sexton bilar, övervinna avståndet mellan Osaka och Tokyo i 2 timmar och 25 minuter. Tåget har en märklig avlång näsa, genom vilken gav honom smeknamnet "näbbdjur".Förresten, är tåget Shinkansen carry status inte bara en av de snabbaste tåg, men också den säkraste - 40 års drift, fanns det ingen större olycka.
Eftersom uppfinningen av järnvägen har redan gått mer än hundra år. Järnvägstransporter har övervunnit en lång evolutionär väg för utveckling av de manuella dragkraft massiva vagnar till moderna motorvägarna uttrycka tåg som trafikerar på principen om magnetisk levitation, som har blivit vardagsmat i många länder i världen. Sammanställningen kommer att innehålla det snabbaste tåget, kan nå hastigheter på 300 kilometer i timmen.
11 plats. HSL 1( höghastighetslinje 1) - hastighet på 300 km / t
HSL 1 - Belgiska höghastighetståg TGV-serien( Train à Grande Vitesse - "snabbtåg" på franska) är driftshastigheten är lika med 300 km / t,den körs på höghastighetståg linje som förbinder Bryssel med den franska järnvägen LGV Nord. I drift infördes den i december 1997.
