Os melhores fluidos de freio nos comentários dos compradores

Um bom fluido de freio deve atender a vários requisitos de uma só vez. Primeiro, deve ter um alto ponto de ebulição. Caso contrário, você sentirá o pedal do freio falhar. Preciso dizer que isso não levará a nada de bom? Em segundo lugar, a mínima atividade de corrosão é necessária. Isso não vai se preocupar com o fato de que a linha de freio pode ficar enferrujada. Em terceiro lugar, o líquido dos travões deve ter boas propriedades lubrificantes. Se o seu carro tiver um sistema anti-bloqueio, preste atenção apenas ao fluido DOT5.1.Em quarto lugar, o produto deve ter uma alta estabilidade à viscosidade. Caso contrário, em condições frias, você pode encontrar um fraco desempenho de frenagem. Então, quais líquidos atendem a todos esses requisitos?

fluido de freio qual empresa escolher

Convencionalmente, todos os produtos existentes podem ser divididos em dois grupos, o que fizemos. O primeiro incluirá fluidos de freio produzidos no exterior. O segundo inclui produtos de empresas nacionais. A diferença entre eles é muito pequena. Nos últimos anos, nossas refinarias tem sido grande para ser atualizado, com o resultado que a luz começou a aparecer óleos de alta qualidade motor, fluidos para freios e outros produtos necessários para a manutenção de veículos. Ao mesmo tempo, a embalagem com um líquido fabricado na Rússia é muitas vezes mais barata, o que também não deve ser esquecido.

maior popularidade em espaços abertos do nosso país têm o fluido de freio sob as seguintes marcas:

1. RosDOT

2. Castrol

3. Liqui Moly

4. Motul

5. Sintec

Não assuma que só produzem produtos de qualidadeessas empresas. Mais uma vez, seus produtos simplesmente possuem maior popularidade.

melhor freio fluidos de produção russa

Sintec Super DOT-4

Sintec - é o fabricante mais popular russa de lubrificantes automotivos. Seus produtos são regularmente anunciados em estações de televisão e rádio. E os próprios compradores são muito mais elogiados do que repreendidos. Por exemplo, não existe uma séria desvantagem do fluido de freio Super DOT-4.Não se adequa apenas a um carro muito caro e incrivelmente caprichoso de produção estrangeira. Em outros casos, os motoristas permanecem desse fluido, se não entusiasmados, em sentimentos próximos a ele.

Nos 455 gramas de Sintec Super DOT-4 buvalno pedir um centavo. Isso torna o fluido de freio muito barato.É produzido nos subúrbios, na fábrica de Obninskorgsintez. Na forma recém-embalada, o líquido começa a ferver a uma temperatura de 240 ° C.Este é um resultado muito bom, embora não seja ideal. Após cerca de um ano de operação, o ponto de ebulição é bastante reduzido - até 155 ° C.Mas quase todo fluido de freio está pecando.É por isso que é recomendado para mudar, se não uma vez por ano, pelo menos uma vez em um meio ou dois anos. Quanto à viscosidade, permanece em um bom nível mesmo em geadas severas. Se você não tem um carro de rali, a diferença especial no comportamento do carro no verão e no inverno, você não vai se sentir. Os problemas com este produto são a instabilidade da qualidade. Um líquido produzido de uma só vez pode diferir significativamente de um produto que foi lançado apenas um mês depois. Isto é confirmado por testes de várias publicações de automóveis.

Vantagens:

• Preço muito baixo;
• A viscosidade a diferentes temperaturas quase não muda;
• Atende a todos os requisitos do padrão declarado;
• Ponto de ebulição bastante elevado nos primeiros seis meses de uso.

Desvantagens:

• Instabilidade de qualidade.

RosDOT-4

Outro produto barato que se encaixa perfeitamente nos requisitos do DOT4.Este líquido, produzido pela planta Dzerzhinsky, ferve apenas a uma temperatura de 255 ° C.Mas, como a maioria dos concorrentes, após um ano de uso, o resultado se torna muito pior - o ponto de ebulição será de apenas 160 ° C.No inverno, com o fluido de freio, quase nada acontece - a viscosidade está próxima do parâmetro original, mesmo em geadas severas.

