rafting - fascinujúce šport, a vynikajúci výhľad na aktívny odpočinok. Ak chcete tieto aktivita dala iba pozitívne emócie, je dôležité vybrať ten správny model.
obsah:
- Konštrukcia z ľahkých zliatin pre člny
- Vydy lode pre rafting
- vykorisťovania
Konštrukcia z ľahkých zliatin pre člny
Moderné pnevmolodki rôzne dobre navrhnuté s minimom častí. Dna majú elastické jednovrstvové alebo dvojité vrstvy. To dáva dostatočnú pevnosť, zlepšuje bezpečnosť a spoľahlivosť, zvyšuje nosnosť.
Je to maximálne pol hodiny. Vďaka kompresoru je nahustená na pár desiatok minút. Vnútri sú potiahnuté látkou, ktorá má anti-šmyk. Sedadlá sú vyrobené zo špeciálne upravenej preglejky, ktorá nenavlhli.
vyznačujúci sa:
- nafukovacie štruktúra gulička, ktorá sa skladá z niekoľkých samostatných oddielov
- Spevnené dno a spodná časť
- ploché alebo mierne kýlom spodnej konštrukcie, ktorá je vhodná pre rieky v horách a na plytčine
- vzduchové ventily v nafukovacom prvkom pre nafúknutie a odvzdušnenie vzduch
- nastaviteľné sedadlo vodiča
- nepremokavá taška na oblečenie, jedlo a tak ďalej.
- obsluhovali veslá, úchyty pre veslá, mechov čerpadlo
Tento materiál je vysoká pevnosť špeciálna polyvinylchlorid tkanivo. Ďalej je termoplastický povlak. Spodná, ktorá má vážne záťaže môžu byť ďalej pokryté vrstvou PVC teflonirovannoy tkaniva.
Stehy spojovacie diely sú prilepené lišty z rovnakého materiálu, na oboch stranách, a že samotný produkt. Používa sa pre tento polyuretánového lepidla je extrémne odolný.
Okrem toho je výroba odrôd sú guma a neoprén, ktoré sú lacnejšie ako PVC tkaniny. Avšak, gumené tkaniny postrádajú pevnosť a odolnosť proti motorových olejov a palív. To hnilobe, oderu a vystavenie ultrafialovému žiareniu.
Zliatina prostriedky používajú pre pohyb vodné rôzne obrysy alebo tvaru usporiadanie nafukovacie trubicu. Spájajú dno. To dokončí stavbu, čo je celistvosť.
Rozlíšiť eliptickú obrysovou korálku semiclosed, vyznačujúci sa tým, že bočné valce cylindrické alebo zaoblený tvar sú umiestnené paralelne, spájajúcej luk. Tieto modely sa nazývajú v tvare písmena V. Rohy zlúčeniny sa líši od špecifických typov lodí.
Pri výbere finančných prostriedkov na rieke zliatiny založené na jeho schopnosti. Min - cez 100 kg. V týchto lodí cestovať nepríjemné. Na strednej sypkého tovaru hmotnosťou nie menšou ako 200 kg, s vysokým - viac ako 300 kg. Zvýšená kapacita nie je menšia ako 600 kg. To je vhodné možnosť umiestniť skupinu, príprava pre týždenné zliatiny.
Pomerne málo konštruktívne riešenie lodných trupov zahŕňať použitie objemu perličiek za osobné veci a zariadení. S vertikálne priečky oblek izolovaných oddielov. Po načítaní utesnené priehradky, a nafúknutie vzduchom.
Bezpečnostné kamery pomôcť špeciálnej nafukovacie tabule, ktoré poskytujú dodatočný vztlak. Sú tvorené vytvorením samostatných zväzkov vertikálnych priečok pozdĺž alebo cez ňu.
Je vhodnejšie zvoliť loď poháňaná veslami. Niekedy sa na výlet po rieke, skupina turistov trvá motorový čln. Často nie je opodstatnené. Príprava pre rafting a výberu lodí, čo je najdôležitejšie právo určovať objem a hmotnosť požadovaný tovar na ceste, na ceste rieky a povahu štátnych bánk.
