Orifício de inspeção faça você mesmo na garagem

Há donos de carros e há entusiastas de carros, com ênfase nos "amadores". São pessoas que amam o carro e adoram mantê-lo, repará-lo e melhorá-lo. Mas para isso você precisa conseguir chegar ao fundo do carro, pois ali está todo o chassi, e não pode ficar sem manutenção. Uma grande carga é colocada no chassi e toda a sujeira é coletada lá. Para chegar ao fundo, você deve colocar o carro de lado ou ficar embaixo dele. Para fazer isso, você precisa levantar o carro acima de sua cabeça ou rastejar por baixo dele. Isso significa que na garagem você precisa equipar um orifício de visualização e é mais lucrativo fazer isso sozinho.

Trabalho preparatório

Qualquer trabalho de construção sério começa com um projeto. Além disso, o projeto é necessário não por formalidade, mas por si mesmo. Tudo é pensado nele, desde a visão geral até os mínimos detalhes. Em particular, é criado um mapa tecnológico, no qual são assinados a sequência e o conteúdo das operações tecnológicas.

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Dimensionamento

O tamanho do poço é determinado pelo tamanho do carro e da garagem. O poço de inspeção deve garantir a segurança do trabalhador, comodidade durante o trabalho e facilidade de manutenção do carro. A largura da vala deve ser tal que a máquina não caia acidentalmente ali, mas ao mesmo tempo, para que o trabalhador não se sinta apertado ali. Este é cerca de 40 cm mais estreito do que o trilho da roda.

A profundidade da vala é geralmente de 1,8 metros. Se o funcionário não for alto, ele pode se posicionar.

Recomenda-se que o comprimento da vala seja cerca de 1,5 metros mais longo que a máquina. Um buraco muito profundo e muito longo exigirá mais investimento financeiro. No total, geralmente um poço para um carro de passeio tem dimensões de 1,8 x 0,8 x 5 m. A espessura da parede é de aproximadamente 150 mm.

Marcando e cavando um poço

Antes de decidir sobre a construção de um poço de inspeção, deve-se lidar com o nível de água subterrânea (GWL) no local onde o poço está planejado. Se o GWL for inferior a 2 metros, não é realista construir um poço - ele será regularmente preenchido com água. Nesse caso, você terá que instalar um caixão de metal ou plástico, mas é um prazer caro. Se o GWL for superior a 3 metros, você pode começar a construir um poço com segurança.

Na garagem no chão, você precisa marcar a futura vala. O eixo do poço geralmente coincide com o eixo do carro que entra na garagem. Além disso, as dimensões da vala devem ser maiores que o fosso acabado, levando em consideração a cofragem, paredes, cama, impermeabilização, etc.

A complexidade do processo de cavar um poço depende das características do solo. No caso de solo argiloso, você pode cavar uma cova com paredes verticais. Mas se o solo for arenoso, as paredes desmoronarão o tempo todo ao cavar. Teremos que remover esse seixo, salvá-lo e, depois de criar as paredes e limpar a cofragem, despejá-lo de volta no espaço livre.

Se a garagem em si ainda não foi construída, uma escavadeira pode facilmente cavar um poço de fundação. E se o poço estiver sendo construído em uma garagem existente, você terá que cavar com as mãos.

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Como fazer um buraco de visão de concreto para um carro

O poço de inspeção acabado deve ter paredes verticais fortes. Por exemplo, concreto. E um piso plano e forte, também de concreto.

Ferramentas e materiais

A concretagem do poço não é diferente de trabalhos semelhantes em outros locais. Primeiro você precisa estocar as ferramentas e materiais necessários. São necessárias ferramentas e acessórios simples: uma baioneta ou pá, um balde, uma ferramenta de carpintaria para fazer cofragem. Para nivelar a superfície, você precisa de direitoselá.

Uma ferramenta mais complicada é um vibrador para processar uma mistura derramada. O mais difícil e mais importante é a betoneira, na qual a mistura será preparada. Ao despejar, será necessária uma malha de reforço para despejar, uma calha, balizas.

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Concretagem de piso

O piso no próprio poço e ao redor dele deve ser extremamente plano e alinhado com o horizonte. A horizontalidade é fornecida derramando sobre as balizas. A mistura para despejar o piso é feita na seguinte proporção:

• uma parte de cimento;
• três partes de areia de pedreira;
• parte de cascalho fino;
• agua.

