Najboljši motorji od pregledov kupcev

osvojiti cesti z vozilom na dveh kolesih z motorjem zelo hitro in zanimivo. Toda obstaja toliko vrst motornih koles, ki oči vodijo. Namenjene so za različne vrste cestišča, in celo off-road, igra pomembno največjo vlogo hitrosti motornega kolesa, število potnikov, teža, poraba goriva in stabilnost. Vse te lastnosti so skupne motornih koles v štiri glavne kategorije, od katerih ima vsaka svoj namen in cenovno nišo.Članek vsebuje jasne opredelitve štirih glavnih vrst in informacij, da bi izračun katero vrsto pogona se prilegajo. To vam bo pomagalo izbrati model, ki bo v celoti izpolnjujejo posebne pogoje na cesti in pomaga pri doseganju teh ciljev.

kupiti podjetje izbrati

Tradicionalno, za vodilno vlogo na področju proizvodnje motornih koles borijo azijskih in evropskih podjetij. Uspeti v naslednjih vprašanj:

1. Kawasaki

2. Viper

3. Suzuki

4. Yamaha

5. Honda

prvo podjetje pojavil leta 1896 in ima dve glavni sedež v glavnem mestu Japonske, in Kobe. Danes je največja skupina na svetu v proizvodnji ATV, športnih in tekmovalnih motornih koles. Poleg tehnologije, je bila družba za proizvodnjo oblačil in kosov opreme za vožnjo v odprtem tovornjaku.

Viper blagovne znamke se nanaša na neposredna konkurenta sosednjih držav - Kitajske, na ozemlju katere je veliko tovarn, zgrajenih za proizvodnjo motornih koles in kolesarskih izdelkov katere. Pri oblikovanju oblikovanje vozil na dveh kolesih pomaga italijanski studio Italdesign.

Suzuki zmaga avtomobilov in motornih koles na trgu že več kot 100 let in ima sloves zanesljivega proizvajalca, ne samo na Japonskem, ampak tudi po svetu. V svojem osebja, vključno z več kot 50 000 zaposlenih, ki so specializirani za projektiranje, izdelavo in testiranje vozil.

Yamaha osredotočena na motoproduktsii z majhno težo in veliko hitrostjo. Japonski inženirji spremljati kakovost svojih sestavnih delov in nenehno eksperimentiranje z dizajnom.

najboljše športne motocikle

med mladimi je zelo priljubljena športna motorna kolesa, katerih glavna značilnost je visoki hitrosti na avtocesti. To se doseže z 2-žično ali 4-valjni motor, ki ima veliko kapaciteto in popolnoma poenostavljeno trup trpežne plastike, zmanjša zračni upor.

Zakapotirovannaya podloga ima osupljiv dizajn, ki pritegne pozornost drugih. Tehnologija ima dobre manevrske sposobnosti pri visoki hitrosti, ampak glasen hrup iz delovanja agregata. Tu so najboljši modeli te vrste glede na preglede njihovih lastnikov.

Yamaha YZF1000 Thunderace - soft "letalo»

Ta model japonske skupine ima eno-litrski motor in največjo hitrost 260 km / h je. Zasnova je opremljen s premišljeno okvir z zelo udobno prilegajo za voznika. Stranske okrasne veje na področju motorja in ustvari žepe zračnim hlajenjem. Gearless nadzorovana tako, da zavrtite sprednje kolo.

motocikel je opremljen s kolutnimi zavorami in dušilcem zvoka na desni strani. Potniški sedež je na voljo za majhen brez postanka. Premagati 100 kilometrov, potrebnih 6,5 litra bencina. V arzenal voznika petih hitrosti. Skupna masa enote je 200 kg. Pri vožnji na avtocesti poln rezervoar je dovolj za 300 kilometrov. Moč je omejitev 145 KMModel se nanaša na poklicno kategorijo in ni primerna za začetnike motornih ventilatorjev.

Prednosti:

• čvrst okvir;
• gladke dinamika razpršitve;
• mehak ročaj;
• zlahka nadzorujejo;
• ni zelo buči;
• elegantna oblika;
• udoben volan.

Slabosti:

• težka;
• prinaša zadnje kolo;
• gume se hitro razreže;
• v nekaterih modelih povečuje porabo goriva;
• pri prevzemu pospeška sprednjega kolesa.

