✈ Najväčší osobné lietadlo na svete rebríčku aviagigantov, podrobný opis

Top 10 najväčšie lietadlo pre cestujúcich

Prezentované hodnotenia obri, roztomilý vzduchu, bol vypracovaný na základe maximálneho výkonu, počtu prepravovaných cestujúcich, rozpätie krídel, a všeobecné celkovej veľkosti lietadla.

Airbus A330-300

Model, ktorý sa stal úspešným pokračovaním línie. Predchádzajúci A300 lietadlo vyznačujú vysokou spotrebou pohonných hmôt a nedostatočnou schopnosťou vykonávať dlhé zaoceánsky rokov, takže vylepšená verzia bola vyvinutá. Nová loď pojme 295 ľudí na palube. Patrí do kategórie široký zdravými automobilov. Dĺžka lietadlo je 59 metrov, zatiaľ čo šírka (z krídla na krídlo tip) - 63 metrov. Maximálny dosah filter na jednom tankovanie je 10 500 km pri priemernej cestovnej rýchlosti 870 km / h. Objem palivových nádržiach lode si môžete vziať na palubu až do 97 000 litrov paliva.

Boeing 777-200ER

Lietadlo, ktoré nesúťažia s vedúcimi predstaviteľmi rating o titul najväčšieho lietadla, ale je jedným z najpopulárnejších lietadla tejto spoločnosti. Prvý let na "777", došlo v roku 1995 a od tej doby sa pre tento stroj získala povesť spoľahlivého lietadiel. Tam 777-200LR úprava, ktorá bola špeciálne vytvorená pre dlhodobé lety bez medzipristátia. Pri rýchlosti 905 km / h na lodi je schopná prekonať plnou palivovou 17 000 km. Kapacita lietadlo - 301 cestujúcich. Rozpätie - 64,8 metrov.

Boeing 747-8

Jedná sa o rekonštruované verzia obvyklý "747", ktorý je právom má svoje miesto v rebríčku najväčších lietadla na prepravu cestujúcich. Loď má kapacitu 467 osôb, ktoré sú umiestnené na dvoch "palubách". Rad non-stop letu - 15 000 kilometrov. Jedným z rysov tejto úpravy je predĺžený trup, takže to najdlhšia auto na svete. Okrem toho, tento model získal obnovenej motory, krídla, palubný navigačný systém. Inovácia použité pri tvorbe lodi povolený na zníženie hluku a zvýšiť efektivitu.

Airbus A340-600

model lietadla, ktorý je tiež medzi najväčšie lietadlá na svete, bol uvedený do prevádzky v roku 2002. Na rozdiel od predchádzajúceho lodi série, modifikácie získal veľký objem palivových nádrží a zvýšenie výkonu motora. Pri sériovej výrobe 97 lietadiel bolo vyrobené. Maximálna kapacita lode je 440 ľudí, a užitočná hmotnosť - 373 ton. dolet bez doplnenia paliva je 14 800 km. Rozpätie krídel je 63,5 metra. Aj napriek skutočnosti, že výroba tohto modelu zastavená, to pokračuje byť prevádzkované leteckými spoločnosťami po celom svete a úspešne vykonáva prepravu osôb.

Boeing 777-300ER

Tento letún bol uznaný najväčší lietadiel na svete, ktorý je vybavený dvoma motormi a zároveň používa pre potreby civilného letectva. Na rozdiel od predchádzajúceho modelu 777-200, táto vložka získala pretiahnutý trup, čo zvýšilo kapacitu až 55 cestujúcich. Táto zmena sa nevzťahuje na základni, ale sa úspešne používa od roku 2004. Jednou z hlavných výhod tohto modelu sa zvyšuje rozsah letu je 14 600 km pri rýchlosti 905 km / h. Kapacita vložky - 68 500 t.

Lockheed C-5 Galaxy

Rovina, ktorá nie je úplne cestujúci, ako sa pripravoval na využitie vojenských lietadiel a je určený na prepravu tovaru a osôb. Kapacita tohto obrieho 270 je vybavená na strane vozíka sedí lavičky, tiež to môže doukomplektovyvatsya štandardné sedadlá pre cestujúcich, v množstve 75 kusov. Hit rating lietadla je povinný svojou veľkosťou: dĺžka lode je 75,5 m, šírka - 68 metrov. V jednom z tankovacieho lietadla môžu lietať 5,600 kilometrov, vyvíja maximálnu rýchlosť 920 km / h. V plechovke vzduchu nádoby do výšky 10 km.

