Garagem de quadro faça você mesmo - barato e agradável

Hoje, um raro residente de verão não tem carro. E qualquer carro precisa de um abrigo confortável - precisa de uma garagem. Claro, você pode comprá-lo: eles vão trazê-lo e colocá-lo em um dia. É conveniente, mas caro. E então o dono do carro tem a ideia de que você pode construir uma garagem com suas próprias mãos. Ele já viu como os artesãos construíram uma casa de madeira para ele, e um vizinho tem uma garagem de madeira, muito legal. Que nos custa uma casa, ou seja, uma garagem, para construir... E constrói!

Características de uma garagem de quadro

A estrutura do quadro tem muitas vantagens. O design é muito tecnológico, a instalação não causa dificuldades e não requer qualificações superiores. Todo o trabalho pode ser feito em pouco tempo. Se você tiver o material certo, em 3-4 dias você poderá gerenciar. E o preço do material é bastante acessível. Você pode construir até mesmo de madeira, até mesmo de metal. É que com o metal a tecnologia é diferente, outras habilidades são necessárias. De qualquer forma, o peso das peças é pequeno, qualquer homem pode lidar com isso. E se houver um assistente qualificado, o trabalho será muito mais rápido. E outro ponto importante - os trabalhos de construção podem ser realizados em qualquer época do ano.

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Projeto

Construir uma garagem rural ainda é construção. Então, você precisa construir de acordo com as regras. E as regras exigem iniciar a construção com um projeto. Em um projeto normal, deve haver uma tarefa técnica, na qual desde o início é formulado o que e por que será construído.

Em seguida, as principais características técnicas do objeto são chamadas: dimensões gerais, materiais de construção principais e adicionais, métodos de conexão de peças, presença ou ausência de aquecimento e encanamento.

Como parte do projeto, são feitos desenhos de uma vista geral da garagem dos quatro lados e de cima, desenhos de montagem de grandes unidades, desenhos de todas as peças. Isso é necessário para refletir sobre os pontos importantes da tecnologia e preparar todos os detalhes na fase de papel.

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Opção fácil para um carro

Uma garagem projetada para um carro, e mesmo com telhado de galpão, é realmente a opção de construção mais fácil.

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No início da construção, é necessário determinar o tipo de fundação. Uma garagem de estrutura para um carro é uma estrutura bastante leve e não faz sentido criar uma base poderosa e cara para ela. É verdade que o próprio carro tem peso, fica no chão da garagem.

A melhor opção é quando tanto a garagem quanto o carro estão na mesma laje de concreto rasa. É verdade que uma laje de concreto não permitirá mais tarde, se desejado, construir um orifício de visualização. Uma janela ao longo do contorno do orifício de inspeção pode ser fornecida ao lançar a laje. Esta opção é bastante viável, mas não é a única.

Você pode cobrir o local escolhido para a garagem com asfalto ou construir uma fundação de tira rasa ao redor do perímetro e depois montar o corpo do edifício nele. Sob as características selecionadas da futura garagem, é criado um projeto e a própria garagem é construída.

Projeto de dois carros

O projeto para dois carros difere apenas em tamanho. Normalmente, ambas as entradas para a garagem estão localizadas lado a lado ao longo da mesma fachada, embora possa haver circunstâncias em que as entradas precisem ser dispostas a partir de duas extremidades ou de duas fachadas opostas. Cabe ao dono da garagem decidir, não há obstáculos técnicos para isso.

As dimensões totais da garagem são atribuídas dependendo da carga pretendida. Você precisa decidir quantos carros estarão na garagem, de que classe eles são, se são necessárias salas ou áreas de serviço. Ao redor do carro, você precisa de uma área livre para trabalhos de manutenção, prateleiras para peças de reposição, rodas sazonais e pelo menos uma pequena área de estar.

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Passo a passo para construir

Uma garagem de estrutura é construída de acordo com o mesmo algoritmo de uma casa de madeira. Apenas a quantidade de trabalho é menor e o arranjo é mais modesto.

