Najlepsze opony całoroczne dla samochodów na opinie użytkowników

opony całoroczne mają „armię” swoich fanów, którzy lubią uniwersalność tej gumy motoryzacyjnej. Oszczędza rodzinnego budżetu, ponieważ nie muszą mieć dwa komplety ciepłych i zimnych okresach. Zwłaszcza te koła pomóc w offseason, kiedy tydzień może być bardzo ciepły, a następnie zimny, potem słońce ponownie. Kierowcy, którzy „pereobuli” ich samochody zbyt wcześnie w wersji zimowej opony ulegają szybkiemu zużyciu. Ci, którzy nadal używać starego zestawu, na ryzyko bycia w komórce. Ale wszystkie Całoroczne opony mają istotne ograniczenie w stosowaniu - temperatura powietrza wymagane jest poniżej zera i regularnie czyścić drogi.dowiadujemy się z tego artykułu, jakie cechy powinien mieć opony, aby utrzymać samochód bezpiecznie na drodze, i jak wybrać najlepszą opcję dla swojego pojazdu, z uwzględnieniem specyfiki pracy.

Opony całoroczne która firma do wyboru

w tej dziedzinie „walki” za dużo przywództwafirm. Do najbardziej znanych producentów produktów całorocznych są:

1. «Nizhnekamskshina»

2. „Belshina»

3. Kumho

4. Maxxis

5. Cordiant

pierwsza firma znana w całej Rosji, a spółką zależną PJSC "Tatneft”, która specjalizuje się w produkcji opon. Głównym zadaniem produkcja - przystępne cenowo i wysokiej jakości akcesoria samochodowe. Firma posiada liczne oddziały w każdym regionie, w tym krajów sąsiadujących.

«Belshina” od 1963 roku i zatrudnia ponad 10.000 pracowników. Firma znana jest z szerokiej gamy gumy motoryzacyjnego odpowiedni dla różnych klas maszyn i urządzeń rolniczych. Jego siedziba znajduje się w Bobrujsk( Białoruś), a eksport prowadzona jest w ponad 70 krajach.

Kumho - to południowokoreańska produkcji, istniejąca od 1960 roku. Firma jest częścią największego koncernu i zajmuje wiodącą pozycję na rynku produktów opon. Ma najwyższy wskaźnik popytu konsumpcyjnego w kraju. Jej technologia nie stoi w miejscu i ciągle się rozwija nowe preparaty wyrobów gumowych do samochodów.

Cordiant - duża młodą firmą z centrum wykonawczej w Moskwie i kilku spółek zależnych, różne ostrości na konsumentów klasy średniej, produkuje wysokiej jakości produkty w rozsądnych cenach, co pozwala mu na posiadanie więcej niż 30% rynku krajowego.

najlepszy sezon opon klasy ekonomicznej

Takie produkty można kupić tanio, spędzając kilka tysięcy. Zasadniczo, kupują je do codziennego użytku na dojazdy miasta. Często wybór opon zatrzymać małych firm do swoich samochodów służbowych. Oto najlepsze z najtańszym segmencie opon.

KAMA-217 - dla pasażera samochody

Produkt ten ma bardzo prosty bieżnik, z szerokim paskiem w środku i lekko skośne prostokątnych wkładek wokół całego obwodu. Opona nadaje się do wszystkich samochodów osobowych, gdzie średnica tarcz 13-14 cali. Wyróżnia się on w małej szerokości przekroju 175 mm i wysokości 65 mm elementu. Ale opony samochodowe w stanie wytrzymać dużo masy - do 475 kg na każde koło, dzięki czemu można go zainstalować nawet minivanów.

maksymalna prędkość i jest zaprojektowany z marginesem 210 km / h. Brak kolce w oponach, więc może poruszać się tylko na jezdni rozjaśniająca, co do zasady, to się dzieje w mieście. Ale jeśli chcesz iść do ziemi, aby obminut przeszkodę, maszyna nie utknąć.Guma ma szorstkim strukturę, więc nie ma poczucia „drewniane” kołach.

Zalety:

• może być zastąpiony przez jednego z kół, bez konieczności zmiany całego zestawu;
• rozsądną cenę;
• dobrą przyczepność na śniegu;
• długo zużycie;
• stabilność na zakrętach;
• może nawet zatrzymać w lesie w zimie;
• nie boi się strajków.

