Schémy zapojenia pre magnetický štartér pre 220 a 380 V v systémoch diaľkového a automatického ovládania

Moderné riadiace systémy možno považovať za kombináciu dvoch konštrukčných častí alebo zón: zóna, kde sa spracúvajú informácie, prijímajú rozhodnutia a tvoria príkazy, a zóna, kde sa tieto príkazy. Prvý sa vyrába na zložitých elektronických zariadeniach, často s využitím výpočtovej techniky. Z pohľadu elektrikára je toto zariadenie nízkoprúdové, zapína sa zriedkavo a dlho, štartovacie prúdy sú malé. Môžete ho zapnúť a vypnúť jednoduchým prepínačom alebo tlačidlom. A výkonnou časťou sú výkonné elektromotory alebo elektrické vykurovacie zariadenia, ktoré musíte zapínať a vypínať pomocou kontaktov, ktoré odolajú vysokým prúdom. Pri prerušení elektrických obvodov s vysokými prúdmi sa v bode zlomu (medzi rozpínacími kontaktmi) objaví iskra. Tento jav je nebezpečný a nežiaduci a elektrikári s ním bojujú pomocou rôznych hasiacich zariadení. Napriek tomu sú štartéry s magnetickým kontaktom široko používané v priemysle kvôli jednoduchosti ich konštrukcie a spoľahlivosti prevádzky.

Účel magnetického štartéra

Magnetické štartéry sú inštalované v obvodoch pre automatické, diaľkové a manuálne ovládanie akčných členov. Široko sa používajú v obvodoch na spúšťanie a zastavovanie výkonných asynchrónnych motorov, ich reverzáciu, zapínanie a vypínanie výkonných elektrických ohrievačov, iluminátorov atď.

FOTO: sesaga.ru

To však nie je všetko. V technológii existuje zariadenie veľmi podobné štartéru. Také podobné, že ani mnohí profesionáli nedokážu presne formulovať, v čom sú si podobní a v čom sa líšia. Toto zariadenie sa nazýva "stykač".

V súlade s GOST 30011.4.1-96 je stýkač zariadenie, ktoré môže zapínať, viesť a vypínať prúdy za normálnych podmienok obvodu vrátane prevádzkového preťaženia. A štartér je kombináciou všetkých spínacích zariadení potrebných na spustenie a zastavenie motora v jednom produkte s ochranou proti preťaženiu. Ešte raz o tom istom, ale trochu inými slovami. Stykač zapína a vypína všetky záťaže, ako sú elektrické pece. A štartér pracuje iba s elektromotormi a zároveň sleduje ich prevádzkové režimy. Štartér poskytuje ochranu elektromotorov pred preťažením. Štartér obsahuje stykače.

Okrem toho sú štartéry vyrobené tak, aby pracovali s prúdmi menšími ako stýkače. Stýkače majú boVäčšie iskrové komory.

Stýkače aj štartéry zatvárajú a otvárajú kontakty v silových obvodoch. Tieto zariadenia sú zostavené na základe elektromagnetickej cievky s pohyblivým jadrom (kotvou). Pracujú v jednosmerných a striedavých obvodoch rôzneho výkonu a rôznych napätí - od 10 do 440 V jednosmerného prúdu a až do 600 V striedavého prúdu. Zahŕňajú sadu pracovných (výkonových) kontaktov, cez ktoré sa na pripojenú záťaž privádza napätie. Okrem pracovníkov majú množstvo pomocných kontaktov, na ktorých sú organizované signálne obvody.

Zariadenie a princíp činnosti

Princíp fungovania je jednoduchý. Je tu elektromagnetická cievka s pohyblivou kotvou, ku ktorej sú pripojené elektrické kontakty. Ak sa do cievky privedie prúd, výsledné magnetické pole vtiahne kotvu do cievky a kotva stiahne kontakty, ktoré sú k nej pripojené. Dôjde k novému spínaniu vonkajšej elektrickej siete. Ak je prúd do cievky vypnutý, pružina vráti kotvu do pôvodnej polohy a vonkajší elektrický obvod obnoví svoju konfiguráciu. Jedno zariadenie má dve alebo tri cievky (podľa počtu fáz motora). V kombinácii uzavretých a otvorených kontaktov tvoria riadiaci obvod motora.

FOTO: stroychik.ru

Štandardné verzie

FOTO: domikelectrica.ru

Elektromagnetické štartéry majú alfanumerické označenie. Podľa štandardného dekódovania môžete zistiť všetky vlastnosti štartéra: názov série, štartovací menovitý prúd, schopnosť pracovať s reverzibilným elektromotory, stupeň ochrany samotného štartéra, prítomnosť ovládacích prvkov, počet pomocných kontaktov, indikácie makroklimatickej oblasti použitie atď. Vo vnútri krytu štartéra sú štítky s ďalšími užitočnými informáciami. Uvádzajú sa limitné zaťaženia, odporúčaný prierez vodiča, krajina výroby, odkaz na normu, informácie o certifikáte atď.

