Broar är ofta segern för ingenjörstanken över lättnad av jordens yta. Människan har lärt sig att utforma och bygga så komplexa och storskaliga konstruktioner att även hundra kilometer av osynlig otänkbar terräng inte längre kan fungera som ett hinder för rörelse av tåg eller bilar. Vi uppmärksammar Top-10 av de längsta broarna i världen .Det är anmärkningsvärt att sju av tio deltagare i vårt betyg ligger i Kina, ett land med ett aktivt utvecklat transportnät.
10. Run Yang Bridge( Runyang Bridge), Kina, längd 35,66 km. Broen kastas över Yangtze-floden i ett av de bredaste områdena, och fånga båda våtmarkerna på båda flodbankerna. Broen består av en relativt liten kabeldel och en jätte upphängningsbro. Stödtornarnas höjd når 210 meter. Byggd 2007 kostade bron Kina ca 700 miljoner dollar. 
9. Broen över Hangzhou Bay Bridge( Hangzhou Bay Bridge), Kina, längd 35,673 km. Detta är en kabelbryggad bro utanför Kinas östkust, som förbinder 2008 och staden Ningbo( Zhejiang-provinsen), skär banan med ca 320 km. Kostnaden för att bygga bron var cirka 1,4 miljarder dollar. Denna bro är den längsta transoceanbroen i världen. 
8. Yangcun Bridge, Kina, längd 35,812 km.Öppnade 2008 är den längsta bron i Kina, flyover, som ingår i järnvägen i Beijing-Tianjin. Konstruktionen var tidsbestämd för att sammanfalla med OS, länka landets huvudstad med staden där en del av tävlingen hölls. 
7. Manchac Swamp Bridge, USA, längd 36,710 km. Byggd i Louisiana 1970, är bron en del av den 55: e motorvägen som korsar staten. Kostnaden för att bygga en mil av bron uppskattas till 7 miljoner dollar. 
6. Brodamm över Lake Pontchartrain Causeway, USA, längd 38,422 km. Denna jätte är också i delstaten Louisiana, spilld över sjön Ponchartrain. Broen stöds av 9000 betonghögar. Byggkostnaden kostar cirka 57 miljoner US-dollar. Förresten kraschar pråmarna i bryggan tre gånger, eftersom det ofta finns tåg på sjön. 
5. Qingdao-bron över Gulfen( Jiaozhou Bay Bridge), Kina, längd 42,5 km. Halvbryggan korsar norra delen av Jiaozhou Bay. Konstruktionen stöds av mer än 5200 stöd. Rörelsen på bron utförs på sex banor. Den publicerade byggkostnaden var cirka 6 miljarder dollar. På bron, som öppnades 2011, skickas cirka 30 tusen bilar dagligen. 
4. Bang Na-huvudvägen, Bangladesh, Thailand, är 54 km lång. Detta är faktiskt inte en bro i traditionell mening, utan en sexvägs motorväg. Anläggningen av anläggningen, som öppnades 2000, kostar ungefär 1 miljarder dollar. 
3. Bro över Wei( Wei-bron), Kina, längd 79,732 km. Broen är en del av höghastighetsbanan Zhengzhou, som är öppen för trafik 2010.Kärleksfullt korsar bron över Wei River två gånger. 
2. Tianjin-viadukt( Langfang-Qingxian viadukt), Kina, längd: 113,7 km. Det är en integrerad del av höghastighetsbanan Beijing-Shanghai. Rörelsen på viadukten började i juni 2011.Konstruktionen är noterad i Guinness Book of Records. 
1. Danyang-Kunshan Grand Bridge( Danyang-Kunshan Grand Bridge), Kina, längd 164,8 km. Liksom Tianjin-viadukten är denna järnvägsbron en del av järnvägen i Peking-Shanghai. Ca 9 kilometer från bron passerar över Yanchengs sjöyta. Viadukt är listad i Guinness Book of Records. 
