Autosedačka do 36 kg: typy, dizajn, ako si vybrať

Pravidelné bezpečnostné pásy nie sú schopné chrániť osoby kratšie ako 145 cm. A nielen to - môžu spôsobiť nenapraviteľné škody. Trojbodový bezpečnostný pás z auta v prípade nehody sa bude konať v krku a dolnej - centrálnej časti brucha. Následky nehody budú mať fatálne následky.

Typy detských sedačiek na sedadlách 36 kg

Na ochranu detí pri preprave v aute upínacieho zariadení sa volí podľa váhy a výšky.

U malých pasažierov s hmotnosťou nižšou ako 36 kg, existujú tri možnosti:

• Skupina 1-2-3 (univerzálna) - Autositting, počítanou na hmotnosť 9 až 36 kg;
• Skupina 2-3 (špecializované) - booster s operadlom pre váženie cestujúcich od 15 do 36 kg;
• Skupina 2-3 (špecializované) - s hlbokým výstrihom booster, počítanou na hmotnosť cestujúceho od 15 do 36 kg.

Pri stanovení existujúce pás vášho vozidla Posledné dve skupiny v zozname kompenzovať nedostatok rastu a nízkej hmotnosti pre cestujúcich. Prvým z nich je univerzálny, ktoré sú určené na prepravu detí rôzneho veku, od batoliat až deväť-dvanásť-mladiství (135 cm).

Deti do 4 rokov (u niektorých modelov až 6-7) sú stanovené vnútorné popruhy. S rastom 100-110 cm - plný úväzok trojbodovým.

dizajn

univerzálna skupina

Tieto sedačky sú rozdelené do dvoch typov:

• Navrhnutý na základe miest pre deti (pre deti 9-18 kg), patriaci do prvej skupiny;
• Navrhnuté na základe sedadiel pre cestujúcich s hmotnosťou 15-36 kg, druhej a tretej skupiny.

typ I

Tieto limuzíny je pevne stanovená pásu zariadenia, dodávané pri preprave cestujúcich s hmotnosťou 18 kg. Kid sám križoval troj- alebo päťbodový vnútorný postroj. So zmenou geometrie sedadla dieťaťa.

To sa transformuje a chlapec zavretý v kresle s bezpečnostným pásom základne vozidla. Zvláštne vodítka k tomu, aby mohla zabezpečiť pohodlie a bezpečnosť detí.

typ II

Základom zariadenia je model kategórie 2-3, ktorý pridal "bezpečnostné tabuľky" (odolná obrazovka) a tesniace vankúš pod zadok dieťaťa. Vďaka tomu bolo možné prepravovať deti v opierke 9 mesiacov. V skutočnosti je dieťa držanie motora remeňom. Pred dosiahnutím rastu 100 cm s využitím tabuľky holdingová.

Opierky univerzálnej kategórie sú ergonomicky tvarované. Telo je vyrobené z nárazu odolného a absorbujúci energiu plastu s tlmiacim prvkami na každej strane.

systém "ISOFIX" je prítomná v modeloch autosedačky univerzálne kategórii s nárazovým štítom.

«Isofix» System - predstavuje dve ramená, ktoré sú v spodnej časti zadržiavacieho systému. Tieto prvky sú spojené s držiakmi sú umiestnené medzi sedadlom a operadlom vo vozidle.

Uniforma pre výrobcov strojov a autosedačiek vo svete. Jej hlavným cieľom eliminovať chyby pri inštalácii držiaku v priestore pre cestujúcich. Podľa štatistík, asi 70% z nich sú stanovené podľa bežných bezpečnostných pásov nie sú správne. Ak chcete nainštalovať základňu pre pripojenie konzol s držiakmi kamarát v aute.

Na základe jednotky trvá vždy správnej polohy bez ohľadu na uhol náklonu auta sedadiel. Izofiks používané v sedadlách automobilov a 1 skupina 0+. Predsedovia týchto váhových skupín, vezme všetku silu nárazu v prípade núdze.

Univerzálna vyhľadávanie je trend a marketingové výrobcovia nástrojov. Systém plní svoju funkciu len v skupinách 0+ a 1. V iných nominálne môžu byť prítomné. Zaťaženie v núdzovej situácii bude mať na stole.