Vydy lode pre rafting
Pred výberom vhodného modelu zliatiny, je dôležité mať predstavu o typoch príslušných súdov.
Tieto typy sú:
- bežné gumové
- nafukovací kajak
- Court of PVC a ďalšie moderné materiály
- katamarány
- rafty
1. Nafukovacie model je považovaný za klasiku. Je veľmi populárny medzi poľovníkov a rybárov, vodných turistov. Je to pomerne lacné, funkčné a nenáročná. Ide o cenovo dostupné riešenie pre zliatiny. 2-4 miestna gumený čln nie je ťažké získať.
V prípade, že rieka tečie cez pláň a miernom brehu stane spoľahlivý dopravný prostriedok na vode. Nie je vhodná pre rafting na perejách rieky. Náchylné na poškodenie ostrými predmetmi vo vode alebo na brehu.
2. Lodné moderných materiálov (PVC, polyesteru, atď.), Silnejšie ako kaučuk. Nebojí sa zo skalnatého pobrežia, naplavené drevo a prahov. Konštrukcia takého plavstredstv mnoho vylepšení, ktoré nie sú k dispozícii guma. Z niekoľkých rovnakého typu gumy a PVC lodí postavených plť zvýšenej veľkosti.
Prostredníctvom prídavných nafukovacích dielov na rovných stranách, na prednej a zadnej časti rozmeroch líšiť. Pokrývajú tieto lode nekazí slnečné lúče, benzín a olej. Tlak vo valci v porovnaní s gumovým loďou vyššie.
3. nafukovacie katamarán - schodné riešenie pre spoločnosť, dopravné zariadenia, potraviny a veci cestovania. Avšak, to je problematické prejsť úzky úsek rieky.
Pre plte vyznačujúci neuzavretý húsenicu pri vojne s názvom plaváky navzájom rovnobežne v určitej vzdialenosti. Súčasne sú pripojené k pevnej plošine alebo pružné dno, vystužený tuhým rámom.
Pre lode typu katamarán, sú tie, v ktorých sú obe viazané po dĺžke plaváka a sú spojené pružným dnom. Oni predok aj zadok dna zložiť tvoriť hľadí. Katamarán je niekedy prevedené nafukovacie kanoe. K tomu, že sú držané pohromade cez tuhé štruktúry.
Fanúšikovia pohodlné a neuspěchané z ľahkých zliatin o pokoj riek spojených pltí, čím sa získa zliatina raft. Dosiahnuť rovnakého efektu, ktorým sa medzi plti pláva viac nafukovacích balónikov.
Katamarán neprekonateľné stability a nosnosti. Zároveň nie je nutné, aby preťaženie. Je jednoduchšie spravovať a pridať pohodlie.
4. Medzi najuniverzálnejší splavochnyh týka nafukovací kajak. Je vhodné, aby poistka paru. Líšia sa v dizajne, výkone a jednoduchú manipuláciu. Vyžadujú však trénoval vodákov vďaka schopnosti ľahko prevrátiť.
Ospravedlniť na riekach so silnými prúdmi a zliatiny v horách. Skriňa má pretiahnutý hrot a na oboch stranách. Vhodné pre krátke výlety a športov na vode.
Používajú niekoľko valcov na každej strane. To sa vykonáva pre stabilitu a spoľahlivosť. Zároveň vyhral úžitkovej plochy a zvýšenej kokpitu voľný bok.
Kanoistika prechádza živšie ako u iných typov lodí, ktorý vyžaduje precíznu organizáciu a disciplínu
5. Rafty - lode v podobe nafukovacích člnovVhodné pre začiatočníkov zliatina skupín pod vedením inštruktora. Stabilita a spoľahlivosť rafte pomáha prechádzať turbulentné riek a perejí. Jej hlavným cieľom - rafting na horských riekach.