O preenchimento do piso com uma solução de cimento para melhorar sua qualidade deve ser contínuo, uma vez, em uma superfície previamente limpa. A impermeabilização do filme é organizada sob o vazamento de concreto. O Isolon é considerado a melhor opção; na sua ausência, é usado material de cobertura ou um filme plástico espesso. As bordas do filme devem estar acima do nível do concreto, elas são então fixadas na parede.

Fazendo paredes de concreto

Paredes de concreto são despejadas na cofragem. Este é o método mais popular de fazer uma parede de concreto. Com a ajuda da cofragem, a argamassa recebe a forma necessária e não se espalha. A cofragem deve ser construída desmontável, mas forte. Não deve se deformar sob a pressão do concreto derramado nele. O endurecimento total do concreto ocorre após quatro semanas.

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Como fazer um buraco de visão de tijolo para um carro

Se você não quiser mexer no concreto, as paredes internas do orifício de visualização podem ser feitas de tijolos.

O que você precisa para trabalhar

Para trabalhar na construção de uma versão de tijolos do poço de inspeção, você precisará de: brita, concreto grau 200, cimento, cascalho e areia, além de materiais impermeabilizantes (isolan), gesso, escovas com pás, nível, escada, canto de metal, tábuas, espuma de poliestireno para isolamento, tubos e grades de metal para ventilação e, claro, o próprio tijolo.

Concretagem de fundo

O trabalho no poço começa com a concretagem do fundo. Com as paredes de tijolos do poço de inspeção, o piso ainda é de concreto. O algoritmo é tradicional: um travesseiro de areia e cascalho, impermeabilização com bordas levantadas, concretagem. Com um forte desejo, você pode colocar e preencher a malha de reforço - não será pior.

paredes de alvenaria

As paredes são colocadas em um tijolo. Ao colocar, você precisa fornecer pequenos nichos para luminárias e prateleiras para ferramentas. A prática de trabalhar em poços de inspeção mostra que as dimensões ideais para um nicho padrão devem ser as seguintes: profundidade de 12 cm, altura de 25 a 30 cm e comprimento de aproximadamente 50 a 75 cm. O tijolo é colocado em um curativo com um deslocamento de meio tijolo.

É deixado um vão entre a alvenaria e a parede da fossa para posterior enchimento com brita e solo previamente escavado. Os especialistas recomendam o reboco a cada quatro fileiras de alvenaria em ambos os lados.

Após esta operação, a terra previamente escavada e preservada é preenchida nos seios entre a parede de tijolos e a parede da fossa escavada. A argila deve ser adicionada a esta terra. O enchimento é realizado em camadas de 15 cm com compactação obrigatória.

Outro ponto importante. Apesar de todos os esforços, a água entrará no orifício de inspeção: pode pingar das rodas e você pode derramar algo, e o condensado aparecerá. Para evitar poças por todo o chão do poço, uma pequena inclinação é feita em um canto. E ali é feita uma pequena depressão, por onde corre água indesejada. E o próprio poço é coberto com uma grade sólida por razões de segurança.

O poço de inspeção tem um volume bastante grande e o trabalho em sua área não é o mais desodorizado: o motor terá que ser ligado, o óleo vazará e a gasolina pingará. O poço é gradualmente preenchido com odores nocivos que devem ser removidos. Portanto, a ventilação é necessária. A ventilação é melhor feita combinada: natural e forçada, com um ventilador adicional. Ao longo de uma parede no canto, você precisa colocar um tubo. Todos os vapores serão removidos e nenhuma condensação aparecerá.

Trabalho adicional

Além do fato de que o poço precisa ser cavado e um conjunto de obras concluídas, ele também precisa ser equipado - para garantir segurança absoluta, facilidade de operação e pelo menos o mínimo de conforto.

Métodos de impermeabilização

Durante a construção do poço, vários problemas técnicos devem ser resolvidos. Um deles, da categoria de importantes e complexos, é a proteção da fossa da água. A água vem principalmente do solo. Não sem razão, o primeiro passo no processo de construção de um poço é resolver a questão: “É possível construir um poço neste local?”. Já falamos sobre isso. Para fazer isso, você precisa se familiarizar com as características hidrogeológicas do local em que a garagem é construída.

Existe uma maneira tecnicamente interessante, mas muito cara, de construir um poço em um local onde o nível do lençol freático é inferior a 2 m. Esse método é chamado de "construção em caixão". O caixão neste caso é uma caixa à prova d'água com tamanho interno igual ao orifício de visualização desejado. É soldado de chapa de aço ou feito de plástico e depois carregado no poço e fixado firmemente, para que não flutue nas águas que entraram no poço. Se o proprietário da garagem possuir métodos de soldagem e puder comprar a quantidade certa de chapa de aço, o caixão poderá ser feito de metal. Mas deve ser coberto em duas camadas com mástique betuminoso quente.

