ONF urad "Državni izpit" na podlagi statističnih podatkov iz prometne policije Ruske federacije za leto 2015 je bilo ocenjeno deset najbolj nevarnih mest na področju voznikov. V osnovi se je število smrtnih žrtev na 100 000 prebivalcev. Vendar ONF ne namerava omejiti analizo statističnih podatkov: Projekt je nastal pod imenom "življenjskega zemljevida", ki je od 1. novembra, bo deloval po vsej državi. Njegov cilj - za nadzor nad stanjem cest za prepoznavanje nevarnih mest in odpravljanje vzrokov nesreč.
Tukaj deset ruskih mest z najbolj nevarnih cest , je v oceni. Vsebnost
:
- 10.
- 9. delujejo Krasnojarsk
- 8. Voronezh
- 7. Omški
- 6. Irkutsk
- 5. Kemerovo
- 4. Makhachkala
- 3. Perm
- 2. Lipetsk
- 1. Krasnodar
10.
delujejo kapitala Volgogradpolje se nahaja na stičišču več glavnih cestah. Tri avtoceste prečka Volgograd v dolžino, dejansko predstavljajo ulice vezje. Razbremenilne ceste za tranzitni promet( z nekaj izjemami) ne silijo naložen tovornjak, da se premaknete v urbanih območjih. Stopnja umrljivosti na 100 tisoč mestnega prebivalstva je bilo 5.1.
9. Krasnoyarsk
število smrtnih žrtev v cestnem prometu v Krasnoyarsk sovpada z Volgograd. Obe mesti se soočajo s podobnimi težavami - pomanjkanje ring glavnih cestah prisiljeni prometne tokove skozi mesto, in visoke motorizacija( je Krasnoyarsk dobil drugo mesto v Rusiji po številu avtomobilov na tisoč prebivalcev) povzroča velike prometne zastoje in nezadostno število zapletenih navzkrižno cestnega mostu čez reko YENISEI.Voronezh
8. Analiza cestnega omrežja Voronezh je pokazala, da so vsaj štirje od petih cest v slabem stanju. Pomanjkanje sodobnih cestnih križiščih in ozkih ulicah prispevajo k nevarno situacijo na cesti. Stopnja umrljivosti je za 6,0 na 100 tisoč ljudi.
7.
Omsk Omsk trpi strašno kakovost cest, da je prometna policija napad pokazali regiji Omsk v začetku leta 2015.Glede na rezultate je prinesel tri deset upravnih zadev.Število smrtnih žrtev - 6,2 na 100 tisoč ljudi.
6. Irkutsk
Po mnenju vodje STSI regije V. Stupin, slabe ceste - vzrok za 43% prometnih nesreč, v mestu in regiji. Ob prenehanju kraj nesreče prometne policije našli slabo razpoznavnih oznak, prometnih znakov in odsotnost napak v cestno površino, ki pozimi povzročajo. Kazalnik je bil 6,5 smrti na 100 tisoč ljudi.
5. Kemerovo
S tega mesta leži nekaj najbolj nevarnih poteh v Rusiji. V Kemerovo obstajajo nekatera področja, kjer je vozil s katerimi se soočajo na leto ali dve, nato pa v sedemnajstih krat pogosteje kot v drugih krajih.statistika umrljivosti - 6,6 na 100 tisoč ljudi.
4. Makhachkala
Po vodja policijskega managementa prometa v republiki Dagestan, večina nesreč zgodi v Makhachkala zaradi prevelike hitrosti, in trpijo predvsem pešce - približno 80% vseh nesreč, da napade na njih. Približno 20% vseh žrtev nesreč pri otrocih. Statistika smrtnosti - 6,7 na sto tisoč ljudi. Perm
Omsk Omsk trpi strašno kakovost cest, da je prometna policija napad pokazali regiji Omsk v začetku leta 2015.Glede na rezultate je prinesel tri deset upravnih zadev.Število smrtnih žrtev - 6,2 na 100 tisoč ljudi. Po mnenju vodje STSI regije V. Stupin, slabe ceste - vzrok za 43% prometnih nesreč, v mestu in regiji. Ob prenehanju kraj nesreče prometne policije našli slabo razpoznavnih oznak, prometnih znakov in odsotnost napak v cestno površino, ki pozimi povzročajo. Kazalnik je bil 6,5 smrti na 100 tisoč ljudi. S tega mesta leži nekaj najbolj nevarnih poteh v Rusiji. V Kemerovo obstajajo nekatera področja, kjer je vozil s katerimi se soočajo na leto ali dve, nato pa v sedemnajstih krat pogosteje kot v drugih krajih.statistika umrljivosti - 6,6 na 100 tisoč ljudi. Po vodja policijskega managementa prometa v republiki Dagestan, večina nesreč zgodi v Makhachkala zaradi prevelike hitrosti, in trpijo predvsem pešce - približno 80% vseh nesreč, da napade na njih. Približno 20% vseh žrtev nesreč pri otrocih. Statistika smrtnosti - 6,7 na sto tisoč ljudi. Perm 
3. Najpogosteje se pojavijo pri trkih Perm vozil( 41,7%) in v trčenju s pešcem( 28,4%).Eden od možnih razlogov - slabo stanje cest zaradi cestnih površin deformacij, ki so posledica podnebnih značilnosti in posebne strukture tal. Stopnja smrti - 6,8 na 100 tisoč ljudi.
2. Lipetsk
V povezavi z intenzivnim razvojem regije poteka gradnja obvoznice Lipetsk s sodobnimi vozišči. To bo zmanjšalo obremenitev omrežja prometnih cest in morda zmanjšalo število nesreč.Do sedaj je stopnja smrtnosti na cesti Lipetsk 6,9 na 100 tisoč prebivalcev.
1. Krasnodar
Zhitnitsa Kuban je vodil 10 ruskih naselij z najnevarnejšimi cestami. In vse zaradi nediscipliniranih voznikov Krasnodarskega ozemlja. Pojavljajo se na nasprotni strani, spustijo, prezrejo semaforje, vozijo avto v stanju zastrupitve, radi pa tudi pisati sms in govorijo med telefonom med vožnjo. Prav tako so postali pogostejši primeri nesreč, ki jih je povzročila zavrnitev starega avtomobila. Indeks smrti cestnih uporabnikov je 7,1 na 100 tisoč državljanov.
V povezavi z intenzivnim razvojem regije poteka gradnja obvoznice Lipetsk s sodobnimi vozišči. To bo zmanjšalo obremenitev omrežja prometnih cest in morda zmanjšalo število nesreč.Do sedaj je stopnja smrtnosti na cesti Lipetsk 6,9 na 100 tisoč prebivalcev. Zhitnitsa Kuban je vodil 10 ruskih naselij z najnevarnejšimi cestami. In vse zaradi nediscipliniranih voznikov Krasnodarskega ozemlja. Pojavljajo se na nasprotni strani, spustijo, prezrejo semaforje, vozijo avto v stanju zastrupitve, radi pa tudi pisati sms in govorijo med telefonom med vožnjo. Prav tako so postali pogostejši primeri nesreč, ki jih je povzročila zavrnitev starega avtomobila. Indeks smrti cestnih uporabnikov je 7,1 na 100 tisoč državljanov. 