Obrátené modifikácie

Štandardné reverzné štartéry sú usporiadané v jednom kryte dvoch rovnakých štartérov. Aby sa vylúčila možnosť medzifázového skratu, ich schéma zapojenia je zostavená tak, aby mohol fungovať jeden alebo druhý štartér. Na splnenie tejto úlohy sa používajú špeciálne blokovacie kontakty.

Reverzné štartéry sa nevyhnutne používajú v riadiacich obvodoch reverzibilných asynchrónnych motorov av mnohých iných prípadoch. Pri zmene poradia fáz sa motor obráti. Blokovací subsystém neumožňuje súčasné pripojenie príkazu v oboch smeroch.

Odrody

Štartéry sa vyrábajú v rôznych prevedeniach. Rozširujú sa tak možnosti využitia rovnakej funkčnej zostavy v rôznych špecifických výrobných a klimatických podmienkach.

Modely otvoreného a chráneného vykonávania

V závislosti od podmienok, v ktorých má technologické zariadenie pracovať, si projektant z množstva možných vyberá ten či onen dizajn. Pracovné prostredie môže byť veľmi prašné, môže mať vysokú teplotu vzduchu alebo vlhkosť a miesto môže byť vystavené silným vibráciám. Samozrejme, zariadenia sú vytvorené s prihliadnutím na možnosť pádu do takýchto podmienok. A dizajnér musí jasne pochopiť podmienky, v ktorých bude zariadenie inštalovať, vybrať výkon zodpovedajúci týmto podmienkam a organizovať všetku možnú ochranu pred negatívnymi vplyvmi životné prostredie.

Technické prostriedky sa vyrábajú v otvorenom type, s chránenými prvkami, v puzdrách odolných voči vlhkosti. Prostriedky otvoreného typu sú namontované na paneloch, nemusia mať puzdrá, sú inštalované v skriniach a na elektrických paneloch. Ale v miestnostiach by nemal byť prach, najmä elektricky vodivý, ako aj nadmerná vlhkosť. Charakteristiky samotných zariadení by mali byť nasledovné: menovitý prúd - od 9 ampérov, napätie - do 380 voltov, počet kontaktov - 1 alebo 3, stupeň krytia zariadenia - IP20, odolnosť proti opotrebeniu spínania - od 2K, stredné rozmery - 40 x 80 mm.

Modely odolné voči prachu

Elektrické zariadenie svojou povahou vyžaduje ochranu pred vlhkosťou, pred vniknutím do obvodu vonkajších predmetov, pred možnosťou dotyku prvkov obvodu. Pri náhodnom dotyku predstavuje nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom.

Takéto zariadenie je klasifikované podľa stupňa zabránenia náhodnému preniknutiu do zariadenia - to je stupeň ochrany IP pred vonkajšími vplyvmi. Okrem toho existuje rebríček klimatickej verzie elektrických zariadení a trieda ochrany pred úrazom elektrickým prúdom.

Inštalácia magnetických štartérov

Bezchybnú prevádzku elektrického zariadenia je možné zabezpečiť len správnou a starostlivou montážou. Štartér musí byť inštalovaný na vertikálnom, pevnom povrchu bez vibrácií. Tepelné relé musí mať teplotu rovnajúcu sa teplote okolia. V blízkosti by nemali byť žiadne horúce zariadenia. Ak sú konce montážnych drôtov medené, potom sú pocínované, ak sú hliníkové, potom sa čistia ihlovým pilníkom a namazávajú špeciálnou pastou.

Pripojenie stroja na 220 V

220 voltov je výkon, ktorý sa dodáva do elektromagnetickej cievky z elektrickej siete. Súčasne môže byť na silové kontakty L1, L2, L3 privedené akékoľvek napätie a bude možné ho odstrániť pri spustení štartéra z kontaktov T1, T2 a T3.

Schéma

Napájanie, v tomto prípade 220 V, sa privádza na svorky cievky, ktoré sú označené A1 a A2.

FOTO: stroychik.ru

Pokyny krok za krokom

Pripojenie sa vykonáva podľa obvyklých pravidiel zapojenia. Inštalácia sa vykonáva s obvodom bez napätia. Všetko ostatné je možné zbierať v akomkoľvek poradí. Tlačidlá "Štart" a "Stop" sú zapojené do série. Ku kontaktom A1 a A2 je potrebné pripojiť vodič od nuly a fázy zdroja. Môže to byť len zástrčka na zapojenie do zásuvky, alebo to môže byť vypínač.

