En lång vistelse med tung utrustning under utomhusförhållanden påverkar skrovets, gummidelarnas och ytbehandlingselementens tillstånd negativt. Dessutom är utrustning utanför garaget mycket mer mottaglig för skadegörelse och inbrott.
Vad är stålkonstruktionsgarage och sandwichpaneler för tung utrustning?
Sandwichpaneler är plattor, i form av rektangulära eller kvadratiska element, bestående av två yttre och ett värmeisolerande lager inuti.
Den mest populära isoleringen för garagepaneler är polystyrenskum. Även mineralull, polyuretanskum, polyisocyanuratskum, etc. kan användas som fyllmedel. Utanför används en galvaniserad metallprofil av valfri färg. Panelerna fästs ihop med låsfogar. Beroende på området kan sandwichpaneler ha en tjocklek på 50 till 120 (mm).
Garageset innehåller följande föremål:
metallram av designdimensioner;
sandwichpaneler;
dörrar (portsektioner), fönster;
takmaterial.
Hela setet kan göras oberoende eller beställas från pålitliga tillverkare. I priset ingår projektutveckling, tillverkning av stom- och beklädnadsdelar, leverans och montering på byggarbetsplatsen.
Fördelar och nackdelar
Främsta fördelen varma hangarer från sandwichpaneler kan anses vara en hög bygghastighet, och detta beror inte på årstiden. Dessutom kommer inköp av paneler att vara mycket billigare än att köpa tegel eller betong. Panelgaraget för tung utrustning har utmärkta värmeisoleringsegenskaper.
Andra fördelar:
möjligheten att överge den vanliga grunden;
strukturens lätthet och styrka;
enkel installation;
en mängd olika färger och texturer av efterbehandlingsmaterialet;
designmobilitet - den kan enkelt tas isär och transporteras till en ny plats.
Viktig! Sip-paneler kännetecknas av sina ljudisolerande egenskaper. Detta kan vara viktigt när man bygger en struktur i nära anslutning till bostadshus.
Det finns några nackdelar med sandwichpaneler:
luckor kan uppstå - om monteringstekniken kränks kan detta göra att väggarna fryser;
bristen på en grund kan göra att garaget rasar i kraftiga vindbyar.
Byggetapper
Byggandet av ett garage från sandwichpaneler består av följande steg:
val av en plats för konstruktion;
markarbeten, utjämning av tomter;
bygga en grund;
raminstallation;
fixeringsplattor;
grindinstallation;
installation av ingenjörskommunikation.
Projekt
Projektet måste ta hänsyn till alla nyanser av konstruktion. Först bör du bestämma dig för komplexiteten i schemat för den framtida byggnaden. Till exempel kan du studera planerna för typiska hushållsbyggnader.
Strukturella planer:
En historia. Byggnaden består av ett enplansrum där utrustning och underhållsmaterial förvaras. Den kan delas in i flera rum med hjälp av skiljeväggar.
Tvåvånings. Sådana strukturer kommer att vara bekväma för ägare av biltjänster. På första våningen finns lådor för reparationer, på andra - administrativa lokaler.
fundament
Det bästa alternativet för ett garage är en grund plattgrund. En solid bas har följande fördelar:
i framtiden kommer golvarrangemang inte att krävas;
strukturell stabilitet;
förmåga att motstå höga belastningar.
Konstruktionen av plattbasen utförs i följande ordning:
Träning. Bestämning av platsen för garaget, nedbrytning av ytan.
Utgrävning. Utgrävning av jord enligt markering till ett givet djup. Ytramning.
Sand kudde. Lager 7–10 cm.
Grus kudde. Lager 7–10 cm.
Formsättning, montering av armering.
Hälla betong.
Grunden kan också vara tejp, lugg eller stapelskruv.
Raminstallation
Efter att betongen har härdat börjar monteringen av ramen. Den är gjord av metallprofil och trä. Det första sättet är mer att föredra.
Installationssteg:
Montering och fixering av det nedre bältet. Horisontalitet kontrolleras med hjälp av byggnadsnivån.
Fastsättning av vertikala pelare eller pelare - i alla hörn och var 3:e m.
Installation av ställningar på platsen för installation av porten.
Montering av det övre bältet.
Profilen fästs med skruvförband eller genom svetsning.
