6 Przegląd najlepszych opon zimowych: przegląd typów, plusy, minusy, specyfikacje, funkcje

Bezpieczeństwo ruchu samochodem w warunkach zimowych wymaga wysokiej jakości opony sprzętu. Wybraliśmy najlepsze opony dla wydajności, jakości, produkcji i jazdę próbną.

Nokian Hakkapelitas R2 - rzep

Model studless przeznaczony jest do samochodów osobowych. Produkty mają 55 rozmiary. Projekt został opracowany przez innowacyjną technologię, jest ona wyposażona w kierunkowy wzór. Sprzęgło jest przeprowadzane przez pazury.

Ochronniki mocno i pewnie styka się z lodowatej wody powierzchniowe, śliskiej drodze. Osiąga się to za pomocą specjalnych listew wbudowanych w bloku bieżnika.

absorbują one ciecz według typu pompa cech łączących rosną. Należy zauważyć, że kierownica pracuje efektywnie przez aktywatory listew.

Są one rozmieszczone na całej głębokości bieżnika. Ponieważ zużycie bieżnika opony wydaje się następujące cząstek. stabilność kierunkowa, osiągane sztywny centralny grzbiet.

W ten sposób zwiększyć trwałość produktu, ponieważ część środkową pierwszego usunięte.

plusy:

• oszczędność paliwa.
• Przebieg ciszy pojazdu, miękkie.
• Przyspieszenia, hamulca, w kierunku przebiegu są różne akceptowalne wydajności.
• Ultra wysoki komfort.
• Nadaje się do obszarów o zmiennej pogodzie.
• oszczędność paliwa.
• Zwiększona podróży samochód bezpieczeństwa.
• Komfort jazdy.
• Obchodzenie się na każdej powierzchni.

Wady:

• Koszt jest drogie.
• Kierownica może być okazało głębokich kolein w.
• Trudności w aktywnych manewrów kontroli na asfalcie.
• Zmniejszona jakość hamulców na nawierzchni asfaltowej.

cechy:

• W kierunku zrównoważonego rozwoju.
• Spowalnia szybko.
• Dobre prowadzenie na nieleczonych drogach.
• Minimalna odległość hamowania.
• Wysoki krzyż.
• Sprzęgania z lodu i ubitego śniegu.
• Opony utrzymać trajektorii podczas pokonywania zakrętów.

cechy:

• Wysokość profilu 30.
• Średnica 20.
• Szerokość 285.
• Obciążenie na koło 99.
• Prędkość ocena R.
• sezon zimowy.

Bridgestone Blizzak VRX - bezcierniowy

Guma wielokomórkowych Compoud. Przeniesienie na lodzie nie powoduje poślizg, gdy opona jest pokryta mikroskopijnych porów, które mocniej kontakt ze śliskiej powierzchni.

Gdy opona przechodzi obszar wodą, pory są wypełnione wodą, absorbując go. technologii produkcji opon polega na wykorzystaniu powłoki hydrofilowej, który poprawia właściwości absorpcyjne. W związku z tym, hamulec jest włączony.

Zwiększona liczba skrzyżowań pomaga oczyścić się podczas obracania. Z biegiem czasu, powłoka jest wyczyszczone, otwierając nowe mikropory, które zachowują miękkiej gumy. Efekt utrzymuje się przez 4 sezony.

plusy:

• Zmniejszone biegunach.
• Stabilna ścianka boczna pozwala poruszać doły.
• Nie tworzy szum.
• Długa żywotność.
• Zmniejszenie zużycia paliwa.
• Samochód zwalnia szybciej.

Wady:

• Należy jechać ostrożniej niż na ciernie.
• Nie nadaje się do zerowej temperaturze na asfalcie. Pojazd trudno kontrolować.

cechy:

• Gładka zachowanie samochodu podczas poślizgu.
• Nowy bieżnik poprawia trakcję.
• Łatwość zarządzania jest lepsza.
• Wydajny ruch na zaśnieżonym terenie.

cechy:

• średnic opon od 13 do 19.
• 175-275 profil szerokość, wysokość 35-70 mm.
• Maksymalna prędkość 180 km / h.
• Nośność 900 kg.
• Struktura promieniowym.