Estágio preparatório

A etapa preparatória consiste na preparação de materiais, ferramentas e do canteiro de obras. Dos materiais necessários para a fundação, cimento, tijolo ou blocos de concreto. Para a estrutura em si, você precisa de uma viga com seção de 120 x 120 mm ou 150 x 150 mm ou tábuas de 50 x 120 ou 50 x 150 mm, tábuas para telhado e paredes, material de cobertura. Você vai precisar de areia e cascalho. Para organizar o fornecimento de energia, você precisa de fios, tomadas, interruptores, lâmpadas com acessórios e material de cobertura para o telhado. Se você quiser isolar, terá que preparar um aquecedor. A ferramenta será necessária muito diferente: para um escavador, um trabalhador de concreto, um pedreiro, um carpinteiro, um eletricista.

Em paralelo com a compra e entrega do material, você pode preparar o canteiro de obras. O local está sendo nivelado. No caso de escolher uma laje de concreto, uma almofada de areia e cascalho é formada com compactação e derramamento de água. No local, primeiro, os contornos da futura garagem são marcados com uma margem ao longo do comprimento dos lados para a área cega, depois o local é nivelado. Recomenda-se remover a camada superior do solo fértil em 150–200 mm.

Depois disso, você pode marcar para a construção da fundação. Os detalhes dessa marcação são determinados pelo tipo de fundação selecionado. Se a fundação for de fita, os contornos da vala são delineados no solo, levando em consideração a espessura da cofragem e as lacunas tecnológicas. Se a fundação for planejada para ser colunar ou estaca, os locais de instalação para todos os pilares ou estacas serão descritos. O contorno da fundação de azulejos se estenderá ligeiramente além do perímetro do edifício.

Arranjo de fundação

O escopo e o conteúdo do trabalho na fundação são determinados após a escolha do tipo. Em qualquer fundação, é necessário fornecer hipotecas para fixar o quadro inferior do quadro.

laje monolítica

A fundação do tipo "laje de concreto monolítica" pode ser colocada em solo de qualquer qualidade, cria uma carga uniforme em toda a área. O local está sendo nivelado. É melhor não colocar a laje em locais com grande inclinação, caso em que você terá que trabalhar duro para organizar a entrada do carro na garagem.

Uma laje de concreto remove imediatamente problemas com o piso da garagem. Então você não pode fazer uma janela para um orifício de visualização na laje, mas pode prever com antecedência. A fundição da laje pode ser feita levando em consideração o canil do furo de inspeção. Em uma laje de concreto, você pode colocar a cinta inferior da estrutura.

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Variedade de fitas

A fundação da tira é feita ao longo do contorno da garagem, aumentando cada lado em cerca de 100 mm. Pode ser feito por moldagem de concreto, tendo instalado previamente a cofragem. Não é necessária grande penetração, não é suficiente mais de 0,5 m. Pode ser montado a partir de pequenos blocos de concreto ou tijolos. Para uma garagem leve, uma fundação em tira será uma estrutura com grande margem de segurança e capacidade de carga.

Opção de pilha de parafuso

As variantes da fundação em estacas de parafuso e a versão colunar semelhante a ela são semelhantes. Tanto os topos das estacas quanto as plataformas superiores dos pilares são suportes para vigas poderosas que conectam lados opostos do edifício. Um grillage é criado neles - um quadro com jumpers. Nos cantos das vigas, os quadros são conectados a uma sobreposição de meia espessura - meia árvore. O piso é posteriormente colocado sobre este quadro.

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Instalação da estrutura do quadro

Em qualquer edifício do tipo caixilharia, três elementos estruturais podem ser distinguidos: postes verticais, cintas horizontais e um telhado. A grelha é o primeiro representante da cinta horizontal, é fixada através da impermeabilização à superfície superior da fundação. Na estrutura da grelha, nos fixadores embutidos, são instaladas cremalheiras verticais de acordo com os desenhos de marcação. Eles são cuidadosamente alinhados verticalmente e fixados temporariamente.

