Top 5 piores lutadores da Força Aérea dos EUA

A diferença entre os melhores e piores lutadores pode não ser muito grande. Graças ao desenvolvimento de máquinas de tecnologia militar, que agora são considerados elite, em poucos anos podem obter o apelido de "caixão voador".Os caças

são ativos estratégicos nacionais e devem ser avaliados como tal. Aqui estão alguns critérios para avaliá-los: o avião é capaz de cumprir a tarefa tática para a qual foi criado? Ele é eficaz em comparação com seus contemporâneos? Ele é mais perigoso para o piloto que os combatentes inimigos?

Aqui top 5 piores caças americanos acordo com a publicação The National Interest, dedicado à política externa dos EUA.conteúdo

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  • 5. Bell P-59 Airacomet
  • 4. Vought F7U cutelo
  • 3. F-11 Tiger
  • 2. Convair F-102 Delta Dagger
  • 1. F-35 Joint Strike lutador

5. Bell P-59Airacomet

Foi a primeira tentativa dos americanos de criar um caça a jato. No decorrer da competição envolvendo combate pesado Lockheed P-38 Relâmpagos, República caça-bombardeiro P-47 Thunderbolt e capturou um japonês Mitsubishi Zero, ficou claro que a P-59 não tem vantagens sobre caça convencional com motor de pistão da época. E, em alguns casos, as máquinas com motores a pistão até superaram o "colega" reativo.

Em última análise, a P-59 foi convertido no plano de ensaio em que os pilotos estão familiarizados com a tecnologia de jacto de características.aeronaves

4. Vought F7U Cutlass

Jet US carrier-base desde "Guerra Fria" eo primeiro "cauda-menos" lutador americano. Não só o design Vought F7U Cutlass fez este carro uma inesquecível, mas também uma impressionante lista dos pilotos mortos. Devido a erros no design, baixo consumo de energia e confiabilidade do motor, e outros erros na criação da aeronave cerca de 25% carros construídos caiu no acidente, enviado para os pilotos de teste de luz 4 e 21 pilotos da aviação naval.

US Navy-almirante aposentado Edward Lewis da equipe acrobática "Os anjos azuis" em uma entrevista com Air &Espaço Smithsonian revista anunciou que renunciou no local quando lhe foi dito que o seu grupo vai comprar Cutlass. Com todas estas "méritos» Vought F7U Cutlass e obteve o quarto lugar na lista dos piores lutador na história do

aviação dos Estados Unidos 3. F-11 Tiger

empresa Grumman é reconhecida pela criação de aviões de combate, é o orgulho da Marinha dos EUA.E o F-11 Tiger é famoso pelos outros. Ele é uma das poucas aeronaves da história que conseguiu se matar sem ajuda. Durante o vôo de teste, piloto de testes Thomas Ettridzh lançado cerca de 70 conchas de quatro granadas de artilharia de 20 mm a uma altitude de 4 km e depois ligar as turbinas e arrebatados juntamente com eles a uma altura de 2 km. Sem querer, é claro, mas por causa do aumento no ângulo de declínio e velocidade.É bom que as bombas fossem educativas e o piloto conseguiu pousar um carro perto da pista.vida

Term "Tiger" foi de curta duração, 13 anos após o estabelecimento, ele foi demitido.

2. Convair F-102 Delta Dagger

velocidade interceptor Convair F-102 Delta Dagger foi concebido para alta altitude para destruir bombardeiros soviéticos.

Para reduzir os designers de combate resistência têm modernizou o design, como resultado de sua criação veio na forma como uma garrafa de Coca-Cola. Convair F-102 Delta Dagger foi o primeiro interceptor supersônico operacional com a forma deltóide Estados Unidos da Força Aérea da asa.

Enquanto a velocidade F-102, eventualmente ultrapassou a velocidade de Mach 1,22, a aeronave não satisfazer as elevadas expectativas dos desenvolvedores.

1. F-35 Joint Strike Fighter

O primeiro lugar no ranking dos piores combatentes da Força Aérea dos EUA obteve uma ilustração gráfica do que acontece quando as ambições prevalecem sobre as oportunidades. O veículo alado seria usado pela aviação da Força Aérea, Marinha e Corpo de Fuzileiros dos EUA, com as três opções tendo um mínimo de diferenças. Em 2014, o programa F-35 gastou 163 bilhões de dólares e está 7 anos atrasado. E o chefe da empresa analítica independente Air Power Australia, Carlo Kopp, disse que, em comparação com o russo S-400 Triumph, o SAM F-35 não é um concorrente sério e se tornará um alvo fácil para os sistemas de defesa aérea russos.