Kawasaki Ninja ZX-10R - hitro samuraj

Japonski model ima izrazite lastnosti in zelo oster pogled spredaj. Njeno ime "Ninja" v celoti ustreza hitrosti in oblikovanju motobike. Enota je opremljena s štirikolesnim motorjem in s skupno prostornino 998 kvadratnih centimetrov. Ta motor je sposoben dostaviti 200 KM.Motorno kolo ima šest hitrosti, ki se preklopijo zahvaljujoč večplastni sklopki v oljni kopeli.

Okvir konstrukcije je izdelan v diagonalni izvedbi iz trpežne aluminijeve zlitine. To je omogočilo zmanjšanje teže, kar je 198 kg. Ampak Motobike je dobil zmanjšano rezervoar za gorivo za 17 litrov. Teleskopsko vzmetenje se lahko premakne 120 mm, kar zmanjša skoke na težki cesti. Kljub rezni obliki rezervoarja je drugi sedež zelo kratek, vendar vam omogoča, da nosite potnika. Merilnik hitrosti je ocenjen do 300 km, pri katerem elektronika odklopi motor iz prenosa.

Prednosti:

• hitro;
• občutljive zavore;
• izvirno zasnovo;
• aerodinamika;
• je enostaven za uporabo pri hitrosti;Dolgo življenjsko dobo komponente
• ;
• kakovostno plastificiranje s plastiko.

Slabosti:

• zmanjšan rezervoar za gorivo;
• visoka poraba goriva;
• je nižji od ostalih modelov;Vetrobransko steklo
• je neučinkovito po 230 km / h.

Aprilia RS 125 - italijanski minimalizem

Italijanski model športnega razreda za motocikle tekmuje z azijskimi modeli. Plastična obloga telesa skoraj nima lukenj in je sestavni del. Med voznikovim in potniškim sedežem je jasen korak ločevalec. To je ekonomična možnost za ljubitelje športa. Hitrost klicanja do 100 km je možna v 7 sekundah. Hkrati je zmogljivost agregata le 124,8 "kocke".Vse to vam omogoča vožnjo s hitrostjo 175 km / h.

V motorju je samo en valj, ki deluje v dveh potezah. Enota ima 25 KM.V nasprotju s skupnimi injektorji ima ta motorni motor karburator. Za voznika je šest hitrosti in kolutne zavore. Toda masa naprave je samo 130 kg. Prednje vilice s premerom 40 mm zagotavljajo odličen nadzor na cesti. Zadnji dušilec z enoslojno gredjo gladi neenakost tira in je nastavljiv glede na obremenitev.

Prednosti:

• je primeren za začetnike;
• hitro pospeševanje;
• enostaven prenos;
• izgleda veliko dražje kot v resnici;
• učinkovite zavore;Lahka teža
• .

Slabosti: zvok

• zveni podobno izvedbi skuterja;
• ozka kolesa;
• drage dele;
• visoka poraba, kljub volumnu pogonske enote.

Najboljši turistični motorji

Ta vrsta motornih koles je ustvarjena za deževne ceste, da bi premagali razdalje s udobjem. Turistični modeli so opremljeni z velikimi prtljažnimi prostori, sedeži pa imajo široke oblike, naslonjala in celo naslonjala za sovoznika. Na funkcionalni ravni so takšna kolesa primerljiva z avtomobili in imajo veliko maso. Odlikujejo jih visoki stroški in številne možnosti. Tukaj so njihovi najboljši predstavniki pri pregledih uporabnikov.

Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail - dražji turizem na ameriški način

Med predstavniki turističnega oddelka motornih koles se izstopa ta ameriški motor. Združil je značilnosti klasičnega prevoza nespremenjenih vrst te blagovne znamke s funkcionalnostjo, ki je potrebna za dolge izlete. Pri vozniku se zadržuje nizko pristanek, oddelki za prtljago so zelo prostrani, na okvirju pa je veliko kromov in kovičkov. Sedež in torbe so iz pravega usnja. Vetrobransko steklo je odvito, da bi bilo udobneje voziti po mestu.

Motor ima prostornino 1,5 kvadratnih decimetrov, hitrost pretoka pa 4,5 litra. V mestu bo ta številka 6,7 ​​l / 100 km. Motorno kolo ima šest hitrosti in zračno hlajenje. Masa sklopa je 345 kg. Rezervoar je namenjen za 19 litrov. Sistem ABS se vnese v zavore, da se prepreči blokiranje zadnjega kolesa.

