Prvá metra na svete začala v Londýne pôsobiť v roku 1890.Dnes, Metro sa stalo zvykom, pohodlné a lacné dopravy, vám umožní prejsť z jedného konca hlavných metropolitných oblastiach, vyhýbať sa dopravným zápcham.
Avšak nie každý metro je jednoduchý a zrozumiteľný pre cestujúcich. Niekedy je veľmi ťažké pochopiť zložitosť pobočiek, staníc a smerov pohybu. V našom Top 5, predstavuje najzložitejšie metro sveta .
Obsah:
- 5. Paris Metro
- 4. Berlin
- metro 3. Tokyo
- metro 2. New York
- metro 1. London Underground
5. Metro Paris
Jeden z najstarších a najkrajšie podzemné na svete, má mnoho číslovanálinky. Aby nedošlo k zameneniu čísel, k tomu, aby ste sa dostali na čas a aby ste sa nestratili v tranzitoch, mali by ste byť veľmi opatrní.
Okrem toho niektoré riadky majú niekoľko oblastí, ktoré vytvárajú ďalšie ťažkosti.
4. Berlin podzemné metro
rysom nemeckého hlavného mesta, že každý z hlavných tratiach má rad pobočiek. Z tej istej platformy vlaky odchádzajú v rôznych smeroch, takže je ľahké sa stratiť.
Berlínske orgány však znižujú riziko na minimum tým, že na každej stanici umiestnia elektronické informačné tabule.
3. Tokyo Metro
Na prvý pohľad nie je možné pochopiť schému tohto metra. V skutočnosti je všetko postavené logicky a veľmi pragmaticky. Každá linka má svoju vlastnú farbu a stanice majú všade ukazovatele, dabované v angličtine. Metropolitné mesto harmonicky vstupuje do prímestských železničných tratí.
2. New York Metro
Toto metro je najväčšie na svete z hľadiska celkovej dĺžky tratí.Pochopiť, že všetky zásady metra nie sú jednoduché - schéma má 29 riadkov a 25 trás. Trasy sú označené písmenami a číslami a riadky sú uvedené názvy. Dopravné cesty vlakov sa môžu líšiť podľa času a dní v týždni.
Vzhľadom k tomu, turisti často sa zmiasť v New Yorku metra, každá stanica má zvláštnu referenčný bod, kde si môžete zadarmo volať z dispečerského detailné právnu radu na zvolenej trase.
1. Londýnske metro
nielen turisti, ale aj samotní britského hlavného mesta obyvatelia sú často zmätení zložitosti najstaršie metro na svete. Obtiažnosť spočíva predovšetkým v tom, že vlaky v rôznych smeroch môžu jazdiť na jednej línii. Tak poznáme logika často nefunguje - keď pôjdeme na opačnej strane ľubovoľnej platforme, nemusí to nutne trénovať cestujúci sa vráti k predchádzajúcej stanici.
