Ako sa starať o motocykel?

správne, konštantný technológiu starostlivosť - kľúč k jeho dlhej životnosti. Nie všetci majitelia motocyklov uvažujete o tom, čo sa starať o svoje koleso musí byť v prvých dňoch od nákupu. Niektorí - neviem, ako sa postarať o motocykla a správne fungovať to, že sa nevzdal nanajvýš nevhodnú chvíľu.

k obsahu ↑

Všeobecné pravidlá

Po prvé, po obstaranie zariadení, prečítajte si tento návod a zoznámte sa s požiadavkami, ktoré sa vzťahujú na výrobcu spotrebného materiálu.

okamžite zistiť výkonnosti všetkých systémov, bez ohľadu na to, či máte nové kolo alebo použitý.Pri zistení prvých príznakov zlyhania okamžite opraviť.Bude to lacnejšie ako oprava. Včasné opravy drobné závady - úspory na opravách.

k obsahu ↑

Care motocykel

Správne používanie motocykla zahŕňa:

1. Vonkajšia starostlivosť.
2. Skontrolujte tuk a olej.
3. náplň.Nariadenie
4. jednotlivé prvky.
5. Service, ktorá sa delí na:
   • Daily.
   • Prvá technická.
   • Pravidelná údržba.údržba

Denne by malo byť vykonané pred každým odletom. Ak chcete urobiť, skontrolujte:

1. hladinu paliva v systéme.
2. tlak v pneumatikách.
3. brzdy.
4. Lighting.

Upozornenie! Pravidelná údržba sa vykonáva niekoľkokrát za sezónu alebo určitý beh - v závislosti od konkrétneho modelu motocykla.

k obsahu ↑

Outdoor Motocykel údržby

trvalo zachovať dokonalý vzhľad motocykla vzhľad, postupujte nasledovne:

• si umyte motocykel hneď po jazde. Po daždi starostlivo vyčistiť priľnutie špiny, pretože špina sušené, a to aj v ideálnych suché garáže, vlhkosť kondenzuje a vedie ku korózii železa.
• Pri čistení špina na bicykli nemôže škrípanie alebo utrieť suchou handričkou, pretože môže dôjsť k poškodeniu laku. Tvorené zhluky nečistôt, najprv máčať, potom odstráňte mäkkou handričkou.
• osobitnú pozornosť pri čistení, zaplatí motocykel elektroinštalácie.
• suchý prach sa vyzráža na bicykli prvý namáčanie a opláchnite špongiou autošampónom alebo vody.
• Čas od času utrite štetce jednotiek, nasiaknuté petrolejom, aby sa odstránili usadeniny oleja uhlíka. Po vyčistení utrite alebo častí motocykla suchou handrou. Odhodiť zakalená
• chróm čistý s prostriedky určené na čistenie chróm alebo inštalatérske použitie sódy. Po vyčistení opláchnuť vodou a položky votrite handrou.
• Na ochranu chrómový povlak proti vlhkosti, použite vazelínu - to pomôže vykonať riadnu starostlivosť o motocykla a aby sa zabránilo korózii kovu a vzhľad zrakových chýb.

Upozornenie!Čas od času, používať kozmetiku, silikónový sprej pre gumové diely a leštiace pasty.

k obsahu ↑ starostlivosti

motor

správne starať o váš motocykel, to je veľmi dôležité, aby neustále sledovať stav hlavný pracovný prvok systému - motor. Motor Service ponúka širokú škálu benzínu a oleja v súlade s požiadavkami výrobcu.

zvoľte voľbu značky

oleja odporúčané výrobcom umožní odložiť opravu vášho motora. Z ropy závisí aj na výkone motocykli.

Poznámka! Zo všetkých testovaných olejov je v rámci pomeru cena / kvalita najprijateľnejším pomerom API SF 15W50 alebo minerálnym olejom 20W50.Minerálny olej tohto typu poskytuje vynikajúci výkon motora v teplotnom režime od -5 do +40 ° C a čo je veľmi dôležité, nespája.

Správne načasovanie

Starostlivo dodržujte intervaly výmeny oleja. Pri výmene oleja sa odporúča meniť filter raz ročne alebo každých 5-6 tisíc km. Pri výmene oleja je potrebné vypláchnuť kľukovú skriňu so špeciálnym splachovacím olejom a naplniť ju spodnou značkou meracej tyče.

