Carro isolamento de ruído: tipos, características e vantagens, que é melhor

Os carros caros a problemas de isolamento de som é conseguido pelo fabricante na fase de criação de Conceito. De outra forma, este é o caso de modelos de baixo custo, onde o controle de ruído é ignorado ou realizado a quantidade mínima de trabalho de insonorização dois ou três nós.

Noise se espalha pelo ar, produz motor e transmissão. Também ruidoso o mecanismo de escape, dos pneus e da vedação da porta - interferências sonoras dependem do grau de elaboração do desenho destas unidades.

Outro tipo de ruído, o que é chamado um estrutural resulta das vibrações da unidade de alimentação, o mecanismo de transmissão e o chassis. Os elementos de suspensão são condutores de vibrações sobre os painéis de corpo compostos e elementos de pavimento.

Passeio de conforto nestes carros é reduzida ao mínimo.

irritabilidade constante, fadiga de condução, a incapacidade de ouvir música - todos esses fatores empurrar o motorista a tomar medidas sobre isolamento de ruído carro com materiais de alta qualidade e moderno tecnologia.

Tipos de isolamento de som do carro

Vibrodempfery

Esta telha mastique betuminoso afixado ao corpo do carro de metal limpo. insonorização veículo base que extingue o motor de onda da vibração, a transmissão e a suspensão transferida para o corpo.

Espessura e estrutura vibrodempfera seleccionado espessura do corpo do carro. isoladores de vibração autoadesivo-depositada a primeira camada de insonorização corpo, dando-lhe a força extra.

Shumoizolyatory

Uma segunda camada empilhada no topo vibrodempferov. Eles têm uma dupla função: proteger o interior do veículo de ruídos externos e capuz isolada do carro.

silenciadores

estrutura macio e altamente porosa, absorvente de ondas sonoras. O coeficiente de absorção é de 95%.

Aferidores (antiskripy)

Remover arranhões, bate a vedação de juntas de painéis e as hastes no carro. Parece peças isolantes máquina.

princípio de funcionamento

Vibrodempfery

Reduzir a amplitude das vibrações e vibrações mecânicas dos componentes da máquina. Som surge nas unidades de veículo, quando a superfície que bate é transformada em uma vibração de gama completa.

Para absorvê-los e converter a energia de vibração em calor, utiliza materiais especiais com propriedades viscoelásticas. Eles consistem de betume viscosos e mastique e coberto com a camada superior da folha.

O material resiliente esfrega contra a folha, e a energia de oscilação mecânica é convertida em calor. No lado inverso para folhas vibrodempfera aplicada a composição de adesivo, a ancoragem da folha sobre o chão ou o tecto da cabina.

Shumoizolyatory

Ele atua como uma barreira para a vibração suprimi-los aos valores mínimos. A estrutura flexível permite shumoizolyatorov instalá-los sobre os detalhes de configuração complexa - no interior e na mala do carro.

A área de contacto com o shumoizolyatorom onda acústica tão extenso devido à estrutura celular que o som é perdida nas múltiplas cavidades.

Características e vantagens de isolamento de som para carros

Vibrodempfery

Aqui está uma lista de materiais vibrodempfernyh e listar suas características, que foram confirmados por laboratórios de pesquisa:

bombas BiMast

A base de betume e aroeira. Parte superior da base é coberto com folha de alumínio. tratamento recomendado área é limitada a 50% da superfície total do veículo.

Isto é para evitar o agravamento do desenho, porque a proporção BiMast bombas é de 6 kg / m². Chetyrehmillimetrovye folhas são cortadas em pedaços de 0,4 m².

Super BiMast

Mais leve do que o tipo anterior, mas substituída por uma camada de papel de alumínio. Warm-up é necessária antes da instalação no carro. espessura características, tamanho e peso específico são as mesmas que a marca anterior BiMast.