A principal vantagem deste produto é a sua prevalência generalizada. Você pode comprá-lo em quase qualquer revendedor de automóveis na Rússia. E este líquido é usado por fabricantes de automóveis domésticos. Dzerzhinsky Plant assegura que sua criação tem propriedades corrosivas mínimas. Em suma, trata-se de um produto digno de produção nacional, cuja compra não afeta em nada o orçamento. Vantagens

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• É muito barato;
• Na forma recém-embalada ferve a uma temperatura muito alta;
• Boas propriedades de viscosidade;
• Atende aos requisitos do padrão DOT4 ao máximo.

Desvantagens:

• Não da melhor maneira se mostra em carros com ABS.

Sintec EURO DOT 6

O mais novo produto da fábrica de Obninskorgsintez. Como o próprio nome indica, o líquido atende aos requisitos do DOT6.O líquido "seco"( recém descompactado) ferve apenas a uma temperatura de 274 ° C.Até tal parâmetro do freio, ele será aquecido muito raramente, a menos que você participe de uma reunião e um autocross. Mas acima de tudo agrada o fato de que, mesmo após cerca de um ano de operação, as propriedades do líquido não caem muito - a ebulição ocorre a 182 ° C.

Se você mora na região norte de nossa terra natal, então precisa preencher exatamente o Sintec EURO DOT 6. O fato é que na geada de 40 graus a viscosidade do produto permanece em um nível mais do que aceitável. Para ser preciso, a viscosidade nesse momento é de 647,5 mm2 / s. O resultado ideal é duas ou três vezes maior que os índices da grande maioria dos produtos no mercado. O problema com este líquido é que ele é produzido em uma quantidade mínima e, portanto, é muito difícil encontrá-lo nas lojas. Vantagens do

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• Viscosidade ideal em condições frias;O
• se sobrepõe aos padrões DOT4;
• Ferve em temperaturas extremamente altas;
• Excelentes propriedades lubrificantes.

Desvantagens:

• Não é comum.

Os melhores fluidos de freio de fabricação estrangeira

Motul DOT 5.1 Fluido de freio

O produto da Motul está em total conformidade com a norma DOT 5.1.Ao mesmo tempo, o fabricante garante que sua criação pode ser despejada no carro, onde permaneceu o líquido do padrão DOT3 ou DOT4.Ou seja, uma substituição completa do fluido não é necessária - vai sair e, como se costuma dizer, "reabastecimento".No entanto, é melhor ir apenas para o Fluido de Travão Motul DOT 5.1, sem misturar. Neste caso, você definitivamente não encontrará freios ruins.

Nas primeiras horas e semanas de uso, este produto ferve apenas quando é aquecido a 272 ° C.Este é um resultado excelente, alcançado apenas com uma frenagem muito longa e nem mesmo em todos os carros. No estado "umidificado", o ponto de ebulição tradicionalmente cai - neste caso até 185 ° C.Mas esse indicador não é tão fácil quanto parece. O líquido é projetado especificamente para máquinas equipadas com ABS.Além disso, os criadores conseguiram que a viscosidade do produto quando a temperatura cai para -40 ° C não exceda 820 mm2 / s. Este também é um indicador muito bom, que deve ser tranquilizador para todos os moradores das regiões, onde o inverno longo e frio prevalece. Vantagens de

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• Overvieves as exigências do padrão DOT4;
• Mesmo em estado "humidificado" ferve a alta temperatura;
• No gelo, a viscosidade aumenta ligeiramente.

Desvantagens:

• O preço não vai gostar de todos os entusiastas do carro.

Castrol Reagir DOT4 Baixa Temp

A melhor escolha para um residente de Norilsk e qualquer outra região norte da Rússia. Mesmo com uma geada de -40 ° C, a viscosidade deste produto permanece em 650 mm2 / s. Isso faz com que o produto esteja em conformidade com o padrão DOT5.1.Mas por que o fabricante aponta para a embalagem e o nome de um padrão menos exigente? Aparentemente, isso é uma jogada de marketing, permitindo que você venda o produto em um segmento mais demandado.