Poznámka! Skontrolujte hladinu oleja každých tisíc kilometrov. Skontrolujte špeciálnu olejovú mierku.

Zmena oleja

Na správnu výmenu oleja postupujte nasledovne:

1. Umiestnite motocykel na dokonale rovný povrch, aby nedošlo k skresleniu.
2. Spustite motor niekoľko minút.
3. Zastavte motor.
4. Počkajte 1-2 minúty a skontrolujte.

Poznámka! Hladina oleja musí byť medzi maximálnou a minimálnou hodnotou na mierke. Nedostatok, ako nadbytok ropy, vedie k poruche motora. Ak je hladina oleja nedostatočná, pridajte ju do niekoľkých fáz - to bude správna starostlivosť o motocykel.

k obsahu ↑

Starostlivosť o karburátor motocykla

Na zvýšenie životnosti karburátora ho opláchnite každých 4 tisíc km. S každodennou starostlivosťou sa uistite, že na karburátore sú pruhy kvapalín. Ak zistíte poruchu, vymeňte tesnenia a utiahnite upevňovacie prvky.

Postup spláchnutia nasledujúcim spôsobom:

1. Odpojte zástrčku.
2. Vytiahnite palivový filter.
3. Vyčistite palivový filter v čistej kerozíne alebo v prípade potreby vymeňte.
4. Vypláchnite vyplachovacie otvory trysiek stlačeným vzduchom.

Poznámka! Na čistenie kanálov nepoužívajte kovové predmety vo forme oceľového drôtu, pretože môžu zmeniť štruktúru otvoru. Potom všetky vaše akcie týkajúce sa starostlivosti o motocykel budú použité márne.

k obsahu ↑

Starostlivosť o brzdový systém

Pri dlhodobom používaní bicykla sa na brzdovom systéme nahromadia nečistoty, prach a zvyšky oleja. To všetko predstavuje hrozbu pre bezpečnosť vodiča. Preto sa brzdový systém raz ročne dôkladne vyčistí.Navyše nezabudnite udržiavať konštantnú úroveň brzdovej kvapaliny v systéme. Hladinu treba skontrolovať v okne expanznej nádoby.

Poznámka! Zmena brzdovej kvapaliny by mala byť raz za sezónu.

Zariadenie a možné problémy

Brzdový systém sa musí skontrolovať ihneď po zakúpení motocykla a pred začiatkom prevádzkovej sezóny. Hlavným prvkom brzdového systému je disk. Najčastejším problémom je opotrebovanie brzdového kotúča.

Poznámka! Maximálne opotrebenie je 3 mm.

Zmerajte úroveň opotrebenia pomocou strmeňa( meraného stredom disku):

1. Ideálne by mal byť disk hladký a neobsahujúci pozdĺžne vlny.
2. Inak - brzdové doštičky sa veľmi rýchlo vymažú.

Výmenné podložky

Samotné podložky súvisia s spotrebným materiálom. Uistite sa, že minimálna hrúbka treciej vrstvy podložiek nie je menšia ako 0,8 mm, inak - kovová podložka podložiek sa začne opotrebovávať.

Proces výmeny topánky je pomerne jednoduchý:

1. Odskrutkujte skrutku zo strany.
2. Zdvihnite strmeň.

Poznámka! Nevymieňajte ľavú kartu správnym smerom.

Staráme sa o hadice

Okrem brzdového kotúča brzdový systém obsahuje hadicu. Je potrebné starostlivo monitorovať jeho stav tak, aby nebol natažený a opotrebovaný.

Poznámka! Skontrolujte stav brzdovej hadice stlačením bŕzd: ak je pedál hlboký - je potrebné vymeniť hadicu.

do obsahu ↑

Starostlivosť o reťazec motocyklov

Jednou z dôležitých častí motocykla je reťaz, pretože je to spojenie medzi motorom a kolesom.

Napínanie

Pravidelne dodržujte napätie reťaze. Nesprávne napínanie znižuje výkon motocykla, ktorý sa prenáša na koleso, a tiež vedie k rýchlemu opotrebovaniu zadného reťazového kolečka.