Prednosti:

• prepoznan po svetovnem slogu;
• udobni sedeži za voznika in potnika;
• antikorozivni material;Močan motor
• ;
• zavore z ABS;
• skrita zadnja vzmetenje;
• zahvaljujoč priročnemu rokovanju z visokim ročajem.

Slabosti:

• je zelo težek;Visoki stroški
• ;
• primanjkljaj rezervnih delov v državah CIS.

Honda GL 1500 Gold Wing - "avto" na dveh kolesih

Ta japonski model velja za enega najbolj prestižnih v segmentu turističnih vozil. Dolga je 2600 mm in tehta 372 kg. Motocikel je zasnovan za udobne izlete na dolge razdalje in ima ločene sedeže za voznika in potnika. Slednji poleg udobnega naslona zagotavlja tudi zložljive naslone za roke. Na straneh sta dva zapirala prtljažnika. Na zadnjem delu je še en velik prtljažnik in okvir za zavarovanje ročne prtljage.

Motocikel porabi 8 litrov na 100 km. To pojasnjuje šestvaljna pogonska enota s 100 KM.Vendar je mogoče v približno 4,5 sekundah razpršiti do sto aparatov. Model ima 5 avtocestnih hitrosti in eno zadnjo hitrost. Rezervoar za gorivo ima 23 litrov bencina.

Značilnosti:

• visoka stopnja udobja;
• razdeljeni sedeži;
• visoko vetrobransko steklo;Sistem za tekoče hlajenje
• ;Prostorni debla
• ;
• razpoložljivost zadnje hitrosti;
• dodatna osvetlitev na stopališču za noge;
• visoke hitrosti na avtocesti( do 180 km);Prostorninski rezervoar
• ;Močan motor
• .

Slabosti:

• je zelo težek;
• slabo manevriranje v mestu;
• zelo nizek vozniški sedež;
• visoki stroški.

BMW K1600 GT - najdražji turistični

Nemški koncern proizvaja enega najcenejših motornih koles tega razreda. Model uspešno združuje značilnosti turističnega motocikla in športnega kolesa.Če odstranite zadnje stene s hrbtnim naslonjalom in stranskimi rezervoarji za stvari, dobite lite različico, primerna za mestno vožnjo. Celotna enota tehta 348 kg in ima moč 160 KM.

Motor ima veliko velikost, vsi šest valjev pa prostornino 1649 kubičnih centimetrov. Uplinjač je opremljen z elektronskim injiciranjem. Sistem za vžig nadzoruje plošča z digitalnimi signali. Transmisija ima šest prestav, z vijačnimi zobniki. Rezervoar lahko takoj napolni 26,5 litra. Turistični model je zmerno kompakten in dolg 2490 mm.

Prednosti: osnova

• je krajša kot pri analogih, kar povečuje manevriranje v mestu;Elegantna slika
• z visoko plastično kapuco;
• odstranitev trunka preoblikuje model v športno kolo;
• veliki rezervoar za gorivo;
• platišča iz lahke litine;
• je močan motor.

Slabosti:

• teža;
• nizko vetrobransko steklo;
• nizek ločevalnik med sedeži;
• je zelo drag.

Najboljši klasični motorni kolesi

Ta vrsta prevoza je namenjena gibanju po mestu in bližnjih izletih po cesti do sosednjih naselij. Zasnovan je za vsakodnevno uporabo in je značilen po enostavni konstrukciji in priročnem vzdrževanju( ni potrebno odstraniti veliko pločevin in okvirjev, da bi prišli do popravljenih delov).Iztovarjanje voznika na njem ne daje poudarka na volanu in pomeni navpični položaj. Tu so najboljši od teh modelov od uporabnikov.

Suzuki Boulevard C50 - Japonski močan klasični

Oblikovalci so tej napravi dali preproste, a poenostavljene oblike, z možnostjo odstranitve vetrobranskega stekla. Model ima močan štirivaljni motor, cevi izhlapnih krom pa so na eni strani telesa. Prostornina motorja je 805 kubičnih centimetrov.

Zadnje vzmetenje je zgrajeno na oljni loputi in ojačan z vzmetjo. Sprednja zavora - disk, na zadnjem kolesu pa blazine v bobnu. Sedlo je 700 mm od tal, kar je zelo primerno za dolge sedenje. Teža konstrukcije je 277 kg. Rezervoar je namenjen za 15,5 litrov. Voznik ima pet hitrosti in moč 53 KM.Pri hitrosti 130 km bo porabljenih pet litrov goriva.