BiMast padrão

Formou-se elástica e elástico, que é aplicada sem aquecimento. Para a adesão forte em superfícies difíceis podem ser ligeiramente aquecido, que melhora a aderência da cola. mastique de betume à base de não tecido coberto.

Material de espessura - 3 mm, e folhas formatado tamanho 0,53h0,75 m Dado que um terceiro material mais leve do que os outros BiMastom processado a 60% da superfície ..

prata vibroplasta

O produto foi utilizado para a protecção contra vibrações e superfícies de plástico compostas por característica peso específico é de 3,0 kg / m². As folhas são montadas a frio.

A largura e comprimento das lâminas são as mesmas, mas são fina (2 mm). Processada para 70-80% dos componentes dos veículos.

vibroplasta ouro

Para aplicação prática nos lugares onde indesejavelmente carga da estrutura (a superfície da porta). Devido à estrutura elástica é montado sem aquecimento.

A espessura atinge 2,3 milímetros, a taxa de gravidade específica - 4 kg / m². Eles podem lidar com até 80% do carro. Folha de 0,53 m de largura e 0,75 m de comprimento.

Vizomat PB-2

Humidade betume resistentes, base adesiva. Ele resiste a impactos agressivos do ambiente, resistente à deterioração. Quando o processamento de superfícies Vizomat aquecida a 40-50 graus. O peso relativo é negligenciável.

Apropriado para o isolamento de portas e carro tecto.

Shumoizolyatory

O primeiro tipo de materiais de isolamento de som sobre a base de fibra estrutural refere-se estrutura "sentida - betume", e o feltro - feito de fibras naturais ou sintéticas.

A fibra natural absorve humidade intensamente. Ao longo do tempo, isto conduz ao material de apodrecimento e a oxidação no metal naqueles lugares onde foi aplicado. A desvantagem desaparece em feltro artificial: é resistência à água e não se decompõe.

O segundo tipo são formulações cheios com gás de síntese.

Os motoristas usam frequentemente estes tipos shumoizolyatorov:

Shumoizolyator Accent

Um material prático, conveniente para uso e leve possuindo um peso de 0,5-0,8 kg / m². camadas superiores sintéticas cobertas com papel de alumínio para protegê-los da humidade; abaixo de uma camada da composição adesiva.

coeficiente de absorção (ETC) quando firmemente montagem atinge 70-90%. A espessura das folhas é de 10, 15 ou 20 mm. Eles são cortadas em cilindros de 0,75 m².

Izoton

Ele não parece diferente do Accent, mas diferente estrutura interna. pequenas células capazes de captar e supressão de frequências de 600 Hz a 4000 Hz, enquanto a Accent limite superior da frequência suprimida é de 3000 Hz.

A tampa superior é feita de um PVC perfurada ou uma película de Mylar. Inferior - camada adesiva. espessura Izoton de 10 e 20 mm, com o tamanho de 1x2 ou 2x2 m m Peso -. 0,25-0,5 kg / m².

BitoPlast insonorização

Som de absorção de materiais e protivoskripny. Amortece as ondas sonoras natureza reflectida, absorvendo-os no estado desdobrado. Vem em duas versões - uma espessura de 5 mm e 10 mm. Peso - 0,4 kg / m². PPC atinge 60%. tamanho da folha padrão - 1h0,75 m.

BiPlast insonorização

absorção de som melhorada em termos da versão anterior do silenciador. Eles são coladas ao longo dos painéis de plástico. coeficiente de absorção de som atinge 85%. gravidade especifica menor do que Bitoplasta, e é de 0,35 kg / m². A área da folha - 0,75 m².

insonorização SPLEN

O material com a camada adesiva isola sons e fluxos de calor, feita com base na espuma. A condutividade térmica - 0,038 W / K. Temperatura de funcionamento: -70 a + 80 ° C. O fabricante fornece folhas 4 ou 8 mm de espessura, com as dimensões de 1x2 m.

