Como usar uma bomba de circulação para durar quase para sempre

Agora, quase todas as casas particulares e apartamentos com aquecimento individual têm Bomba de circulação. Esta é uma parte integrante do circuito moderno do sistema de aquecimento, embora antes eles pudessem passar sem este aparelho elétrico. O sistema foi pensado para que seu enchimento se mova por gravidade devido à expansão natural quando aquecido. Mas agora o foco não está na praticidade, mas na estética. E é por isso que agora não tem como sem bomba, mas os tubos vão para radiadorescomo quiser - mesmo sob o chão. Você pode se alegrar com esse fato ou reclamar, mas você tem que aturar o fato de que seu aquecimento agora também depende de fonte de alimentação estável, e da facilidade de manutenção do próprio motor. Hoje falaremos sobre como manusear corretamente a bomba de circulação para que dure o máximo possível.

Regras básicas para trabalhar com uma bomba de circulação

Existem regras básicas, a partir das quais você não terá problemas com a bomba de circulação. Em primeiro lugar, ele não é ligado se não houver líquido refrigerante no sistema. Portador de calor é um lubrificante natural para a bomba e ao mesmo tempo um refrigerante. Se você operar o motor "seco", suas peças se desgastam rapidamente.

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O segundo ponto importante é a interação entre o refrigerante e o chassi da bomba. A água dura forma um calcário sólido nas peças, é imperativo monitorar a qualidade da água e limpar periodicamente a bomba de depósitos.

Nunca deixe a bomba de aquecimento sem vigilância durante o verão. Uma das causas mais comuns de quebra é o tempo de inatividade sazonal. Durante esse tempo, os retentores secam e, como resultado, no momento da inicialização, você terá um vazamento.

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O aquecimento excessivo do refrigerante pode ser a causa do mau funcionamento da bomba de circulação. O máximo é 75 graus. O aquecimento acima dessa temperatura leva à formação de depósitos de sal, que novamente se depositam no material rodante.

Que problemas podem surgir com a bomba de circulação

A técnica não quebra repentina e imediatamente. Ela lhe dá sinais primeiro, então ouça-os.

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O que deve alertá-lo:

• Golpes estranhos. O motivo pode ser a entrada de um corpo estranho no refrigerante ou o crescimento excessivo do eixo com um depósito. Limpeza periódica e instalação de um filtro de malhaisso irá prender os detritos.
• O motor não dá partida. O motivo pode ser falta de contato na fonte de alimentação, violação da integridade dos fios ou problemas na tomada.
• Zumbido do motor. O motivo está na aeração do sistema, ou seja, na formação de uma eclusa de ar. Boas bombas importadas têm válvula de ventilação. Se não estiver lá, você precisa se livrar do tampão sangrando.
• Vibração excessiva. O motivo desse “sinal” é o desgaste do mancal, ele precisa ser trocado.
• Movimento lento do refrigerante. O filtro precisa ser verificado e limpo.
• Desligamento espontâneo do motor. Este é um sério motivo de preocupação. Não será possível fazer o reparo por conta própria - aqui você provavelmente terá que rebobinar o motor.

Conclusão: como monitorar a bomba de circulação

Portanto, para que a bomba funcione o máximo possível, é preciso ouvir o seu funcionamento e, ao menor sinal de mau funcionamento, identificar imediatamente a sua causa.

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E é imperativo inspecionar, limpar e lubrificar a bomba antes ou no final da estação de aquecimento.

Como desmontar uma bomba de circulação - neste vídeo:

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