✈ hodnotenie z najrýchlejších lietadiel na svete: opis modelov, vrchol nominácie

click fraud protection

rýchlosť prúdenia vzduchu potrebné na zníženie doby letov, čo je pre medzikontinentálne lety veľmi dôležité

OBSAH

  • 1 Top 10 najrýchlejší lietadla na svete
  • 2 Najrýchlejšie lietadlo na svete, v nomináciách

Top 10 najrýchlejší lietadla na svete

Prvé modely lietadiel, pilotované osobou vytvoriť malú rýchlosť. Postupom času sa situácia zmenila. Väčšina moderných lodí alebo vojenské vozidlá určené pre dlhé lety, lietanie pri nadzvukových rýchlostiach. To pomáha znížiť dobu letu.

Na rozvoji vysokorýchlostného lietadla pracujú celý KB, ktorí sa snažia vynájsť stroje, ktoré môžu prekonať rýchlosť zvuku

Ľudia, ktorí často využívajú služby leteckých dopravcov, sa snaží minimalizovať dobu zotrvania vo vzduchu, takže si vyberú najrýchlejší lietadla. Armáda sa tiež snaží využívať lietadlá, vyznačujúci sa vysokou rýchlosťou a ovládateľnosť mať prevahu nad súpermi. Poradie najrýchlejší lietadla prezentovanú ako zástupcovia civilného letectva a vzorky vojenského vybavenia, čo dokazuje úžasný výkon rýchlosti.

Leví podiel na vývoji pripadá na modeli pre potreby armády, nie ľutoval peňazí zlepšiť obranyschopnosť armády

Tu-144

Na poslednom mieste je najviac rýchla samplerom cestujúciton, ktorý bol použitý v časoch Sovietskeho zväzu. Táto loď bola navrhnutá v 60. rokoch minulého storočia. Prvý let bol vykonaný vložky v roku 1968, a po jediný rok na plný úväzok návrh prešiel zmeny, zvýši rýchlosťou až 2500 km / h, čo je oveľa vyššia, než je rýchlosť zvuku.

Tu-144 bol vytvorený v ZSSR, ale stále zostáva jedným z najrýchlejších osobných lodí

Pre rad charakteristík tejto jednotky až doteraz žiadne konkurentmi, ale aj cez to, to Aplikácia pre potreby civilného letectva bola považovaná za nerentabilné, ktoré viedli k odňatiu plavidla z Prevádzka. Lietadlo pokračovalo byť používaný len pre verejnú potrebu.

Su-27 - vojenský bojovník, je stále aktívne používa v ruskej armáde

Su-27

Lietadlo, ktorý je vývoj konštrukčnej kancelárie Suchoj názvu. Za viac ako 35 rokov sa tento bojovník používaný armádou riešiť každodenné úlohy. Maximálna rýchlosť vyvinutý týmto viacúčelového lietadla je 2876 km / h alebo 2,35 Mach.

Dva motory sú použité na vytvorenie tryskové ťah. Cieľom vývoja tohto modelu bolo získať prevahu nad podobný typ bojovníka, ktorý stál na ramenách cudzích armád. Lietadlo počas svojej existencie sa osvedčil spoľahlivé auto, ktoré je dôvod, prečo je to stále vo výzbroji armád Ruska, Ukrajiny a Bieloruska.

F-111 Aardvark - prvé krídlo lietadla s nastaviteľným uhlom sklonu

F-111 Aardvark

Strategická stíhací bombardér vyvinutý inžiniermi v Spojených štátoch v roku 1967. Maximálna rýchlosť, ktorá je schopná rozvíjať toto lietadlo je 3060 km / h. Na doske sa predpokladá prítomnosť len dvoch pilotov.

Bojová technika model predpokladá, že až 9 rakiet "vzduch-vzduch", veľký počet mnohostranných delá a takmer 15 ton bômb.

Jednou z vlastností, okrem toho, že lietadlo môže urýchliť veľa vyššia, než je rýchlosť zvuku, je možnosť zmeny krídla cykle, ktorá je aktívne používa pre manévrovanie pri letový.

