Os trens mais rápidos do mundo. Top 11

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10 lugar. THSR 700T - velocidade de 300 - 315 kmh
THSR 700T - trem de alta velocidade na ilha de Taiwan, desenvolvido com base nos trens Shinkansen japonês. O trem, cuja velocidade máxima de trabalho é de 300 km / h, liga o norte de Taipei e o sul de Kaohsiung. Consiste em 12 carros confortáveis ​​e pode acomodar 989 passageiros. A velocidade recorde para este trem foi estabelecida em 2005 e é de 315 km / h.



9 lugar. InterCity Express( ICE) - velocidade de 320 kmh
ICE - trens de alta velocidade, comum na Alemanha e nos países vizinhos. Na linha Strasbourg-Paris, o InterCity Express desenvolve velocidades de até 320 km / h. Hoje, os ICEs são o principal tipo de trens de longa distância, todos representados pelas ferrovias alemãs. Estes trens também são entregues para a Rússia, onde são usados ​​em linhas ferroviárias de alta velocidade Moscou - Nizhny Novgorod e Moscou - São Petersburgo.



8 lugar. Eurostar - velocidade de 300 - 334,7 kmh
Eurostar e British Rail Classe 373 - British série TVG trem de alta velocidade, correndo entre Grã-Bretanha, Bélgica e França através do túnel sob o Canal Inglês, que é o túnel ferroviário segunda mais longa do mundo.trem Capacidade - 900 passageiros, velocidade de operação atinge 300 km / h, o recorde de velocidade de um comboio que foi criada em 2003 e é igual a 334,7 km / h. A rota de Londres a Paris pelo Eurostar leva 2 horas e 16 minutos.



7 lugar. KTX Sancheon - velocidade de 305 - 352 kmh
Sancheon, anteriormente conhecido como KTX II, foi colocado em operação na Coreia do Sul em 2009.Foi construído pela Hyundai Rotem baseado na tecnologia dos trens franceses TGV e de propriedade da Korail, a operadora ferroviária nacional da Coréia do Sul. Embora possa atingir velocidades de até 352 km / h( o recorde estabelecido em 2004), por razões de segurança, ele não vai mais rápido do que 305 km / h. Um comboio confortável com capacidade para 363 passageiros opera ao longo do percurso Yonsan - Gwangju - Mokpo e Seoul - Pusan.



6 lugar. ETR-500( elettrotreno Rapido 500) - velocidade de 300 - 362 kmh
para ETR-500 elétrico, lançado na Itália em 1993, a velocidade de operação atinge 300 km / h, enquanto a velocidade recorde foi estabelecido em 2009no túnel entre Bolonha e Florença e é 362 km / h. O trem supera a distância do centro de Bolonha a Milão em 56 minutos. A partir de 2014, está prevista a produção de seis trens ETR-1000, que atingirão velocidades de 360 ​​a 400 km / h.




5 lugar. AVE Talgo-350 - velocidade de 330 - 365 kmh
AVE( Alta Velocidad Española) - uma marca da companhia do operador de caminhos de ferro espanhóis Renfe-Operadora. A abreviação reproduz simultaneamente a palavra "pássaro"( ave) em espanhol. Todos os comboios são classe AVE de alta velocidade, mas particularmente diferente AVE trem velocidade Talgo-350 com uma capacidade de 318 passageiros, acelera a 330 km / h na rota Madrid - Valladolid e Madri - Barcelona. Em 2004, durante os testes, o trem desenvolveu uma velocidade de 365 km / h. Por causa da aparência, semelhante ao bico de pato, o AVE Talgo-350 recebeu o apelido de Pato( pato em espanhol).



4 lugar. CRH380A - velocidade de 380 - 486,1 kmh
trem CRH380A chinês projetado para velocidade maskimalnuyu eksplatatsionnuyu de 380 Km / h, o recorde de velocidade para esse trem - 486,1 km / h. A fabricação desses monstros de ferro está engajada no maior fabricante de ferrovias da China - a Locomotiva e a Rolling Stock Company da CSR Qingdao Sifang. O trem de alta velocidade com 8 vagões, com um interior do tipo "avião", acomoda 494 passageiros. Em setembro de 2010, o CRH-380A foi posto em operação pela primeira vez para a rota Xangai-Nanjing. Mais tarde, ele começou a fazer vôos diários nas linhas de Wuhan - Guangzhou e Xangai - Hangzhou.



3 lugar. Shanghai Maglev Train - velocidade de 431 - 501 kmh
Shanghai Maglev - trem de alta velocidade chinês em uma suspensão ímã, operando em Xangai desde 2004.A velocidade máxima expressa é de 431 km / h, o que permite cobrir a distância do centro da cidade ao aeroporto( 30 km) em apenas 7-8 minutos. No lançamento do teste em 12 de novembro de 2003, este trem desenvolveu uma velocidade de 501 km / h. Os desenvolvedores do trem não são os chineses, mas sim os alemães. O protótipo do trem Shanghai Maglev foi o Transrapid SMT.



2 lugar. TGV POS - velocidade de 320 - 574,8 kmh

Estes Francês série trem TVG ply entre França e Suíça, e entre a França ea Alemanha. A velocidade de trabalho é de 320 km / h. Neste modelo TGV POS pertence recorde de velocidade para trens ferroviários - em 2007, o trem foi capaz de acelerar de 574,8 km por hora .



1 lugar.série treina Shinkansen - velocidade de 320 - 581 kmh
Shinkansen( Shinkansen - "nova rodovia" em japonês) - uma rede de trens de alta velocidade japoneses, que são muitas vezes referidos como "balas", e este é um bom motivo - o registro Shinkansen velocidadeferroviária convencional é 443 km / h( o registo fixado em 1996), e de suspensão magnética 581 kmh, o que é um recorde mundial absoluto para trens ( a ficha definido em 2003).O primeiro trem de alta velocidade do Japão foi colocado em operação em 1964.Hoje, o Shinkansen expressa, consistindo de dezesseis carros, cobre a distância entre Osaka e Tóquio em 2 horas e 25 minutos. O trem tem um nariz oblongo peculiar, devido ao qual recebeu o apelido de "ornitorrinco".By the way, o trem Shinkansen estado carry não é apenas um dos trens mais rápidos, mas também o mais seguro - para 40 anos de operação, não houve nenhum acidente grave.

Desde a invenção da ferrovia já passou mais de cem anos. O transporte ferroviário superou um longo caminho de desenvolvimento evolutivo desde a tração manual de carros maciços até expressões super rápidas modernas operando sobre o princípio da levitação magnética, que já se tornou um fenômeno comum para muitos países do mundo. Nesta coleção, os trens mais rápidos que podem desenvolver uma velocidade de pelo menos 300 km por hora serão apresentados.

11 lugar. HSL 1( linha de alta velocidade 1) - velocidade de 300 km / h
HSL 1 é um comboio belga de alta velocidade da série TGV( Train à Grande Vitesse - comboio de velocidade francês) com uma velocidade de operação de 300 km / h,funciona na linha férrea de alta velocidade que liga Bruxelas à linha ferroviária francesa LGV Nord. Em operação, foi introduzido em dezembro de 1997.