sú často víťazstvom inžinierskej myšlienky nad reliéfom zemského povrchu.Človek sa naučil navrhovať a stavať také zložité a rozsiahle stavby, ktoré dokonca sto kilometrov zdanlivo nepriechodného terénu už nemôžu slúžiť ako prekážka pohybu vlakov alebo áut. Upozorňujeme vás na Top-10 z najdlhších mostov na svete .Je pozoruhodné, že sedem z desiatich účastníkov nášho hodnotenia sa nachádza v Číne, krajine s aktívne sa rozvíjajúcou dopravnou sieťou.
10. Most Yang Run( Most Runyang), Čína, dĺžka 35,66 km. Most je presunutý cez rieku Yangtze v jednej z jej najširších oblastí, zachytávajúc obe mokrade na oboch brehoch rieky. Most pozostáva z relatívne malej káblovej časti a vlastného obrovského závesného mostíka. Výška nosných veží dosahuje 210 metrov. Postavený v roku 2007, most stojí Čína okolo 700 miliónov dolárov. 
9. Most cez Hangzhou Bay Bridge( Hangzhou Bay Bridge), Čína, dĺžka 35,673 km. Jedná sa o káblový mostík na východnom pobreží Číny, spojujúci v roku 2008 Šanghaj a mesto Ningbo( provincia Zhejiang), pričom dráhu o asi 320 km. Náklady na výstavbu mosta dosiahli 1,4 miliardy dolárov. Tento most je najdlhším dunami na svete. 
8. Yangcun Bridge, Čína, dĺžka 35 812 km. Otvorená v roku 2008, je to najdlhší most v Číne, ktorý je súčasťou železničnej trate Peking-Tianjin. Stavba bola načasovaná tak, aby sa zhodovala s olympijskými hrami, spájajúc hlavné mesto s mestom, kde sa konala časť súťaže. 
7. Most Manchac Swamp, USA, dĺžka 36 710 km. Postavený v Louisiane v roku 1970, most je súčasťou 55. diaľnice, ktorá prechádza cez štát. Náklady na výstavbu jednej míle mosta sa odhadujú na 7 miliónov dolárov. 
6. Mostná hrádza nad jazerom Pontchartrain Causeway, USA, dĺžka 38 422 km. Tento obor je tiež v štáte Louisiana, ktorý sa prelial cez jazero Ponchartrain. Most je podporovaný 9000 betónovými hromadami. Výstavba stojí asi 57 miliónov dolárov. Mimochodom trikrát do mosta narazili člny, pretože na jazere sú veľmi často hmly. 
5. Qingdao most cez záliv( Jiaozhou Bay Bridge), Čína, dĺžka 42,5 km. Most mostu prekračuje severnú časť Jiaozhou Bay. Konštrukcia je podporovaná viac ako 5200 podporami. Pohyb na mostíku sa uskutočňuje na šiestich jazdných pruhoch. Zverejnené náklady na výstavbu predstavovali približne 6 miliárd amerických dolárov. Na moste, ktorý bol otvorený v roku 2011, prejde denne asi 30 tisíc áut. 
4. Dráha Bang Na, Bangladéš, Thajsko, je dlhá 54 km. To v skutočnosti nie je mostom v tradičnom zmysle, ale šesťpruhová nadzemná diaľnica. Stavba zariadenia, ktorá bola otvorená v roku 2000, stála približne 1 miliarda amerických dolárov. 
3. Most cez Wei( Most Wei), Čína, dĺžka 79.732 km. Most je súčasťou vysokorýchlostnej železničnej pobočky Zhengzhou otvorenej pre dopravu v roku 2010.Zvedavý je, že most prekročí dvakrát rieku Wei. 
2. Viadukt Tianjin( viadukt Langfang-Qingxian), Čína, dĺžka: 113,7 km. Je neoddeliteľnou súčasťou vysokorýchlostnej železnice Peking-Šanghaj. Pohyb na viadukt začal v júni 2011.Stavba je uvedená v Guinnessovej knihe rekordov. 
1. Veľký most Danyang-Kunshan( Veľký most Danyang-Kunshan), Čína, dĺžka 164,8 km. Rovnako ako viadukt Tianjin, tento železničný most je súčasťou železnice Peking-Šanghaj. Asi 9 kilometrov od mosta prechádza cez vodný povrch jazera Yancheng. Viadukt je uvedený v Guinnessovej knihe rekordov. 