Wady:

• zachowuje się źle na mokrym asfalcie;
• jest głośny;
• niewystarczająca miękkość wpływająca na zawiesinę;Ochronnik
• pobiera dużo wody.

GT Radial Champiro VP1 - świetne możliwości zastosowania dla

Model ten charakteryzuje się ochroną, która rozciąga się daleko w bocznej powierzchni opony. Daje to dużą przyczepność nie tylko na płaskiej drodze, ale także po uderzeniu w ziemię i w trakcie przeciągania, co pozwala na oderwanie się kół od bocznych ścian toru. Powierzchnia opony jest wyposażona w cztery głębokie rowki, które zapewniają odprowadzanie wilgoci i bezpośredni kontakt bieżnika z bieżnią.

Opona samochodowa ma szeroki zakres zastosowań dla różnych kół: od 13 do 18 cali. Dzięki temu nadaje się do montażu zarówno w małych samochodach subcompact, jak i na crossoverach i samochodach terenowych. Maksymalna szerokość profilu w największej wersji wynosi 235 mm, a obciążenie na koło w tym przypadku jest dopuszczalne do 925 kg.

Zalety:

• wybór dużej średnicy;
• cicha jazda;
• wzór bieżnika, z boku;
• mocno trzyma samochód na mokrym asfalcie;
• przewidywalne zachowanie na drodze;
• nie "płynie" podczas odbudowy;Części boczne o silnej strukturze
• .

Wady:

• poślizguje się na trawie;
• w temperaturze bliskiej zeru radykalnie zmniejszyło zdolność hamowania;
• zużywa się szybko;
• z prędkością 120 km jest dudnienie;
• w ochraniaczu zapchane kamieniami.

Maxxis AP2 All Seanson - przystosowany do zimnego

Rozwój inżynierów w tego typu oponach jest przeznaczony do całorocznych zastosowań, ale został zaprojektowany w celu rozwiązania problemów sterowania w najzimniejszym możliwym czasie. Jego charakterystyczną cechą jest brak centralnej rynny odwadniającej. Cały ochraniacz ma skośne lamele, które są w częstej sekwencji, co utrzymuje samochód na dobrze zwiniętej powierzchni śniegu.

Wykreślona krawędź pośrodku zapewnia natychmiastową reakcję na działanie elementów sterujących. Odporność na twardość w mrozie daje zaktualizowany skład mieszanki gumowej. Ale elastyczna mieszanka dobrze się prezentuje również na ciepłym asfalcie.Średnica koła jest odpowiednia dla różnych dysków: od najmniejszego z 13 cali, do największych 18 cali. Szerokość profilu na największym kole wynosi 245 mm. Zalety:

• nie kruszy się w zimie;
• długa żywotność;
• niezwykła konstrukcja;
• szybka reakcja na manipulację steru;
• nie uderza w samochód;
• wysoka przepuszczalność w jamach i na ziemi.

Wady:

• hałasuje podczas jazdy;
• brak efektu w przypadku silnych mrozów;
• sztywna amortyzacja.

Cordiant Business CA - idealny do minibusów

Opony tej marki mają ciekawy bieżnik z trzema zygzakowatymi rowkami biegnącymi wzdłuż środka i krawędzi profilu. Sama figurka ma prawie ciągłe warcaby z małymi rowkami do dodatkowego usuwania wody. Ale to zapobiega zatykaniu się kamieni i ułatwia poruszanie się po płaskiej drodze. Guma zapewnia cichą jazdę bez poślizgu. Obciążenie na koło z tarczą 14 cali może wynosić 850 kg, a na 16 cali i szerokość profilu na 225 mm - 1450 kg.

Opony nie mają kolców, więc koła są niekontrolowane na oblodzonych nawierzchniach. Zakres średnic tarcz waha się od 13 do 16 cali. Takie opony można umieścić nie tylko w samochodach osobowych, ale także w minibusach Mercedes i "Gazeli".Indeks prędkości maksymalnej oblicza się w warunkach powolnego prowadzenia pojazdu i wynosi on 160 km / h. Wysokość profilu największej opony tej marki wynosi 80 mm.