Potom môžete skontrolovať správnu inštaláciu do tejto polohy: pripojte napájanie a postupne stlačte tlačidlá "Štart" a "Stop". Ak štartovacia cievka správne reaguje na tieto akcie, je potrebné zariadenie odpojiť od napätia a nainštalovať silovú časť obvodu. Potom môžete zapnúť štartér a znova načítať a vykonať úplný test.

Pripojenie zariadenia na 380 V

Pravidlá inštalácie zostávajú rovnaké, ide len o to, že obvod dostane napájacie napätie nie z nuly a fázy, ale z akýchkoľvek dvoch fáz.

Schéma

Cievky štartéra sú napájané tlačidlami z ľubovoľných dvoch fáz. Záťaž je napájaná tromi fázami. Ak sa motor pri stlačení tlačidla Štart otáča nesprávnym smerom, musíte prehodiť káble vedúce k motoru z ľubovoľných dvoch fáz.

FOTO: stroychik.ru

Sprievodca pripojením

Hlavným dokumentom, ktorý je potrebné dodržiavať pri vykonávaní akejkoľvek práce s elektrickým zariadením, je PUE-7 (Pravidlá elektrickej inštalácie - siedme vydanie).

Pripojenie zariadenia cez tlačidlový stĺpik

Na ovládanie elektromotora môžete nainštalovať autonómne tlačidlá s funkciami „Štart“ a „Stop“ alebo môžete použiť konštrukčne ucelenú jednotku s názvom „Button Station“. Ak je elektromotor alebo akákoľvek iná záťaž súčasťou automatizovaného riadiaceho systému (ACS), potom by ste mali zorganizovať možnosť výberu niekoľkých režimov: automatický (A), diaľkový (D), manuálny (R). V režime A motor zapína/vypína systém, v režime D sa ovládanie vykonáva tlačidlami „Dopredu“ / „Späť“, v režime P sa operátor-technológ priblíži k ovládaču a krúti rukami volant.

Schéma

Schémy zapojenia jednotlivých tlačidiel a tlačidlového stĺpika v elektrickej časti sú úplne identické. Ide len o to, že počas inštalačných prác na skutočných produktoch musíte nájsť potrebné kontakty a terminály.

FOTO: stroychik.ru

Pokyny krok za krokom

Pravidlá inštalácie sa nelíšia od pravidiel pre prácu s inými prvkami systému. Je možné poznamenať, že tlačidlá, tlačidlové stĺpiky môžu byť namontované na ovládací panel, panel hlavného rozvádzača, môžu byť zabudované do mnemotechnickej schémy.

Ak sú zariadenia pevne pripevnené k štítu, inštalácia sa môže vykonať pomocou jednožilového drôtu. Hlavná vec je zabezpečiť, aby ste pri odstraňovaní izolácie z nej náhodou neodrezali samotný drôt a znova ho neohýbali, inak sa zlomí.

FOTO: elektrická škola.info

Všetky inštalačné práce sa musia vykonávať pri vypnutom napájaní. Po každej ďalšej montážnej operácii je potrebné pomocou testera skontrolovať, či je elektrický obvod vytvorený a či nedošlo k skratu.

Na moderných riadiacich systémoch elektrických zariadení sú riadiace zariadenia a ovládacie prvky často umiestnené na veľkých ovládacích paneloch s aktívnym mnemotechnickým obvodom. Ide o vizuálne znázornenie komplexu zariadení s vyznačením technologických celkov a väzieb medzi nimi. Ovládacie zariadenia sú zabudované do mnemotechnického diagramu, čo naznačuje skutočnosť, že jednotky sú zapnuté alebo vypnuté. V blízkosti sú zabudované klávesy na výber režimov ovládania a tlačidlá diaľkového ovládania.

Takéto riešenia boli vyvinuté v minulom storočí. V súčasnosti sa na obrazovkách počítačov spúšťajú aktívne napodobeniny a skutočné tlačidlá ustupujú virtuálnym. Ale štartér je stále skutočný.

Kontrola zdravia

Pred inštaláciou na bežnom mieste je potrebné skontrolovať funkčnosť všetkých elektrických zariadení na skúšobných stoloch. Takáto kontrola vás ušetrí od neočakávaných problémov počas testov na pracovisku.

Po dokončení inštalácie každého funkčného komponentu obvodu by sa mal skontrolovať priechod príkazu a jeho prijatie, ako aj absencia falošných spojení. Ak všetko, čo bolo koncipované, funguje správne, prácu možno považovať za dokončenú.

Záver

Magnetické štartéry sú základnými komponentmi každého riadiaceho systému. Zúčastňujú sa na výkone rozhodnutia riadiaceho systému na čele s ľudským operátorom. Správny výber štartéra a jeho správna aplikácia je kľúčom k úspechu všetkých prác.