Betónová dráha v krajine, vlastnými rukami: krok za krokom s fotkami

Záhradné chodníčky - neoddeliteľnou súčasťou moderného krajiny design. Majú život silný, krásny, dobre začlenený do okolitej krajiny, celkový "obraz" o vnútorné pole. Stopy v krajine betónu sú ideálne vo všetkých ohľadoch, sú relatívne ľahké robiť s rukami, aby komplikovanú formu, zdobiť.

Výhody, nevýhody

Rovnako ako všetky ostatné povlaky, betónové cesty majú mnoho výhod:

• trvanlivosť, spoľahlivosť, trvanlivosť - povrch zostáva neporušený po celé desaťročia;
• povrch ľahko do takmer akejkoľvek konfigurácii;
• rozumná cena - cement, piesok, voda, ktorá tvorí povlak, sú dosť;
• Jednoduchá inštalácia - ľahko vytvárať vlastné, s žiadnymi zvláštnymi schopnosťami;
• vysoká odolnosť proti mechanickému poškodeniu, opotrebovaniu, dokonca aj keď aktívne operácie;
• Materiál nestráca svoje vlastnosti aj keď sú vystavené veľmi nepriaznivých poveternostných podmienok - dážď, vietor, mráz, teplo, sneh;
• možnosť zadať cestu, a to aj v najťažšom teréne, záhradnej architektúry.

Ale sú tu aj nevýhody:

• s ohľadom na sezónne pozemné mobility v pruhoch často trhliny;
• betónový povrch - kapitálová štruktúra, jeho umiestnenie je ťažké zmeniť;
• ak sa vykonáva nesprávne sledovať kazia vzhľad grafu.

Čo je potrebné vziať do úvahy pri navrhovaní

Keď cesty zariadení v krajine, vziať do úvahy:

• šírka dráhy v závislosti od aplikácie - pre základné odporúča vyčleniť 150-210 cm, k dekoratívnym, potešenie - 80-110 cm, ktorý sa nachádza medzi lôžkami - 40-70 cm. Plátno tejto zlúčeniny môže byť prerušované;
• Hlavná cesta spájať hlavné "body" časť - dom, brána, garáž, kúpele, bazén, atď., Je žiaduce, aby sa im rovno.;
• je žiaduce vybaviť dráhu, najmä v blízkosti domu, odvodňovacie systémy;
• všetky cesty sú vyrobené s textúrou - to bude bezpečne prechádzať aj v daždi a dážď so snehom.

Pri vypracovávaní oddiel schéma nemusí zobrazovať stupnice na označenie, kde je dom, hlavná hospodárska budova, záhradný zeleniny bazén, veľké postele a ďalšie. Dom a ostatné oblasti sú spojené priamkami, ale hladké cesty vykonať iba pozdĺž postele, druhý vyrobené hladko zakrivené.

Keď sa časť má sklon sa proces vytvárania ciest je o niečo zložitejšie. Ak je uhol sklonu nepresahuje 10-20 stupňov, povrch sa ľahko vyrovnať. S väčšou sklon cesty by mala byť zrušená - ich prítomnosť traumatický ako na hladkom mieste (na rozdiel od trávnika) ľahko pošmyknúť v daždi, klzké vozovky. V druhom prípade, cesty sú v niekoľkých úrovniach, kombináciou krokov.

Druhy konkrétnych tratí

Cesty z betónu, existujú tri hlavné typy:

• monolitické - kontinuálne, škaredé alebo textúry sú nastavené pomocou debnenia;
• lisované - sú vyrobené s použitím formy, na ktorý sa roztok naleje;
• betónové dlaždice - tvarované spôsoby stylingu sú rôzne obchody, alebo domáce.

Pri vykonávaní montážnych prác, upozorňujeme, že pre výrobu pevnej základne nutne posteľou hrubého piesku alebo štrku. Táto vrstva je schopný uloženie konštrukcia z deformácie, praskanie pri sezónnych napučanie zamrznutej pôdy. Trať bude používať častejšie, tým silnejší vykonať drenáž.

Pre zaistenie prirodzeného vstrebávania sa cesta stáva jednosmernú zaujatosť alebo centrálnej hrče. V prípade, že priestor vytvorený po daždi kaluže, montáž na ceste vyrobený nad zemou. Tu je potrebné vyvinúť väčšie podsypku pomocou štrk, ktorý je vybavený vodný drenážny povrch systému.