Poznámka! Správne nastavenie preberá hmotnosť reťaze v pokojnom stave 15-25 mm. Skontrolujte spodnú časť reťaze v strede. V prípade, že môžete zdvihnúť reťaz viac ako 25 mm - utiahnite.

Vyberte mazivo

Použite mazivo - univerzálne a určené pre konkrétny model obvodu. Motocykle používajú takéto typy reťazí: Z-, O-, X-ring.

Aby sa zabezpečilo, že mazivo úspešne pokryje všetky prvky, musí byť dostatočne tekuté a zároveň musí odolávať veľkým zaťaženiam. Uistite sa, že tuk obsahuje vodu odpudzujúce prvky. S riadnou starostlivosťou obsluhuje reťaz približne 2 roky. Pri jeho výmene musíte nahradiť hviezdičku.

Poznámka! Ak je vaša bicykel vybavený Kĺbové namiesto reťazec, potom každý 8-10000. Km nechajte si zobraziť všetky peľnice, spojenie a nezabudnite vymeniť olej v prevodovke.Čistenie

reťazca, by mali byť pravidelne čistené reťaz špeciálny sprej a po vyčistení použiť mazivo.Špeciálne prostriedky si môžete zakúpiť v obchodoch s bicyklami a motocyklami. Postupujte pri mazaní každých 500-600 km.

Poznámka! Pri silne znečistené obvod a v neprítomnosti spreje na čistenie rúk, môže byť opláchnutý mäkkou kefkou a mydlom, ale v žiadnom prípade nie benzín., Pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu tesnenia.

Pre postup mazania postupujte nasledovne:

1. Zadné koleso musí byť zavesené pomocou centrálneho stupňa.
2. Naneste mazivo na vnútorný povrch reťaze.
3. Pri otáčaní kolesa by sa mazivo malo rovnomerne rozložiť po celom povrchu.
4. Po ukončení procesu mazania nechajte motocykel stáť 10-20 minút.

Poznámka! Pre vyššiu účinnosť odporúčame mazanie horúceho reťazca.

k obsahu ↑

Care

káblového zväzku na kvalitu práce závisí ísť motocykel, alebo nie, a preto je dôležité sledovať stav systému. Starostlivosť o elektrické kolo zahŕňa nasledujúce kroky:

1. prítomnosť hladiny elektrolytu batérie pravidelne vykonávať kontroly vo prvkov a stanovenie hustoty.
2. Batéria na bicykli by mala byť vždy nabitá.Dráty
3. pravidelne kontrolujú a ak sú poškodené a poškodené, vymeňte ich.
4. Zapaľovacia sviečka musí byť tiež pravidelne kontrolovaná: ak je nájdená trhlina, vymeňte ju.
5. Pred každým odchodom skontrolujte svetlá a rozmery.
6. Skontrolujte kontakty pre oxidáciu. Ak sa objaví problém, okamžite ho odstráňte, pretože to môže spôsobiť, že sa motocykel nespustí.
7. Sviečky pravidelne vymieňajte podľa technologickej mapy.

k obsahu ↑

služieb tlmičmi a predná vidlica

Amortazéry nemožno opraviť, takže ak budete potrebovať tlmič nárazov náhrada, potom kúpiť novú.Výmena tlmiča sa vykoná v nasledujúcich prípadoch:

1. Ak počujete klepanie v pohybe a charakteristické škrabance.
2. Ak z tlmiča nárazov unikla kvapalina.
3. Ak dôjde k strate vlastností tlmenia vibrácií.

Poznámka! Starostlivosť o motocykel bola správna, predné tlmiče kontrolujú každých 5 tisíc kilometrov, pretože sú veľmi citlivé na prach. Vymeňte zadnú časť v prípade, že kvapalina unikla. Pri výmene tlmiča nárazov vymeňte závesy.

Výmena tlmiča nárazov

Vymeňte tlmič nárazov nasledovne:

1. Položte motocykel na stredovú lavicu.
2. Odskrutkujte hornú montážnu skrutku.
3. Odskrutkujte spodnú montážnu skrutku.
4. Demontujte tlmič nárazov.

Poznámka! Namontujte tlmič nárazov v opačnom poradí.

