Classificação do modelo 2020

Uma pessoa se alegra com a primeira neve, desde que não precise removê-la. Cosplay Sísifo com uma pá durante quatro meses por ano é outro prazer, e um soprador de neve o ajudará a economizar tempo com ele. Como escolher esta unidade absolutamente útil e quais 5 sopradores de neve me pareceram de alguma forma melhores que o resto, vou te contar agora.

O que procurar ao escolher um soprador de neve

1. Tipo do motor. De acordo com este tipo, os sopradores de neve podem ser divididos em três tipos:
   - sopradores de neve a gasolina - o mais poderoso, pesado e caro. Em termos de desempenho, eles contornam os concorrentes, mas trabalham mais ruidosamente, requerem uma manutenção mais cuidadosa e fornecem um escapamento bastante desagradável.
   - sopradores de neve elétricos em rede - operam com uma fonte de alimentação doméstica. São mais baratos, mais leves e silenciosos que os a gasolina, mas não permitem que você se afaste muito da saída e são um pouco menos potentes que os modelos a gasolina.
   - sopradores de neve elétricos recarregáveis ​​- funcionam com baterias de 40 ou 80 volts. Em termos de desempenho, eles geralmente são inferiores aos seus homólogos, mas em operação são muito mais fáceis e convenientes do que os concorrentes. Estes são os modelos mais compactos e manobráveis, ideais para uso doméstico.
2. Poder do motor. Quanto maior for a potência, maior será o desempenho do soprador de neve. Para sopradores de neve movidos a gasolina, é medido em cavalos de força: geralmente é entre 4 e 7 "cavalos". Os modelos elétricos em rede são equipados com motores com capacidade de vários quilowatts. O desempenho de máquinas sem fio geralmente depende da voltagem da bateria: uma unidade de 80 volts pode lidar com neve mais espessa e pesada do que uma de 40 volts.
3. Graus de limpeza e faixa de lançamento de neve. Esses parâmetros geralmente estão diretamente relacionados entre si. A primeira mostra quantas etapas o soprador de neve leva para remover e jogar neve. Na maioria dos modelos elétricos, isso acontece com um impulsor e em uma etapa - esses dispositivos são chamados de estágio único. Os modelos a gasolina podem ser de dois estágios: neles, um impulsor captura a neve e o outro a esmaga e joga fora. Uma grande raridade até agora são os modelos de três estágios, nos quais existe um terceiro impulsor para esmagamento adicional da neve. Normalmente, o intervalo de lançamento de neve para sopradores de neve de estágio único começa em 6 metros, e os de dois estágios são capazes de lançar neve de 10 a 15 metros. Em princípio, ambos têm força de arremesso suficiente para que a neve ultrapasse uma cerca de dois metros de altura.
4. Largura e profundidade de captura de neve. O primeiro indicador geralmente varia de 40-60 cm, e o segundo - 15-50 cm. Quanto maiores forem, maior será o soprador de neve, mas mais difícil será.
5. Passabilidade. É determinado pelo tipo de motor: pode ser rodas ou esteiras. As rodas são mais leves, mas geralmente não apresentam alta capacidade de cross-country. Depende diretamente do diâmetro das rodas: quanto maiores, mais fácil é para um soprador de neve se mover na neve profunda. As esteiras são mais pesadas do que as rodas, mas os sopradores de neve autopropelidos são os mais transitáveis.
6. Número de velocidades. Os sopradores de neve elétricos geralmente não são automotores, o que significa que precisam ser fisicamente colocados à sua frente para dirigir. Não é muito conveniente, mas a eletricidade não é consumida para o movimento e você mesmo pode escolher a velocidade. Os veículos a gasolina são geralmente equipados com motores com duas velocidades à frente e uma à ré - isso é conveniente quando você precisa limpar uma grande área de neve.
7. Tipo de inicialização. Pode ser manual e então você tem que puxar o cabo para ligar o soprador de neve, ou elétrico. A segunda opção é preferível, porque com uma partida elétrica, o soprador de neve dá partida, como um bom carro estrangeiro, com o toque de um botão.
8. Material helicoidal. Os trados do soprador de neve podem ser:
   - plástico - nos modelos elétricos mais simples. Essa broca pode quebrar em gelo ou pedras, por isso deve ser usada com algum cuidado.
   - borracha - uma opção confiável e durável, que, por exemplo, não danifica o revestimento decorativo das pistas.
   - metal - capaz de triturar até neve, até gelo, até mesmo um transeunte incauto. Os sopradores de neve a gasolina mais potentes estão equipados com essas brocas.

Os 5 melhores sopradores de neve

Melhor soprador de neve a gasolina

AL-KO SnowLine 55E

Os produtos da empresa AL-KO não são muito conhecidos na nossa área, no entanto, em termos de relação qualidade / preço, podem fornecer sopradores de neve de muitos fabricantes mais populares. Este modelo, com preço de 27.000 rublos, apresenta bom desempenho por seu preço.

Há um motor a gasolina de 4,5 cavalos de potência que pode, embora não sem dificuldade, lidar até mesmo com neve úmida e endurecida. A broca de metal não tem medo de crosta densa ou gelo. A largura de captura de neve deste modelo é de 55 cm e a altura é de 30 cm. O sistema de limpeza de um estágio joga neve até 10 m.

Para um soprador de neve a gasolina, esta é uma unidade bastante compacta e leve que pesa apenas 40 kg. A presença de uma partida elétrica permite que você dê partida no soprador de neve com o apertar de um botão. Modelo conveniente e produtivo para as necessidades domésticas.