Prednosti:

• nizka poraba goriva;
• dobra stabilnost;
• zaradi ergonomije je precej kompakten;
• hiter sprejem obratov iz motorja;
• visoka zmogljivost za tek na smučeh;
• gred propelerja je enostavno vzdrževati;
• dobra svetilka iz svetilke.

Slabosti:

• je povečal porabo olja za hitro vožnjo v mestu;
• s strmim cestom navzgor, padcem hitrosti in morate preklopiti;
• velikih dimenzij, ki prisilijo, da stojijo v prometnih zastojev;
• v dežju prinaša zadnje kolo.

Yamaha XJR 1200 SP - klasična športna nota

Ta motocikel sodi v klasično črto, a zaradi rahlo rejenega zadnjega sedeža, podobnega športnemu kolesu. Enota je opremljena s štiri-valjnim motorjem z izpuhom skozi dve cevi na nasprotnih straneh telesa. Japonski inženirji so mu dobavili prostornino motorja 1188 kubičnih centimetrov. Vse zavore na njem so vrsta diska.

Vozilo ima maso 230 kg, voznikov sedež pa je na nadmorski višini 790 mm, ki je primeren za visoke ljudi. Kapaciteta rezervoarja za gorivo je 21 litra. Motocikel ima pet hitrosti, ki porabijo celotno moč enote v 98 KM.Ta model je primeren za začetnike, zaradi enostavnosti upravljanja in enostavnega vzdrževanja. Optika je opremljena s svetlim reflektorjem in vam omogoča, da v temi jasno vidite.

Prednosti: varčna

• ;
• se gladko giblje;Športni videz
• ;Mehki sedeži
• ;
• plinski olje amortizerji;
• hitri pospešek na 100 km / h;
• nizki stroški;
• enostavno najti dele;
• je primeren za visoke ljudi.

Slabosti:

• ima veliko nezasedenega prostora med sedežem in zadnjim kolesom;
• zadnjega sopotnika nima kaj zadržati.

Racer Magnum RC200-C5B je cenovna alternativa

. Ta motor je sodoben odraz "Java", ki je zelo podoben obliki in značilnostim. Okrogli žaromet, merilnik hitrosti in tahometer na volanu, tanki hidravlični amortizerji na vilicah in trdni celo sedež, služijo kot njene klasične lastnosti. Model se odlikujejo z disk zavoro in aluminijastimi platišči koles.

Moč motorja je 13,6 KM, kar je dovolj, da se pospeši na 110 km / h. Majhen volumen motorja 197 "kocke" zagotavlja ekonomično porabo goriva 2,2 litra. Kljub enostavni montaži so bili v kolesni pogon vključeni kick kicker, elektronski lansirni sistem in japonski karburator. Teža modela je 126 kg in je sposobna nositi dve osebi s skupno maso 150 kg. Velikost rezervoarja je klasična za ta tip - 18 litrov.

Prednosti: dostopna cena

• ;
• priročen voznikov sedež;
• velik udar na sprednjih blažilcih udarcev;Ekonomična poraba
• ;
• design;
• veliki rezervoar;
• je trden;
• pet hitrosti.

Slabosti:

• neudoben zadnji ročaj za potnika;Zaščita
• ni primerna za vožnjo po umazaniji;
• lahko pride do prekinitev v ožičenju;
• plastične obleke hitro odklenejo.

Najboljši off-road motocikli

Za ta transport so značilni globoki ščitniki in kolesa z velikim premerom za visok pretok. Namenjen je vožnji na kopnem, pesku in prodišču. Okvir ima podolgovato obliko, višina razdalje od tal pa je precej velika. Tukaj so najboljši modeli te vrste po mnenju voznikov.

KTM 690 Enduro R - bo potekal povsod

Kolo avstrijskih inženirjev ima dobre amortizerje za premagovanje neenakosti in skokov. Zadnje kolo je tradicionalno širše od prednjega kolesa. Zasnovo maksimalno olajšuje majhna posoda z 12 litri, ozka krila, tridimenzionalni jekleni okvir in kolesa s špicami. Skupna teža je 140 kg.

Vozniški sedež je nameščen na nadmorski višini 935 mm. Motor lahko ima 690 kubičnih centimetrov in ta indikator je dobil številko v imenu. Moč motorja je 66 KM.Toda kljub takim podatkom ima motor samo en valj. Toda sistem je opremljen s tekočim hlajenjem in dobro obvlada preobremenitve. Prenos je zasnovan za šest prestav.

