ONF Office "exame nacional", com base em estatísticas da polícia de trânsito da Federação Russa para 2015 foi classificada dez cidades mais perigosas em termos dos motoristas. Em uma base o número de mortes na estrada por 100 000 pessoas. No entanto ONF não tem a intenção de limitar a análise das estatísticas: O projeto foi criado sob o nome de "mapa da vida", que é de 1 de Novembro, irá operar em todo o país. Seu objetivo - para o controle sobre a condição das estradas para identificar sites perigosos e eliminar as causas dos acidentes.
Aqui dez cidades russas com as estradas mais perigoso, era na classificação.conteúdo
:
- 10.
- 9. operar Krasnoyarsk
- 8. Voronezh
- 7. Omsk
- 6. Irkutsk
- 5. Kemerovo
- 4. Makhachkala
- 3. Perm
- 2. Lipetsk
- 1. Krasnodar
10.
operar Capital Volgogrado campo está localizado na intersecção de várias estradas principais. Três auto-estrada atravessando Volgograd de comprimento, na verdade, representam um circuito de rua.estradas de desvio para o tráfego de trânsito( com algumas exceções) não forçando o caminhão carregado de se mover em áreas urbanas. A taxa de mortalidade por 100.000 da população urbana foi de 5,1.
9. Número Krasnoyarsk
de mortes nas estradas em Krasnoyarsk coincide com Volgograd. Ambas as cidades estão enfrentando problemas semelhantes - a falta de estradas nacionais anel tráfego forçado flui atravessar a cidade, e o alto motorização( Krasnoyarsk tem o segundo lugar na Rússia pelo número de carros por mil habitantes) provoca engarrafamentos enormes, e um número insuficiente de complicado ponte cross-estrada através do rio Yenisei. Voronezh
8. Análise da rede rodoviária Voronezh mostrou que pelo menos quatro das cinco estradas estão em más condições. A falta de cruzamentos modernos e ruas estreitas contribuir para uma situação perigosa na estrada. A taxa de mortalidade é de 6,0 por 100 mil pessoas.
7.
Omsk Omsk está sofrendo de uma terrível qualidade das estradas que o ataque da polícia de trânsito mostraram região de Omsk no início de 2015.De acordo com os resultados foi trazido cerca de três dezenas de processos administrativos. O número de mortes - 6,2 por 100 mil pessoas.
6. Irkutsk
De acordo com o Chefe do STSI da região V. Stupin, estradas ruins - a causa de 43% dos acidentes de trânsito na cidade e na região. Ao deixar o local do acidente a polícia de trânsito encontrar mal marcas distintas, sinais de trânsito e a ausência de defeitos na superfície da estrada causada por inverno. O indicador foi de 6,5 mortes por 100 mil pessoas.
5. Kemerovo
Através desta cidade encontram-se algumas das rotas mais perigosas na Rússia. Em Kemerovo existem algumas áreas onde os veículos enfrentam um ano ou dois, e depois em dezessete vezes mais do que em outros lugares. As estatísticas de mortalidade - 6,6 por 100 mil pessoas.
4. Makhachkala
acordo com o chefe da gestão da polícia de trânsito da república do Daguestão, a maioria dos acidentes ocorrem em Makhachkala devido ao excesso de velocidade, e sofrem principalmente pedestres - cerca de 80% de todos os acidentes fazem assaltos sobre eles. Cerca de 20% das vítimas de acidentes ocorridos em crianças. As estatísticas de mortalidade - 6,7 por cem mil pessoas. Perm
Omsk Omsk está sofrendo de uma terrível qualidade das estradas que o ataque da polícia de trânsito mostraram região de Omsk no início de 2015.De acordo com os resultados foi trazido cerca de três dezenas de processos administrativos. O número de mortes - 6,2 por 100 mil pessoas. De acordo com o Chefe do STSI da região V. Stupin, estradas ruins - a causa de 43% dos acidentes de trânsito na cidade e na região. Ao deixar o local do acidente a polícia de trânsito encontrar mal marcas distintas, sinais de trânsito e a ausência de defeitos na superfície da estrada causada por inverno. O indicador foi de 6,5 mortes por 100 mil pessoas. Através desta cidade encontram-se algumas das rotas mais perigosas na Rússia. Em Kemerovo existem algumas áreas onde os veículos enfrentam um ano ou dois, e depois em dezessete vezes mais do que em outros lugares. As estatísticas de mortalidade - 6,6 por 100 mil pessoas. acordo com o chefe da gestão da polícia de trânsito da república do Daguestão, a maioria dos acidentes ocorrem em Makhachkala devido ao excesso de velocidade, e sofrem principalmente pedestres - cerca de 80% de todos os acidentes fazem assaltos sobre eles. Cerca de 20% das vítimas de acidentes ocorridos em crianças. As estatísticas de mortalidade - 6,7 por cem mil pessoas. Perm 
3. Na maioria dos casos ocorrem em colisões de veículos Perm( 41,7%) e a colisão com um pedestre( 28,4%).Uma possível razão - o mau estado das estradas devido à deformação da superfície da estrada, devido às características climáticas e a estrutura específica do solo. Taxa de mortalidade - 6,8 por 100 mil pessoas.
2. Lipetsk
Em conexão com o desenvolvimento intensivo da região, está em andamento a construção do anel viário de Lipetsk com modernos intercâmbios. Isso reduzirá o ônus sobre a rede rodoviária e, possivelmente, reduzirá o número de acidentes. Até agora, a taxa de mortalidade nas estradas de Lipetsk é de 6,9 por 100 mil da população.
1. Krasnodar
Zhitnitsa Kuban liderou os top 10 assentamentos russos com as estradas mais perigosas. E tudo por causa dos condutores indisciplinados do Território de Krasnodar. Eles saem do lado oposto, dirigem para baixo, ignoram os semáforos, dirigem o carro em estado de intoxicação e também gostam de escrever sms e falar ao telefone enquanto dirigem. Casos de acidentes causados pela recusa do carro velho também se tornaram mais frequentes. O índice de mortes de usuários da via é de 7,1 por 100 mil cidadãos.
Em conexão com o desenvolvimento intensivo da região, está em andamento a construção do anel viário de Lipetsk com modernos intercâmbios. Isso reduzirá o ônus sobre a rede rodoviária e, possivelmente, reduzirá o número de acidentes. Até agora, a taxa de mortalidade nas estradas de Lipetsk é de 6,9 por 100 mil da população. Zhitnitsa Kuban liderou os top 10 assentamentos russos com as estradas mais perigosas. E tudo por causa dos condutores indisciplinados do Território de Krasnodar. Eles saem do lado oposto, dirigem para baixo, ignoram os semáforos, dirigem o carro em estado de intoxicação e também gostam de escrever sms e falar ao telefone enquanto dirigem. Casos de acidentes causados pela recusa do carro velho também se tornaram mais frequentes. O índice de mortes de usuários da via é de 7,1 por 100 mil cidadãos. 