Nokian WR SUV 3 - SUV

Wzór bieżnika ma na celu poprawę właściwości jezdne, co zmniejsza drogę hamowania w sytuacjach awaryjnych. Poprzeczne i podłużne wgłębienia w celu zwiększenia szybkości usuwania wody podczas następnego wznoszenia topniejącego śniegu.

Groove wyposażony pazurami śniegu, które przylegają do powierzchni podczas jazdy po śniegu lub lodzie. Sztywność bieżnika daje zamykającego szczelin trójwymiarowych tak samochód jest stabilna przy wysokich prędkościach manewrowania.

Innowacyjna technologia - wykorzystanie wskaźników zużycia bieżnika stopni. W centrum produkt jest specjalne milimetrów wskaźnik, który mierzy głębokość bieżnika. Ta ostatnia cyfra wskazuje, ile pozostało aż do zużycia.

Przy opracowywaniu produktów z wykorzystaniem innowacyjnej technologii, która zapewnia precyzję i trwałość, niezależnie od rodzaju drogi.

Guma zawiera krzemionkę, co zwiększa niezawodność i przylegania do powierzchni jezdni. Dodano także do ekologii olej rzepakowy, zmniejszenie zużycia paliwa i zwiększenia wytrzymałości gumy.

plusy:

• Skuteczne hamowanie na powierzchniach zimowych.
• Odporność na aquaplaning, slapshplenningu.
• Zwiększona czułość zapewniają podwójne sekcjach kierujących części centralnej.
• Komfort i bezpieczeństwo.
• Przyjemne wrażenia z jazdy.
• Wejście układ występów zwiększa jazdy pojazdu na suchej powierzchni.
• Rowki nie zatkania kamieniami, oczyszczony z samych zanieczyszczeń.
• Cicha jazda.
• Zakrętach światła, bez drifting.
• Doskonała stabilność kierunkowa.
• Pewni hamowania.

Wady:

• Należy zachować ostrożność z wody na lód.
• Wysoki koszt.
• Dla skutecznego działania wymaganego czasu ogrzewania.

cechy:

• Dobry przechodzące przez głęboki śnieg.
• Przeznaczony do jazdy po błocie.
• Ruch na osadów śniegu.
• Obchodzenie się na mokrej nawierzchni.

cechy:

• Kolce nieobecny.
• Wymiarowe zakres 37 rozmiarach.
• Wysokość profilu 65%.
• Średnice 15-21 cali.
• Szerokość wyświetlania 215 mm.
• Pora roku - zima.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic - kolec

Celem gumy - zastosowanie arktycznego lodu i śniegu. Podstawą produkcji opon firma technologiczna MultiControl Ice, co zwiększa powierzchnię styku.

Wstawienie węglika spiekanego korpusu zamontowany jest w trójkącie. Z niego usunięty nadmiar metalu.

Trójkątne kolec znamienny tym, że górne krawędzie ostre zwiększyć wydajność podkręcania i przyczepność. Przyspieszenie boczne obejmuje łagodne przejścia i hamowanie uzyskuje się z tyłu stalowej zęba.

Kolce mocno sklejone i nie poluzowały się w czasie. Są one ułożone w rzędach 22 na obwodzie bieżnika równomiernie.

Bieżnik jest utworzony konwencjonalnie w kształcie litery V w kierunku falami płytki. Wewnątrz - Rowki odwadniające Trajkotanie oczek i spuścić wodę i błoto.

Ruch w głębokim śniegu bloków barkowych ułatwione, rowki w strefie barkowej.

plusy:

• Równomierny rozkład ciśnienia.
• Stosunkowo niski koszt.
• Trwały zużycie.
• Minimalna odległość hamowania na śniegu schludny zewnątrz.
• Suchy lub mokry asfalt są godni.
• Gumowa elastyczność w temperaturach poniżej zera.
• Ośnieżone teren ciągnie się dobrze.

