Najlepsze płyny hamulcowe w recenzjach kupujących

Dobry płyn hamulcowy musi spełniać kilka wymagań jednocześnie. Po pierwsze, musi mieć wysoką temperaturę wrzenia. W przeciwnym razie poczujesz, że pedał hamulca nie działa. Czy muszę powiedzieć, że nie doprowadzi to do niczego dobrego? Po drugie, konieczna jest minimalna aktywność korozyjna. Nie martwi się tym, że przewód hamulcowy może zardzewieć.Po trzecie, płyn hamulcowy powinien mieć dobre właściwości smarne. Jeśli Twój samochód ma system przeciwblokujący, zwracaj uwagę tylko na płyn DOT5.1.Po czwarte, produkt musi mieć wysoką stabilność lepkości. W przeciwnym razie w niskich temperaturach może wystąpić słaba skuteczność hamowania. Które płyny spełniają te wszystkie wymagania?

płyn hamulcowy, jaka firma wyboru

konwencjonalnie, wszystkie istniejące produkty można podzielić na dwie grupy, które zrobiliśmy. Pierwsza obejmuje płyny hamulcowe produkowane za granicą.Drugi obejmuje produkty od firm krajowych. Różnica między nimi jest naprawdę niewielka. W ostatnich latach nasze rafinerie były świetne zostać zmodernizowane, w wyniku czego światło zaczęły pojawiać się wysokiej jakości oleje silnikowe, płyny hamulcowe i inne produkty niezbędne do utrzymania pojazdów. W tym samym czasie opakowanie z płynem produkowanym w Rosji jest często tańsze, o czym nie należy zapominać.Największą popularność

na otwartych przestrzeniach naszego kraju mają płyn hamulcowy pod następującymi markami:

1. RosDOT

2. Castrol

3. Liqui Moly

4. Motul

5. Sintec

nie zakładaj, że tylko produkować wysokiej jakości produktyte firmy. Ponownie, ich produkty po prostu cieszą się większą popularnością.

najlepiej Płyny hamulcowe produkcja rosyjska

Sintec Super DOT-4

Sintec - jest najbardziej popularny rosyjski producent smarów samochodowych. Jego produkty są regularnie reklamowane w stacjach telewizyjnych i radiowych. A kupujący sami są znacznie częściej chwaleni niż zbesztani. Na przykład nie ma poważnej wady płynu hamulcowego Super DOT-4.Nie pasuje tylko do bardzo drogiego i niesamowicie kapryśnego samochodu zagranicznej produkcji. W innych przypadkach kierowcy pozostają z tego płynu, jeśli nie są entuzjastycznie nastawieni, a następnie są mu bliscy.

Ponad 455 gramów Sintec Super DOT-4 buvalno poprosić o grosz. Dzięki temu płyn hamulcowy jest bardzo tani. Jest produkowany na przedmieściach, w fabryce Obninskorgsintez. W świeżo rozpakowanej postaci ciecz zaczyna wrzeć w temperaturze 240 ° C.To bardzo dobry wynik, choć nie idealny. Po około roku pracy temperatura wrzenia jest znacznie zmniejszona - do 155 ° C.Ale prawie każdy płyn hamulcowy grzeszy. Dlatego zaleca się zmienić, jeśli nie raz w roku, co najmniej raz na pół lub dwóch lat. Jeśli chodzi o lepkość, pozostaje na dobrym poziomie, nawet przy silnych mrozach. Jeśli nie masz samochód rajdowy, specjalny różnica w zachowaniu samochodu w lecie oraz w zimie nie będzie czuć.Problemy z tym produktem to niestabilność jakości. Ciecz wytworzona jednorazowo może znacznie różnić się od produktu, który został wydany zaledwie miesiąc później. Potwierdzają to testy różnych publikacji samochodowych.

Zalety:

• Bardzo niska cena;
• Lepkość w różnych temperaturach prawie się nie zmienia;
• Spełnia wszystkie wymagania deklarowanej normy;
• Dość wysoka temperatura wrzenia w pierwszych sześciu miesiącach użytkowania.

Wady:

• Niestabilność jakości.

RosDOT-4

Kolejny tani produkt, który idealnie pasuje do wymagań DOT4.Ten płyn, produkowany przez roślinę Dzierżyńskiego, wrze tylko w temperaturze 255 ° C.Ale, podobnie jak większość konkurentów, po roku użytkowania wynik staje się znacznie gorszy - temperatura wrzenia wyniesie tylko 160 ° C.Zimą z płynem hamulcowym prawie nic się nie dzieje - lepkość jest zbliżona do pierwotnego parametru, nawet przy silnych mrozach.