Estrutura feita de blocos de madeira

Depois de verificar a precisão da instalação das partes verticais do quadro, você pode começar a formar o arnês inferior e depois o superior. No local planejado de acordo com o projeto, postes verticais formam uma abertura para o portão de entrada da garagem. Na zona da abertura, as cintas devem ser reforçadas e os postes de abertura devem ser mais potentes. Os racks instalados e amarrados na parte inferior e superior já formam uma imagem tridimensional da garagem no espaço.

Agora você pode fazer 2-3 correias horizontais intermediárias. Para garantir a rigidez da estrutura, para que ela não se transforme em um paralelogramo sob a influência do vento ou de um choque acidental, são instalados espaçadores nas diagonais das células retangulares.

estrutura de metal

Se a estrutura for montada a partir de um perfil de metal, após a pré-montagem com parafusos e verificação de todas as instalações perpendiculares e paralelas, as conexões podem ser soldadas.

Equipamento de telhado de armação

Todo edifício precisa de um telhado, assim como uma garagem. Os telhados são diferentes, mas as opções mais simples são adequadas para uma garagem - de um ou dois passos.

opção de inclinação única

O telhado com uma inclinação é fácil de construir, estruturalmente simples, econômico em custos, durável em operação. Esse telhado pode ser construído sobre uma garagem individual e sobre uma extensão. As vigas são colocadas em duas paredes de alturas diferentes, os profissionais dizem que estão inclinadas. Este design é chamado em camadas. É desejável que a inclinação seja implantada "ao vento", reduzindo assim a carga de vento no telhado.

Para um vão de não mais de 4,5 m, basta nos limitarmos a apenas vigas. Se o vão for maior, você terá que não apenas colocar as vigas, mas também construir treliças.

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Variedade de empena

O telhado é montado em uma estrutura acabada. A instalação começa com a instalação de racks para a cumeeira, depois a viga da cumeeira é instalada. Para reduzir o comprimento das vigas, os racks devem ser colocados no meio das paredes curtas da garagem. A viga de cumeeira é presa aos postes por corte. As vigas devem ser colocadas em pares: uma extremidade na cumeeira e a outra na parede.

É melhor prender no lugar para começar com grampos. Após verificação e nivelamento, as vigas devem ser fixadas com pregos. Espaçamento de assentamento de aproximadamente 0,8 a 1,0 m. As saliências do telhado (comprimento das vigas) devem ser niveladas após a colocação de todas as vigas. Se as dimensões da garagem forem grandes, para aumentar a resistência do telhado, as vigas devem ser amarradas no meio com vigas horizontais. Isso evitará a deflexão indesejada das longas pernas da viga.

revestimento de parede

No final da construção da estrutura e do telhado, resta concluir o revestimento. Se não for planejado isolar a garagem, basta cobrir apenas o exterior - com uma placa, deck de parede ou madeira compensada resistente à umidade, usada como base para o acabamento posterior. Um único revestimento externo com ripa protegerá do vento e da chuva. No inverno, e apenas no tempo frio, trabalhar em tal garagem será desconfortável. Mas a pele externa deve ser preparada e bem pintada.

Dispositivo de teto

Após a conclusão da instalação das vigas, elas devem ser cobertas com mástique à prova d'água e depois cobertas com um filme ou membrana impermeabilizante. O filme é preso às vigas com grampos especiais. O piso é realizado de baixo para cima, com sobreposição obrigatória de 10 cm de largura. Os filmes devem ser sólidos ao longo do comprimento do painel do telhado. E no skate você precisa colocar um painel inteiro com uma saliência em ambos os lados. Após a conclusão da impermeabilização, uma contra-treliça é montada no telhado, ao longo da qual é colocado o material de cobertura, como papelão ondulado.

