Łódź dla spalavov: budowa, rodzaje, działanie

rafting - fascynujący sport, i doskonały widok na aktywnej rekreacji. Aby działalność ta dała tylko pozytywne emocje, ważne jest, aby wybrać odpowiedni model.

Konstrukcja ze stopu dla łodzi

Nowoczesne pnevmolodki różne dobrze zaprojektowane z co najmniej części. Dna posiada elastyczne warstwy pojedynczej lub podwójnej warstwy. To daje wystarczającą sztywność, poprawia bezpieczeństwo i niezawodność, zwiększa ładowność.

Jest to najwyżej pół godziny. Z sprężarka jest napompowane do kilkudziesięciu minut. Wewnątrz pokryte są tkaniną, która ma antypoślizgowych. Siedzenia są wykonane specjalnie traktowany sklejki, która nie zamoczyć.

charakteryzuje się:

• nadmuchiwana konstrukcja kulki, składającej się z kilku niezależnych przedziałów
• Wzmocnione dno i dno
• płaskie lub lekko keeled dolny wzór, który nadaje się do rzek, w górach i na płyciznach
• Zawory powietrzne w elemencie nadmuchiwane do napełniania i odpowietrzania powietrzem
• regulowane fotele
• wodoodporny worek na ubrania, jedzenie i tak dalej.
• załogi wiosła oarlocks, pompy mieszkowe

Ten materiał jest wysoka wytrzymałość tkanki specjalny PVC. Ponadto jest powłoką termoplastyczną. Dolny, który ma poważny problem może być ponadto pokryty warstwą PCV tkanki teflonirovannoy.

Szwy łączące części są przyklejone taśmy z tego samego materiału, z obu stron, a sam produkt. Używane do tego kleju poliuretanowego jest niezwykle trwały.

Ponadto, wytwarzanie odmian są z gumy i neopren, które są tańsze niż materiały PVC. Jednakże, materiały gumowe brak wytrzymałości i odporności na oleje i paliw silnikowych. To gnije, ścieranie i ekspozycja na działanie promieni ultrafioletowych.

Stop środki służące do poruszania wody różne kontury lub kształt nadmuchiwanego układ zgrubienia. Łączą dno. Na tym kończy się budowa, nadając jej integralności.

Odróżnić zarys zgrubienie semiclosed elipsoidalny, przy czym siłowniki boczne cylindryczny lub zaokrąglony kształt są umieszczone równolegle, łączący łuku. Takie modele są nazywane w kształcie litery V. Naroża związku różni się od poszczególnych typów statków.

Przy wyborze środków na stopie rzeki na podstawie jego zdolności. Min - ponad 100 kg. W tych łodzi podróżować niewygodne. Przy średniej masie ciężaru ładunku nie mniejszej niż 200 kg, z wysokim - ponad 300 kg. Zwiększona ilość jest nie mniejsza niż 600 kg. Ta opcja jest odpowiednia do umieszczenia grupy, przygotowując się do cotygodniowego stopu.

Sporo konstruktywnych rozwiązań kadłuby łodzi obejmować zastosowanie objętości kulek pod osobistym przedmiotów lub urządzeń. Z pionowej ścianki działowe garnitur izolowanych komór. Po wprowadzeniu do przedziałów zamyka się i napełniana powietrzem.

Lepiej jest wybrać łódź napędzany wiosłami. Czasami dzieje się na wycieczkę po rzece grupa turystów zatrzymuje silnik łodzi. To często nie jest uzasadnione. Przygotowanie do raftingu i wybiera łódź, co najważniejsze prawo do określenia objętości i wagi towarów potrzebnych w drodze, na szlaku rzeki i charakteru banków państwowych.

Vydy łodzie do raftingu

Przed wyborem odpowiedniego modelu do stopu, ważne jest, aby mieć wyobrażenie o typach odpowiednich sądów.

