Ocena mest z najdaljšimi prometnimi zastoji

Po statističnih podatkih moskovski prebivalci v prometnih zastojih porabijo približno 7 dni na leto. In nizozemsko podjetje Tom Tom, ki se ukvarja s proizvodnjo in vzdrževanjem navigacijskih sistemov, je zbralo podatke o prometnih zastojih na cestah v mestih Evrope in Severne Amerike.

Danes vam ponujamo oceno mest z najdaljšimi džemi Tom Tom. Moskva v sedanji bonitetni oceni ni bila, čeprav se je lani v osmem redu uvrstila med prvih deset.

Vsebina:

  • Najpogostejša mesta v Evropi
    • 10. Stockholm.
    • 9. Hamburg.
    • 8. Bruselj.
    • 7. Stuttgart.
    • 6. Pariz.
    • 5. Rim.
    • 4. Palermo.
    • 3. Marseille.
    • 2. Varšava.
    • 1. Istanbul
  • Najobsežnejša mesta v Severni Ameriki
    • 10. Miami.
    • 9. Chicago.
    • 8. New York.
    • 7. Seattle.
    • 6. Washington.
    • 5. Toronto.
    • 4. Montreal.
    • 3. San Francisco.
    • 2. Vancouver.
    • 1. Los Angeles.

Najpogostejša mesta v Evropi

10. Stockholm.

Mesto je naseljeno s približno 2 milijoni ljudi. Ceste švedske prestolnice veljajo za najzahtevnejše v Skandinaviji. Na srečo postajajo kolesa vedno bolj priljubljena.

9. Hamburg.

Med mesti, ki niso prestolnice, je Hamburg najbolj prebivalstvo v Evropi. Poleg tega je mesto velik industrijski, gospodarski in prometni center.

8. Bruselj.

Lansko leto je belgijska prestolnica vodila v evropski razvrstitvi mest z najdaljšimi prometnimi zastoji.

7. Stuttgart.

Postavitev starodavnega mesta z ozkimi ulicami se zavzema za nastanek dolgih prometnih zastojev.

6. Pariz.

Francoska prestolnica je bila v letu 2010 vodilna v bonitetni oceni. Lansko leto je bil v TOP-15 mestih z najzahtevnejšim avtomobilskim prometom v skladu z različico britanskega portala MSN Cars.

5. Rim.

Italijani so navajeni, da preživijo ure na uro in stojijo v dolgih prometnih zastojih.3 milijoni prebivalcev trpijo zaradi dejstva, da arhitektura starodavnega mesta ne omogoča širitve obstoječih prometnih arterij.

4. Palermo.

Število prebivalcev ne dosega niti milijon ljudi, vendar zapletena razporeditev ulic in pretirano brezupen odnos voznikov do prometnih pravil pogosto povzročata zastoje na cestah.

3. Marseille.

Največje pristanišče Sredozemlja dobesedno "stoji" v dnevnem in večernem času. Turistom priporočamo, da se premaknete peš.

2. Varšava.

Poljsko glavno mesto je že drugo leto zapored vodilno mesto v bonitetni oceni. Prebivalci imajo veliko upanje za odprtje nove obvoznice.

1. Istanbul

je vodilna v Evropi glede na dolžino in trajanje preobremenjenosti cest. Na primer, če na prazni cesti voznik pride v kraj v 30 minutah, potem pa v večernih urah preživi 2,5 krat več časa na isti poti.

Najobsežnejša mesta v Severni Ameriki

10. Miami.

Najhitreje mesto Florida je kulturno, turistično in poslovno središče, ki seveda vpliva na število avtomobilov na ulicah.

9. Chicago.

Lansko leto je to ameriško mesto postalo vodilno na področju ratinga s portala CarBuzz, ki je preučevala stanje na cestah Združenih držav.

8. New York.

Kljub vstopu v top deset, New Yorkers redko pritožujejo zaradi prometnih zastojev, razen na predvečer božičnih praznikov.

7. Seattle.

Veliko pristanišče in industrijski center, seveda, trpi zaradi velikega števila avtomobilov. Organi poskušajo spodbujati uporabo koles in javnega prevoza.

6. Washington.

Po mnenju župana mesta je prihodnost za javni prevoz. In slogan je bil glavni slogan leta: "Živite, kjer delate".

5. Toronto.

Prebivalci in gosti kanadskega največjega mesta se nenehno pritožujejo zaradi poslabšanja razmer na cestah.Čas za potovanje zvečer se poveča za približno 70%.

4. Montreal.

Mestni organi spodbujajo uporabo javnega prevoza na vse možne načine, vendar 53% prebivalcev dobi delo na avtomobilih.

3. San Francisco.

Prebivalci mesta šale, da so dolgi prometni zastoji življenjski slog v San Franciscu. Od leta 2003 ima mesto prometno policijsko komisijo.

2. Vancouver.

Mesto ima skoraj pol milijona avtomobilov, in kljub prizadevanjem oblasti, Vancouverci niso preveč želeli prenesti na kolesa in javni prevoz.

1. Los Angeles.

Prebivalci mesta preživijo v dolgih prometnih zastojih nekaj dni na leto. Organi pripisujejo težavo dejstvu, da je zaradi značilnosti stavbe preprosto nemogoče prinesti javni prevoz na številna območja.