Plusy:

• różne średnice dysków;
• Wymienność opon bez zmiany zestawu;
• duże obciążenie na koło( do 850 kg);
• łatwe równoważenie;
• dobrze przechodzi śnieżną "owsiankę";
• przystępny koszt.

Wady:

• szybko zużywa tylne opony na minibusy;
• wystarcza na 25 000 km.

Najlepsze opony całoroczne o średnim koszcie

Wyroby gumowe tej klasy są kupowane przez duże firmy dla samochodów służbowych. Zapewnia to ochronę samych maszyn i zapewnia bezproblemową eksploatację firmy bez długich przestojów w transporcie. Takie opony są również wygodne dla kierowców, którzy nie mają czasu na "przeszkolenie" swoich samochodów, lub którzy nie wiedzą jak i nie chcą tego robić.Oto szczyt tej kategorii.

Cordiant Off Road - nadaje się również do

off-road opony te są kupie małe kawałki w środku i dużej beczki z przeciwnej umieszczenie lustra na brzegach. Na powierzchni bocznej wyraźnie wyróżniają się prostokątne występy ochraniacza, pomiędzy którymi znajduje się szeroka przestrzeń do przemieszczania śniegu i błota. Duża odległość między krawędziami rowków nie pozwala na zatkanie małych kamieni. Opony motoryzacyjne mogą podróżować do 80 000 km. Opony

umieszczone są wyłącznie dla off-road i doskonale nadają się zarówno do domowego „Niwa” i „Patriota”, a dla samochodów importowanych. Z dostępnych średnic, tylko dwa typy: 15 i 16 cali. Szerokość największego profilu sięga 275 mm. Opony nie są moczone w luźnym śniegu ani w glinie. Mieszanka gumy zapewnia wystarczającą miękkość podczas jazdy po polnej drodze.

Plusy:

• miękka jazda;
• długa żywotność;
• nie jest zatkany kamieniami i brudem;
• dobra umiejętność biegania w terenie;
• Wszechstronność w zakresie kompatybilności z modelami samochodów.

Wady:

• zwiększa zużycie paliwa;
• bardziej złożone równoważenie;
• na ziemi należy opróżnić powietrze z komór, tak aby wszystkie występy występu działały;
• w lecie szybko zanika;
• jest głośny.

Belshina Bel-143 - dla lekkich ciężarówek i autobusów

produktów według białoruskiej elektrowni jest pozycjonowany jako najlepsze rozwiązanie dla samochodów ciężarowych i osobowych biurowych, doskonale nadaje się do autobusów przewożących pracowników i małą ciężarówkę do przewozu towarów w mieście. Wzór bieżnika nie ma prostych linii, a wszystkie boki płytek są faliste. Centralny rowek jest szeroki, a podłużne i poprzeczne bruzdy są wąskie, co nie pozwala na przyklejenie się do dużych kamieni. Głębokość wszystkich elementów wynosi 10,5 mm. Boczne haki nie są przewidziane, dlatego zaleca się poruszać tylko po asfalcie.

Opony zostały zaprojektowane na jedną obręcz o wymiarach 15 cali. Szerokość profilu jest standardowa i wynosi 209 mm. Guma jest odporna na ciśnienie powietrza w komorze 450 kPa. Ograniczenie prędkości przy takich oponach nie powinno przekraczać 160 km.

Zalety:

• przystępna cena;
• praca ciągła;
• można kupić w dowolnym regionie;
• głęboki ochraniacz;
• zapewnia dobre utrzymanie samochodu na mokrym asfalcie;
• nie topi się latem.

Wady:

• hałas na asfalcie;
• niestabilne zachowanie na ziemi;
• zapach dymu jest możliwy;
• ześlizguje się podczas startu na wzroście śniegu;
• szybko rozpada się, gdy jest stosowany w kamieniołomach;
• jest sztywny.

Falken ZIEX ZE-502 - ustaw i zapomnij

dla tych, którzy nie mają czasu, by tracić czas na wymianę opon, lub nie mogą robić to, na przykład, kierowcy wiele kobiet będzie podejście takie opony. Są uniwersalne i zaprojektowane do dowolnego rozmiaru kół samochodowych od 13 cali do 18 cali. Rysunek wyraźnego rozdzielenia innym profilu na dwóch bokach i małą półokrągłe wycięcie w celu absorbowania wody. Centralny rowek jest znacznie szerszy niż analogów.

