En liten skillnad i batteritemperatur i värmesystemet är normalt. I en del kan vattnet vara lite varmare, och i en annan - svalare. Men när botten av batteriet är kall och toppen är varm, är detta ett tillfälle att diagnostisera och felsöka, och vid behov kontakta en specialist.
Varför är inte batteriet varmt
Värmesystemets effektivitet, och därmed den behagliga temperaturen i rummet, beror på enhetligheten i uppvärmningen av batteriet. Det är viktigt att notera att problemet där endast toppen av batteriet värms upp inte bara kan uppstå i gamla gjutjärnsbatterier. Ägare av bimetalliska radiatorer står också inför ett sådant problem.
Luftig batteri
Detta problem uppstår ofta bland ägare av övre lokaler i flervåningshus. Inuti värmesystemet samlas luft i den övre delen, vilket förhindrar full rörelse av vattenflöden genom rören och radiatorn.
Du kan lösa detta problem, ta ut batteriet överskott av luft. För att göra detta, placera ut kopplingen vid rörets skarvning och närmandet till batteriet. Det är bättre att samla överflödigt vatten i en förberedd bassäng.
I ett privat hus, stäng av den allmänna värmeförsörjningen och öppna avloppet i den övre delen av systemet. Efter det kan du stänga kranen och återuppta vattentillförseln.
Om batteriet inte värms upp efter manipulationerna bör du leta efter en annan orsak till systemfelet.
Igensatt kylare
En annan anledning till att värmeradiatorn är varm ovanifrån och kall underifrån ligger i att radiatorn täpps till på grund av ansamling av föroreningar inuti värmesystemet. Detta kan bero på:
- Använda en termisk bärare otillfredsställande kvalitet. Vatten av dålig kvalitet, som hälls i batterier, innehåller en stor mängd föroreningar. Vid uppvärmning ackumuleras de och kan fastna på svåråtkomliga ställen, samt slå sig ner på ytor.
- Skräp träffade. Detta problem är typiskt för värmesystem som inte är anslutna till centralvärme. Skräp kan komma in genom öppna hydraultankar, vilket stör systemets funktion.
- Luftansamlingdär anaeroba bakterier växer. Mikroorganismer avger avfallsprodukter som ackumuleras på värmesystemets inre ytor.
- Designegenskaper hos värmeväxlaren. Om vattenrörelsesystemet i radiatorn är konfigurerat med en förändring av förskjutningsvektorn på ett permanent sätt, kan detta orsaka ansamling av små skräp i svåråtkomliga områden.
Du kan åtgärda problemet i det här fallet genom att rengöra batterierna. Detta kan göras mekaniskt eller kemiskt. För detta bör du:
- ta bort batteriet;
- dränera vatten från radiatorn;
- tryck på varje avsnitt. För dessa ändamål kan du använda en hammare eller klubba;
- plack och rost separerade från väggarna ska skakas ut;
- Skölj insidan av batteriet med varmt vatten och ett speciellt rengöringsmedel med hjälp av en slang. För större effekt kan du lämna kompositionen i 30-40 minuter;
- Skölj rengöringslösningen och ta bort föroreningar under kallt vattentryck för att ta bort skräp.
Fel i ventilerna
Avstängningsventiler är utformade för att reglera flödet av vatten i processen att flytta arbetsvätskan. Det inkluderar:
- kulventil;
- termiskt huvud med mekanisk eller elektronisk kontroll;
- konventil.
Om något av elementen misslyckas, slutar systemet att fungera normalt. Cirkulationen av kylvätskan störs, batterierna värms upp ojämnt. Oftast kan du inte hitta den felaktiga delen på egen hand. I det här fallet är det lämpligt att söka hjälp av en specialist.
Otillräckligt tryck i systemet
En annan anledning till att batteriet är varmt på toppen och kallt på botten kan bero på otillräckligt tryck. Sådana problem är mer typiska för moderna radiatorer, på grund av den otillräckliga bredden på passagerna för arbetsvätskan. Vi pratar om inlopps- och utloppsrören, såväl som labyrinten av värmeväxlaren.
Lågt tryck i systemet kan också associeras med:
- fel som kräver reparation på motorvägen;
- installation av grannar av ett golvvärmesystem som kräver mer tryck för att fungera korrekt;
- placering på förbiledningen av en tryckretarderande ventil;
- en ökning av antalet batterisektioner som tillhandahålls i konstruktionen. En stor belastning skapas, vilket kräver ökat tryck för korrekt drift;
- periodisk justering av radiatorer i närliggande lägenheter, vilket påverkar systemets prestanda i hela huset.
Det finns flera anledningar till varför botten av batteriet är kallt, och toppen är varm med otillräckligt tryck:
- luftfickor bildas;
- balansen är störd;
- en rörledning med fel tvärsnitt används;
- kylvätskan svalnar mycket snabbt;
- bristande pumpkapacitet hos utrustningen.
För att lösa problemet bör du ofta kontakta förvaltningsbolaget. Det är viktigt att notera att om grannarna gör ändringar i värmesystemet och samtidigt inte kommer överens om justeringen med värmeleverantören anses deras agerande vara olagligt.
Specialister måste justera trycknivån så att kylvätskan är jämnt fördelad i hela utrymmet.