Główną zaletą tego produktu jest jego powszechna powszechność.Możesz go kupić u prawie każdego dealera samochodowego w Rosji. A ten płyn jest używany przez krajowych producentów samochodów. Zakład Dzierżyńskiego zapewnia, że ​​jego tworzenie ma minimalne właściwości korozyjne. Jednym słowem, jest to dość wartościowy produkt produkcji krajowej, którego zakup w ogóle nie ma wpływu na budżet.

Zalety:

• Jest bardzo tani;
• W świeżo rozpakowanej postaci wrze w bardzo wysokiej temperaturze;
• Dobre właściwości lepkości;
• W pełni spełnia wymagania standardu DOT4.

Wady:

• Nie najlepiej pokazuje się na samochodach z ABS.

Sintec EURO DOT 6

Najnowszy produkt zakładu Obninskorgsintez. Jak sama nazwa wskazuje, ciecz spełnia wymagania DOT6."Suchy"( świeżo rozpakowany) płyn wrze tylko w temperaturze 274 ° C.Aż do takiego parametru hamulca, będzie on bardzo rzadko podgrzewany, chyba że bierzesz udział w rajdzie i autocrossie. Ale przede wszystkim zadowoleni z faktu, że nawet po około roku od właściwości płynów o upadku nie tak dużo - nie jest wrząca w temp 182 ° C

Jeśli mieszkasz w północnej części naszego kraju, to trzeba wypełnić go Sintec EURO DOT 6. Fakt, że 40 stopni zimno lepkość produktu utrzymuje się na poziomie ponad dopuszczalny poziom. Dokładnie, lepkość w tym czasie wynosi 647,5 mm2 / s. Idealny wynik jest dwukrotnie lub trzykrotnie wyższy niż indeksy większości produktów na rynku. Problem z tym płynem polega na tym, że jest on wytwarzany w minimalnej ilości, dlatego trudno go znaleźć w sklepach.

Zalety:

• Idealna lepkość w niskich temperaturach;
• pokrywa standardy DOT4;
• Wrze w bardzo wysokich temperaturach;
• Doskonałe właściwości smarne.

Wady:

• Nie często.

najlepsze płyny hamulcowe produkcja zagraniczna

MOTUL DOT 5.1 Brake Fluid produkt

od Motul w pełnej zgodności z DOT 5.1.W tym przypadku producent mówi, że jego praca może być wylana do samochodu, który pozostał płyn standardu DOT3 lub DOT4.Oznacza to, że całkowite zastąpienie płynu nie jest wymagane - odpadnie i, jak to mówią, "tankowanie".Lepiej jednak iść tylko do płynu hamulcowego Motul DOT 5.1 bez mieszania. W takim przypadku na pewno nie napotkasz złych hamulców.

W pierwszych godzinach i tygodniach użytkowania produkt gotuje się tylko po ogrzaniu do 272 ° C.To doskonały wynik, osiągnięty tylko przy bardzo długim hamowaniu, a nawet nie w każdym samochodzie. W stanie "nawilżonym" temperatura wrzenia tradycyjnie spada - w tym przypadku do 185 ° C.Jednak ten wskaźnik nie jest tak łatwy do osiągnięcia, jak się wydaje. Płyn został zaprojektowany specjalnie dla maszyn wyposażonych w ABS.Twórcy również zapewnić, że lepkość produktu ze spadkiem temperatury do -40 ° C nie przekracza 820 mm2 / s. Jest to również bardzo dobry wskaźnik, który powinien uspokajać wszystkich mieszkańców regionów, w których panuje długa i mroźna zima.

Zalety:

• Przekracza wymagania standardu DOT4;
• Nawet w stanie "nawilżonym" wrze w wysokiej temperaturze;
• W czasie mrozu lepkość nieznacznie wzrasta.

Wady:

• Cena nie spodoba się każdemu miłośnikowi samochodów.

Castrol React DOT4 Low Temp

Najlepszy wybór dla mieszkańca Norylska i innych północnych regionów Rosji. Nawet przy mrozie -40 ° C lepkość tego produktu pozostaje na poziomie 650 mm2 / s. To sprawia, że ​​produkt jest zgodny ze standardem DOT5.1.Ale dlaczego producent wskazuje na opakowanie i nazwę mniej wymagającego standardu? Najwyraźniej jest to posunięcie marketingowe, pozwalające sprzedać produkt w bardziej wymagającym segmencie.