AN-124

Ruský dizajn, ktorý zasiahol aj rating najväčšieho lietadla na svete. Ďalšie loď známy ako "Ruslan". Dĺžka lietadlo je 69 metrov a rozpätie krídel 73 metrov. Charakteristickým rysom lodi sa zvyšuje batožinového priestoru, ktorého objem dosahuje 1000 m?. Rozsah filtrovanie pri rýchlosti 850 km / h je 7500 km. plavidlo sa najčastejšie používa na prepravu tovaru, ale aj vo vnútri je možné prepravovať vojakov. Celková nosnosť stroja je 120 ton.

TIP! (Kliknite pre zobrazenie)

Hughes H-4 Hercules

Jedná sa o najväčšiu lietadlo v histórii letectve, má rozpätie krídel 98 metrov. Aktívne využitie tohto stroja je vzduch našiel v povojnových rokoch. Iba dva lietadlá tejto modifikácie bol prepustený, jeden z nich prežije k tomuto dňu, ktorý je v múzeu v Makminville, Oregon. Že lietadlo drží rekord pre prepravu cestujúcich - zrazu sa lietadlo mohlo prevoze do pristátia až 750 vojakov. Ide o historický rekord, ktorý zostal neporazený.

AN-225 "Mriya"

Tento model, ktorý bol pôvodne navrhnutý ako náklad s jediným účelom - dopraviť raketoplán "Buran" na začiatok. Po nejakej dobe sa spoločnosť "Antonov" Strávil vložku upravenú pre komerčné využitie. Dĺžka lietadla je 73 m v rozpätí 88 m. Stroj existuje v jedinom exemplári a sú spoľahlivé, praktické využitie potvrdené.

TIP! (Kliknite pre zobrazenie)

Airbus A380

Vodca ratingu najväčšie lietadlo pre cestujúcich môže byť považovaný za model A380, ktorý je tento hrdý titul od roku 2007. To bolo potom, že prvý stroj získal Singapore Airlines. Charakteristickým rysom tejto lode je zvýšená úroveň komfortu pre cestujúcich. Ak chcete im v ústrety dve paluby sú poskytované, sú spacie kabíny, špeciálne rekreačných oblastí, bary a točité schodisko. V normálnom režime na palube lietadla je 555 ľudí, ale maximálna kapacita je 700 cestujúcich. Rozpätie tento gigant je 80 metrov, a rozptýliť a držať vzduchový motor 4 sa aplikuje známe spoločnosti Rolls-Royce.

Najrýchlejšie auto na svete v roku 2018.V špeciálnom vydaní nášho portálu, popíšeme podrobne o najrýchlejšie auto v roku 2018. Dozviete top 10 najrýchlejších produkčných vozidiel na svete, najrýchlejšie auto v Rusku a zemný rýchlostný rekord.

Podrobnosti o vodcu ratingu

Airbus A380 lietadlo patrí do skupiny širokého dvojposchodového lietadla. On je jedným z najväčších lietadiel na svete masovo vyrábaný. Prvý let lodi sa konala v roku 2005, ale prevádzkovaný pre civilné letectvo sa začala až od roku 2007. Existuje niekoľko verzií fólia, ktorá má vplyv na jej kapacitu. Ak existujú tri triedy maximálneho počtu cestujúcich na palube je 525 ľudí. Ak je verzia s jednou triedou, počet prepravovaných osôb stúpne na 853. dolet bez doplnenia paliva - 15 400 km.

Aerodynamický konfigurácie a charakteristiky

Lietadlo je turbofan nizkoplan má štyri motor, vybavený šípovým krídlom a chvostových plôch odnokilevym.

Nutnosť pre motory 4 diktovaných veľké množstvo lietadiel, komponentný 280 ton, nosnosť pri vzlete môžu dosiahnuť 560 ton nákladu.

TIP! (Kliknite pre zobrazenie)

Ak chcete znížiť váhu vložky vytvoriť, bolo rozhodnuté o použití kompozitných materiálov, ktoré sú používané nielen v silových uzlov, ale aj v interiéri. Aby sa dosiahlo optimálnu hmotnosť aplikovaný modernizovanej hliníkovej zliatiny. Pri 40% lietadlo sa skladá z uhlíkových vlákien vlákna.

Ďalšie technické inovácie je použitie laserového zvárania spodných obkladových panelov, nechá sa znížiť počet spojovacích uzlov, čo má pozitívny vplyv na hmotnosť vložky.

Airbus A380 je nielen najväčšou lietadlo v civilnom letectve, ale aj najekonomickejšie. Na žiadosť výrobcu pri navrhovaní a vytváraní obrie podarilo znížiť spotrebu paliva až o 17% v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi veľkých lietadiel. To tiež znamená, že zníženie škodlivých emisií.

Pred začatím operácie mal pochybnosti o tom, či lietadlo bude bolieť vaša váha taxiways na letiskách. Ale vo finálnej verzii inžinieri boli schopní znížiť zaťaženie použitím 22 kôl.

dizajn

Na vývoji tohto modelu, inžinieri firmy boli pre viac ako 10 rokov. Podľa analytikov je cena tohto programu predstavoval viac ako $ 12 miliárd. Korporácie odhaduje, že pre plné vymáhanie nákladov na vývoj a zahájenie výroby bude musieť implementovať 420 lietadiel.