Ako vypočítať množstvo betónu

Pre stanovenie približné množstvo materiálu, tj cementu a piesku, je potrebné vedieť, čo pozemné stanice. Keď sa krajina íl, ťažké betónovej vrstvy nie je väčšia ako päť, aby sedem cm. V prípade, že pôda je voľná - hlinitý, piesčité, a očakáva sa, že sa pohybujú pozdĺž cesty závažia, povlak s hrúbkou 9-12 cm. Na bažinaté oblasti pred pokládkou nalial štrk, odvodnenie, vrstvy šesť cm.

Príkladný výpočet z malej časti stopy, merač veľkosti na meter, hrúbku 10 cm, so základnou vrstvou 12 cm hrúbka je nasledovné:

• piesok - cesta šírka vynásobený dĺžky, hrúbky. Jeden meter kubický piesku je približne 2400 kg. V súlade s tým, v hrúbke 0,1 m - 240 kg;
• malty a proporcie - je odporúčané, aby sa jeden diel vody na jeden diel cementu, štyri diely piesku. Jeden kubický meter betónu zmiešaného s pieskom váži 2800 kg, pre vrstvu 10 cm, tj. 0,1 metrov kubických - 280 kg. Cement je v tomto prípade jedna pätina z celkového prostriedku - 56 kg, zostávajúce 224 kg je voda a piesok.

Pre výpočet množstva cementu na cesty hrúbkou 6 alebo 8 cm, výsledné hmotnosti sa násobí 0,6 alebo 0,8.

metódy dekorácie

Aby sa stala krásna cesta, s použitím iného štýlu. Povrch je hladký, alebo textúrou, jednofarebné alebo farebné.

dostupné možnosti zdobenia, existuje niekoľko:

• razenie;
• farbenie ručne;
• Použitie šablón formulárov.

Najjednoduchší spôsob, ako - imitácia dlaždice. Pre tento účel, kovová tyč je prijatá, prostredníctvom ktorého ľubovoľné linky sú ťahané, šírku päť sedem mm, simulujúce plitochki. V iných prevedeniach je prípustné používanie pečiatok.

Ak chcete pridať svetlé farby krajiny, trasa maľoval v ľubovoľnej farbe. Ak to chcete urobiť, použite akrylové farby, aplikovanej na vytvrdený betón. Niekedy farby sú pridané priamo do riešení - to vám umožní vykonávať trojrozmerný obraz.

Veľmi originálne forma komunikácie bude najlepší dekorácie. Ak nie je v záhrade dostatok miesta robia bludisko ciest, mnoho vidličky na ceste, schodov. Po koľajniciach často dal "živé hranice", mixborders. Rámovanie "chodníkov" sa ľahko stať radu farebných sklenených alebo plastových fliaš, hromada "žiariaci" štrk.

farbenie

kyselina Betón škvrna, akrylové kompozície, polyuretánové laky. Odporúča sa používať špeciálne farby prenikajúce hlboko do povrchu. Patrí medzi ne, okrem farebných schém, obsahuje PVC, epoxidové živice, latex. Kvalitatívne poťah nestráca farbu niekoľkými rokmi. Atrament musia byť odolné proti oderu, vyblednutiu na slnku, praskanie, ale priedušné.

Pre nanášanie farby je potrebná:

• drôtenú kefu;
• špachtľa;
• štetcom, valčekom alebo striekaním;
• farbivá kontajnera;
• farbivá sám;
• základný náter na betón.

Hladký povrch ľahká sweep odmastiť, zložený z jednotlivých dlaždíc - čistiť rastúce trávy. Škvrna je prípustný po aspoň mesiac po naliatí betónu pri teplote vyššej ako 10 stupňov. Okrem toho, s rozdielom 12-15 hodín, vo vrstvách sú aplikované. Textúrovaný povrch odporúča štetec, hladké - valček, striekacie pištole - akýkoľvek.

Pomocou formulárov, šablón

Šablóny, formy pre výrobu dlaždíc sú zvyčajne vyrobené z plastu - ako je silnejší, odolnejší produkt. Menej časté silikónové možnosti domácej z dreva. Formuláre sú spodné blany sú zbavené toho. Pri použití týchto položiek navyše používa mazacie prostriedky, aby dokončil dlaždice nebude držať. Ak chcete diverzifikovať Obálka, brať prvky rôznych konfiguráciách. Mnoho výrobcov produkuje form-šablóny s niekoľkými rôznymi bunkami.