Ze względu na temperaturę wrzenia świeżo rozpakowana ciecz ma temperaturę 265 ° C.Jeśli nie pojedziesz autodromem w Soczi lub w pobliżu Moskwy, będzie to dla ciebie wystarczające. Wszystko jest w porządku, a temperatura wrzenia w "wilgotnej" formie wynosi 175 ° C.Oznacza to, że większość entuzjastów samochodów nie zauważy żadnych problemów nawet po roku używania samochodu z tym płynem hamulcowym. Okazuje się, że wystarczy ją zmienić co dwa lata. Niestety, płyn nie jest pozbawiony wad. Jest w opakowaniu produktu. Z jakiegoś powodu producent nie rozpoczął sprzedaży płynu w litrowej butelce - jest tylko półlitrowy pojemnik.

Zalety:

• Minimalna lepkość nawet przy silnych mrozach;
• Wysoka temperatura wrzenia nawet po roku użytkowania;
• Spełnia jeszcze bardziej rygorystyczny standard;
• Idealny do samochodów z ABS.

Wady:

• Jest tylko półlitrowa butelka;
• Cena nie pasuje do wszystkich.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4

Ten płyn hamulcowy może nie być przyjemny z dwóch powodów. Po pierwsze jest zapakowany w butelkę, która wygląda jak jakiś środek czyszczący. Jednym słowem, nie przypomina to produktu znanej na całym świecie firmy. Po drugie, trudno jest wymówić nazwę tego płynu w sklepie. Niezależnie jednak od tego, czy jest to konieczne, nawet gdy autoshopy tworzą teraz supermarkety? W przeciwnym razie płyn ten nie ma poważnych wad, w pełni odpowiada standardowi wskazanemu na opakowaniu.

Świeży płyn wrze w temperaturze 230 ° C.Jeśli spędziła około roku w samochodzie - temperatura wrzenia spada do 155 ° C.Jednym słowem wszystko jest bardzo typowe. Problem z tym produktem polega na tym, że nie można go stosować w mroźne zimy, ponieważ w temperaturach poniżej zera ciecz zaczyna wyraźnie usztywniać.Mieszkańcy Moskwy i Terytorium Krasnodarskiego mogą być zadowoleni z zakupu, ale gdzieś w Syktyvkar na produkcie z Liqui Moly lepiej zapomnieć.

Zalety:

• Właściwości antykorozyjne - na wysokości;
• Niezbyt wysoka cena za produkt zagraniczny;
• Nie wpływa na stan techniczny przewodów hamulcowych i uszczelek;
• Przyzwoita temperatura wrzenia.

Wady:

• Po roku eksploatacji zaleca się wymianę płynu;
• Po zamrożeniu staje się zbyt lepki.

Jakiego rodzaju płyn hamulcowy kupić

1. Jeśli twoje finanse są ograniczone, powinieneś zwrócić uwagę na produkt krajowy o nazwie Sintec Super DOT-4.Butelka tego płynu jest wyjątkowo tania, a jeśli produkt jest gorszy od zagranicznych konkurentów, to całkiem sporo.

2. RosDOT-4, produkt zakładu Dzierżyńskiego, okazuje się jeszcze lepszy. Odpowiada to tej samej normie DOT4, wrzącej tylko w temperaturze 255 ° C.Lepkość w zimie pozostaje na optymalnym poziomie, chociaż lepiej nie wypełniać tej cieczy o tej porze roku ABS.

3. Najlepszym rodzimym rozwiązaniem jest Sintec EURO DOT 6. Dzięki temu płynowi hamulce działają idealnie nawet w straszliwym mrozie. W związku z tym produkt jest zalecany do zakupu w północnych regionach naszego kraju.

4. Płyn hamulcowy Motul DOT 5.1 zawiera znacznie bardziej powszechny płyn hamulcowy. Ale nie każdy kierowca będzie chciał dać takie pieniądze za półlitrową butelkę.Mimo to, będziesz musiał iść na takie wydatki, jeśli Twój samochód jest wyposażony w system ABS.

5. Castrol React DOT4 niskotemperaturowa - to zwycięzca na wszystkich frontach. Jeśli masz przyzwoite pieniądze, kup ten płyn hamulcowy. Wrze w bardzo wysokiej temperaturze i nie staje się lepki w bardzo silnych mrozach. Taki płyn można wykorzystać nawet na biegunie północnym.

6. Jeśli mieszkasz w centralnej Rosji, a nawet w południe, i trzeba tylko importować płynu hamulcowego, a następnie zwrócić uwagę na Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4.Jest stosunkowo niedrogi, a jego właściwości można doskonale ułożyć.Jest przeciwwskazany tylko dla mieszkańców północnych regionów kraju.