Prvé kroky vo vývoji novej vložka bola vyrobená v roku 1994. To bolo pôvodne plánoval spojiť dva trupu od predchádzajúceho modelu - A340, ale tento nápad nebol realizovaný. Namiesto toho bolo rozhodnuté vyvinúť plne double-decker, ktorý by nakoniec zvýšenie kapacity lietadla.

TIP! (Kliknite pre zobrazenie)

Jeho meno doteraz nevytvoril lietadlo bolo v roku 2000, keď predstavenstvo skupiny riaditeľov určila sumu na financovanie projektu. V tom čase sa spoločnosť už dostala 55 objednávok pre budúce lietadlá.

Využitie v označení Obrázok 8 nehody. Existujú dva hlavné dôvody, prečo sa loď práve taký index, skôr ako ďalší v poradí.

1. Obrázok 8 sa podobá v priečnom reze rovinou, ktorá má dva palubu.
2. Osem je šťastné číslo v mnohých ázijských krajinách, medzi ktorými boli zákazníci nového produktu.

Finálnej verzie lietadla bol schválený v roku 2001 a výroba bola zahájená v roku 2002. Po vybudovaní prvého loď nákladov projektu sa zvýšil na 11 miliárd eur.

výroba

Vzhľadom k tomu, loď je dostatočne veľký, jeho výroba prebieha v rôznych továrňach uzloch. Oblasť produkcie na výrobu dielov sa nachádzajú na území Francúzska, Nemecka, Veľkej Británie a Španielska. Povrchová úprava je zostava sa vykonáva v Toulouse.

Vzhľadom k uloženiu veľkosti jednotlivých kusov, niektoré komponenty sú prepravované po vode, ostatné časti sú prepravené do čela produkcie zo strany Ruskej nákladné lietadlo AN-124.

S cieľom zabezpečiť dodávku komponentov pre prvej fáze výrobného strany boli vybudované nové kanály, rozšírenej časti cesty, postavený špeciálne člny.

TIP! (Kliknite pre zobrazenie)

vykorisťovania

Prvá kópia nového dopravného lietadla bol prezentovaný na leteckej výstave v Toulouse v roku 2005, a skúšobné lety sa skutočnými cestujúcimi na palube v marci 2007. Lety z Nemecko do New York vložkou trvalo 8 hodín.

Komerčnú prevádzku začal Airbus A380 v októbri 2007, keď bolo spáchané od prvého letu zo Singapuru. Na palube bolo 455 cestujúcich.

V súčasnej dobe je lietadlo prevádzkované 12 leteckých spoločností po celom svete. Za dobu existencie 230 kópií bolo predané, ktoré sú v súčasnej dobe vykonávať pravidelné lety medzi hlavnými mestami:

• Spoločnosť Singapore Airlines vlastní 19 lietadiel tejto značky;
• Austrálsky dopravcu Qantas Airways kúpil 12 kópií;
• Hlavným odberateľom, Emirates, vo vlastnej 102 vložky;
• Francúzska spoločnosť Air France na prepravu cestujúcich na 10 Airbusov A380;
• pre potreby nemeckej spoločnosti Lufthansa používa 14 lietadiel A380;
• Korean Airlines kúpil 10 lietadiel pre dopravu;
• Malaysia Airlines Malaysian nosič používa 6 Airbus A380;
• Spoločnosť Thai Airways Thai používa 6 z týchto rovín;
• China Southern Airlines kúpil 5 vzduchovej obrami;
• Britská spoločnosť British Airways prevádzkuje pravidelné lety na prepravu 12 lietadiel;
• Qatar Airways od roku 2014 kúpil sedem týchto strojov;
• UAE národná letecká spoločnosť Etihad Airways využíva pre svoje vlastné potreby 8 lietadla.

TIP! (Kliknite pre zobrazenie)

incidenty

Oficiálne štatistiky o správach novembra 2018, ktorá na celú dobu prevádzky modelu 58 jednotiek navštívili v rôznych nehôd a incidentov, žiadny z nich viedlo k človeku obeť.

Najčastejšie sa tento problém nastal v čase odchodu, ktorý dovolil, aby núdzovo pristáť. Pri hľadaní chýb výrobcu vykonáva dôkladné vyšetrovanie, a to až do odvolania niektorých lietadiel.

Štatistiky ukazujú, že lietanie lietadlom je oveľa bezpečnejšie ako jazda autom. Moderné obrie osobné lode môžu cestovať s maximálnym komfortom. Detailne zoznámiť s Airbus A380, najväčšie lietadlo na svete, je možné podávať od valca.