Námorníctvo každého štátu je ukazovateľom jeho bohatstva, moci a autority. Od druhej svetovej vojny začalo pretekanie v zbrojení, ktoré až doteraz nekončilo. Takmer každá morská moc sa snaží prekonať svojho súpera. Rozvíjajúci sa dvaja vodcovia, Rusko a Spojené štáty sa nevzdávajú svojich pozícií.Vlastnia najväčšie vojnové lode na svete.
V poradí je 10 pozícií, pričom sa berie do úvahy dĺžka plavidiel rôznych typov.
10
Izumo 248 m
Otvoriť desiatke najväčších prepravcov vojnové lode torpédoborcov typu vrtuľníkov « Izumo ».Sú určené na sledovanie ponoriek a ich zničenie. Japonský hlavný ničiteľ "Izumo" vstúpil do bojového systému v roku 2015.
Na prístupe je ďalší dopravca vrtuľníka "Kaga", ktorý bude prijatý v roku 2017.Dĺžka prvého vojenského plavidla je 248 metrov a ubytovanie posádky je asi 1000 vojakov. Japonci môžu prepravovať až dve desiatky vrtuľníkov. Toto je najväčšia vojenská loď, ktorú postavila Japonsko.
9
Orlan 251 m
Cruiser Project 1144 « Orlan » - to je štyri ťažké jadrový pohon raketový krížnik patriaci do ruského námorníctva. Tri z nich v súčasnosti prechádzajú modernizáciou( admirál Ushakov, admirál Lazarev, admirál Nakhimov).Ruská flotila sa skladá z krížnika Petra Veľkého, ktorého dĺžka dosahuje 251 m. Hlavným cieľom vlajkovej lode je zničiť nepriateľské lietadlové objekty. Má zásoby niekoľkých stoviek rakiet a mnohých iných munície. Kapacita posádky je 1035 osôb.
8
Wasp 257 m
obojživelné útočná loď "Wasp", určené pre americké námorníctvo pristátie vojsk na cudzie pôde. Celkovo bol tento typ plavidiel vybudovaný osem, ktoré sú v prevádzke od roku 1989 do súčasnosti. Dĺžka univerzálnej lode dosahuje 257 m. Je schopná prepraviť až 40 lietadiel a je zabezpečená pre viac ako dvetisíc členov posádky.
7
America 257 m
obojživelné útočná loď z "Ameriky" majú postupne nahradiť vojenské "Osa" Typ plavidla. Poslanie lodí zostáva rovnaké: zabezpečenie pristátia vojsk spolu s vojenským vybavením na nerovnom pobreží nepriateľa. V súčasnosti bola prijatá hlavná loď "Amerika" a bolo postavené ešte jedno. Podľa projektu lietadlových prepravcov tohto typu sa plánuje ďalších 11 lodí.Dĺžka hlavy "pristátie" je tesne nad 257 m. Vojenská loď je určená pre asi 3000 vojenských posádok."Amerika" je určená na prepravu väčších vojenských zariadení ako "Wasp" a iných lietadiel rovnakej veľkosti. Vojenské plavidlá tohto typu patria medzi najväčšie univerzálne lode.
6
Charles de Gaulle 261 m
« Charles de Gaulle » - prvá jadrová loď a lietadlová loď francúzskeho námorníctva, ktorý nahradil "Clemenceau".Dĺžka vlajkovej lode dosahuje 261 m, je schopná prepraviť až 40 leteckých konštrukcií.Posádka je na palube 1900 osôb. Loď sa používa od roku 2001 a zúčastňuje sa vojenských cvičení a konfliktov. Toto je jediný letecký dopravca a najväčšia vojenská loď vo Francúzsku.
5
Clemenceau 265 m
francúzskej lietadlovej lode typu « Clemenceau » považovaný za jedného z najmocnejších bojujú francúzskej lode. Dve takéto lode boli postavené: Clemenceau a Foch. Prvý bol stiahnutý z náručia francúzskeho námorníctva a druhý prešiel do Brazílie na začiatku tohto storočia. Teraz sa loď nazýva "Sao Paulo" a je v prevádzke s brazílskou flotilou. Lietadlový dopravca je schopný ubytovať 39 lietadiel na palube. Jeho dĺžka je 265 m. Loď je schopná ubytovať viac ako 1300 členov posádky.