No que diz respeito ao ponto de ebulição, o líquido acabado de desembalar é de 265 ° C.Se você não vai por autodrome em Sochi ou perto de Moscou, então isso será o bastante para você.Tudo está em ordem e com o ponto de ebulição em uma forma "úmida" - é de 175 ° C.Isso significa que a maioria dos entusiastas do carro não vai notar nenhum problema, mesmo após um ano de uso do carro com este fluido de freio. Acontece que você só precisa mudá-lo a cada dois anos. Infelizmente, o líquido não está sem uma falha.É na embalagem do produto. Por alguma razão, o fabricante não começou a vender líquido em uma garrafa de litro - há apenas um contêiner de meio litro.

Vantagens:

• Viscosidade mínima mesmo em geada severa;
• Alto ponto de ebulição mesmo após um ano de uso;
• Atende ainda um padrão mais rigoroso;
• Ideal para carros com ABS.

Desvantagens:

• Há apenas uma garrafa de meio litro;O
• Price não serve para todos.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4

fluido de freio Este pode não gostar dele por duas razões. Em primeiro lugar, é embalado em uma garrafa, que se parece com algum tipo de agente de limpeza. Em uma palavra, isso não é como um produto de uma empresa mundialmente famosa. Em segundo lugar, é difícil pronunciar o nome desse líquido na loja. No entanto, se é necessário fazê-lo, quando mesmo autoshops agora criar na forma de supermercados? Caso contrário, este líquido não tem inconvenientes sérios, corresponde totalmente ao padrão indicado na embalagem.

Fertilizantes líquidos frescos a 230 ° C.Se ela passou cerca de um ano no carro - o ponto de ebulição cai para 155 ° C.Em uma palavra, tudo é muito típico. O problema com este produto é que ele não pode ser usado no inverno frio, porque o líquido começa a afundar significativamente a temperaturas abaixo de zero. Moradores de Moscou e território de Krasnodar pode ser bastante satisfeito com a compra, mas em algum lugar no produto Syktyvkar de Liqui Moly é melhor esquecer.

Vantagens:

• Propriedades anti-corrosão - em altitude;
• Etiqueta de preço não muito alta para um produto estrangeiro;
• Não afeta a condição técnica das mangueiras e vedações de freio;
• Ponto de ebulição decente.

Desvantagens:

• Após um ano de operação, o fluido é recomendado para ser substituído;
• torna-se demasiado viscoso quando congelado.

O freio fluido buy

1. Se as suas finanças são limitadas, então você deve prestar atenção para o produto interno chamado Sintec Super DOT-4.Uma garrafa deste líquido é extremamente barata, e se o produto é inferior aos concorrentes estrangeiros, então um pouco.

2. ainda melhores se mostra RosDOT-4 - um produto da planta Dzerzhinsky. Corresponde ao mesmo padrão DOT4, fervendo apenas a uma temperatura de 255 ° C.A viscosidade no inverno permanece em um nível ideal, embora seja melhor não encher este líquido nesta época do ano em um carro com ABS.

3. melhor opção doméstica - é Sintec EURO DOT 6. freios funcionam perfeitamente, mesmo no frio com este líquido. A este respeito, o produto é recomendado para compra nas regiões do norte do nosso país.

4. O Fluido de Travão Motul DOT 5.1 possui um fluido de travões muito mais comum. Mas nem todo motorista vai querer dar tanto dinheiro para uma garrafa de meio litro. Ainda assim, você terá que ir para tais despesas se o seu carro estiver equipado com um sistema ABS.

5. Castrol React DOT4 Low Temp é o vencedor em todas as frentes. Se você tiver dinheiro decente, compre esse líquido de freio. Ele ferve a uma temperatura muito alta, e não se torna viscosa em uma geada muito forte. Esse líquido pode ser usado mesmo no Pólo Norte.

6. Se você mora na zona intermediária da Rússia ou mesmo no Sul, e você só precisa de fluido de freio importado, então preste atenção ao Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4.É relativamente barato, com suas propriedades você pode organizar perfeitamente.É contra-indicado apenas para residentes das regiões do norte do país.