Boczne haki są słabo wyrażane, co nie jest zbyt dobre na ziemi. Ale opony mają dobrą stabilność ze względu na szerokość profilu, gdzie nawet najmniejsza wersja ma 185 mm. Jednak wysokość opony od krawędzi tarczy do górnej krawędzi jest mniejsza niż w innych modelach, co prowadzi do szybkiego zanieczyszczenia elementów tytanowych.

Plusy:

• trwałe;
• zwiększona szerokość profilu;
• jest odpowiedni dla większości maszyn;
• maksymalny indeks prędkości sięga 300 km;
• hardy;
• dobrze zachowana kontrola;
• nie przecina się podczas uderzania z boków;
• jedna opona wytrzymuje od 450 do 825 kg.

Wady: sztywne ściany boczne

• ;
• głośny;
• na potężnych maszynach trafia na rogi.

Najlepsze opony całoroczne z opon klasy premium

nakładają na samochody odpowiedniej klasy, za którymi zostały wykorzystane jakościowo. Często właściciele takich samochodów uciekają się do agresywnego sposobu prowadzenia, więc koła powinny "przykleić się" do drogi i dobry ruch. Ale parametry pozwalają na używanie tych opon wszędzie tam, gdzie istnieje potrzeba niezawodnego sprzęgania pomimo zmiennego klimatu. Oto najlepsze produkty według opinii.

BFGoodrich Urban Terrain T / A - dla crossoverów i SUV-ów

Francuski producent zadbał o wysoką drożność tych opon, które są narażone na mokrą trawę, szron i brud. Osiąga się to dzięki asymetrycznemu bieżnikowi, który ma dwa podłużne rowki i wiele małych kawałków po zewnętrznej stronie koła, i ma tylko poprzeczne rowki i nacięcia po wewnętrznej stronie.

Produkt jest przeznaczony do crossoverów i pojazdów terenowych różnych typów. Rozmiar tarcz wynosi od 15 do 18. Istnieje możliwość wyboru szerokości profilu od 205 do 265 mm, co zwiększa jego drożność na miękkim podłożu. Opony są w stanie nosić masę w warunkach nawierzchni jezdnych i wąwozów, gdzie nie wszystkie koła dotykają podłoża. Maksymalne obciążenie na oponę do 1150 kg.

Zalety:

• jest dobry do błota wiosłowego;
• łatwe pokonanie kamieni;
• nie zwiększa zużycia paliwa;
• łatwy start w zjeżdżalni na śniegu;
• miękko działa na nierówności;
• pozwala szybko przyspieszyć;
• może być używany do temperatury -5 stopni;Stabilność kursu wymiany
• .

Wady:

• jest głośny, ale po 20 km dźwięk znika;
• jest kosztowny;
• podczas hamowania na czystym asfalcie uruchamia się ABS.

Dunlop Grandtrek MT2 - na nic się nie da

Produkt gumowy został opracowany z myślą o zimnym klimacie, dzięki czemu można jeździć samochodem w ujemnych temperaturach bez zmiany opon. Osiągnięto to dzięki przemyślanej kompozycji mieszanki gumowej, która pozostaje miękka pomimo ujemnej temperatury. Opony te są przeznaczone do polowania i łowienia ryb.

Interesujący jest również ochraniacz opony, który otrzymał rozładowaną strukturę z wypukłymi lamellami i asymetrycznymi kontrolerami odpowiedzialnymi za stabilność kursu na pokrytej śniegiem jezdni. Taki ochraniacz nie może zostać uderzony przez śnieg, a koło zachowuje pełną przyczepność do drogi. Guma jest przeznaczona do pojazdów terenowych i ma dwie opcje wielkości obręczy: 16 i 18. Model uzyskał szeroki profil do 285 mm. Na takich oponach dozwolona jest prędkość 210 km / h.

Zalety:

• dobra przejezdność dzięki rozładowanemu wzorowi;
• łatwe równoważenie;
• samooczyszczające się z brudu;
• cicha jazda po asfalcie;
• łatwo zejść z drogi;
• nie będzie się kończyć.

