ONF Office "Nationella prov" på grundval av statistik över trafikpolisen i Ryssland för 2015 bedömdes tio farligaste städer när det gäller förarna. I grund av antalet dödsolyckor per 100 000 personer. Men ONF har inte för avsikt att begränsa analysen av statistiken: Projektet skapades under namnet "life kartan", som är från den 1 november, kommer att verka över hela landet. Hans mål - att styra över tillståndet av vägar för att identifiera farliga platser och undanröja orsakerna till olyckor.
Här tio ryska städer med de farligaste vägarna var i betyg.
innehåll:
- 10.
- 9. driva Krasnoyarsk
- 8. Voronezh
- 7. Omsk
- 6. Irkutsk
- 5. Kemerovo
- 4. Makhachkala
- 3. Perm
- 2. Lipetsk
- 1. Krasnodar
10.
driva Capital Volgogradfältet ligger i skärningspunkten mellan flera stora motorvägar. Tre motorvägen passerar Volgograd i längd, faktiskt representerar en gatukrets. Bypass vägar för transittrafik( med några undantag) inte tvinga lastad lastbil att röra sig i stadsområden. Dödligheten per 100 tusen av stadsbefolkningen var 5,1.
9. Krasnoyarsk
antal dödsolyckor i Krasnoyarsk sammanfaller med Volgograd. Båda städerna upplever liknande problem - avsaknaden av ringriksvägar tvingas trafikflödena går genom staden, och den höga motorisering( Krasnoyarsk har fått andra plats i Ryssland genom att antalet bilar per tusen invånare) orsakar stora trafikstockningar och ett otillräckligt antal komplicerade kors vägbro över Jenisej River. Voronezh
8. Analys av vägnätet Voronezh visade att åtminstone fyra av fem vägar är i dåligt skick. Bristen på moderna vägkorsningar och smala gator bidrar till en farlig situation på vägen. Dödligheten är 6,0 per 100 tusen människor.
7.
Omsk Omsk lider av en fruktansvärd kvaliteten på vägar som trafikpolisen raid visade det Omsk-regionen i början av 2015.Enligt resultaten det togs cirka tre dussin administrativa ärenden. Antalet dödsfall - 6,2 per 100 tusen personer.
6. Irkutsk
Enligt chefen för STSI i regionen V. Stupin, dåliga vägar - orsaken till 43% av trafikolyckor i staden och regionen. Lämnade platsen för olyckan hitta trafikpolisen dåligt urskiljbara märkningar, vägmärken och frånvaron av defekter i vägbanan som orsakas av vintern. Indikatorn var 6,5 dödsfall per 100 tusen människor.
5. Kemerovo
Genom denna stad ligger några av de farligaste vägar i Ryssland. I Kemerovo det finns vissa områden där fordonen står inför ett år eller två, och sedan i sjutton gånger oftare än på andra ställen. Dödlighetsstatistik - 6,6 per 100 tusen människor.
4. Makhachkala
Enligt chefen för trafikpolisen förvaltningen av Republiken Dagestan, de flesta olyckor inträffar i Makhachkala på grund av för hög hastighet, och lider mest fotgängare - ca 80% av alla olyckor gör övergrepp på dem. Cirka 20% av offren för olyckor som inträffar hos barn. Dödlighetsstatistik - 6,7 per hundra tusen människor. Perm
Omsk Omsk lider av en fruktansvärd kvaliteten på vägar som trafikpolisen raid visade det Omsk-regionen i början av 2015.Enligt resultaten det togs cirka tre dussin administrativa ärenden. Antalet dödsfall - 6,2 per 100 tusen personer. Enligt chefen för STSI i regionen V. Stupin, dåliga vägar - orsaken till 43% av trafikolyckor i staden och regionen. Lämnade platsen för olyckan hitta trafikpolisen dåligt urskiljbara märkningar, vägmärken och frånvaron av defekter i vägbanan som orsakas av vintern. Indikatorn var 6,5 dödsfall per 100 tusen människor. Genom denna stad ligger några av de farligaste vägar i Ryssland. I Kemerovo det finns vissa områden där fordonen står inför ett år eller två, och sedan i sjutton gånger oftare än på andra ställen. Dödlighetsstatistik - 6,6 per 100 tusen människor. Enligt chefen för trafikpolisen förvaltningen av Republiken Dagestan, de flesta olyckor inträffar i Makhachkala på grund av för hög hastighet, och lider mest fotgängare - ca 80% av alla olyckor gör övergrepp på dem. Cirka 20% av offren för olyckor som inträffar hos barn. Dödlighetsstatistik - 6,7 per hundra tusen människor. Perm 
3. förekommer oftast i Perm fordonskollisioner( 41,7%) och kollision med en fotgängare( 28,4%).En möjlig anledning - det dåliga tillståndet av vägarna på grund av vägbanans deformation på grund av de klimatiska egenskaper och den specifika markstrukturen. Rate dödsfall - 6,8 per 100 tusen personer.
2. Lipetsk
I samband med den intensiva utvecklingen av regionen, är igångbyggandet av Lipetsk ringvägen med moderna utbyten på gång. Detta kommer att minska belastningen på transportnätet och eventuellt minska antalet olyckor. Hittills är dödsfallet på Lipetsks vägar 6,9 per 100 tusen av befolkningen.
1. Krasnodar
Zhitnitsa Kuban ledde topp 10 ryska bosättningar med de farligaste vägarna. Och allt på grund av de oisciplinerade drivrutinerna på Krasnodar Territory. De går ut på motsatt sida, kör ner, ignorera trafikljusen, kör bilen i ett tillstånd av rusning, och också vilja skriva sms och prata i telefon under körning. Fall av olyckor som orsakats av den gamla bilens vägran blev också vanligare. Dödsindex för trafikanter är 7,1 per 100 tusen medborgare.
I samband med den intensiva utvecklingen av regionen, är igångbyggandet av Lipetsk ringvägen med moderna utbyten på gång. Detta kommer att minska belastningen på transportnätet och eventuellt minska antalet olyckor. Hittills är dödsfallet på Lipetsks vägar 6,9 per 100 tusen av befolkningen. Zhitnitsa Kuban ledde topp 10 ryska bosättningar med de farligaste vägarna. Och allt på grund av de oisciplinerade drivrutinerna på Krasnodar Territory. De går ut på motsatt sida, kör ner, ignorera trafikljusen, kör bilen i ett tillstånd av rusning, och också vilja skriva sms och prata i telefon under körning. Fall av olyckor som orsakats av den gamla bilens vägran blev också vanligare. Dödsindex för trafikanter är 7,1 per 100 tusen medborgare. 