Prednosti:

• je zelo zmogljiv za ta razred;
• dobro ravnanje;
• enostavno;Visoka prehodnost
• ;Prenosi
• nikoli niso skočili;
• enostaven prehod na nevtralno hitrost;Veriga
• se ne razteza.

Slabosti:

• krhki jekleni okvir;
• manjka ostrino zavojev;
• drage dele.

Lifan LF200 gy-5 - proračunski SUV

Ta model ima veliko povpraševanje zaradi svoje poceni cene glede uvoženih motornih koles. V Lifanu je za ta razred dala najnujnejši minimum. Napajalna enota je bila opremljena z enim cilindrom, prostornino 197 kubičnih centimetrov. Največja moč doseže 16,3 KM.Toda motor ohladimo le z zračnimi tokovi, zato se pri dolgih obremenitvah lahko pregreje.

Teža celotne naprave je samo 122 kg, kar je zelo dobro za terensko vozilo. Majhen ozek tank ima 10 litrov goriva. Pendularno zadnje vzmetenje zagotavlja mehke skoke na trampolinah. Največja hitrost kolesa ni večja od 100 km / h. V mešanem ciklu poraba bencina pri motorju znaša 2,3 litra.

Prednosti:

• je v svojem razredu zelo lahka;Ekonomična poraba
• ;
• dobra montaža stanovanj;
• visoka zmogljivost za tek na smučeh;
• je enostaven za vzdrževanje;
• dobro ohranja stezo.

Slabosti: majhna posoda

• ;
• nima moči;
• glasni izpušni sistem;
• nespreten videz;
• je bolj primeren za prevoz ene osebe.

Kayo CRF801-7L Osnovni 17/14 - papagaji kot metulj

Ta enota prilagaja štiritaktni motor na valj. Njeno delovanje se hladi z mazanjem zraka in olja v posodi. Od arzenala hitrosti, štiri prestave, vse spredaj. Za zavore se odzove na hidravlični sistem, ki stisne kolesa na kolesih z blazinicami. Okvir je predstavljen v jekleni izvedbi iz cevastih elementov. Skupna masa motornega kolesa je 69 kg. Prehod

zagotavlja velik razdaljo 370 mm, višina od tal do sedla pa je 885 mm. Razdalja med kolesi je 1225 mm, kar je v celoti primerna za visoke voznike. Zadnje luči so zasajene globoko pod sedežem. Krmiljenje poteka s skoraj neposrednim krmiljenjem.

Prednosti:

• 4 cikla;
• je zelo lahka in manevrska;
• je enostaven za popravilo;
• kick kick starter;
• vzmetenje;
• direktni dušilec zvoka;
• moč 11 KM

Slabosti:

• svetla žarometna svetilka;
• volana ob zavijanju;Veriga
• se raztegne;
• ni električnega zaganjača.

Kateri motorji kupijo

izbiro med takšno vrsto vozil na dveh kolesih primerna opcija bi morala biti, da gradi na tem, in koliko bo uporabljen. Drugi parametri, kot so: moč, maksimalna hitrost in velikost okvirja, so odvisni od osebnih nastavitev.

Torej bi morali uporabiti naslednji pristop:

1. za vsakodnevne vožnje v mestu, ali je pot v službo ali za obisk sorodnikov, fit klasični model motornega kolesa, kompakten, da bi se izognili idle v prometnih zastojih, in ni zelo privlačen, a la način "nevidni "za parkirne tatove. Takšna vrsta kolo naj kupim Yamaha XJR 1200 SP ali Racer Magnum RC200-C5b.

2. Če motorna kolesa - to je način življenja, in iz njih potrebno hitrost in zanesljivost, ni boljši od športnih modelov. So kot nalašč za hitro potovanje po mestu, na cesti pa nimajo enakega. Moraš paziti na Yamaha YZF1000 Thunderace ali Kawasaki Ninja ZX-10R.

3. za konkurenco na terenu, skoči na hribu in premagati druge ovire so dober off-road Stroje KTM 690 Enduro R ali Kayo CRF801-7L Osnovna 17/14.To je odličen hobi za motoriste.

4. Če želimo osvojiti sto kilometrov na vozilo na dveh kolesih in sedel na njej skupaj brez nevšečnosti, potrebujejo turistično različico motorno kolo, z veliko bazo, prtljažniku in širokih sedežev. Tukaj je vredno kupiti Honda GL 1500 Gold Wing ali BMW K1600 GT.