Zloženie žulové dlažby sa často pridávajú, farebné kamienky, zmäkčovadlá a ďalšie. Okrúhle šablóny ľahko vykonať závitové kusy 8-12 cm kovové rúrky, štvorcové, polygonálne - preglejky, tyče, kov. Niekedy forma odliatok zo silikónu - prijatie vhodných vzorky pre toto, že sa umiestni do vedra alebo debnenie, skôr mazané tukom, a priestor medzi nimi je vyplnený silikónom z rúrky.

Špeciálne vyrobené dlaždice vierohodne imituje kameň, tehly, drevený povrch. Od malých plitochek mozaiky.

lisovanie

Zaujímavý spôsob, ako výzdoba - pečiatkou betónu. Tento konkrétny lietadlo na ktorý je prostredníctvom známok (zakúpené alebo domáce) použitá reliéf.

Obrázok zvyčajne mimiku:

• dlaždice;
• leopardej kože;
• tehla;
• vlnky;
• skalné maľby;
• stopy palmy, nohy ľudského;
• laba odtlačky zvierat a vtákov.

Pred začatím konkrétny známky musí získať dostatočnú ťažnosť.

Krok za krokom návod, ako urobiť konkrétne cesty

Ak chcete vytvoriť krásne cesty na mieste budú musieť vytvoriť projekt, vyzdvihnúť nástroje, materiály. Základom si vyžaduje dôkladnú prípravu, zarovnanie. Je tiež nutné predinštalovať debnenie, posilniť povrch, a potom začať proces plnenia ceste, jeho výzdobu.

Ak chcete vytvoriť riešenie, kvalita betónu sa odporúča použiť značku cement M500.

Materiálov, nástrojov

Materiály použité pre vytvorenie záhrady ciest:

• betón;
• asfalt;
• piesok;
• prírodného kameňa;
• dlažobné dosky;
• tehla;
• štrk;
• dlažobné kocky;
• "Žiariaci" skaly;
• zvyšky stavebného materiálu - sklenené fľaše, rozbité dlaždice, tehly a ďalšie kúsky.

Nástrojov, ktoré budete potrebovať:

• lopata;
• level budovy;
• drevené kolíky;
• zmiešavač (konštrukcie);
• drevené kolíky (označte);
• rukavice;
• lopaty (vodný roztok);
• Koliesko (pre prepravu materiálu);
• polyetylén;
• farbivá (aby uvoľnili farby);
• dosky (na výrobu debnenie).

Pre predĺženie životnosti cestu namiesto plastová fólia sa často používa geotextílie. Geotextílie vystužený povlak znižuje pravdepodobnosť deformácie pri vysokom zaťažení, ako sa jednotne distribuuje druhej.

Ako označiť skladbu

Potom, čo zostavil podrobný plán, kde sa má umiestniť stopu, trávnik je rez pomocou bajonetu rýľ. Tým je takéto označenie naleje trochu piesku, trosky, vápna a kol., Rašelina vrstva sa odstráni, stranou. Ďalšie kopanie zákopov - ich hĺbka závisí od typu pôdy v tejto oblasti. Práca sa odporúča v suchej a teplé počasie.

príprava podkladu

Povlak sa skladá z približne 10 až 15 cm, piesku alebo štrku, 7-10 cm betónu. Je žiaduce, aby sa nad povrchom pre tri až štyri cm, pretože je 15-20 cm hĺbka výkopu. Ak existuje drenážne, hlbšie sa - až do 22-35 cm. naleje vrstva piesku na dne výkopu čerstvo - jej hrúbka je závislá od typu pôdy.

Pôda zostal po hĺbení priekopy sa používajú pre posteľnú bielizeň v nížinných regióny porcií nárazy, jam.

Inštalácia debnenie, obrubníky a tepelné švy

Betonáž začína s vytvorením debnenia dosiek. Tie sú umiestnené na okraji výkopu pomocou čapov na vrchole - mosty, naskladané do kríža. Také debnenie nie je praská spontánne. Ak chcete pokračovať na trati nepreukázalo, že čipy a praskliny, je rozdelená do dilatačných škár, rezy, pomocou kovovej vrstvy. A konečne, je potrebné najprv namazať voľne vyňatý z konkrétne riešenia. Vzdialenosť medzi švy by nemala prekročiť päť až šesť metrov. Dno debnenia potiahnutý hydroizolačnej vrstvy polyetylénového filmu - táto technika zabraňuje nasiakavosť betónu z pôdy, zvýšiť odolnosť proti chladu, predlžuje životnosť povlaku. K okraji cesty nie sú zničené, na oboch stranách namontované betónové obrubníky, tehly, plastové diely, pohotovostný pásku.

