Długie przebywanie ciężkiego sprzętu w warunkach zewnętrznych negatywnie wpływa na stan kadłuba, części gumowych oraz elementów wykończeniowych. Ponadto sprzęt poza garażem jest znacznie bardziej podatny na akty wandalizmu i włamania.
Czym są garaże o konstrukcji stalowej i płyty warstwowe na ciężki sprzęt?
Płyty warstwowe to płyty, w postaci elementów prostokątnych lub kwadratowych, składające się z dwóch warstw zewnętrznych i jednej warstwy termoizolacyjnej wewnątrz.
Najpopularniejszą izolacją paneli garażowych jest styropian. Jako wypełniacze można również użyć wełny mineralnej, pianki poliuretanowej, pianki poliizocyjanurowej itp. Na zewnątrz zastosowano ocynkowany profil metalowy w dowolnym kolorze. Panele łączone są za pomocą połączeń blokujących. W zależności od powierzchni płyty warstwowe mogą mieć grubość od 50 do 120 (mm).
Zestaw garażowy zawiera następujące elementy:
metalowa rama o wymiarach projektowych;
płyty warstwowe;
drzwi (sekcje bramowe), okna;
materiał dachowy.
Cały zestaw można wykonać samodzielnie lub zamówić u zaufanych producentów. Cena obejmuje opracowanie projektu, produkcję elementów ramowych i okładzinowych, dostawę i montaż na placu budowy.
Zalety i wady
Główna zaleta ciepłe hangary z płyt warstwowych można uznać za dużą szybkość budowy, a to nie zależy od pory roku. Dodatkowo zakup paneli będzie znacznie tańszy niż zakup cegły czy betonu. Panelowy garaż na ciężki sprzęt posiada doskonałe właściwości termoizolacyjne.
Inne korzyści:
możliwość porzucenia zwykłego fundamentu;
lekkość i wytrzymałość konstrukcji;
łatwość instalacji;
różnorodność kolorów i faktur materiału wykończeniowego;
mobilność projektu - można go łatwo zdemontować i przetransportować w nowe miejsce.
Ważny! Panele Sip wyróżniają się właściwościami dźwiękoszczelnymi. Może to być ważne w przypadku budowania konstrukcji w pobliżu budynków mieszkalnych.
Istnieje kilka wad płyt warstwowych:
mogą pojawić się luki - jeśli technologia montażu zostanie naruszona, może to spowodować zamarznięcie ścian;
brak fundamentu może spowodować zawalenie się garażu przy silnych podmuchach wiatru.
Etapy budowy
Budowa garażu z płyt warstwowych składa się z następujących kroków:
wybór miejsca pod budowę;
roboty ziemne, niwelacja terenu;
budowanie fundamentu;
instalacja ramy;
płytki mocujące;
instalacja bramowa;
instalacja komunikacji inżynierskiej.
Projekt
Projekt musi uwzględniać wszystkie niuanse konstrukcyjne. Najpierw powinieneś zdecydować o złożoności schematu przyszłego budynku. Na przykład możesz przestudiować plany typowych budynków mieszkalnych.
Schematy strukturalne:
Jedna historia. Budynek składa się z parterowego pomieszczenia, w którym przechowywany jest sprzęt i materiały eksploatacyjne. Można go podzielić na kilka pomieszczeń za pomocą przegród.
Dwie historie. Takie konstrukcje będą wygodne dla właścicieli serwisów samochodowych. Na pierwszym piętrze znajdują się boksy do napraw, na drugim - lokale administracyjne.
Fundacja
Najlepszą opcją dla garażu jest płytka płyta fundamentowa. Solidna podstawa ma następujące zalety:
w przyszłości układ podłogi nie będzie wymagany;
stabilność strukturalna;
zdolność do wytrzymywania dużych obciążeń.
Konstrukcja podstawy płyty odbywa się w następującej kolejności:
Trening. Ustalenie lokalizacji garażu, podział nawierzchni.
Wykop. Wykop gruntu zgodnie z oznaczeniem na określoną głębokość. Ubijanie powierzchni.
Poduszka z piasku. Warstwa 7–10 cm.
Poduszka żwirowa. Warstwa 7–10 cm.
Szalunki, montaż zbrojenia.
Wylewanie betonu.
Fundamentem może być również taśma, pal lub śruba palowa.
Instalacja ramy
Po stwardnieniu betonu rozpoczyna się montaż ramy. Wykonany jest z profilu metalowego i drewna. Pierwszy sposób jest bardziej preferowany.
Kroki instalacji:
Montaż i mocowanie dolnego pasa. Poziomość sprawdzana jest na poziomie budynku.
Mocowanie pionowych kolumn lub filarów - we wszystkich narożnikach i co 3m.
Montaż stojaków w miejscu montażu bramy.