F-15 Eagle - zbrane, ktoré máte v pláne používať aj po dobu 6 rokov

F-15 Eagle

Ďalšie v poradí najrýchlejších lietadiel je tiež produkt inžinierov v USA, ktorá pokračuje v sérii F-bojovníka, stojaci na ramenách armády Spojených štátov. Toto lietadlo je umiestnený ako stíhací-Interceptor, ktorého hlavnou úlohou je vykonávať vzdušný boj neutralizovať nepriateľské lietadlá.

Jet ťah je tvorený dvoma motormi. Prvé letové testy boli vykonané v roku 1972 a v roku 1976 prvý bojovníci boli v službách US Air Force.

O zabezpečenie vojenského útvaru, armáda plánuje využiť túto spoľahlivú lietadla pre mnoho ďalších rokov, až do roku 2025. Tiež, krajina je aktívne export modelu, ktorý možno nájsť v armádach krajín, ako je Izrael, Japonsko, Turecko a Saudská Arábia.

Mig-31 je schopný letu v nízkej výške hyperrychlých

Mig-31

Vojenská stíhačka-Interceptor, čo je vývoj ruských návrhárov. CB úloha je. Mikojan bolo vytvorenie lietadla dostatočne jednoduché, ale rýchle, ktorá by mohla konkurovať Západné náprotivky a slúži k zachyteniu nepriateľskej prieskum vzdušného priestoru sovietskej Union. Už v roku 1975 bol predložený prvé vzorky, a v roku 1982 dostali k dispozícii sovietskeho letectva.

Dosiahnuteľný údaje Maximálna rýchlosť rovina Mach 2,38, alebo 3463 km / h. Charakteristickým rysom je schopnosť nielen na dosiahnutie nadzvukovej rýchlosti, ale tiež vykonávať rokmi v malej výške. Tiež medzi funkcie patrí rakety zariadenie R-33 alebo R-37 a prítomnosť bolesti pištole 23 ráže 23 mm.

KUPOZORNENIE! (Kliknite pre zobrazenie)

KUPOZORNENIE!

Problematika dát lietadiel už ukončená, ale stále možno nájsť vo výzbroji ruského letectva. Iba 500 jednotky boli vyrobené v priebehu životnosti modelu.

XB-70 Valkyrie - experimentálny dizajn pre výskumné účely, ktorý čaká na zabudnutie

XB-70 Valkyrie

Prístroj, ktorý bol vyvinutý v Spojených štátoch. Tieto lietadlá by mohli byť použité na dva účely: ako strategický bombardér a výskumné lietadiel. Spočiatku vývoj úlohy lodi bolo vytvoriť vozidlo, ktorý by mohol niesť na palube zásobu jadrových hlavíc.

Prvý let nádoby sa dopustil v roku 1965. Vo výške viac ako 21 kilometrov dosiahol rýchlosť Mach 3,1, alebo 3794 km / h.

V iba dvoch kópií vznikli za dobu existencie tohto vývoja, z ktorých jedna je použitá výhradne pre výskumnú prácu. Táto loď bola potopená pri zrážke s iným lietadlom. Druhý model je Národné múzeum amerického letectva, ktorý sa nachádza v Daytone.

Bell X-2 Starbuster - lode, ktoré na prvé vážne skúške bol zničený, dosahujúci výšku prahu

Bell X-2 Starbuster

Experimentálne loď, ktorá sa dostala do rebríčka najrýchlejších lietadiel. Je schopný dosiahnuť rýchlosť až 3911 km / h. Nad vynálezu tento model pracoval početnú skupinu inžinierov a dizajnérov, vrátane zástupcov US Air Force, členovia Národného poradného výboru a korporácie na výrobu lietadiel vozidiel.

Hlavným cieľom tejto pilotnej štúdie bolo ku vzorke aerodynamické vlastnosti, keď je rýchlosť v rozmedzí od Mach 2 až 3.