Felaktig installation och anslutning av radiatorer
En annan vanlig situation varför batterierna är varma och lägenheten är kall beror på felaktig anslutning av radiatorer till systemet. Det är viktigt att följa ett visst schema för att förhindra ojämn uppvärmning, såväl som risken för brott i vattenförsörjningen.
Bland de misstag som gjorts under installationenhittas oftast:
- felaktig installation av ventilen på bypass - ett rör som förbinder elementet i den interna tillförseln av arbetsvätskan och returröret;
- för stor eller omvänt otillräcklig rördiameter;
- inkompatibilitet mellan pannan och batteriet.
För diagnostik och felsökning i detta fall är det lämpligt att söka hjälp från specialister.
Kylvätskan rör sig med otillräcklig hastighet
Kylvätskans rörelsehastighet bestäms med hänsyn till ett antal faktorer:
- vattenparametrar;
- system för värmesystemet, tillgänglighet av pumputrustning;
- pumpkraft;
- materialet som rören och batterierna är gjorda av.
Om rör med för smal diameter används eller om det finns en blockering i något område kommer batterierna inte längre att värmas upp jämnt.
Den optimala hastigheten för kylvätskan ligger i intervallet 0,5-1,5 m/sek.
När du rör dig långsamt i systemet kan vattnet svalna i botten av batterierna. Vätskan kommer till returledningen redan kall.
Det är möjligt att fastställa orsaken och korrigera defekten endast med hjälp av en professionell. Med låg effekt måste du öka indikatorn. Rör med en smal sektion och batterier av ett material som inte håller värmen måste bytas ut mot nya.
kallt rum
Ibland blir botten av batteriet kall endast i de rum där inget adekvat isoleringssystem. Vi pratar om verandor, loggier, balkonger, korridorer i privata hus. I svala rum svalnar metallföremål mycket snabbt. I ett kallt batteri kommer temperaturen på vattnet också att sjunka snabbt.
Eftersom vätskan först passerar ovanpå radiatorerna och sedan går ner, uppstår en temperaturobalans. Effekten förstärks av fysikens lagar, enligt vilka varm luft stiger och kyla koncentreras i golvytan.
Samma mönster förklarar varför det sista batteriet i ett privat hus är kallt.
Vad hotar den ineffektiva driften av värmeanordningar
Ojämn uppvärmning av radiatorer är ett problem som kräver vissa åtgärder. Om en del av batteriet är kallt är detta fyllt med obehagliga konsekvenser:
- värmesystemets effektivitet minskar avsevärt;
- rummet är kallt och obekvämt att vara;
- ökar avsevärt risken för rörbrott;
- med låg värmeöverföring ökar kostnaderna för värmetjänster;
- värmesystemet kan frysa i vissa områden.
Det är viktigt att notera att oavsett rumstemperatur kommer värmeleverantören att ta ut en serviceavgift enligt fastställda tariffer. För att åtgärda situationen installerar vissa personer dessutom elektriska värmare. Detta leder dock till extra kostnader.
GOST etablerade de optimala indikatorerna för lufttemperatur i olika rum. På natten kan de vara så låga som 3°C. Indikatorerna är:
- +18-+22° i vardagsrum;
- +20-+25° i badrummet;
- +18° i toaletten;
- +20-+24° i hörnrum.
Det är viktigt att notera vad du ska göra om batteriet är halvkallt på grund av värmeleverantörens fel: du måste kontakta förvaltningsbolaget med en lämplig ansökan. De kommer att skicka en specialist för att mäta temperaturen på radiatorer, kylvätska och inomhusluft.
Men i händelse av ett haveri på lägenhetens territorium eller vid utrustningsfel på grund av naturligt slitage, måste reparationer och byten utföras på egen bekostnad. Om batterierna inte värms upp på grund av grannarnas fel kommer de att behöva eliminera överträdelserna.
Förebyggande av uppvärmningsproblem
Det finns flera universella tips om hur du gör batteriet varmare. Det är mycket mer effektivt att förhindra felaktig drift av systemet, snarare än att försöka hantera problemet på höjden av uppvärmningssäsongen, när det är kallt ute.
För enhetlig värmefördelning i flerbostadshus används ett diagonalt anslutningsschema. Det är bättre att anförtro lödningen av plaströr till mästaren, som inte tillåter att passagerna blockeras av smältelement.
Det är viktigt att komma ihåg att full uppvärmning av radiatorerna utförs endast några dagar efter att uppvärmningen är ansluten.
Oftast löses problem med ojämn uppvärmning:
- diagnostik för anslutningens korrekthet;
- avlägsnande av överskott av ackumulerad luft;
- rengöring av radiatorer.
Experter rekommenderar efter slutet av uppvärmningssäsongen:
- kontrollera funktionsdugligheten hos avstängningsventilerna;
- ta bort skräp och plack från värmesystemet;
- involvera en specialist om det är problem med uppvärmningen under vintern.
Så vi kom på vad vi skulle göra om batterierna i lägenheten inte värms bra. Om detta problem har observerats i flera dagar, och om du känner dig stark i dig själv, kan du spendera diagnostik på egen hand, men det är bättre att kontakta förvaltningsbolaget eller ett specialiserat företag.