Como escolher as rodas para o carro?

Durante a operação de qualquer carro, há uma necessidade periódica de substituir os componentes. Isto é facilitado pelo desgaste natural e
emergências menores, que são motoristas e iniciantes igualmente pecadores e profissionais. A questão de como pegar discos no carro é relevante para todos os proprietários de carro: alguém quebrou ou deformou nesta parte do carro, e alguém - apenas quer melhorar a aparência e a condição técnica de seu transporte pessoal. Pense em como fazer uma escolha cuidadosa e não se engane em fazê-lo.

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Tipos de discos

Existem tais tipos de produtos:

• Ligas de liga leve.
• de liga leve forjada. Aço
• ( estampagem).

Cada uma dessas variedades tem suas vantagens e desvantagens, características da tecnologia de fabricação. Existem diferentes tipos de produtos e categorias de preço.

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Carimbado

"Carimbar" é a opção mais barata. Não surpreendentemente, os discos estampados são os mais comuns. O segredo para o sucesso deste tipo de disco, além de ser barato, é sua versatilidade. Eles podem ser instalados em quase todos os carros por padrão. Com ação mecânica, o disco deforma e extingue a força de impacto.

Vantagens do

O "punching plus" também é sua força e facilidade de manutenção. Raskatka, soldagem, endireitar - todas essas maravilhas tecnológicas para os serviços dos proprietários de automóveis.

Contras

As seguintes são as desvantagens:

• Pequena precisão de fabricação.
• Peso Significativo. Esta não é a melhor maneira de afetar a condição e a duração da vida útil da suspensão da máquina.
• Aparência não muito estética. Mas esse problema pode ser resolvido usando capas decorativas.
• Suscetibilidade à corrosão. O sal, que é polvilhado sem piedade por estradas no inverno, junto com a umidade, corroem o produto de aço lentamente, mas com certeza. Nós temos que periodicamente "reanimar" o disco removendo uma camada de óxidos e usando uma camada protetora.

Importante! Modelos estampados são a versão padrão de muitas máquinas. Nada mal e pelo preço e características técnicas da opção para motoristas novatos, bem como para aqueles que têm "doença do freio".

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Elenco

Há uma enorme variedade de discos de elenco à venda e esta é a opção preferida para a maioria dos proprietários de automóveis.

Pros

Eles são fortes, têm uma massa pequena, têm boa condutividade térmica. Eles parecem mais sólidos do que o habitual "soco".

Contras

Eles não são sem alguns inconvenientes:

• Friability. Com uma forte ação mecânica, o disco não se deforma, mas se divide. Naturalmente, tal produto não pode ser reparado. Venda de peças
• é uma raridade. Na maioria dos casos, você tem que comprar um kit pronto.
• Risco de desequilíbrio das rodas. Isto é devido ao descolamento dos pesos de balanceamento na superfície interna do produto. Acontece que ao dirigir em uma estrada de terra lamacenta entre seus raios há sujeira que perturba o equilíbrio da roda.

Importante! Os produtos fundidos são uma opção para boas estradas e motoristas arrumados.

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Os discos forjados

forjados combinaram tudo de melhor que há no molde e no estampado.

Contras

Primeiro - sobre as desvantagens. Pelo contrário, a desvantagem é uma: alto custo.

Pros

Mas todas as outras qualidades são sólidas vantagens:

• Longevidade( proporcional à vida útil da máquina).
• Pequeno peso, mesmo em comparação com produtos fundidos.
• Durabilidade, confiabilidade. A tecnologia de processamento de metais minimiza a aparência de rachaduras ao bater em um disco.
• Aparência estética.

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Qual é o disco ideal?

Com base nas características acima de diferentes tipos de produtos, formulamos os requisitos que o consumidor coloca no disco "ideal":

• Uma pequena massa. Este fator influencia a velocidade, a suavidade do controle do carro, o desgaste dos componentes da suspensão.
• Alta condutividade térmica. Isso minimiza o risco de superaquecimento do sistema de freio.
• Presença de uma camada protetora contra corrosão.
• Alta precisão de fabricação.
• Design espetacular.

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Como escolher as rodas para o carro: seleção por marca de carro

Se o produto for combinado corretamente, a segurança do passeio melhora, a transmissão dura mais tempo e o carro em si parece mais apresentável. Portanto, antes de escolher as unidades na máquina, você precisa fazer cálculos simples:

• Calcule a largura do aro. Isso é aproximadamente 0,25 da largura do perfil do pneu. Diâmetro
• .Aqui, uma certa liberdade de ação é possível. Alguns drivers, em vez de produtos de 13 polegadas, colocam 14 e até 15 polegadas. A segurança de dirigir disto não sofre nada.
• Diâmetro do orifício de montagem. Certifique-se de combinar os parâmetros do hub da máquina. Atualmente, empresas de manufatura estão enfatizando a universalidade. Por esse motivo, você pode precisar de um anel adaptador. Tamanhos de parafusos de roda.
• Offset da roda - a distância entre o plano de montagem da roda e o plano longitudinal da simetria do aro.

Além disso, antes de você pegar as unidades na máquina, você precisa considerar:

1. para marcar o carro. Ideal se os produtos forem projetados especificamente para o modelo no qual você dirige. Se isso não for possível, tente selecionar o disco de acordo com as características com a maior precisão possível.
2. Condições de operação. Naturalmente, dirigir em estradas rurais exigirá unidades mais sólidas do que em ruas da cidade ou uma estrada de asfalto.
3. Material de fabricação. As melhores opções são ligas de alumínio ou magnésio.
4. Aparência e forma. Esta é uma questão não apenas de design, mas também das dificuldades associadas à lavagem do carro.
5. Disponibilidade de certificado de qualidade. Marca comercial
6. .Comprar produtos de qualidade duvidosa a preços de dumping não é a melhor solução.

Esta informação é útil para pegar os discos na máquina corretamente. Erros na seleção podem causar um acidente ou desgaste rápido do chassi da máquina. Portanto, verifique cuidadosamente tudo antes de entrar em contato com os instaladores.