Prednosti univerzálna skupiny:

• Môžete zmeniť uhol operadla pre pohodlný spánok;
• ušetriť peniaze - namiesto nákupu dvoch prístrojov: pre malé dieťa a dospelý, kto je kúpil.
• anatomicky vhodný pre deti viac než ktorýkoľvek iný model.

nevýhody:

• Úroveň ochrany pre deti od 8 rokov znížená v porovnaní so skupinou 2-3 kvôli nedostatku plávajúce späť;
• Prepravná deti do šiestich rokov v postavení osoby v priebehu vozidla nie je bezpečné.

Skupina 2-3 - booster s operadlom

Booster s operadlom - s vankúšom k nemu pripojené plávajúce operadla, opierky hlavy a plastové vložky na bokoch.

Vstrekovanie plastov, podobne ako "uši", sa nazývajú SICT alebo LSP. Ich funkcie - extra odpruženie medzi dverami auta a detské sedačky, zníženie zaťaženia pri bočnom náraze. Nedostatok prvkov, ktoré im to zaberie viac miesta v kabíne a ponecháva málo priestoru pre cestujúcich. V niektorých prevedeniach, sú odstránené, alebo odskrutkovať.

Je navrhnutý tak, aby v prípade núdze je pohyb tela cestujúceho prešiel bez viscerálnej poranenia.

To môže byť využiť pre rast batoľa dosahuje 100 cm. Prestať používať stoličku, ako je to možné, keď sa ramená teenager pri raste 135-140 cm dosadajú na stoličke opierky hlavy. V tomto prípade je, že cestujúci je už možné bezpečne upevniť konvenčné bezpečnostný pás bez prídavných zariadení.

Esteem booster s operadlom:

• Dieťa dostáva chrbticu v správnej polohe drží zariadení;
• nízka cena podlieha neustále používanie;
• jednoduchá schéma fixácie.

nevýhody:

• Autositting rozmerný a zaberá veľa miesta v porovnaní s hlbokým výstrihom booster;
• malý uhol sklonu až do konca.

Non-pevné spojenie častí autosedačky. Zadná strana je zle pevná a môže voľne padať pod vplyvom toho. To sa vysvetľuje tým, že záťaž dopadá na trojbodového bezpečnostného pásu, a prídržné zariadenie samo dopĺňa len to. Sedačka je v rozloženej forme ľahšie prenáša.

Hlavná vec - návrat opakuje uhol pohovke v aute. Sklopiť k získaniu pohodlné nakláňaniu zakázaná. Je tu riziko, že dieťa bude prekĺznuť pod popruhmi a vypadnúť z držiaka.

Booster - Seat bez operadla, s opierkami rúk. Avtobustery z peny, plastu alebo kovu. Kreslo len k dosiahnutiu rastu 100 cm a hmotnosť 15 kg;

Sedačka je vyrobená z peny - lacný a nepraktické možností. On je schopný chrániť cestujúcich a je pravdepodobné, že falošný stoličky. Plast je silnejší booster, ale má nízku hmotnosť. Najpopulárnejší verzia bez zadných sedadlách.

Sedadlo s kovovým rámom je ťažšie a ťažšie zostavovať. Spoľahlivý prevedenie s vysokým stupňom ochrany v prípade nehody. Skladá sa z niekoľkých vrstiev: rám z kovu, plastové vrstvy, vypchávky, lemujúce tkaniny.

Pri nákupe skontrolujte, ako sedadlo drží svoj tvar. Kvalitatívne model nie je deformovaný a nie je zrúti. Booster musí mať odnímateľný kryt.

Ako vybrať autosedačku do 36 kg

Nebezpečný možnosť - bez zachytávaniu. Posilňovač je umiestnený na pohovke v obývačke, sa nachádza malý cestujúceho, ako pridržiavacie zariadenie vykonáva normálne auto bezpečnostný pás.

Spoľahlivú montáž boostery "ISOFIX" a jeho americký náprotivok - "západka" systém. To sa líši od "ISOFIX", v tom, že kovové svorky nahradiť popruhy s plastovými uzávermi. V autosedačky kategórii do 36 kg rozdielu sa upevnenie európskeho systému tam. Iba sedadlo je zachovaný v oboch prípadoch.