Prvý let vykonaná v roku 1955. Len jeden rok na lietadle dosiahol rýchlosť Mach 3.196 vo výške 19 km.

KUPOZORNENIE! (Kliknite pre zobrazenie)

KUPOZORNENIE!

Po dosiahnutí výšky letúna špičkovej náhle stratil kontrolu a spadol na zem, a potom program s názvom X-2 bol ďalší vývoj je minimalizované a zastavil sa.

MiG-25 - lietadlo, ktoré desí nepriateľa

Mig-25

Ďalšie tvorba Bureau menovaný. Mikojan, ktorý je na zozname najrýchlejší lietadla. Táto rovina môže dosiahnuť rýchlosť Mach 3,2, alebo 3916 km / h. Na vývoj lodi pracovala len tri slávny návrhár: Seletskii, Gurevich a Matyuk ktorému sa podarilo vytvoriť produkt, ktorý môže rozvíjať nielen vysokú rýchlosť, ale tiež úspešne vyrovnať s úloh. Hlavný smer, pre ktorý použil túto stíhačku, bola implementácia zadržiavanie nepriateľských lodí a vykonávajú prieskum zo vzduchu.

Jedinečnosť dizajnu a vysokej rýchlosti vyrobený prístroj populárny, a to nielen v ruskom letectve, ale aj v službe armád niektorých krajín (Sýria a Alžírsko), sú stále úspešne použitý pre strategické bojovníka úloh.

YF-12 Lockheed - loď je nielen rýchly, ale aj drahé, čo je dôvod, prečo bol vývoj prerušený

Lockheed YF-12

Vývoj vedcov zo Spojených štátov, sa narodil v roku 1963. Bol pôvodne vytvorený prototyp lietadla, získať skutočný inkarnáciu. Prvé testy boli vykonané na základe tajnej americké letectvo pod názvom "Area 51". Stroj je v lete vo výške 27 kilometrov, pričom rýchlosť dosiahla 4100 km / h, čo v tej dobe bolo úspechom.

Účelom použitia tohto lietadla bol vykonávanie výskumu a vedeckého vývoja. Lietadlo mal vykonať niekoľko výpadov bolo nariadené letectvo a NASA. Ale projekt ukázala ako príliš drahé, čo je dôvod, prečo ďalší rozvoj programu YF-12 bol prerušený v 70.-tych rokoch minulého storočia.

X-15 - vývoj, ktorý sa stal prechodná forma medzi lietadiel a kozmických lodí, pretože by mohla lietať vo výške 100 kilometrov

X-15

Najrýchlejší lietadlo v histórii letectve by mal byť považovaný za vývoj americkej spoločnosti North American Aviation. Ide o experimentálne raketové lietadlo, ktorý bol pilotovaný mužom. Maximálna rýchlosť vyvinutý tohto lietadla je 8225 km / h alebo 6,72 Mach. Napriek tomu, že vývoj v oblasti týchto prostriedkov boli prerušené v 70. rokoch, mnoho slávnych pilotov zúčastnil súdu, najmä pilotovať loď bola zverená do prvého kozmonauta na Mesiaci - Neil Armstrong.

Charakteristickým rysom plavidla mal schopnosť stúpať do výšky 100 km, čo Piloti nie sú len piloti, ale skutoční astronauti, ktorí prakticky vletel do vonkajšieho space.

Piloti Hypersonické vozidlá zažíva vážne preťaženie pri nastavenej rýchlosti a nadmorskou výškou

Najrýchlejšie lietadlo na svete, v nomináciách

poradie najviac high-speed lietadla existuje viac vojenských súdov. Je to prirodzené, pretože tento vývoj sú prideľované značné finančné prostriedky pre zachovanie obranyschopnosti krajiny. Ale top-10 by nebol úplný bez členenia podľa kategórie lietadiel.

Druhá rýchlosť v civilnom letectve bude Boom Supersonic, vyvinutý pre medzikontinentálne lety

dopravné lietadlo linkový

Najrýchlejší osobné parník o histórii civilného letectva je Rusky, alebo skôr sovietsky vývoj - Tú 144, ktorá zasiahla vrchole 10 najviac high-speed lietadiel.