Wady:

• to mały zasób kauczukowy( około 35 000 km);
• jest głośny;
• słabo przechodzi przez głęboko mokry śnieg;
• Ice jest przeciwwskazane.

Hercules Terra Trac A / T - potwór terenowy

Jest to jedna z najdroższych opon samochodowych, która jest popularna wśród właścicieli samochodów z napędem na wszystkie koła i pickupów. Amerykańska jakość, potwierdzona przez czas, zapewnia wysoką zdolność do jazdy w terenie i stabilność kursu samochodu. Wzór bieżnika wyróżnia się brakiem centralnej bruzdy, zamiast której twórcy umieścili warcaby w trzech rzędach, a rowki zostały przecięte między nimi. Po bokach do krawędzi opuszczają się jednolite lamele.

Zakres średnic tarcz pokrywa każdą potrzebę: od 15 do 20 cali. Ten produkt jest również wyposażony w imponujące wymiary wzdłuż szerokości profilu - 315 mm, przy maksymalnym obciążeniu na koło 1650 kg. Pozwala to przejść przez głęboki śnieg, obrzęk czarnoziemy, a nawet śliską glinę.Ale przyspieszenie na takich kołach nie może przekroczyć 160 km.

Zalety: miękki skok

• ;
• nie szeleści w chłodzie;
• bardzo szeroki profil;
• umiarkowane zużycie;
• nie zamylivaetsya;
• stale zachowuje duży obszar uchwytu;
• może jeździć z dużą prędkością.

Wady:

• na uchwycie na lód spada;
• trudno jest znaleźć zamiennik w przypadku stożka na jednym kole;
• trudno jest wyważyć;
• jest łatwy do przebicia.

Continental ContiCrossContact LX 20 - dla najbardziej elitarnych samochodów

Najdroższe opony to portugalski model. Wzór bieżnika koncentruje się na wielu kontrolerach w kształcie rombów i skośnych nacięciach dla maksymalnej stabilności i szybkiego wchłaniania i usuwania wilgoci. Zakres rozmiarów instalacji wynosi od 16 do 20 cali. Nazwa wskazuje na nachylenie sprinterskiej gumy, a jej maksymalna prędkość robocza wynosi 210 km / h.

Najmniejszy profil to 215 mm o wysokości 50 mm. Parametry największej wersji to 285/75.Dzięki obciążeniu jednego koła do 1285 kg maszyna będzie w stanie całkowicie przenieść ciężar na jedną stronę na nieprzejezdnych lub stromych zakrętach.

Zalety:

• technologia oszczędzania energii ruchu;
• kompensuje sztywne zawieszenie SUV-ów dzięki swojej miękkości;
• skrzyżowania i doły nie są odczuwalne;
• podczas podróży po kamieniach nie są młotkowane;
• są skutecznie czyszczone samodzielnie;
• dobrze hamuje na każdej powierzchni.

Wady:

• mały szum po 60 km / h;
• "unosić" podczas przebudowy. Co

Opony całoroczne kupować wybór

tych wyrobów gumowych jest do spełnienia różnych potrzeb pojazdu i warunków, w jakich będzie się to odbywać.Dlatego zakup produktu można sklasyfikować jako:

1. zamówienie codziennie jeździć własnym samochodem do pracy w mieście jest wystarczająco modelu budżet KAMA-217 lub bardziej stałe Falken ZIEX ZE-502.

2. Dla firm, które mają samochody służbowe, nadaje się GT Radial Champiro VP1, który można wybrać zarówno do samochodów, jak i do czegoś więcej.

3. do szczególnie zimnych regionach jest ważne, aby wziąć pod uwagę miękkość gumy na niewielkim mrozie niż mieć Maxxis All Seanson AP2 i Dunlop Grandtrek MT2.

4. Aby transportować towary lub osoby minibusami i lekkimi ciężarówkami po mieście, lepiej kupić Bel-143 lub Cordiant Business CA.

5. Zwrotnice i SUV często spadają na polnej drodze i śniegu, radzić sobie z nim z powodu BFGoodrich Miejskie Terrain T / A, Hercules Terra Trac A / T lub Cordiant Off Road.

6. Elite samochody "obuwie" w Continental ContiCrossContact LX 20.