V súčasnosti prebieha v Európe a Číne proces vytláčania leteckých dopravcov železničnými spoločnosťami. Do istej miery je to spôsobené tým, že najrýchlejší vlak na svete schopný súťažiť v rýchlosti s dopravné lietadlo. Niektoré moderné železničné vozidlá vyvíjajú rýchlosť nad 600 km / h, zatiaľ čo niektoré osobné lietadlá zrýchľujú vo vzdušnom priestore iba 510 km / h( Yak-40).Na dosiahnutie takýchto vysokorýchlostných ukazovateľov bolo možné vďaka inovatívnej technológii magnetického odpruženia vlakov. Ultra rýchle stroje vyrábané pomocou tejto technológie sa nazývajú magnety alebo magnetoplany.
Top 10 obsahuje najrýchlejších vlakov na svete v histórii železníc.
10
Transrapid rýchlosť 06 412 km / h
Transrapid 06 ( Nemecko) odhaľuje desať najrýchlejší vlaky na svete. Jeho predchodca Transrapid 05, vytvorený v roku 1979, bol prvým magnetoplánom na svete. Transrapid 06 je dvojúrovňový maglev, ktorý dokáže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 412 km / h. Rekord bol uvedený v januári 1988.
9
Aerotrain I80HV rýchlosť 430 km / h
Aerotrain I80HV ( Francúzsko) trvá deviate miesto v hornej časti najrýchlejších vlakov na svete. Jedinečnosť tohto experimentálneho modelu spočívala v tom, že inžinieri nepoužívali elektrické motory na spustenie stroja, ale prúdový motor podobný tomu, čo je inštalované na lietadlách. Experimentálny projekt Aerotrain bol vyvinutý od roku 1965 do roku 1977 inžinierom Jeanom Bertinom. Maximálna rýchlosť tohto vlaku bola 430 km / h. Testy sa uskutočnili 5. marca 1974.Už 15 rokov tento svetový rekord nemôže byť porazený žiadnym železničným vozidlom. Ale potom bola séria vlakov TGV, ktorá prekonala legendárny Aerotrain I80HV v rýchlosti. V súčasnosti má projekt iba jeden obnovený retro model Aerotrain 02, ktorý sa nachádza v Paríži. Zostávajúce prototypy boli zničené počas násilného požiaru.
8
MLU002N rýchlosť 431 km / h
MLU 002 N ( Japonsko) - vysokorýchlostné maglev, jeden z najrýchlejších vlakov na svete. Bol vyvinutý v roku 1994 ako testovací model. Počas testov získal MLU002N rýchlosť 431 km / h, vďaka čomu som sa dostal do nášho zoznamu. Jedinečnosť magnetoplanov je, že aj pri maximálnej rýchlosti sa môžu na požadovanom mieste náhle zastaviť.
7
Shinkansen rýchlosti 442,5 km / h
Shinkansen ( Japonsko) trvá siedme miesto v zozname najrýchlejších vlakov. V dôsledku testov sa super-expres zrýchlil na 442,5 km / h. Bol postavený pre vysokorýchlostnú prepravu cestujúcich. Sinkasen v Japonsku prechádzajú špeciálnymi vysokorýchlostnými traťami, ktoré sú oddeliteľné od iných vlakov a majú svoje vlastné plošiny. Systém sinkasen je hlavnou dopravnou tepnou v Japonsku. Priemerná rýchlosť magnetoplanov v tejto sérii je 320 km / h. Shinkansen je tiež považovaný za najbezpečnejší vysokorýchlostný vlak na svete: za pol storočia nedošlo k žiadnym úmrtiam alebo vážnym zraneniam.
6
Transrapid rýchlosť 07 450 km / h
Transrapid 07 ( Nemecko) - jeden z najviac vysokorýchlostných vlakov na svete, je stúpencom Transrapid 06. To bolo vytvorené s cieľom prepravovať cestujúcich z Berlína do Hamburgu. Z dôvodu nedostatočného financovania sa však projekt musel vrátiť späť.Počas testovania uskutočneného v roku 1993 dosiahla spoločnosť Transrapid rýchlosť 450 km / h, čím sa stala históriou ako jedna z najrýchlejších magnetoplánov.