Preço:₽ 27 000

AL-KO SnowLine 55E

O melhor soprador de neve automotor a gasolina

Huter SGC 4000 automotor

O equipamento de jardinagem da empresa Huter não é muito conhecido na Rússia, mas sobre esta empresa é seguro dizer que os alemães não tricotam vassouras. E este relativamente barato - 27.000 rublos - mas um poderoso soprador de neve automotor a gasolina é uma confirmação disso.

O dispositivo é equipado com um potente motor de quatro tempos com 6,5 cavalos de potência, que gira uma marcha uma broca de metal com força suficiente para lidar com neve densa e úmida e até gelo. A largura de trabalho aqui é de 56 cm sólidos com uma altura de 42 cm.

Este, claro, não é um modelo profissional, mas para trabalhar em um local de algumas centenas de metros quadrados, suas capacidades serão suficientes com uma margem.

Preço:₽ 27 000

Huter SGC 4000

Melhor soprador de neve sem fio

Greenworks GD40SB 2600607

Os americanos em greenworks são conhecidos por duas coisas principais: a imagem de uma empresa verde que se preocupa com o meio ambiente ambiente e um centro de pesquisa em Malmö, Suécia, onde desenvolvem alguns dos melhores sopradores de neve movidos a bateria em o mundo.

Este dispositivo prático e elegante é alimentado por uma bateria de 4 Ah de 40 volts, que fornece até meia hora de operação com uma única carga. Não muito, mas o suficiente para limpar os caminhos, dirigir para fora da garagem ou de uma pequena área perto da casa. A cobertura de neve aqui é de 50,8 cm e a altura é de 15 cm. O sistema de limpeza de um estágio joga neve até 6 M. Grandes rodas de 7 polegadas fornecem flutuação muito decente em neve solta.

Com neve densa e úmida, a broca de borracha-plástico deste bebê, é claro, enfrenta dificuldades. Mas é um dispositivo muito compacto e leve, fácil de usar. Ele é capaz de escalar onde o soprador de neve a gasolina não consegue passar e a rede que ninguém consegue alcançar. Não é uma pena pagar 23.000 rublos por tal milagre.

Preço:₽ 22 990

Greenworks GD40SB 2600607

Melhor soprador elétrico de neve

Hyundai S 500

A empresa coreana Hyundai é mais conhecida na Rússia como fabricante de automóveis e motocicletas, mas seus sopradores de neve são merecidamente considerados um dos melhores do mundo em preço e qualidade. Por exemplo, este modelo elétrico barato, que custa apenas 13.000 rublos, é capaz de mostrar sua classe a muitas unidades muito mais caras em termos de seus parâmetros.

O motor elétrico fornece 2 quilowatts de potência a 3.200 rpm - o suficiente para limpar neve espessa. A crosta endurecida mói perfeitamente uma broca de borracha com inserções de metal. O alcance da neve tem 46 cm de largura e 33 cm de profundidade. O alcance de lançamento é ajustável entre 3-6 m, este garoto terá força suficiente para jogar neve sobre uma cerca de dois metros.

Das deficiências, os usuários apenas destacam a configuração do farol não muito conveniente, mas a baixa capacidade de cross-country - aqui o ponto está no pequeno diâmetro das rodas, 5,7 polegadas não permitem que o dispositivo role confortavelmente em uma profundidade profunda neve. Caso contrário, é um excelente modelo para as necessidades domésticas.

Preço:₽ 12 990

Hyundai S 500

Melhor soprador de neve profissional

Honda HSS655ET

Absolutamente a mesma coisa pode ser dita sobre a Honda e sobre a Hyundai: em nosso país ela é muito mais conhecida por suas motocicletas, mas os sopradores de neve da corporação japonesa não são piores. Comparado com outros dispositivos de nossa coleção, esse cara grande se parece com o Hulk ao lado de Bruce Banner.

Julgue por si mesmo: 77 kg de peso, pista de lagarta, cobertura de neve de 55 cm e altura - todos 50 cm. O sistema de limpeza de dois estágios permite atirar neve, como de um canhão, até 14 m. A broca de metal dentada tritura qualquer crosta e até mesmo gelo sem uma pontada de consciência. Um motor a gasolina de quatro tempos de 6 cavalos de potência arrasta calmamente este canhão automotor por qualquer solo virgem - tal habilidade de cross-country nunca foi e nunca será.

De acordo com os usuários, o HSS655ET inicia sem problemas em -30 geadas e permite que você limpe pelo menos 50 acres sem se cansar. Portanto, a única desvantagem deste soprador de neve é ​​o preço de 160.000 rublos.

Preço:₽ 159 900

Honda HSS655ET

PERGUNTAS FREQUENTES:

Por que o soprador de neve para?
É por isso que meu Renault pára - algo está errado com ele. Se você não é forte em motores, é melhor enviar o soprador de neve para o serviço.

Como verificar a lubrificação da caixa de engrenagens do soprador de neve?
Se o seu soprador de neve tiver uma caixa de engrenagens de uma peça que pode ser reparada, está equipado com um parafuso de enchimento. Ao desapertar o parafuso, você pode ver a quantidade e a condição do lubrificante na caixa de engrenagens. Em condições normais, o nível de óleo deve atingir o orifício de enchimento, até a rosca. Se o nível de lubrificante estiver mais baixo, você precisará trocá-lo completamente.

Uma caixa de engrenagens sem manutenção requer desmontagem para verificar o lubrificante e substituí-lo - isso é feito no serviço.