4
Gyrátor 274 m
« Merlin » - Project 1143 lietadlové lode.len štyri lietadlové lode tohto typu bola vytvorená, "Kyjev", "Minsk", "Novorossiysk", "Baku".Posledný z radu, "Baku" má najväčšiu dĺžku, ktorá je takmer 274 metrov. Táto loď bola kompletne odovzdaná do rúk Indie v roku 2004, a bol premenovaný na "Vikramaditya".Boj modernizovaný letecký dopravca je v súčasnosti súčasťou indického námorníctva. Na svojom mieste je schopný prepraviť až 36 lietadiel a 1 300 členov posádky."Vikramaditya" je jednou z najväčších bojových lodí.
3
ZSSR admirál Kuznecov 306 m
« ZSSR admirál Kuznecov » - jedno z najväčších domácich vojnových lodí teraz. Je určený na ochranu morských hraníc pred možnými útokmi z iných krajín a je schopný poškodiť veľké povrchové ciele. Dĺžka plavidla je asi 306 m. Je súčasťou severnej flotily a používa sa od roku 1991 až do súčasnosti. Kuznetsov môže niesť až 40 lietadiel a môže ubytovať až 2 000 ľudí.Toto je prvý a jediný veľký lietadlový dopravca v našej krajine.
2
Nimitz 332 m
nosiče, ako sú « Nimitz » - Najväčší vojnové , ktoré sú v armáde Spojených štátov. Typ amerických lietadlových nosičov je určený na zničenie veľkých povrchových cieľov a poskytuje leteckú obranu. Vojenský gigant je schopný prepravovať 90 lietadiel naraz, čo je mnohonásobne väčšie ako v prípade iných lietadiel. Maximálna dĺžka veľkého plavidla je viac než 332 metrov, môže pojať až 3200 ľudí, len na jednej lodi, nepočítajúc v to krídlo.
Hmotnosť bojových zásob na palube je asi dva tony. Celkový počet lietadiel typu "Nimitz" je desať.Cena jedného "Nimitza" je asi štyri a pol miliardy dolárov. Prvá hlavná loď Nimitz, ktorá bola pomenovaná ako typ lietadla, bola uvoľnená v 70. rokoch minulého storočia. Po celú dobu v prevádzke, lode zúčastnil vojen, ktoré sa konalo v Juhoslávii, Iraku, atď. Tento rad zahŕňa lode, "Nimitz"( 1975)."Eisenhower"( 1977);Vinson( 1982);"Roosevelt"( 1986);Lincoln( 1989);"Washington"( 1992);"Stennis"( 1995);"Truman"( 1998);Reagan( 2003);"Bush"( 2009).Život každého z týchto plavidiel je 50 rokov.
1
Enterprise 337 m
USS « Enterprise » - jeden z najväčších vojnových lodí na svete. Jeho dĺžka je 342 m. Podľa projektu bolo plánovaných ďalších 5 lietadlových prepravcov tohto druhu. Ale kvôli veľkým finančným nákladom, ktoré sa dostali na prvú loď, bol projekt pozastavený.Loď bola v prevádzke s americkým námorníctva v rokoch 1961 až 2012.Lodná munícia dosiahla dva a pol tisíc ton.
plocha obrie lode bol schopný pojať 90 vrtuľníkov a lietadiel na platforme, rovnako ako až 5000 členov posádky. Bojová loď sa zúčastnila mnohých vojenských konfliktov a vyrazila dvadsaťpäťkrát do mora. V súčasnosti sa pracuje na využití lietadla. Bude nahradený lietadlovým dopravcom Geraldom R. Fordom, ktorého dĺžka je 337 m. Jeho výstavba bola dokončená v roku 2013.Uvedenie do prevádzky je plánované v roku 2016.