Ten, ktorý sa stal klasikou, oválny tvar tela, predok aj zadok sú zvýšené. Spolu s doskami, ktoré zabránia zaplavenie posádku. Nafukovacie plechovky, lavica prishnurovyvayutsya na palube alebo vložiť do nich. Na upevnenie batožiny alebo upevňovanie veslárov nôh usporiadaných odolné závesy.
Plastický protektor chráni dosku pri biť do skaly. Na vonkajších stranách koľajnice usporiadané odolný kábel, ktorý sa prenáša cez plti. oni tiež potrebujú, aby ľudí cez palubu.
V zliatine potrebovala markíza nad hlavou proti spaľujúcim slnkom a dažďom. V prípade, že úplnosť výrobku neposkytuje vodotesný vak pre správne veci v ceste, mala by dostať. Uistite sa, že je potrebné zodpovedajúce sadu na opravu škôd a rezervné nožná pumpa.
Je dôležité, aby dôkladne skontrolovať integritu vojne so vzduchom. Tento postup je, aby sa zabránilo možnému problémy pri raftingu.
nevýhody nesú horšie ako lodí s tuhým manipulácie tela, pohodlie a nízkou rýchlosťou.
vykorisťovania
Model, plávajúce vzduchom čerpaný do valcov, je potrebné venovať pozornosť v priebehu operácie. To sa týka predovšetkým prístupu a odchode. Zhone a nedbalosť pri vykonávaní týchto manévre, čo vedie k poškodeniu nafukovacích shell kamene, sklenené črepy, ostrými úlomky konárov a háčiky.
Z tohto dôvodu sa blíži k brehu, a odpad sa musí pohybujúce sa proti prúdu, s použitím pokoj ramenami. Ak je silný vietor a vlny sa vykonáva iba v plytkej vode, keď breh je pokrytá pieskom či okruhliakmi. V takýchto situáciách sa pohybujú pomaly a uprene do vody. Rovnako tak je lepšie plávať v neznámej a posiaty vetvy trčiace rybníky.
My nafukovacích člnov a malý ponor podvozku, ktorý má plachtu. Súčasne silný vietor vanúci od brehu, chytí vlnu. To spôsobuje problémy v konaní, ktorého je lepšie dať na prove alebo zozadu do vĺn. U riek výška vĺn neprekračuje pol metra, ale existujú prípady, kedy v priebehu jarnej povodne cez jeden meter.
Za takých okolností, múdrejší - zostať na pláži alebo prečkať zlé počasie na pláži. Vyhnúť sa kúpanie v tme alebo v hmle u plavebnej dráhy. Ak to okolnosti nútia k tomu, použite signálne baterku a pozorne načúvať zvukom vody. Tým sa zabráni kolíziám s inými plavidlami.
Pozornosť by sa mala venovať správanie lode. Nemali by sme dovoliť banku. Vymeniť miesto iba v blízkosti brehu. Je nutné sa pohybovať pomaly, byť bližšie k stredu. Prechod od jednej lode do druhej, bez toho aby náhle pohyby.
Je neprijateľné, aby vyskočiť z člna na breh alebo dokovacej stanice, kým sa nezastaví. V opačnom prípade hrozí nebezpečenstvo pádu do vody v dôsledku odpudzovanie lode počas skoku.
Aby sa zabránilo problémy počas plavby sa prijímajú preventívne opatrenia. Nemôžete vyraziť na cestu bez sady materiálov a nástrojov pre opravu škôd z nafukovacieho tela:
- kusy materiálu, z ktorého urobil loď
- lepidlo vhodný materiál dátum expirácie nevypršala a návod na použitie
- nože a nožnice
- zvitok pásku pevne priľnúť
- niekoľko desiatok metrov trvanlivé lepiacou páskou
- brúsny papier pre manipuláciu spájané povrchy
Okrem toho treba mať na sklade dostatočné množstvo odolného a ľahkého postroja.
Mali by ste starostlivo skontrolovať technický stav a úplnosť vybrané vodnej dopravy, veslá. Je potrebné zabezpečiť, aby členovia tímu záchranné vesty vhodnej veľkosti.
