Najstarejše železnice so bile zgrajene v 6. stoletju. BCKot osnova sile na takšni cesti je človek ravnal. Parni stroji so prišli na pomoč človeka šele v 18. stoletju. In leta 1880 so se pojavile prve električne lokomotive.
pa za dalj časa ostal vlak ni najhitrejši način prevoza, daje dlani letalstva.Čeprav sodobne železnice omogočajo potovanje s hitrostjo 300-500 km / h. najhitrejši vlak na svetu so zastopani v naši top deset danes. Vsebnost
:
- 10. THSR 700T( 300-315 km / h), Tajvan
- 9. InterCity Express( 320 km / h), Evropa
- 8. Eurostar( 300-334 km / h), Evropa
- 7. KTX Sancheon(305-352 km / h), Južna Koreja
- 6. ETR-500( 300-362 km / h), Italija
- 5. AVE TALGO-350( 330-365 km / h), Španija
- 4. CRH380A( 380- 486 km / h), Kitajska
- 3. Shanghai Maglev vlak( 431-501 km / h), Kitajska
- 2. TGV( 320-575 km / h)
- 1. Shinkansen( 320-581 km / h)
10. THSR 700T( 300-315 km / h), Tajvan
Vlak je bil razvit na podlagi japonski Shinkansen. Struktura vključuje 12 vagonov, v katerih je nastanjenih 989 potnikov. Njegov hiter rekord THSR 700T je bil nameščen leta 2005 in pospešil na 315 km / h.
9. InterCity Express( 320 km / h), Evropa
Express vlaki ICE še posebej priljubljen v Nemčiji. Podobne vlaki so na voljo v ruščini, ki se uporabljajo na progah za visoke hitrosti iz Moskve v Nižni Novgorod in Moskva - Sankt Peterburgu, vendar konfiguracija domačih železnic ne omogoča, da doseže največjo hitrost.
8. Eurostar( 300-334 km / h), Evropa
Ta hitri vlak vozi med Franciji, Veliki Britaniji, Belgiji in skozi w / d predor pod Rokavskim prelivom. Medtem, od Londona do Pariza, Eurostar dobi 900 potnikov v samo 2 uri 16 minut.
7. Busan Sancheon( 305-352 km / h), je Južna Koreja
vlak projektiran in zgrajen inženirji Hyundai Rotem družbe, ki temelji na francoski TGV vlakov. Zmogljivost vlaka znaša 363 potnikov. Iz varnostnih razlogov vlak ne razvije največje hitrosti, ki prevaža potnike na največ 305 km / h.
6. ETR-500( 300-362 km / h), Italija
ELETTRO treno Rapido 500 je bil prvič začela obratovati leta 1993.Od središča Bologne do središča Milana, vlak prispeva v 56 minutah. V letu 2014 se bo začela posodobljena različica ETR-1000, katere največja hitrost bo 400 km / h.
5. AVE TALGO-350( 330-365 km / h), lahko Španija
vlak sprejme 350 potnikov in deluje na relaciji Madrid - Valladolid in Madrid - Barcelona. Zaradi lok, kot kljun raci, Španci to imenujemo vlak Pato, ki pomeni "raco".
4. CRH380A( 380-486 km / h), Kitajska
vlak ima osem vagonov in 494 sprejme potnika. CRH380A teče od leta 2010 na progi Šanghaj - Nanjing. Do danes so dodali še dve poti: Wuhan - Guangzhou in Hangzhou-Šanghaj.
3. Shanghai Maglev vlak( 431-501 km / h), Kitajska
Ta visoke hitrosti strukturo magnetno lebdenje deluje na Kitajskem od leta 2004, čeprav je njeno nedavno imenovan vozilo prihodnosti. Oddaljenost 30 km od centra Šanghaja do letališča, premaga v 7-8 minutah. Vlak ni razvil kitajski, ampak nemški inženirji.
2. TGV( 320-575 km / h)
TGV - je vrsta vlakov, vključno z obojestransko tiskanje in RÉSEAU razviti modele za 320 km / h, in model Atlantique - do 515 km / h. V letu 2007 je TGV POS vlak postavila hitrostni rekord vseh železniških vlakov, pospeši do 575 km / h.
1. Shinkansen( 320-581 km / h)
Ti hitri vlaki sta železniški in magnetno lebdenje. Shinkansen je leta 2003 ustanovil svoj hitri zapis. Omeniti velja, da za 40 let delovanja teh vlakov za visoke hitrosti ni bilo nobene nesreče.