Elektrický bicykel zo starého skrutkovača: materiál, nástroje, návod na výrobu

Čo môže byť príjemnejšie ako bicyklovať sa vonku v pekný deň? Správny. Bicyklovanie bez nutnosti pedálovať. Elektrobicykel je však nákladná kúpa. Preto by ste mali premýšľať o tom, ako to urobiť sami z improvizovaných prostriedkov. A autor kanála YouTube s tým pomôže. Sergej. Urobme hneď rezerváciu, že bude popísaná iba základňa. Ostatné drobnosti môžu domáci majstri dokončiť sami, pre seba. Ale výroba takého bicykla s elektrickým pohonom bude mimoriadne jednoduchá.

Prečítajte si v článku

1 Čo je potrebné na výrobu elektrického bicykla
2 Príprava pohonu elektrického bicykla
- 2.1 Upevnenie motora k držiaku
3 Konzola na pripevnenie elektromotora k bicyklu
- 3.1 Vytrvalá noha a na čo slúži
4 Zostavenie elektrického bicykla zo starého skrutkovača
- 4.1 Inštalácia motora na držiak
- 4.2 Prispôsobenie reťaze na dĺžku
- 4.3 Nastavenie napnutia reťaze
- 4.4 Inštalácia elektrického zariadenia
- 4.5 Inštalácia a pripojenie batérie
5 Kontrola výkonu elektrického bicykla
6 Epilóg

Čo je potrebné na výrobu elektrického bicykla

Skrutkovač, ktorý spadol z výškyktorého telo havarovalo, nie je neobvyklé. Spravidla sa takéto elektrické zariadenie posiela do šrotu alebo na poličku „do lepších časov“. Menej často, ak puzdro nie je príliš poškodené, zlepia ho, previnú páskou alebo páskou a nejaký čas ho naďalej používajú. Ale v dnešnom článku sa zameriame na úplne rozbitý prípad.

Na výrobu elektrobicykla budete potrebovať:

pracovný motor s tlačidlom;
reťazové koleso;
inštalatérska svorka;
dve matice, aby zodpovedali závitu hnacieho hriadeľa skrutkovača.

A, samozrejme, samotný bicykel, ktorý bude zmenený. Ostatné malé časti potrebné na zostavenie konzoly upevnenia motora budú identifikované v priebehu práce.

Elektrobicykel zo starého skrutkovača — Všetko, čo potrebujete na jazdu na elektrickom bicykli

Príprava pohonu elektrického bicykla

Prvým krokom je demontáž skľučovadla zo zvyškov skrutkovača. Je to veľmi jednoduché, a preto nemá zmysel opisovať túto akciu. Potom je na hriadeľ naskrutkovaná tlačná matica. Slúži na to, aby sa nainštalované reťazové koleso nedotýkalo tela. Mimochodom, má zmysel okamžite preusporiadať polohu regulátora výkonu na „vŕtačku“.

Na hriadeľ je nainštalovaná vnútorná tlačná matica

Ďalej musíte na hnací hriadeľ motora vložiť hviezdičku a upevniť ho druhou maticou, ktorú je možné odstrániť zo skľučovadla. Ale ak je všetko ponechané tak, ako je, poistná matica sa pri pohybe uvoľní. Preto je najskôr dôkladne vytiahnutý, potom je do vnútorného závitu hriadeľa zaskrutkovaná skrutka s opačným závitom. Takýto systém zaistí úplné zaistenie reťazového kolečka a eliminuje riziko uvoľnenia vonkajšej matice počas jazdy.

Druhá matica je kvôli spoľahlivosti zaistená skrutkou s opačným závitom

Upevnenie motora k držiaku

Teraz zostáva pochopiť, ako sa elektromotor pripevní k držiaku, ktorý bude nainštalovaný na bicykli. Všetko je tu veľmi jednoduché. Na tento účel sa použije konvenčná vodovodná svorka určená pre kanalizačné plastové rúrky s priemerom 50 mm. Odskrutkujte z neho čap s kotvou a nasaďte svorku na kryt motora. Nasledujúci obrázok na fotografii ukazuje, ako sa to robí.

Inštalatérska svorka je ideálna na pripevnenie k držiaku

Tým je príprava elektrického motora dokončená, môžete pristúpiť k výrobe konzoly.

Konzola na pripevnenie elektromotora k bicyklu

Na výrobu tejto časti budete potrebovať kovovú dosku a časť kanála. Nájdenie podobných súčiastok je v garáž alebo pri akomkoľvek prijatí kovu.

Toto sú oceľové diely potrebné na výrobu konzoly.

Tieto časti musia byť zvarené, potom musí byť v doske pomocou brúsky vytvorená štrbina. Slúži na upevnenie elektromotora pomocou skrutky. Bežný otvor tu nebude fungovať, držiak musí byť pohyblivý, aby ste mohli zarovnať pohon a poháňané ozubené kolesá. Ak ho nenastavíte, reťaz odletí a nedovolí vám prejsť ani meter.

Diely sú zvárané, drážka je vyrezaná, zostáva niekoľko drobností

Vytrvalá noha a na čo slúži

Výroba nosnej pätky konzoly je čisto individuálnym procesom pre každý model a značku bicykla. Na fotografickom príklade bude zobrazený podobný detail, aby čitateľ porozumel tomu, ako vyzerá. A bude slúžiť na úpravu napnutia reťaze. Oporný kolík je pripevnený k skrutke pomocou matice, spojenie zostáva pohyblivé, kým nie je úplne dotiahnuté.