Typy te obejmują:

• zwykła guma
• nadmuchiwane kajak
• Sąd z PVC i innych nowoczesnych materiałów
• katamarany
• tratwy

1. Nadmuchiwany model jest uważany za klasyczny. Jest niezwykle popularny wśród myśliwych i rybaków, turystów wodnych. Jest stosunkowo tani, funkcjonalny i bezpretensjonalny. Jest to niedrogie rozwiązanie dla stopu. 2-4 miejscowy łódź guma nie jest trudne do uzyskania.

Jeśli rzeka płynie przez równiny i łagodnym brzegu, staje się niezawodnym środkiem transportu wodnego. Nie nadaje się do raftingu na rzekach Rapids. Łatwo uszkodzony przez ostre przedmioty w wodzie lub na brzegu.

2. Łódź z nowoczesnych materiałów (PVC, poliester, itd.), Silniejszy niż gumy. Ona nie boi się skalistym brzegu, korzeni i progów. Konstrukcja takiego plavstredstv wiele ulepszeń, które nie są dostępne gumy. Kilku z tego samego rodzaju gumy i statków PCV zbudowali tratwę zwiększonej wielkości.

Za pomocą dodatkowych elementów pneumatycznych o prostych bokach, na dziobie lub na rufie wymiary zmieniają się. Obejmujące takie łodzie nie zepsuć słoneczne promienie, benzynę i olej. Ciśnienie w cylindrach, w porównaniu z pontonem powyżej.

3. katamaran nadmuchiwane - realną opcją dla firmy, sprzętu transportowego, jedzenia i podróży rzeczy. Jest to jednak problematyczne, aby przejść przez wąski odcinek rzeki.

Katamarany znamienny niezamknięte zgrubienie gdy cylindry nazwie pływaki równolegle do siebie w pewnej odległości. Jednocześnie są one podłączone do sztywnej lub elastycznej dolnej platformy, wyściełane sztywny stos.

Dla łodzi typu katamaran są te, w których oba są dołączone wzdłuż pływaka i połączona za pomocą elastycznego dna. Oni dziobie i rufie od dołu do góry, tworząc złożone daszki. Katamaran czasem przekształca nadmuchiwane kajaki. Aby to zrobić, są trzymane razem w poprzek sztywnych struktur.

Fani wygodne i bez pośpiechu stopu na spokojny rzecznych połączonych katamaranów, otrzymując tratwa stopu. Osiągnąć ten sam efekt, ustalając między katamaran pływa więcej nadmuchiwanych balonów.

Katamaran bezkonkurencyjna stabilności i nośności. Jednocześnie nie jest to konieczne do przeciążenia. Łatwiej jest zarządzać i dodać komfort.

4. Wśród najbardziej wszechstronnych splavochnyh dotyczy nadmuchiwane kajak. Nadaje się do pary bezpiecznikowej. Różnią się one w zakresie projektowania, wykonania i łatwą obsługę. Jednak wymagają one przeszkolone wioślarzy ze względu na możliwość łatwego rolowania.

Usprawiedliwiać się na rzekach o silnych prądów i stopu w górach. Obudowa posiada wydłużony wierzchołek i po obu stronach. Nadaje się do krótkich wycieczek i sportów na wodzie.

Używają kilka butli z każdej strony. Odbywa się to na stabilność i niezawodność. Jednocześnie wygrał powierzchni użytkowej i zwiększonej wolnej burty kabiny.

5. Tratwy - łodzie w postaci nadmuchiwanych pontonówDla początkujących stopu grupy pod kierunkiem prowadzącego. Stabilność i niezawodność tratwy pomaga przechodzą burzliwe rzeki i kaskady. Jego głównym celem - rafting na rzekach górskich.

On, który stał się klasyczny, owalny kształt ciała, dziobie i rufie są podniesione. Wraz z płyt zapobiegają one wody zalewają załogę. Nadmuchiwane puszki, ławki prishnurovyvayutsya do płyty lub wklejone do nich. Do mocowania bagażu lub mocowania wioślarzy nogi ułożone wytrzymałe zawiasy.

