Movile com um conversor de ferrugem - o que escolher e como aplicar?

Movile com conversor de ferrugem - aerossol e líquido, usado para a preservação de cavidades escondidas no corpo do carro. Sua finalidade é transformar a ferrugem existente e impedir a formação de uma nova. Este é apenas um dos anticorrupção, mas é um dos primeiros, que começou a produzir na Rússia, por isso é mais conhecido para os motoristas.

Inicialmente, a fórmula desta ferramenta foi desenvolvida pelo Instituto de Pesquisa de Moscou e Vilnius, que se refletiu no nome. Até hoje, esta fórmula foi melhorada e vários ingredientes foram introduzidos para melhorar as propriedades de resistência à corrosão, incluindo os conversores de ferrugem. Anticorros no "Moville", cujo nome é indicado "com um conversor de ferrugem" produzido por várias empresas russas.

Composição e princípio de operação Movil

Movile com um conversor refere-se a PINSam - composições de óleo inibidoras formadoras de filme. Seu efeito é que devido aos inibidores penetrantes, o agente penetra nos microporos do óxido de ferro, o conversor transforma os óxidos em uma forma não corrosiva do ferro, e as resinas do polímero formam uma película na superfície. O filme bloqueia o acesso de água e oxigênio, de modo que a oxidação adicional é impossível.

Este composto anticorrosivo contém as seguintes substâncias: óleo de linhaça

• ;Óleo de motor
• ;Espírito branco
• ;Querosene
• ;Conversor de ferrugem
• ;Inibidores
• .

Qual conversor está incluído no movile depende do fabricante. Por exemplo, em "Autoconservate" de "AGAT-AUTO" como conversor, é utilizado tanino que transforma os óxidos residuais em tanato de ferro. Fabricantes

Até à data, para a venda são apresentados motores com um conversor de ferrugem de tais fabricantes:

• "Eltrans" - aerossol com um conversor de ferrugem;
• "Astrohim" - "Movil Antiruster", um aerossol com conversor de ferrugem;
• "AGAT-AUTO" - "Autovirus" Movil ", aerossol com um conversor de ferrugem;
• "Desenvolvimento de PKF" - "Movil NN MasterWax com conversor de ferrugem", líquido e aerossol.

Comentários muito bons sobre a anticorrosão produzida pela Eltrans. Ele tem um design memorável: os frascos retratam um cavaleiro medieval. Eles também falam bem do "Movil NN MasterWax" fabricado pelo PCF "Desenvolvimento".

O que é mais barato?

Até hoje, os aerossóis "Movil", que contêm um conversor de ferrugem, estão aproximadamente na mesma faixa de preço - cerca de 300 rublos por litro. O preço final pode variar dependendo da região onde a química do carro é vendida, e as quantidades da anticorrosão comprada. Tradicionalmente, os meios em pequenas embalagens custam um pouco mais.

Os meios na forma de líquido são aproximadamente duas vezes mais baratos que os aerossóis( cerca de 150 rublos por litro).Se for necessário aplicar o produto à superfície a ser protegida com uma escova, existe a possibilidade de economizar, o líquido também pode ser pulverizado. Para quais superfícies o anticongelante "Movil" é destinado?

Anticorrosivo com conversor de ferrugem pode ser usado em superfícies metálicas, incluindo tinta revestida. Você não pode cobrir esta ferramenta com peças de borracha e superfícies cobertas com mastiques sintéticos ou outros produtos químicos sintéticos.

Os proprietários de automóveis usam principalmente para processar cavidades fechadas - soleiras, prateleiras, superfícies atrás do revestimento do radiador. Usá-lo para proteger o fundo e as partes externas é desaconselhável, uma vez que não possui resistência mecânica. Não use esta anticorrosão dentro da cabine, pois ela tem um odor químico mais pronunciado do que um móvel convencional.

Instrução para o uso de

Para locais de fácil acesso, o movimento é aplicado da seguinte maneira.

