🔩 Hur tar man bort en trasig bolt: orsaker, typer, metoder

Under reparationen bilen förutom att lösa problemet måste lösas och ytterligare problem. Det vanligaste problemet med bilister och mekaniker möter, det är en besvikelse bulthuvud. Hur kan man vara i detta fall? Översynen HouseChief.ru redaktörer diskutera varför det finns en besvikelse bult och skruv ut på vilket sätt det utan att skada den inre gängan.

Orsakerna och former "Oblomov" bolt

Det finns flera orsaker till att bulten kan bryta när skruva. Oftast detta problem drabbar ägare av äldre fordon eller de som inte är korrekt används eller lagras. Den vanligaste orsaken till upplösningen av bultskallen - överdriven kraft när skruva. Detta sker när metiz "har blivit fast." Externt är det nästan osynlig och bara försöker skruva en bult av befälhavaren förstår att tråden inte roterar. metiz bryter ofta på grund av rost, som verkar på grund av dess konstant exponering för fukt och aggressiv miljö. I sin tur leder detta till ojämn förslitning av bulten och dess misslyckande vid de mest olämpliga ögonblick.

"Oblomov" bult kan vara olika, men det svåraste av lösbarhet när metiz "cut" flush eller inuti den gängade anslutningen. Starkt tur om metiz paus ovanför ytan av enheten, och den kan avlägsnas medelst skruvmejsel, Kvalster, svetsning etc.

Metoder för att extrahera avbrutna fästanordningen

Innan man börjar på en vridande paus från bulten, är det nödvändigt att rengöra ytan av fett, rost etc. Efter uppbrottet måste utvärdera vilken typ av fäst att avgöra hur man hämtar det. En gängad anslutning rekommenderas att bearbeta "fullända" eller spray WD-40 smörjmedel. Bara för att lindra spänningar kan vara flera gånger att slå platsen upplösning hammare eller värma blåslampaMed det förbehållet att inte intilliggande gummi, tyg, plast etc.

Metod №1: hammare och en skruvmejsel

Denna metod för att utvinna den trasiga bulten är det enklaste, även om han inte alltid gäller. I de flesta fall förblir besvikelse metiz utskjutande skärva, som du kan ta en tång eller en skruvmejsel stretch. Om detta är vår alternativ möts i en vinkel till chip stift spårskruvmejsel och slående den med en hammare handtag i riktning mot skruvas försiktigt balanserar veva bultar. En sådan metod är lämplig om, för att vrida fäst inte kräver mycket ansträngning ansökan, annars bör du använda följande alternativ.

Metod №2: mejsel i stället för en skruvmejsel

Denna metod för att skruva en bult avbrutna som den tidigare versionen, bara i stället för en spårskruvmejsel använde en mejsel. Fördelen med att använda denna skruvverktyg är en förstorad yta på sitt arbets del. Mejsel kan skruva skruven är mycket snabbare och med mindre ansträngning, särskilt om frakturområdet är tillräckligt stor.

Metod №3: kärnan och en hammare

Om den nedre avbrutna bulthuvudet eller direkt från tråden, sedan skruva den med de ovan beskrivna metoderna kommer inte att fungera. För att lösa detta problem kommer att hjälpa kärnan. Vila instrumentet på plats upplösning bulten börja påverka honom inte hammare. På grund av den speciella formen på spetsen av kärn metall börjar att deformeras och ojämnheter visas, vilket kan vara greppa en tång eller tång och börja vända den brutna utan att kränka integriteten av fästelementet tråden.

Metod №4: användning av svetsning

Enligt de flesta bilister är denna metod den snabbaste och mest effektiva, även om det finns behov av att använda den svetsmaskinSom dock kan du be vänner och grannar i garaget eller hyra. Ett bra alternativ om bulten chip skjuter ut ovanför ytan av enheten. Det väsentliga i denna metod ligger i det faktum att en utskjutande del ovanför ytan av fästelementet är svetsad mutter. Håll muttern med tång, måste du bifoga det till ett fragment av en bult med en liten förskjutning åt sidan. Svetsa ihop dem med den inre sidan av muttern, och efter korsningen har svalnat vrängda bult med en skiftnyckel.

Information! För att dra nytta av denna metod kräver att muttern har ett par enheter under en trasig pinnbultar. Till exempel om ett brutet metiz var 10 mm, är det nödvändigt att ta en mutter på 12 mm. Detta är nödvändigt för bättre bindning och öka svetsområdet.

Metod №5: application utsug och knacka

I händelse av att alla ovanstående fall inte hjälper eller om du inte kan använda dem, kan du använda specialdammsugare. För att använda detta verktyg du behöver i mitten av ett fragment av bulten med hjälp av kärnan gör ett hål, att när en borrkrona är inte "borta" åt sidan. Borr i diameter måste vara mindre än pinnbultarna och passa storleken på extraktorn. Så försiktigt borra chip, skruvas verktyget till anslaget och skruva den trasiga bulten.

Det finns ett annat sätt, som liknar den tidigare, förutom att istället för fläkten används för att peka på vänstra tråden. Bara göra ett hål i vraket, gängad och skruvas in i lämplig storlek bolt. När metiz skruvas hela vägen till hållplatsen börjar sedan automatiskt att få en bit av gamla bultar.

Metod №6: borrning fragment

Kanske är den mest tidskrävande metod för att utvinna avbrutna bulten, vilket kräver en viss skicklighet och tålamod. Gripa det om alla tidigare versioner är inte lämpliga. För att komma igång i mitten fragment av en tunn borrhål görs, och sedan gradvis expand tills det finns en tunn vägg mellan de inre gängorna och en PIN-kod. Efter resterna av bulten försiktigt bryta och utvinnes. Här måste du vara mycket uppmärksam och noga med att inte skada den inre gängan, annars alla ansträngningar för att extrahera fragment kommer att vara förgäves.

Några ord i slutsats

Vi diskuterade flera sätt att utvinna avbrutna bulten. Var och en av dem används för varje fall beroende på problemets komplexitet och de tillgängliga verktygen. Vilken av dessa metoder väljs upp till dig. Vi hoppas att våra experttips var till hjälp för dig. Om du har egna lösningar på problemet, sedan dela dem med oss ​​och våra läsare i form av kommentarer.