Różnica pomiędzy najlepszymi i najgorszymi zawodnikami może nie być zbyt duża. Dzięki rozwojowi technologii wojskowych maszyn, które są obecnie uznawane elita, w ciągu kilku lat może otrzymać przydomek „latającą trumną”.
Fighters to narodowe aktywa strategiczne i powinny być oceniane jako takie. Oto kilka kryteriów oceny: czy samolot jest w stanie wypełnić zadanie taktyczne, dla którego został stworzony? Czy jest skuteczny w porównaniu do swoich współczesnych? Czy jest on bardziej niebezpieczny dla swojego pilota niż myśliwce wroga?
Tutaj Top 5 najgorszych amerykańskich myśliwców według publikacji interesie narodowym, poświęconej polityce zagranicznej USA.Zawartość
:
- 5. Bell P-59 Airacomet
- 4. Chance Vought F7u Cutlass
- 3. Grumman F-11 tygrysa
- 2. Convair F-102 Delta Dagger
- 1. F-35 Joint Strike myśliwski
5. Dzwon P-59Airacomet
Była to pierwsza próba stworzenia przez Amerykanów myśliwca odrzutowego. W trakcie konkursu z udziałem ciężkich myśliwców Lockheed P-38 błyskawice, myśliwsko-bombowe Republic P-47 Thunderbolt i zdobył japońskiego Mitsubishi Zero, stało się jasne, że P-59 ma przewagę nad konwencjonalną myśliwiec z silnikami tłokowymi czasu. A w niektórych przypadkach maszyny z silnikami tłokowymi przewyższały nawet reaktywnego "kolegę".
Ostatecznie, P-59 przekształcono w płaszczyźnie testu, w którym pilot jest obeznany z technologią cechy strumieniowego.
4. Chance Vought F7u Cutlass
przewoźnik Jet US oparte samolotu od „zimnej wojny” i pierwszym „Bezogoniastość” amerykańskiego myśliwca. Nie tylko projekt Chance Vought F7u Cutlass wykonany ten samochód niezapomnianym, ale również imponującą listę zmarłych pilotów. Z powodu błędów w projektowaniu, małej mocy i niezawodności silnika oraz innych błędów w tworzeniu samolotu o 25% zbudowane samochodów uszkodzonych w wypadku, światło wysyłane do 4 pilotów testowych i 21 pilotów z Naval Aviation.
US Navy Kontradmirał Emerytowany Edward Lewis z zespołu akrobacyjnego "The Blue Angels" w rozmowie z Air &Przestrzeń Smithsonian Magazine ogłosił, że zrezygnował na miejscu, kiedy powiedziano mu, że jego grupa będzie kupić Cutlass. Z tych wszystkich „zasługuje» Chance Vought F7u Cutlass i dostał czwarte miejsce na liście najgorszych zawodnikiem w historii amerykańskiej
lotnictwa 3. Grumman F-11 Tiger
firma Grumman jest znany ze stworzenia samolotów bojowych, to duma US Navy. A F-11 Tiger jest znany z innych. Jest jednym z niewielu samolotów w historii, którym udało się znokautować bez pomocy. Podczas lotu testowego, pilot testowy Thomas Ettridzh wydała około 70 pocisków z czterech 20-mm pocisków artyleryjskich na wysokości 4 km, a następnie włączyć dopalacze i zrównał się z nimi na wysokości 2 km. Nieumyślnie, oczywiście, ale ze względu na wzrost kąta spadku i prędkości. Dobrze, że pociski były edukacyjne, a pilot był w stanie wylądować samochodem w pobliżu pasa startowego.Życie
Term „Tiger” był krótkotrwały, 13 lat po powstaniu, został odwołany.
2. Convair F-102 Delta Dagger
prędkość przechwytujących Convair F-102 Delta Dagger został zaprojektowany do dużych wysokościach zniszczyć radzieckie bombowce.
Aby zmniejszyć opór projektanci myśliwskich zmodernizowano konstrukcję, jak wynika z ich tworzenia przyszedł w postaci jak butelka Coca-Coli. Convair F-102 Delta Dagger był pierwszym operacyjny naddźwiękowy myśliwiec z naramiennego kształcie United States Air Force skrzydła.
Chociaż prędkość F-102 ostatecznie przekroczył prędkość Mach 1,22, statek powietrzny nie spełnia wysokie oczekiwania twórców.
1. F-35 Joint Strike Fighter
Pierwsze miejsce w rankingu najgorszych bojowników Sił Powietrznych USA otrzymało graficzną ilustrację tego, co dzieje się, gdy ambicje przeważają nad szansami. Skrzydlaty pojazd miał być wykorzystywany przez lotnictwo amerykańskie, marynarki wojennej i piechoty morskiej, przy czym wszystkie trzy opcje mają minimum różnic. Do 2014 roku program F-35 wydano 163 miliardów dolarów i jest to 7 lat opóźnienia. A szef niezależnej analitycznej firmy Air Power Australia, Carlo Kopp, powiedział, że w porównaniu z rosyjskim S-400 Triumph SAM F-35 nie jest poważnym konkurentem i stanie się łatwym celem dla rosyjskich systemów obrony powietrznej.