Paneler är fästa på den färdiga ramen; när du installerar dem bör vissa regler följas:
Före installation, ta bort filmen vid fästpunkterna.
Ta bort den återstående filmen efter avslutat arbete.
Med den horisontella metoden läggs plattorna underifrån, med den vertikala metoden - från ramens hörn.
Med den horisontella metoden monteras panelen med spåret nedåt. Detta ger vattendränering under regn.
Arbetets riktighet bör styras av nivån.
Alla leder och hörn behandlas med tätningsmedel, applicera det med en pistol.
Innan takelementen monteras monteras en stödplattform.
Formade delar installeras efter att väggarna och taket har monterats.
Portar
För stora garage gjorda av sandwichpaneler används ofta lyft, vikkonstruktioner, mindre ofta svänggrindar. Kraftramen är monterad vid rammonteringsstadiet, med hänsyn till platserna för placering av enheterna och deras fixering.
Svänggrindar kan tillverkas av sandwichpaneler monterade på en ram av hörn. På liknande sätt skapas lyft- och vikkonstruktioner. Att använda samma paneler för väggar och portar kommer att spara pengar och minska lövens vikt. Detta kommer att minska kostnaderna och driva krav.
Avslutande arbete
En av de främsta fördelarna med sandwichpaneler är deras metallbeklädnad. De täcks med en polymerkomposition under tillverkningsprocessen. Detta gör att du kan förlänga livslängden och behålla ett behagligt utseende. Ytterligare efterbehandlingsarbete i detta fall kommer inte att krävas både inuti och utanför.
Att sköta garaget är också märkbart enklare. För att rengöra, skölj helt enkelt bort smutsen med vatten. Vid förorening av väggarna med färg är det också lätt att ta bort det med ett specialverktyg.
I slutskedet bör fönster, portar, dörrar och skiljeväggar installeras. Dimensionerna och antalet av dessa element bestäms vid designstadiet. Fönster och portar beställs från speciella företag, skiljeväggar kan monteras av resterna av paneler.
Vad är livslängden för ett garage för tung utrustning gjord av metallkonstruktioner och sandwichpaneler?
Livslängden för garage gjorda av sandwichpaneler är cirka 45–50 år. Även om tillverkarna av verken försäkrar att detta bara är en garanterad tid. Galvaniserat stål som används som skal har höga tekniska egenskaper. Dessutom är metallen skyddad av en primer och en polymerbeläggning.
Pris för alla byggskeden
Idag finns det företag på marknaden som inte bara tillverkar sandwichpaneler utan också erbjuder nyckelfärdig installation. Till exempel kommer en byggnad med en storlek på 8 × 10 m och en höjd av 4 m med en lyftport att kosta cirka 500 tusen rubel. gnugga.
Priset på en sandwichpanel bildas baserat på egenskaperna hos värmeisolatorn och efterbehandlingsmaterialet. En 10 cm tjock panel gjord av galvaniserade plåt kostar cirka 2 300 rubel. för 1 m2.
Hur kan du spara?
Under designfasen bör följande riktlinjer följas:
planera skärningen noggrant för att minska avfallet;
tänk igenom och rita placeringen av varje detalj;
minska antalet delar för ramen utan att bryta mot strukturens hållfasthetsegenskaper;
täta noggrant skarvarna på plattorna.
Ovanstående tips hjälper till att minimera kostnaderna och minska monteringsfel.
Hur lång tid tar det för en sådan här byggnad att löna sig?
Återbetalningen av ett garage för tung utrustning kommer att bero på specialiseringen hos företaget för vilket det byggs. Det är tillförlitligt känt att konstruktionen av strukturer från sandwichpaneler anses vara den snabbaste och lägsta när det gäller kostnad.
Hur lång tid tar hela byggprocessen?
Förutsatt att fundamentet är tillgängligt monteras sandwichpanelstrukturen på några dagar. Vidare kommer det att ta ytterligare några dagar att lägga och ansluta de nödvändiga verktygen.
Sandwichpaneler låter dig montera ett garage för tung utrustning på kortast möjliga tid utan stora kostnader för en kraftfull grund. Materialets låga värmeledningsförmåga gör att du kan bibehålla den optimala temperaturen i rummet utan stora uppvärmningskostnader.