Nákup Tipy booster:

• zvoliť miesto s vysokými opierkami rúk. minimalizujú tlak pásu pri nehode;
• vyskúšať na autosedačke v aute s dieťaťom. Úseky opierky by nemali dotýkať krk dieťaťa;
• zvoliť nie je príliš vysoký model.

Úcta boostery:

• nízka cena;
• jednoduchosť a jednoduchosť inštalácie a prevádzky;
• sedadlo je vhodné pre malé automobily, ktoré sa nezmestia na zadnej zariadení;
• dostupnosť príslušenstva, napríklad miesto pre fľašu na pitie.

Nevýhody boostery:

• dôvodu požiadaviek na zabezpečenie nemožno zvýšiť uhol pre pohodlný pobyt;
• Nízky stupeň ochrany: dieťa je zraniteľná v prípade bočného nárazu, a to je oveľa nebezpečnejšie, ako predné;
• Nízka úroveň ochrany pre deti vo veku do 10 rokov;

Niekedy rodičia sa snažia zaistiť bezpečnosť svojich dospelých detí, tým, že umiestni pod zadok vankúšmi alebo nafukovacie sedačky. Niektorí bezohľadní výrobcovia ponúkajú adaptéry, ktoré sú tlačené proti bezpečnostného pásu. Je to nestojí za pozornosť. Keď nie je autosedačky, najvýhodnejším prevedenie sa stane avtobuster.

systém "ISOFIX"

V kategórii autosedačiek 2-3 bremeno padá na pravidelné autá pás v prípade nehody. Aby poskytovali ochranu, autosedačka pohybuje vpred.

Isofix upevňovacie sila v tomto prípade len rušiť, takže táto kategória autosedačiek nie sú používané. Ale pretože jeho výrobcovia popularity používať podobné, volať je "kidfiks", "izofit".

To nie je Isofix, a podobné zariadenia, ktoré sú kompatibilné s konštrukčnými prvkami pre staršie deti. Pripevňovacie systém v tejto kategórii by mali byť ľahko rozopnutý, pokročiť pri nehode.

Systém sedačka nemá takmer žiadny účinok. S ISOFIX autosedačka vhodnejšie použiť, pretože nie je potrebné stanoviť držiace zariadenie pri riadení vozidla bez dieťaťa. Mladí cestujúci pohodlnejšie, aby sa posadil na sedadlo automobilu, ak je uzamknutý.

preventívne opatrenia

Kúpiť iba certifikované autosedačky podľa európskej normy ECE R 44/04. Neoverené náklady menšie, ale neplní funkciu ochrany v najlepšom prípade. V najhoršom prípade sa stane príčinou tragédie.

Pred zamknúť autosedačku v salóne, prečítajte si návod. U niektorých modelov je použitie kategórie 1-2-3 ISOFIX systém správne. Pri prevádzke dieťa rastie až 100 cm, Isofix používaný v tandeme s trojbodovými pásmi autosedačka, a prechod do kategórie 2-3 - len s ním.

Výrobcovia neodporúčajú používať sedačku, pokiaľ ju navštívil pri nehode. Vzhľad zdržanlivosť nemožno spochybniť, ale vnútorná škoda nemôže byť videný. Z tohto dôvodu sa sídlom bol v prevádzke, nakupovať len od ľudí, ktorých poznáte.

Autosedačky pre deti - ochranu a pohodlie. Deti nepohodlné cestovných sedel na sedadle spolujazdca v aute. Chrbtica trpí krivou neprirodzenej polohe. Ten chlapec dostane aby zistil, čo sa deje za oknom, než rozptyľuje vodiča od cesty.

Bez ohľadu na to, ako pohodlne a bezpečne nebolo sedadlo, že dieťa nie je žiaduce, aby bolo v sede po dobu dlhšiu ako tri hodiny.

Pred nákupom autosedačku starať o seba a potom vedú do obchodu syn alebo dcéra. Nekupujte detskej autosedačky bez. V prvom rade zameraná na komfort. Opýtajte sa predajcu na "vyskúšať" autosedačky v aute.

Chrániť omrvinky v prípade nehody pojme, ktorý je správne uzavreté pre hmotnosť, výška, vek a ústavných funkcií cestujúceho je dôležité správne upevnenie v aute.