O niečo menšia ako k nemu lietadlo Boom Supersonic, čo môže zrýchliť až 2335 km / h. Je to malá loď, ktorá je v súčasnosti vo vývoji. Hlavnou úlohou vývojárov je poskytnúť vložku, ktorá bude nielen schopný vyvinúť značnú rýchlosť, ale tiež ponúkajú možnosť letu, a to nielen pre bohatých cestujúcich, ako aj pre jednoduchú občanov.

Počas testu sa SR-71 Lockheed civilisti sa sťažoval na časté hluku a vibrácií počas letu prístroja nad mestami

prieskumné lietadlo

American vývoj je považovaný medzi najrýchlejšie skautov bojovníci nazývajú "Blackbird". Lietadlá Lockheed SR-71 bol schopný vyvinúť rýchlosť až 3300 km / h, a to bol prvý letún vybavený funkciou "stealth".

Od počiatku nádoby bolo vydaných celkom 32 jednotky, 12 z nich havaroval kvôli technickým problémom. Tento bojovník stál na maximálnom počte odpracovaných rokov sa - došlo k prvej rokov v roku 1964 a stiahnutý z prevádzky To bolo len v roku 1998. Za celú tú dobu nikto z lietadla, ktoré je v sériovej výrobe, nepodarilo prelomiť sadu rýchlosť záznamu.

Bezpilotných leteckých dopravných prostriedkoch sú tiež schopní vyvinúť hypersonika

bezpilotné Vessel

Konštruktéri sa snažili vyvinúť rýchla a výkonná lietadlá, obsluhovaný skutočnými ľuďmi, a to nielen, ale aj model, ktorý môže byť plne automatizovaný. Najrýchlejší UAV je Boeing X-43, ktorý má dostatočnú rýchlosť na 3,5 hodiny na bicykli po celej krajine. Pracovali sme na vývoji modelov naraz radu KB. Dosiahnuť Hypersonic ukazovateľa rýchlosti zlyhalo kvôli malej veľkosti nádoby, nedostatkom konštrukcie trecích častí, čo minimalizuje sily, ktoré vedú k zásahu do pohybu.

KUPOZORNENIE! (Kliknite pre zobrazenie)

KUPOZORNENIE!

Ďalším rysom je palivo, ktorý sa používa ako zmes vodík a kyslík, s vodíkovými nádrže sú umiestnené na trupe, a kyslík odoberá priamo z air.

UAV sú tiež vyvíjané pre potreby armády ako spôsob inteligencie, aby bola dotknutá letovej posádky

Táto nádoba môže byť tiež považovaná za najviac šetrné k životnému prostrediu lietadla, pretože izolovaný produkt je vodná para vzniknutá pri prepracovaní.

Lietadlo vzlietlo dopravcom treťou stranou

V tejto kategórii na prvom mieste je vývoj v Číne, ktorá je v plnom zmysle nie je lietadlo. Toto riadené klzák nazýva WU-14, ktorý je dodávaný na obežnú dráhu balistické strely. Ďalej je spustenie zariadenia vo voľnom ponoru, ktorý umožňuje tento vyzdvihnúť rýchlosti 12 000 km / h. Ale väčšina výskumníkov tendenciu prirovnávať tento vývoj nie je lietadiel a do hlavíc.

Číňania vyvinuli riadené bezpilotné plavidlo, ktoré využíva princíp plánovanie z vesmíru na obežnej dráhe s dosiahnutím pôsobivé rýchlosti

Dobytie vzduchu zaujala ľudstvo od staroveku. Stojí za pripomenutie, mýtus Icarus, ktorý urobil svoje krídla a snažil lietať ako vták. Moderné stroje sú vzduchové high-presné zariadenie, schopné vyvinúť značnú rýchlosť a lietanie na uloženie výšky. Neuvidí najrýchlejší lietadla môžu byť prezentované.