Pre vytvorenie debnenia dovolené použiť plechy, kusy bridlice, preglejky.

zosilnenie

Výstuž pomáha kompenzovať záťaž na betón, nevyhnutne vzniká v stavebnom prevádzke, umožňuje, aby sa betónová vrstva je menej. Výstuž je umiestnená v strede stavby, predstavuje základný svorky. Výstuž, značka použitého cementu, rozmery úsekov majú priamy vplyv na trvanlivosť dosiek. Čím menšie je posledný, tým nižšia je riziko praskanie pri mechanickom namáhaní, sezónne zmeny v pôde.

Aplikácia výstuž položil jednou vrstvou, nezabezpečuje, že praskliny neobjavujú vôbec, ale pravdepodobnosť, že tento výsledok je výrazne znížená.

Naliatie betónu stopu

Stavebné cesta začína miešanie betónovej malty - cement v kombinácii s vodou a pieskom, sa nastaví na konzistenciu hustej smotany. Veľké množstvo zmesi vytvorené pomocou mixéra, mixéra konštrukcia, perforátora so špeciálnymi tryskami. Je žiaduce pridávať do roztoku málo suť, vodu odpudzujúca kompozícií - to zvyšuje pevnosť povlaku.
Ďalej je vyplnenie debnenia - roztok sa šíri špachtľou, ak piercing zmesi. K podbíjel povrchu svietidlá debnenie čapovanie, lemujú úzke dosky alebo ploché palicu. Hotový rovina je pokrytý fóliou, takže sa nestane mokré od dažďa, nie vyschnúť na slnku. Ak je betón strieka vodou príliš horúce. Jeden deň sa vykonáva zdobenie - sú aplikované na výkresy, naukladaných kameňov, dlaždíc a podobných výrobkov Chôdza cestu vhodný pre tri dni, debnenia je po piatich odstránený.

Ak chcete sledovať svietilo krásne, zdobí ju s špeciálnou impregnáciou, leštený.

Tipy na odporúčanie pre starostlivosť

Po dlhej zime, dlhodobá neprítomnosť majiteľov v krajine, betónovej cesty často vyžaduje čistenie, opravy, reštaurovanie. Na povrchu, na okrajoch prasklín, zárezov, čipy, nádrží, nie vždy pridať dekoratívne povlak, pretože v priebehu času, škoda bude väčší skrze ne kľúčik trávy.

Odborníci radia nasledujúce:

• opraviť okraj plátna - pre čistenie povrchu, ktorý je naplnený, vykonať na okrajoch debnenie, zakryť defekty v betónovej zmesi;
• zladiť celé webové rovinu - základným náterom povrchu, nastaviť debnenie, naliať polotuhú riešenie pre vytvorenie plochého povrchu;
• veľké výtlky pred naliatím kovu vyztužujícího pletiva;
• v prípade, že cesta z kachlí, zlomkové fragmenty nahradiť celý, za mierne prehýbaniu priestor naleje cement, skôr odstránenie položiek;
• kedy miesto dlaždíc v betóne vložený Píla rezané, ktorý chátral, je jednoduchšie vymeniť za nový, pre-napustené hydrofóbne zlúčeniny;
• buriny, a to aj tých najmenších, ktorí vyrástli v blízkosti koľají je potrebné odstrániť v čase - ich koreňový systém postupne ničí povrch;
• Je dôležité zabezpečiť, aby cesta nie je narušené vodou, včas k ich vyčistenie od snehu;
• namaľovaný trať pravidelne hosed dole, aby nedošlo k hromadeniu prachu.

Všetky cesty musia byť udržiavané v čistote - takže vydržia dlhú dobu pri zachovaní krásny vzhľad.

záver

Správne vykonaný prímestskej trati bude dlhý čas na výzdobu na nádvorí a záhradu. Je dôležité, aby im naplní špeciálnej techniky, aby sa zabránilo vzniku trhlín. Semináre na tému, ako krok za krokom vytvoriť úzku cestu alebo úplné chodníka na pozemku, to je ľahké nájsť na internete, na webových stránkach na usporiadanie krajiny ekonomiky.