Se o nível de profundidade do lençol freático for superior a 2,5 m, você pode construir um poço com segurança e resolver os problemas de impermeabilização da maneira usual. Uma almofada de areia e cascalho é formada no fundo do poço, um material impermeabilizante é colocado sobre ele, que é derramado com concreto. Após o endurecimento do concreto, as bordas liberadas da impermeabilização sobem e são fixadas na parede. Uma parede externa de concreto ou tijolo deve ser untada com duas camadas de betume líquido quente. As gotas de água que fluem para a fossa devem ser coletadas por gravidade em uma fossa especial, disposta em um dos cantos da fossa. A fossa também precisa ser concretada. A água é bombeada para fora dele. Você pode executar este procedimento automaticamente. Um sensor de umidade é instalado no poço, que no momento certo liga a bomba de bombeamento.

Reforço de borda e batentes de roda

E sem água, o poço tem inimigos. As bordas de tal poço (mesmo concreto, mesmo tijolo) sob uma carga variável regular têm o hábito de desmoronar gradualmente. Para evitar que isso aconteça, você precisa fechar a borda ao redor de todo o perímetro do poço com um canto laminado de metal. O canto nº 45–55 é adequado para isso. Uma estrutura é soldada em todo o perímetro, as âncoras são soldadas a partir do lado de fora, quando o piso é concreto, elas são despejadas com concreto.

Nos locais onde, ao inspecionar o carro, suas rodas estão localizadas, não fará mal colocar vigas adicionais, caso contrário, as rodas empurrarão o chão e destruirão a borda do poço. Nesses locais, as tomadas serão instaladas com segurança.

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Para uma instalação segura da máquina, são necessários limitadores nas bordas do poço. É possível dispor uma saliência de controle e aviso acima do nível do piso, que, quando a máquina estiver normalmente instalada, ficará dentro da pista da roda. Você pode se limitar a colunas baixas. Em qualquer caso, os lugares para as rodas devem ser marcados com tinta brilhante e atraente.

Confecção de capas

O carro nem sempre fica sobre o pit. E para que alguém não caia acidentalmente nele, o poço deve ser coberto com uma tampa forte. No desenho do lado do poço, podem ser fornecidas ranhuras nas quais as placas serão inseridas.

Aquecimento

Trabalhar no frio é desagradável e ineficiente, portanto, no tempo frio, você pode colocar um aquecedor no fundo do poço ou direcionar o fluxo de ar do aquecedor do ventilador para lá. Mas para um aquecimento mais rápido entre o solo e a parede do poço, um isolante térmico deve ser colocado, por exemplo, folhas de espuma de poliestireno extrudado (EPP).

Nichos e fiação para luminárias

Para a colocação rápida de ferramentas e peças nas paredes do poço, são dispostos pequenos nichos com cerca de 300 x 400 x 450 mm de tamanho. Para um carro de passeio, quatro nichos são suficientes na área de cada roda de praia.

A luz é necessária para o trabalho, portanto, ao fazer as paredes do poço, é necessário fornecer locais para a colocação de luminárias e tomadas. A direção da luz deve ser ajustável.

Terminando o trabalho

Bem, se o poço parece bom e limpo. Para isso, as paredes internas podem ser lindamente rebocadas ou revestidas com telhas cerâmicas. Também é possível fazer um forro com árvore, mas deve ser impregnado com reagentes protetores e envernizado.

Regras operacionais

O poço de inspeção deve ser equipado com uma entrada e saída convenientes e seguras. Para isso, são construídas uma ou duas escadas.

A máquina instalada para inspeção não deve bloquear a saída do poço.

Quando a iluminação é operada a partir de 220 V, é necessário fazer fiação oculta, todos os equipamentos devem ter isolamento elétrico e impermeabilização, e luminárias - proteção mecânica, caixas metálicas devem chão.

O poço, no qual não há carro, deve ser coberto.

Para um motorista ativo e habilidoso, um buraco de visão é uma obrigação. Você pode lavar a parte inferior do carro da sujeira, trocar o óleo, verificar a tração e as alavancas apenas subindo embaixo do carro. Todos os tipos de dispositivos de elevação não estão disponíveis para todos, e você pode construir um orifício de visualização com suas próprias mãos. Um poço bom e correto será um verdadeiro ajudante por muitos anos.