Zakrivený oceľový pás slúži ako dorazová noha na nastavenie napätia reťaze

Zostavenie elektrického bicykla zo starého skrutkovača

Keď sú všetky diely pripravené, môžete prejsť priamo na zostavu. Najprv však musíte pripraviť samotný bicykel.

Odstránia sa z neho niektoré podrobnosti, konkrétne:

pedále (už nie sú potrebné);
kufor (bude usporiadaný dopredu);
reťazec (ešte s tým musíte pracovať).

Teraz je bicykel pripravený a môžete začať. Konzola je pripevnená k „ušiam“, na ktorých bol kmeň upevnený. V tomto prípade by mala byť noha opretá o rám.

Konzola je už na svojom mieste, zostáva nainštalovať motor

Inštalácia motora na držiak

Tu je všetko jednoduché. Motor je pripevnený k platforme cez otvor pomocou vhodnej skrutky. V tejto fáze nemusíte rozťahovať spojenie.

Motor je na svojom mieste, ale spojenie ešte nie je vytiahnuté

Prispôsobenie reťaze na dĺžku

Reťaz odstránená z bicykla bude musieť byť upravená na dĺžku odstránením ďalších článkov. V konečnom dôsledku by to malo trochu klesnúť kvôli možnosti vylepšení.

Reťaz musí byť nastavená na dĺžku odstránením ďalších článkov.

Nastavenie napnutia reťaze

Konzola je pohyblivá, takže ju musíte zdvihnúť, posunúť zarážku a zaistiť všetky pripojenia v požadovanej polohe.

Reťaz je napnutá, spojenia sú pevné, teraz bude zábava

Inštalácia elektrického zariadenia

Tlačidlo na zapnutie elektrického motora musí byť nainštalované na volante, to znamená, že budete musieť predĺžiť vodiče. Na tento účel môžete použiť konvenčnú spájkovačku. Samotné vodiče by mali byť kvôli ochrane vedené do zvlnenia.

Drôty je potrebné predĺžiť, aby bolo možné nainštalovať tlačidlo na riadidlá bicykla

Tlačidlo by malo byť umiestnené tak, aby sa naň dalo ľahko stlačiť. Tu sa každý rozhodne sám, ako sa to bude robiť. Je lepšie to opraviť pomocou svorky. Toto samozrejme nevyzerá veľmi pekne, ale treba poznamenať, že hovoríme o experimentálnej verzii. Ak má niekto nejaké nápady na to, ako urobiť všetko presnejšie, napíšte o tom v komentároch.

Tlačidlo je pohodlne upevnené na volante

Cestou sa odstráni aj napájací drôt, ktorý pôjde k batérii.

Inštalácia a pripojenie batérie

Je čas nainštalovať kufor. Je potrebná na uloženie batérie. Je ľahké ho umiestniť na predné koleso, stačí zaskrutkovať 4 upevňovacie skrutky. Takmer všetky bicykle majú takúto reinštaláciu.

Zadný nosič namontovaný nad predným kolesom

Na nainštalovanom kufri je umiestnená autobatéria, ku ktorej sú pripojené vodiče z tlačidla. Samotná batéria je bezpečne upevnená pomocou konzol, aby počas jazdy nekĺzala.

Batéria je na svojom mieste, montáž je dokončená, je čas vyraziť

Kontrola výkonu elektrického bicykla

Teraz môžete skontrolovať, čo sa stalo. Na začiatok je najlepšie to urobiť na mieste zdvihnutím zadného kolesa. Ak je všetko v poriadku, môžete sa trochu povoziť v blízkosti garáže alebo domu. No, potom zostáva dokončiť niekoľko drobností, ako je ochrana motora, stupačky a samozrejme kontrola kvality predných bŕzd.

Elektrický bicykel zo starého skrutkovača je v prevádzke, môžete jazdiť

Epilóg

Takto môžete zostaviť elektrobicykel bezplatne. Tu sú samozrejme potrebné ďalšie práce, ale základ už existuje. Je zábavné sledovať reakcie ľudí, keď uvidia také zaujímavé vozidlo. Napriek tomu nie je jasné, čo sa pohybuje po ceste. V skutočnosti, ak budete pracovať na bicykli ešte niekoľko dní, nebude to takmer v ničom nižšie ako drahé továrenské výrobky. Vzhľadom na to, že všetka práca je vykonaná „na kolene“ za jeden deň, bez finančných investícií, dá sa bezpečne povedať, že táto myšlienka je veľmi dobrá.

Dúfame, že materiál, ktorý je dnes predstavený, bude pre drahého čitateľa užitočný. Ak máte ďalšie otázky o prečítanom, môžete sa ich opýtať v diskusiách nižšie. Redaktori HouseChief radi odpovedia na každú z nich čo najskôr. Tam môžete tiež komentovať článok, vyjadriť svoj názor na prepracovanie. Tipy na zlepšenie, ako aj upozornenie na chyby sprievodcu sú vítané. A máme jednu prosbu. Nezabudnite ohodnotiť prečítané. Každý názor, pozitívny aj negatívny, je pre nás veľmi dôležitý. Užite si jazdu na bicykli!

Diskutujte0