O material é recomendado para o uso nas cavas das rodas e particionar o compartimento do motor, onde ocorrem temperaturas elevadas. Abafa o ruído de 18 dB.

Selos para veículos

No papel de selos motoristas usam frequentemente improvisados ​​materiais de revestimento: espuma, Carpet (Tapete), plasticina. Eles são de curta duração, se decompõem sob a influência de fatores externos. produção de ferramentas de fábrica muito mais eficiente.

BitoPlast ouro

Plumping lacunas tecnológicas enquanto absorve o ruído. Quando a compressão de BitoPlast dirige o estado anterior tem "memória", por assim limite preenche as articulações. É realizado sob a forma de amostras 1h0,75 m com uma espessura de 5 mm. Peso - 0,4 kg / m²BULLPEN - 60%.

BiPlast

Melhorou BitoPlasta marca é uma estrutura aberta de milhares de células. Substitui ênfase na configuração superfícies complicado. O material é elástico e flexível, amortece as vibrações para valores baixos, é fornecido com uma superfície adesiva.

coeficiente de absorção de som é de 85%. A espessura e tamanho a mesma que a do BitoPlasta, mas ele pesa a metade.

Antiskrip para auto Madeleine

É um tecido decorativo densa com composição de adesivo aplicada abaixo. veda completamente as distâncias mínimas em pontos de ancoragem condutas.

Espessura Madeleine - 1 ou 1,5 mm, que pertence à categoria de materiais com baixo peso (0,34 kg / m²). Cada placas de tamanho padrão - 2 m².

De materiais de isolamento de ruído líquidos amplamente utilizado:

Nuxodol 3100

empresa sueca Pasta AUSON AB emitidos sob a forma de um spray aerosol para pulverização. Feita de plástico à base de polímero, converte as vibrações em calor.

Aplicado com rolo, spray ou pincel no metal desengordurada ou superfície de plástico em vários passos, camada por camada, até uma espessura desejada da película (de 1 a 2,5 mm).

No superfícies espessura de linha de base de 0,5 mm a 5 mm, obtidos de revestimento de polímero sólido, de protecção de ruído e possuindo um repelente de água e propriedades anti-abrasão. Por metro quadrado de material carece de 2-4 kg.

Insonorização Dinitrol 479

A composição contém uma borracha sintética, que é um material de isolamento acústico e anti-corrosão. É usado para aplicação na parte inferior do veículo, protege contra danos para cascalho.

1-1,5 mm filme aplicada por pincel ou pistola de pulverização, é polimerizada durante 6-12 horas.

Liquidante Noise Mastic

Vibração-absorvente e mastique corrosão dá ruído reduzido de 3 dB. Recomenda-se a aplicá-lo sobre as partes duras, com uma superfície de relevo (nos arcos). Usamos uma espátula.

deficiências

vibrodempferov falta - sua grande peso devido à entrada do betume. O peso total do veículo no processamento de isoladores de vibração é aumentado em 50-60 kg.

Ao operar um tal consumo de combustível do veículo se eleva redução 2-2,5% em movimento dinâmico e a capacidade de manobra. Além disso, aumenta o risco de flacidez betume tratados porta vibração isolador.

Folha de materiais betuminosos não isolar o ruído do carro completamente:

• 4 mm de espessura, não protege contra a vibração, impacto é obtida a 10 mm, mas esta aumenta drasticamente o peso adicional do veículo.
• Folha mal coladas e dobradas sobre as superfícies esféricas complexos.
• Materiais não operar a temperaturas acima de 30 e abaixo de 20 graus.

Como escolher

Selecione amostras para isolamento de vibração de acordo com as especificações - gravidade específica ea ILC. o primeiro indicador torna-se crucial em muitos casos. Quanto maior o valor, melhor e mais eficiente de material amortece vibração.

Os consumidores devem estar interessado nessas características:

• quão difícil o material é montado;
• se é sujeita a ligeira flexão e extensão;
• se a ductilidade;
• se comportam como se a etiqueta na superfície curva;
• se o calor é utilizado para o aquecimento do secador.