1. Preparação da superfície: sujeira e ferrugem são removidas do metal( camada superior de óxido solto), após o que é desengordurado.
2. Secar a superfície.
3. Aplicação da 1ª camada móvel( a temperatura deve estar entre + 10 ° C e + 30 ° C).O spray é aplicado através da cabeça de spray, e o bico e o tubo são removidos( eles são projetados para locais de difícil acesso).O líquido é aplicado com um rolo ou pincel.
4. Secagem intermediária. Se necessário, pode ser acelerado cobrindo o local de tratamento com ar quente.
5. Aplicação da segunda e terceira camada( com outra secagem intermediária).
6. Terminar a secagem. A secagem final da composição ocorre aproximadamente duas horas após a aplicação da última camada.

Tip

Se durante o tratamento o produto estiver na superfície frontal, ele deve ser limpo imediatamente com um limpador de manchas de betume.

Como processar cavidades ocultas?

O processamento de cavidades ocultas possui suas próprias características.

1. É necessário remover os elementos que interferem no acesso às superfícies a serem tratadas.
2. Lave a cavidade com água através dos orifícios de drenagem. Antes de limpar, verifique e, se necessário, limpe os orifícios.
3. Tratar a cavidade com um conversor de ferrugem e depois enxaguar com um reagente alcalino. O reagente é selecionado dependendo do tipo de conversor.
4. Secar a cavidade com ar quente.
5. Aplicar camadas anticorrosivas com secagem intermediária.

Tip

Para a pulverização, são adequados pulverizadores com uma pressão de trabalho de 4-12 MPa( aplicação sem ar) ou 2-4 atmosferas( método de ar).

Precauções para a operação

Não permita que o produto atinja áreas desprotegidas do corpo.É necessário aplicar o móvel ao ar livre ou em uma sala bem ventilada. Se o produto ainda entrar em contacto com a pele, é necessário lavá-lo com álcool branco. Anticorros refere-se a materiais inflamáveis, então fumar quando é aplicado não vale a pena.

Ao armazenar e transportar, deve-se levar em conta que a luz solar direta e o aquecimento acima de + 50ºC, bem como fontes próximas de chamas abertas não são permitidos. Em latas de aerossol, o produto está sob pressão, portanto a temperatura de transporte e armazenamento deve ser ainda menor - até + 40º C. Outra medida de segurança é armazenar a química do carro em lugares inacessíveis para crianças.

Mitos e Fatos

Há muitos rumores sobre os proprietários de automóveis entre os proprietários de automóveis. Alguns deles transformam a anticorrosão num extraordinário remédio milagroso, outros, ao contrário, negam todos os momentos positivos. Vale a pena lidar com fábulas para usar o produto para o propósito pretendido e obter o efeito esperado como resultado.

• Mito 1.

Movile com o conversor pode ser aplicado ao metal com qualquer camada de ferrugem - a química vai "comer".De fato, uma camada solta de óxidos deve necessariamente ser limpa. O conversor só pode lidar com a camada residual, que é difícil de remover do metal. Ou seja, usando uma ferramenta desse tipo, o metal não precisa ser raspado para brilhar, mas as "excrescências" da ferrugem e da sujeira precisam ser removidas.

• Mito 2.

O consumo de aerossóis é menor que o líquido. Na realidade, tanto o líquido quanto o spray devem formar uma fina camada uniforme no metal. E em ambos os casos, o consumo será de aproximadamente 400-500 ml por metro quadrado. Mito

• 3.

O

Movil, produzido na era soviética, era real e agora vende compostos que são muito piores. Na realidade, apenas a falsificação pode ser pior em qualidade, já que os fabricantes oficiais estão interessados ​​em boas críticas e em aumentar as vendas de seus produtos, e não em reclamações e no retorno de produtos químicos de baixa qualidade. Ao mesmo tempo, a consistência e aparência do anticorrosivo pode diferir de seu "avô", como os fabricantes estão tentando melhorar as qualidades como fluidez durante a aplicação, resistência a altas temperaturas, propriedades anti-corrosão. A melhoria ocorre devido a novos inibidores e aditivos, por exemplo, um conversor de ferrugem, então o cheiro, cor, densidade da composição muda.

• Mito 4.

Basta aplicar 1 vez ao comprar um carro. Em frente, mas a mesma opinião errada - para difamar cavidades todos os meses. Aqueles que usaram tal autoquímica sabem que o remédio protegerá a máquina por vários anos se cavidades escondidas forem tratadas e não servirá mais do que um ano em superfícies sujeitas a influências mecânicas.

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