Tlmiče prednej vidlice a Zadné tlmiče, musí byť pri výmene oleja úplne rozobraný:

1. po demontáži diely umyť, odstránenie nečistôt a čipy.
2. Skontrolujte stav gumených manžiet.
3. Pri montáži tlmičov nárazov ich naplňte čerstvým tukom.

k obsahu ↑

Riadiace káble

Riadiace káble tiež vyžadujú údržbu, včasné čistenie a mazanie. Aby nedochádzalo k prasknutiu, vložte niekoľko kvapiek motorového oleja do kabelového plášťa každých 2 000 km. Z času na čas odstráňte káble z motocykla a vypláchnite ich petrolejom.

Poznámka! Po vyčistení nalejte transmisný olej do škrupiny( 5 ml oleja za každých 2 000 km).

k obsahu

Starostlivosť o motocykel

Pravidelne kontrolujte stav pneumatík pre bicykel, ako aj zvyškový profil behúňa. Ak vzniknú pozdĺžne praskliny, znamená to, že kolesá sú opotrebované a je nebezpečné jazdiť na takejto gumičke. V takomto prípade musíte naliehavo zakúpiť nové pneumatiky.

Poznámka! Vždy so svojou súpravou na opravu pneumatík pre motocykle alebo tesniace hmoty na ceste. Daily

tlak pomocou manometer kontroly tlaku v pneumatikách:

1. nízky tlak vzduchu v pneumatikách kolies vedie k zvýšenému opotrebovaniu na okrajoch reliéfneho vzoru behúňa pneumatiky. Pohyb motocykla s pneumatikami smerom nadol, dokonca aj na krátku vzdialenosť, ničí rám, pri ktorom nie je možná oprava pneumatiky.
2. Zvýšený tlak vzduchu vedie k zvýšenému opotrebovaniu, najmä strednej časti reliéfneho vzoru behúňa.

Údržba pneumatík

Pre zaistenie dlhodobej bezpečnosti pneumatík, dodržujte nasledujúce pravidlá:

• dotkol na bicykli a urýchľuje to hladko, bez preklzu kolies.
• Neprekážajte ostre.
• Počas brzdenia nedovoľte pohyb kolies.
• Správne vybrať rýchlosť pohybu, v závislosti od stavu cesty, ak je to možné, ísť okolo prekážok: kamene, pne, výmole.
• V mimoriadnych podmienkach a na zlomených cestách spomaľte rýchlosť.
• Neveďte v blízkosti okrajov chodníka.
• Neprehrievajte pneumatiky, keď je vysoká teplota okolia.
• Počas zastavenia na ceste starostlivo skontrolujte pneumatiky a zistite možné poškodenie a tiež odstráňte cudzie ostré predmety, ktoré sa narežú do ochranného krytu.

k obsahu ↑

Care koleso na konci sezóny

pred uvedením na motocykli po dobu niekoľkých mesiacov v garáži pre skladovanie, uistite sa, že samotný stroj a všetky jeho komponenty správne mazané.

Poznámka! Každý kovový, gumený predmet netoleruje mráz: môže prasknúť alebo hrdza.

Aby si bike na začiatku sezóny zachoval všetky svoje funkcie na rovnakej úrovni, pripravte ho na zimu:

1. Motocykel umyte a správne ho očistite.
2. Vyberte batériu.

Poznámka! Batériu skladujte v teplej miestnosti a počas zimy ju nabíjajte 3-4 krát.

1. Čiastočne uvoľňujte vzduch z pneumatík.
2. Olejový filter a výmena oleja.
3. Naplňte nádrž benzínom, aby ste predišli korózii kovu.
4. Pridajte stabilizátor paliva do systému a uistite sa, že preniká cez všetky časti.
5. Zatvorte potrebný palivový kohút.
6. Vložte tlmič výfuku takým spôsobom, aby sa nedostala vlhkosť( dotiahnite výfukový otvor olejovanou handrou alebo handrou).
7. Umiestnite motocykel do pozastaveného stavu.

Poznámka! Koleso sa nebojí nižších teplotách, ale náhlych zmenách, takže optimálna teplota pre skladovanie - 10-15 S.

Pamätáš, ako si sa postará, postarať sa o svoje "železné" priateľa, a to vám poslúži po celú dobu prevádzky. Nezáleží na tom, ako starý je váš bicykel, ale aký vlastník je a akú starostlivosť ho obklopuje.