Aferidores são comparadas nas seguintes propriedades:

• como firmemente as peças de contato entre as quais se estabeleceram;
• como efetivamente eliminar ruídos;
• O que é a resistência à abrasão;
• por um tempo restaurou a velha forma, qual é a deformação elástica;
• como pode encolher quando usado em pequenas folgas entre as partes.

Visualiza peso específico para blocos de isolamento do ruído não é crítico, para a sua principal reconhecido coeficiente de absorção de som. Idealmente, o CER é 1, mas os materiais com um valor na 0,8-0,9 PPC considerado mais adequado para o isolamento de som do carro.

som e grupo de produtos de isolamento de calor tem um número de vantagens sob a forma de baixo custo, resistência à humidade, boa teplootrazheniya. No entanto, os materiais deste tipo não pode ser o principal, eles são utilizados como isolamento térmico sob a capota de um automóvel.

Que melhor isolamento para o carro

• Ao escolher um material de controle de vibração, considere as características estruturais da folha de substrato - mastic. Se durante a superfície de rolamento da folha de mastique é espremido para fora, que se espalhe depois de aquecimento, a qualidade do material é fraca.

• É importante levar em conta as características técnicas de vibromateriala. A Comissão teve de ser tanto quanto possível, ea proporção - tão pouco quanto possível. Isolador seleccionado não-tóxico, não emitem odores no lugar depois da instalação.

Lifetime é igual à vida do carro, e até ultrapassa-lo.

• Para lacunas formadas entre a porta do invólucro, BitoPlast adequado e o bordo da tampa porta-luvas, articulações mm são colados sobre o painel de Madeleine.

exploração

O uso dos materiais de controlo de vibração é obtida, se é possível reduzir as vibrações provenientes do compartimento do motor, arcos de roda e a transmissão. As placas coladas para 50% da superfície do corpo, o que não é crítico para o peso total do carro.

O procedimento do isolador contra vibrações instalação ocorre em várias etapas:

• A superfície do corpo limpa de sujidade, poeira e ferrugem, desengordurar.
• Em primeiro lugar, remover a camada de protecção e a folha anti-vibração estava sobre a superfície.
• folha de pré-aquecimento usando um secador de cabelo por construção camada adesiva uniforme sem ebulição.
• folha de cola à mesma superfície laminado e a placa de fixação.

garantia

Ao comprar um material de isolamento de ruído de documentos de interesse, dando uma garantia de cumprimento de normas sanitárias e de higiene. Estes resultados sugerem que os produtos são de alta qualidade, e é inofensivo para os seres humanos.

fabricantes

Um grande fabricante no mercado russo. Através de uma rede de representantes regionais StP oferece no mercado popular de isolamento de som, isolamento acústico e materiais de vedação.

Eles passaram a certificação, o que é confirmado pelas conclusões de higiene. Produtos "Standartplast" acessíveis.

Os produtos da empresa "SGM-Techno" também é amplamente conhecido aos consumidores produtos específicos. É uma empresa diversificada que projeta e fabrica produtos e materiais especiais para avtoshumoizolyatsii sob a marca "SGM-vibração (SGM)».

Produtos são caracterizados pela boa qualidade e baixo custo.

Grupo Teknikal

Comprador com altas exigências sobre a qualidade dos produtos irá atender a empresa russa "Grupo Teknikal".

Empresa Scientific-Production desenvolve e cria ruído e anti-vibração materiais para veículos automóveis, com base em materiais inovadores e tecnologias modernas.

Designer e fabricante de teias de auto-adesivas encontrar aplicação no carro de sintonia anti-ruído. Um terço dos profissionais entrevistados afirma que os produtos da empresa atendem aos critérios de um shumoizolyatoram moderna.

Os produtos da empresa tomar o segmento de preço médio do mercado e se encaixa os parâmetros para a maioria dos modelos de carros.