Ochraniacz z tworzywa sztucznego chroni płytę po uderzeniu o skały. Na zewnętrznych bokach szyny ułożone trwały kabel, który jest przenoszony poprzez tratwy. oni również muszą trzymać ludzi za burtę.

W stopie potrzebne markizy nad głowę przed palącym słońcem i deszczem. Jeśli kompletność produktu nie zawiera wodoodporną torbę do odpowiednich rzeczy w podróż, ona powinna dostać. Koniecznie trzeba odpowiedni zestaw do naprawy pompy szkody i rezerwy nożnego.

Ważne jest, aby dokładnie sprawdzić integralność butli z powietrzem. Procedura ta ma zapobiec ewentualnemu kłopoty podczas raftingu.

wady nosić gorsze niż łodzie ze sztywnym obchodzenia ciała, komfortu i niskich obrotach.

eksploatacja

Modele pływające w powietrzu pompowanej do cylindrów, należy zwrócić uwagę podczas operacji. To dotyczy przede wszystkim podejścia i odlotu. Pośpiech i nieostrożność podczas wykonywania tych manewrów powodujących zniszczenie nadmuchiwanych kamieni powłoki, odłamkami szkła, ostrych fragmentów gałęzi i rozdarcia.

Dlatego zbliża się do brzegu, a odpady muszą być w ruchu pod prąd, stosując spokojnych rozlewiska. Jeśli silny wiatr i fale odbywa się tylko w płytkiej wodzie przy brzegu jest pokryta piaskiem lub kamykami. W takich sytuacjach, poruszają się powoli, patrząc uważnie w wodzie. W ten sam sposób, to lepiej, aby pływać w nieznane i zaśmiecona gałęzie wystające stawy.

Mamy pontonów i mały projekt podwozia posiadającą żagiel. Jednocześnie silny wiatr wiejący od brzegu, łapie falę. To stwarza problemy w zakresie zarządzania, która jest lepiej umieścić dziób lub rufa fal. Nad rzekami wysokość fali nie przekracza pół metra, ale są przypadki, w których podczas wiosennej powodzi ponad jednego metra.

W takich okolicznościach, mądrzejszy - pobyt na plaży lub jeździć na złą pogodę na plaży. Należy unikać kąpieli w ciemnym lub we mgle w pobliżu toru wodnego. Jeśli okoliczności zmuszają do tego, użyj latarki sygnału i uważnie słuchać odgłosów wody. Pozwoli to uniknąć kolizji z innymi statkami.

Należy zwrócić uwagę na zachowanie łodzi. Nie powinniśmy pozwolić bankowi. Zmianie miejsca tylko w pobliżu brzegu. Konieczne jest, aby poruszać się powoli, będąc bliżej centrum. Przejście z jednego statku na drugi, bez żadnych gwałtownych ruchów.

Aby uniknąć kłopotów podczas raftingu są podejmowane środki zapobiegawcze. Nie można ruszyć w drogę bez zestawu materiałów i narzędzi do naprawiania szkód nadmuchiwanego ciała:

• kawałki materiału, z którego wykonana łódź
• klej odpowiedni materiał data ważności upłynęła i instrukcje na temat stosowania
• nóż i nożyczki
• Rolka taśmy mocno przylegają
• kilkadziesiąt metrów trwałe taśmy klejącej
• ścierny do obsługi powierzchni wiązania

Ponadto konieczne jest, aby zaopatrzyć wystarczającą liczbę wytrzymałego i lekkiego uwięzi.

Należy dokładnie sprawdzić stan techniczny i kompletność wybranego transportu wodnego, wiosła. Jest to obowiązkowe, aby zapewnić, że członkowie zespołu kamizelki ratunkowe o odpowiedniej wielkości.