Montaż górnego pasa.
Profil mocowany jest za pomocą połączeń śrubowych lub przez spawanie.
Panele są przymocowane do gotowej ramy, podczas ich montażu należy przestrzegać kilku zasad:
Przed montażem usuń folię w punktach mocowania.
Usuń pozostały film po zakończeniu pracy.
Metodą poziomą płyty układa się od dołu, metodą pionową - od rogu ramy.
W przypadku metody poziomej panel montuje się rowkiem w dół. Zapewnia to odprowadzanie wody podczas deszczu.
Poprawność pracy powinna być kontrolowana przez poziom.
Wszystkie połączenia i narożniki są traktowane szczeliwem, nakładając go pistoletem.
Przed montażem elementów dachu montowana jest platforma wsporcza.
Kształtki są montowane po zmontowaniu ścian i dachu.
Bramy
W przypadku dużych garaży wykonanych z płyt warstwowych często stosuje się konstrukcje podnoszące, składane, rzadziej bramy skrzydłowe. Rama mocy montowana jest na etapie montażu ramy z uwzględnieniem miejsc umieszczenia napędów oraz ich mocowania.
Bramy skrzydłowe mogą być wykonane z płyt warstwowych montowanych na ramie narożnej. Podobnie powstają konstrukcje podnoszące i składane. Zastosowanie tych samych paneli do ścian i bram pozwoli zaoszczędzić pieniądze i zmniejszyć wagę skrzydeł. Zmniejszy to koszty i wymagania dotyczące napędu.
Końcowa praca
Jedną z głównych zalet płyt warstwowych jest ich metalowa okładzina. Podczas procesu produkcyjnego są pokrywane kompozycją polimerową. Pozwala to przedłużyć żywotność i zachować przyjemny wygląd. Dodatkowe prace wykończeniowe w tym przypadku nie będą wymagane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
Dbanie o garaż jest również zauważalnie łatwiejsze. Aby wyczyścić, po prostu spłucz brud wodą. W przypadku zabrudzenia ścian farbą łatwo ją również usunąć specjalnym narzędziem.
Na ostatnim etapie należy zamontować okna, bramy, drzwi i ścianki działowe. Wymiary i ilość tych elementów ustalane są na etapie projektowania. Okna i bramy zamawiamy w firmach specjalnych, przegrody można montować z resztek paneli.
Jaka jest żywotność garażu na ciężki sprzęt wykonany z konstrukcji metalowych i płyt warstwowych?
Żywotność garaży z płyt warstwowych wynosi około 45-50 lat. Chociaż producenci prac zapewniają, że jest to tylko gwarantowany czas. Stal ocynkowana zastosowana jako powłoka ma wysokie właściwości techniczne. Ponadto metal jest chroniony podkładem i powłoką polimerową.
Cena za wszystkie etapy budowy
Dziś na rynku istnieją firmy nie tylko produkujące płyty warstwowe, ale również oferujące montaż pod klucz. Na przykład budynek o wymiarach 8 × 10 mi wysokości 4 m z podnoszoną bramą będzie kosztował około 500 tysięcy rubli. pocierać.
Cenę płyty warstwowej kształtuje się na podstawie właściwości izolatora ciepła i materiału wykończeniowego. Panel o grubości 10 cm wykonany z blach ocynkowanych kosztuje około 2300 rubli. za 1 m2.
Jak możesz oszczędzać?
W fazie projektowania należy przestrzegać następujących wytycznych:
starannie zaplanować cięcie, aby zmniejszyć ilość odpadów;
zastanów się i narysuj rozmieszczenie każdego szczegółu;
zmniejszyć liczbę części ramy bez naruszania właściwości wytrzymałościowych konstrukcji;
ostrożnie uszczelnij połączenia płyt.
Powyższe wskazówki pomogą zminimalizować koszty i zredukować błędy montażowe.
Jak długo potrwa, zanim taki budynek się opłaci?
Zwrot warsztatu na ciężki sprzęt będzie zależał od specjalizacji przedsiębiorstwa, dla którego jest budowany. Niezawodnie wiadomo, że konstrukcja konstrukcji z płyt warstwowych jest uważana za najszybszą i najniższą pod względem kosztów.
Jak długo potrwa cały proces budowy?
Pod warunkiem, że fundament jest dostępny, konstrukcja płyty warstwowej jest montowana w ciągu kilku dni. Co więcej, ułożenie i podłączenie niezbędnych mediów zajmie jeszcze kilka dni.
Płyty warstwowe pozwalają na zamontowanie garażu na ciężki sprzęt w możliwie najkrótszym czasie bez dużych nakładów na mocny fundament. Niska przewodność cieplna materiału pozwoli na utrzymanie optymalnej temperatury w pomieszczeniu bez ogromnych kosztów ogrzewania.
