Topp 5 värsta krigare i US Air Force

Skillnaden mellan de bästa och värsta krigarena kanske inte är för stor. Tack vare utvecklingen av militärteknik kan bilar som nu anses vara elit, inom några år få smeknamnet "flygande kista".

Fighters är nationella strategiska tillgångar och bör utvärderas som sådana. Här är några kriterier för att bedöma dem: kan flygplanet uppfylla den taktiska uppgift som den skapades för?Är han effektiv jämfört med hans samtidiga?Är han mer farlig för sin pilot än fiendens krigare?

Här topp 5 värsta amerikanska soldater enligt publikationen det nationella intresset, ägnas åt USA: s utrikespolitik.

5. Bell P-59Airacomet

Var det första försöket från amerikaner att skapa en jetfighter. Under tävlingen som involverar tunga fighter Lockheed P-38 blixtar, kämpe-bombplan Republic P-47 Thunderbolt och fångade en japansk Mitsubishi Zero, stod det klart att P-59 har inga fördelar jämfört med konventionell kämpe med kolvmotorer av tiden. Och i vissa fall överträffade maskiner med kolvmotorer även den reaktiva "kollegaen".

sist, P-59 omvandlas till test plan på vilket piloter är bekanta med funktioner jet-tekniken.

4. Vought F7U Cutlass

Jet US carrier-baserade flygplan sedan "kalla kriget" och den första "svans-mindre" American fighter. Inte bara utformningen av Vought F7U Cutlass gjorde denna bil till en oförglömlig men också en imponerande lista över döda piloter. På grund av fel i konstruktion, låg effekt och tillförlitlighet hos motorn, och andra fel i skapandet av flygplanet ca 25% byggda bilar kraschat i olyckan, skickas till ljus 4 test piloter och 21 piloter från Naval Aviation.

US Navy konteramiral Retired Edward Lewis från aerobatic laget "The Blue Angels" i en intervju med Air &Space Smithsonian Magazine sa att han avgick på plats när han fick veta att hans grupp skulle köpas av Cutlass. Med alla dessa "meriter» Vought F7U Cutlass och fick fjärde plats i listan över de värsta fighter i historien om amerikanska flyg

3. Grumman F-11 tiger

företaget Grumman är känt för att skapa stridsflygplan, är stolthet den amerikanska flottan. Och F-11 Tiger är känd för andra. Han är ett av de få flygplanen i historien som lyckades slå ut sig utan hjälp. Under testflygningen, testpilot Thomas Ettridzh släpptes cirka 70 skal av fyra 20 mm artillerigranater på en höjd av 4 km och slå sedan på afterburners och fångas upp med dem på en höjd av 2 km. Oavsiktligt, förstås, men på grund av ökningen i vinkeln av nedgång och hastighet. Det är bra att skalen var pedagogiska, och piloten kunde landa en bil nära landningsbanan.

Tigerns liv var kortlivat, 13 år efter skapandet, skickades han till pension.

2. Convair F-102 Delta Dagger

hastighet jaktplan Convair F-102 Delta Dagger har utformats för att hög höjd för att förstöra sovjetiska bombplan.

att minska motståndskämpe designers har moderniserat konstruktion, som ett resultat av deras skapelse kom i form som en flaska Coca-Cola. Convair F-102 Delta Dagger var den första aktiva supersoniska interceptorn i US Air Force med en deltaformad vinge.

Medan F-102 hastighet överträffade slutligen hastigheten Mach 1,22, gjorde flygplanet inte uppfyller de höga förväntningar utvecklarna.

1. F-35 Joint Strike Fighter

Första platsen i rankningen av USA: s flygvärdas värsta krigare har fått en grafisk illustration av vad som händer när ambitioner råder över möjligheter. Det vingeformade fordonet skulle användas av flygvapnet i USA, Navy och Marine Corps, där alla tre alternativen har ett minimum av skillnader. Vid 2014 tillbringades programmet F-35 163 miljarder dollar och det är 7 år efter schemat. Och chefen för det oberoende analytiska företaget Air Power Australia, Carlo Kopp, sa att i jämförelse med den ryska S-400 Triumph SAM F-35 inte är en seriös konkurrent och blir ett enkelt mål för ryska luftförsvarssystem.