Top-13 odpowiedzi na pytania dotyczące twojego akumulatora samochodowego

Informacje na temat akumulatorów silnika są bardzo małe, więc zebrano w jednym artykule 13 odpowiedzi na najbardziej popularne pytania dotyczące prawidłowej i bezpiecznej eksploatacji akumulatorów do pojazdów silnikowych! Te zalecenia nie tylko wydłużą żywotność baterii, ale również wpłyną na charakterystykę urządzenia.

1. Jak sprawdzić, czy bateria jest naładowana?

Po pełnym naładowaniu napięcie na biegunach wynosi 12,8 wolta. Jeśli napięcie jest niższe, akumulator jest rozładowany.

2. Mam nową baterię, ale szybko się rozładowuje. Jaki jest powód?

Przyczyny tego powszechnego zjawiska są liczne: wadliwe alarmy

• mogą same obciążać;
• nieudany przekaźnik ładujący nie pozwoli na ładowanie akumulatora z generatora;
• , jeśli napięcie na zaciskach podczas pracy silnika jest mniejsze niż 13,6 woltów, wtedy generator wymaga naprawy!

3. Co należy wziąć pod uwagę podczas ładowania i rozładowywania? Akumulatory Moto

pozwalają na napięcie mniejsze niż 12 woltów, ale doładowanie jest konieczne, aby zapobiec procesowi siarczanowania. Jeżeli napięcie spadnie poniżej wartości 12 woltów, oznacza to już głębokie rozładowanie, a bateria wkrótce stanie się nieodpowiednia. To nie powinno być dozwolone.

4. Mam ładowarkę samochodową, czy mogę jej użyć do naładowania akumulatora silnika?

Może:

• , jeśli istnieje regulacja prądu ładowania
• , jeśli różnica pojemności akumulatorów jest mała.

Ważna zasada: prąd ładowania nie powinien przekraczać 1/10 amperów od pojemności akumulatora.

5. Dlaczego ważne jest utrzymanie poziomu elektrolitu?

Faktem jest, że elektrolit składa się z wody destylowanej i kwasu siarkowego. Podczas pracy woda wypływa, a pozostały kwas powoduje korozję płytek, co może prowadzić do jej zamknięcia. W takim przypadku ważne jest dodanie wody do pożądanego poziomu. Gotowy elektrolit nie może zostać uzupełniony, ponieważ możliwe jest przekroczenie dopuszczalnej gęstości.

6. Instalując baterię na motocyklu, który terminal powinienem najpierw podłączyć?

Najpierw należy podłączyć zacisk dodatni. Należy sprawdzić, czy w pobliżu nie ma łatwopalnych cieczy, ponieważ po podłączeniu może nastąpić iskra.

7. Jak trudno jest dokręcić śruby na zaciskach?

Śruby muszą być dokręcone tak niezawodnie, jak to możliwe. Z powodu słabego mocowania występują wyładowania, korozja, a nawet zapłon.

8. Co się stanie, jeśli zmienię polaryzację?

Głównie uderzenia bezpiecznika. Cóż, jeśli jako blokadę bezpieczeństwa jest "błąd", będziesz musiał kupić nową baterię.

9. Jakiego rodzaju białą powłokę tworzą baterie?

Biała linia to proces utleniania ołowiu. Pojawia się na starych bateriach.

10. Co powoduje siarczanowanie?

Istnieje wiele powodów do zasiarczenia - może to być wysoka temperatura otoczenia, częste doładowywanie lub niedopuszczanie. Zwiększony ładunek w okresie zimowym, a także przechowywanie w stanie rozładowanym. W przypadku długiego parkowania motocykla nie zapomnij go rozładować.

11. Jeśli akumulator zostanie odłączony, czy zostanie rozładowany?

Zostanie rozładowany, ale znacznie wolniejszy niż w przypadku podłączenia terminali.

12. Co należy zrobić podczas przechowywania akumulatora w zimie?

Musisz odłączyć go od motocykla. Przechowywać w pomieszczeniu o niskiej, ale nie ujemnej temperaturze.

13. Jakie są środki bezpieczeństwa podczas pracy z akumulatorem silnika?

Ponieważ akumulatory emitują bardzo łatwopalny gaz( szczególnie podczas ładowania), należy przestrzegać następujących zasad:

• : Nie pal w pobliżu akumulatora i nie dopuszczaj do bezpośredniego otwarcia ognia;
• podczas wyjmowania lub instalowania terminali, zawsze odłączaj stacyjkę;Ładunek
• w wentylowanym pomieszczeniu;
• najpierw odłącz minus, podłącz do ostatniego;

• nasmarować zaciski solidolem( aby zapobiec utlenianiu);Rura
• do usuwania gazu z akumulatora nie może być zamknięta.

Oto podstawowe zasady i świetnie, jeśli ich potrzebujesz!