5
Harmony-380A Rýchlosť 486,1 km / h
«Harmony-380A» alebo CRH380A( Čína) trvá na piate miesto rebríčka z najrýchlejších vlakov na svete. Záznam bol daný počas priechodu testom je "ato-380A" v oblasti medzi mestami Zaozhuang a Benpu na rýchlostnej železničnej Peking-Šanghaj cesty v roku 2010.Počas skúšok prekročil 220 km úsek rýchlosťou 486,1 km / h. A to už je dosť na úrovni nového regionálneho lietadla AN-140.Vláda ČĽR aktívne investuje do rozvoja vysokorýchlostných železníc počas celého 21. storočia.
4
Transrapid08 rýchlosť 500 km / h
Transrapid 08 ( Čína) alebo Maglev v Šanghaji - jeden z najrýchlejších vlakov na svete. Obmedzujúca rýchlosť vyvinutá magnetoplánom je 500 km / h. Spoločnosť Transrapid 08 beží každý deň počas 14 hodín na diaľnici a môže prepraviť až 440 cestujúcich na cestu. V priemere( ku koncu roka 2007) bolo každý deň dodaných 7 500 cestujúcich. Priemerná rýchlosť železničnej super rýchlej prepravy je 300 km / h.
3
ML-500R rýchlosť je 517 km / h
ML -500 R ( Japonsko) otvorí tri vysokorýchlostné vlaky vo svetovej absolútnej rýchlosti 517 km / h. Magnetoplán nebol nikdy používaný ako verejná doprava. Jedná sa o jeden z prvých prototypov, ktoré Japonci vytvorili na účely testovania a slúžili ako príklad na vytvorenie ďalších rýchlych vlakov na magnetické odpruženie.
2
TGVEst V150 rýchlosti 574.8 km / h
TGV Est V 150 ( Francúzsko) Na druhom mieste v rebríčku najrýchlejších vlakov na svete. Počas experimentu 3. apríla 2007 zaznamenala rýchlosť železničného vozidla s tradičnými kolesami 574,8 km / h. Elektrické bol tvorený z dvoch hláv motorových vozidlách TGV POS № 4402, ktorá sa podrobí modernizáciu a tri medziľahlé vozidlá od TGV Duplex. Automobily boli vybavené výkonnejšími trakčné motory, vďaka čomu elektrický výkon sa zvýšil z 9,3 MW na 19,6 MW, ktoré sú kolesá bola nahradená novými s najväčším priemerom( 1,020 mm namiesto 920 mm), a na zníženie odporu vzduchuintervaly medzi vozňami boli uzavreté.Taktiež sa zvýšilo napätie v kontaktnej sieti z 25 kV na 31 kV a na kompozíciu bolo umiestnených viac ako 600 rôznych snímačov. Na začiatku roka 2007 boli vykonané na linke skúsený výlet, počas ktorého bol 13. februára sada neoficiálny rekord 554,3 km / h, a 3. apríla, s veľkým počtom novinárov a reportérov vlak zrýchlil na rýchlostiach 574,8 km / h, čím sa oficiálnestanovenie nového svetového rýchlostného záznamu pre železničné vlaky. Správa TGV Est ovládač V150 Eric Pezak potom, čo testy odhalili, že vagón bol ponechaný zrýchliť na rýchlosť neprevyšujúcu 575 km / h.
1
MLX rýchlosť 01 na 603 km / h
MLX 01 ( Japonsko) - najrýchlejší vlak na svete, absolútny rekord, ktorý sa rovná 603 km / h. V srdci vysokorýchlostného stroja je technológia magnetického zavesenia. Predchádzajúce vlaky tej istej série za pol storočia boli symbolom spoľahlivosti a rýchlosti. V roku 2003 vlak série dokázal zrýchliť na 581 km / h, s cestujúcimi na palube, a absolútny svetový rekord bol stanovený v apríli 2015 - 603 km / h. MLX 01 je absolútnou vlajkovou loďou vlakov celého sveta. Jeho priemerná rýchlosť je približne 300 km / h.