Wady:

• Nagłe nieprzewidywalne awarie podczas przesuwania nad witrażami.
• Hałas podczas jazdy.

cechy:

• stała kontrola i akvaplavaniyu stabilność.
• Pewni zachowanie w roztopionym śniegu.
• Brodzik właściwości na luźnym śniegiem.
• Opony przeznaczone są do jazdy w mieście lub wsi.
• Łatwość zarządzania na śniegu.
• Jesteśmy przekonani na drodze lodu.

cechy:

• Spikes ilość 100 części 20 rozmieszczone są w rzędach.
• Występ knaga 1.1mm.
• Indeks prędkości - T.
• Producent - Polska.

Toyo przestrzegać G3-WKP - z microspikes

Model ten jest produktem, opracowano specjalne techniki wytwarzania opony z kolcami. W kompozycji kauczukowej obejmuje cząstki skorupy orzecha włoskiego.

Jest to mieszanina tradycyjnych i naturalnych microspikes daje wyniki w sprzęgła i hamulca parametrów pojazdu. Specjalny wzór utworzony symetrycznie, usuwa ciecz i błoto z kół.

Krawędzie opony są formowane jako narzędzi do poprawy przyczepności, spike pojawia się gwiazda, co eliminuje stratę lub załamania.

plusy:

• Mieszanka gumowa zachowuje działanie w temperaturach ujemnych.
• Łatwe sterowanie w przypadku siły wyższej.
• Wytrzymałe i trwałe produkty.
• Ta sama jakość jazdy w każdych warunkach pogodowych.
• Maksymalne bezpieczeństwo w trudnych warunkach.
• Komfortową jazdę.
• Bezpieczeństwo ruchu jest gwarantowana przez zastosowanie japońskiej technologii orzech powłoki.

Wady:

• Na drodze pokrytej śniegiem podnieść prędkość powoli.
• Trudność poruszania się na krętych drogach oblodzonych, jest dryf.
• Na sucho asfaltu pogarsza przyczepność opony.
• Czasami kolce są eliminowane.

cechy:

• Dobre wyniki zakrętów na śniegu.
• Drożność na wysokości pokrywy śniegu i lodu.
• Bezpieczny chwyt.
• Pewni hamowania podczas zaśnieżonej i oblodzonej drodze.
• Kontrola kontroli pojazdów.
• Pewni upływ głębokim śniegu.
• Kontrola pojazdu na stromych zboczach.

cechy:

• Numer 97 rozmiarach.
• Indeks prędkości - T.
• ładowność - 615 kg.
• Głębokość bieżnika - 9mm.
• Liczba linii 24.
• Średnica koła 13 - 20 ° C.

Continental VancoIceContact - Ciężarówka

Opony do samochodów ciężarowych, Przyczepa konwencjonalnych samochodów, furgonetek do ciężkich samochodów ciężarowych.

Cechą produktów uważa manipulacja na zapakowanych symbolem powierzchni śniegu obejmuje przejście przez śnieg - Górski i płatka śniegu. Zaleca się korzystanie z opon na czas zimy.

Poruszanie się na lód jest charakteryzuje się zwiększoną wydajnością. Wyjściowa powierzchnia sprzęgająca jest przedłużony, tak, że zwiększa się odporność na ścieranie, możliwość regulacji jest polepszona.

Lamela ułożone poprzecznie, głęboki. Stwardnienie krawędź zwiększyć przyczepność gumy i drogi.

plusy:

• Odpornych na ścieranie materiałów.
• Radzi sobie ze wzrostem stoku wzgórza.
• Poprzeczna stabilność opony zapewnia zwiększoną wydajność zakrętach.
• bezpieczeństwo jazdy w warunkach zimowych.

Wady:

• Czasami skoki stają się luźne, odpadają (dla dużych obciążeń).
• Kłopoty z kontrolą na utwardzonych powierzchniach.
• Hałas podczas jazdy po asfalcie.

cechy:

• Ulepszone hamowanie daje Brilliant kolce w porównaniu z okrągłym wykonania.
• Odporność na aquaplaning.
• Umiarkowana kontrola w głębokim śniegu.
• Niezawodna przyczepność na śniegu i lodzie.

cechy:

• Średnica - 16.
• Szerokość 225 mm.
• sezon zimowy.
• Indeks prędkości - R.
• Wskaźnik obciążenia 112.
• Ochraniacz - rysunek skierowane.
• Typ - Stud.