Instalação de portão

A garagem precisa de um portão. Há muitas opções aqui: o portão pode ser articulado, deslizar, subir, enrolar em um rolo. O portão pode ser aberto manualmente, com a ajuda de um motor elétrico pressionando o botão no poste, ou com um controle remoto via rádio. Você pode até ligar para um celular - e o portão se abrirá.

Alguns desenhos são muito interessantes. São bastante compactos (ao mesmo tempo que cobrem uma abertura padrão), possuem acionamento eletromecânico e manual de emergência. Não há necessidade de limpar a neve em frente à garagem, eles são facilmente equipados com automação. Os materiais para sua fabricação não são escassos, as tecnologias de fabricação foram elaboradas.

As portas basculantes executam dois movimentos ao abrir - levantar e girar. Como resultado, a folha da porta fica sob o teto na posição horizontal. Nos portões rolantes, consiste em várias ripas estreitas. O motor gira o eixo, a tela é enrolada em torno dele. Portões deslizantes se movem ao longo da parede. A versão dobrável dobra ao meio e sobe para uma posição horizontal.

Há pelo menos um momento delicado. Portões automatizados são bons porque com mau tempo você pode abrir o portão e entrar na garagem sem sair do carro e, em seguida, sem pendurar nenhuma fechadura, tranque bem o portão. O bloqueio e desbloqueio do movimento da folha da porta é realizado apenas na presença de eletricidade. Se a eletricidade for desligada (e isso não é incomum em áreas rurais), a folha da porta não se moverá. Neste caso, é necessário fazer um sistema de alimentação por bateria reserva ou destravamento manual e abertura manual do portão.

Se o mecanismo de abertura / fechamento do portão for controlado a partir de um controle remoto por rádio, isso é uma grande vantagem: você pode controlá-lo de casa, jardim, carro. Mas se de repente descobrir que o controle remoto do vizinho opera na mesma frequência, os portões começarão a bater em duas garagens. Portanto, é necessário pensar no sistema de codificação do sinal, mas em qualquer caso, o portão deve ser feito.

Recomendações Adicionais

Na sua garagem, você pode inventar e terminar algo ad infinitum.

Isolamento de garagem

Talvez não imediatamente, mas a garagem precisa ser isolada. Você deve pensar com antecedência na possibilidade de fixar o revestimento interno das paredes e do teto. A lacuna entre as peles será preenchida com isolamento, como lã mineral. Um pequeno fogão ou um aquecedor elétrico podem se tornar uma fonte de calor. Sob o teto, também é necessária uma camada de isolante térmico; no sol do verão, ele protegerá contra o superaquecimento solar.

Conexão com a garagem de comunicações de engenharia

A garagem deve ter eletricidade. A luz é necessária, e deve haver muita. Agora todo mundo tem muitas ferramentas elétricas diferentes: furadeiras elétricas, chaves de fenda elétricas, esmerilhadeiras elétricas, compressores, ventiladores. Alguém tem um torno. Portanto, uma estação de carregamento para baterias deve estar na garagem. Então, você precisa fazer a fiação, instalar disjuntores e muitas tomadas. Além disso, o rádio pode ser ligado para que não seja chato e o portão possa ser eletrificado.

É bom e conveniente quando há água corrente na garagem: você pode lavar as mãos e lavar antes de sair após os trabalhos de reparo. Racks, prateleiras e armários de ferramentas também devem ser convenientemente colocados. É ótimo quando há pelo menos uma pequena mesa para o trabalho.

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Conclusão

Uma garagem é necessária tanto para o carro quanto para o proprietário do carro. Uma versão de quadro em uma cabana de verão pode ser construída por quase qualquer homem "à mão". Vai custar barato, e o carro sempre estará protegido do mau tempo e das mãos brincalhonas de outras pessoas. Além disso, reparos e manutenção fáceis sempre podem ser realizados sem problemas.