pierwsze samochody były bezkonnego wagony, utworzony w 1890 roku. Od tego czasu, wiele firm zaczęło tworzyć bardziej potężne i piękne modele. Jednak bez pierwszych doświadczeń w branży motoryzacyjnej nie byłoby nowoczesny samochód sportowy szybki, elegancki samochód w klasie biznes i cztery koła SUV napęd.
Przedstawiamy pierwsze 5 modeli, z którym zaczęła się historia marek samochodowych.
Zawartość:
- 5. Aston Martin Isotta Fraschini «Coal Scuttle»
- 4. Bentley 3-litrowy
- 3. Cadillac Model A Runabout
- 2. Klasyczny Chevrolet Six
- 1. Citroen
5. Aston Martin Isotta Fraschini «Coal Scuttle»
Ocena z pierwszych modeli samochodów znanych marek wszedł do samochodu ulubionej marki Jamesa Bonda. Ten samochód dwumiejscowy, utworzony w 1914 roku, otrzymał przydomek „lekceważący Hod” ze względu na jego pionowej okapu.
4. Bentley 3-litrowy
pierwszy model, przedstawiony w 1919 roku samochodów marki Bentley, był kwintesencją brytyjskie samochody sportowe. Bentley 3-litrowy dwukrotnie zdobył samochodów wyścigowych Le Mans. Jego potężny silnik może osiągnąć maksymalną prędkość 160 km / h.
3. Cadillac Model A Runabout
W 1902 roku firma samochodowa Detroit był na skraju bankructwa. Jednak inżynier Henry Martyn Leland zapisane firmie swój nowy produkt - jednocylindrowy silnik. Cadillac Spółka powstała zamiast zamykania zakładów. Pierwszy model, który zaczyna się od historii marek samochodów Cadillac może pochwalić silnika od 6,5 do 8,25 KM, z maksymalną prędkością 49-54 km / h, w cenie 750 dolarów.
2. Chevrolet Six
Klasyczny wzór przedstawiony w 1911 roku, wszedł do produkcji w 1912 roku, ale trwała tylko do 1914 roku, po której celem spółki przesunięty w kierunku tańszych modeli. Był to duży, luksusowy i potężny „Iron Horse”, wyposażony w najpotężniejszą( 40 KM), sześciocylindrowy Chevrolet aż do ery V8, która rozpoczęła się w 1958 roku. Na Classic Six był imponujący tag cena 2150 dolarów, co sprawiło, samochody znacznie droższe niż większość jego rówieśników.
1. Citroen
W czasie pierwszej wojny światowej, biznesmen Andre Citroen zrobił majątek na zamówieniach wojskowych. Ale wojna się skończyła, a producent przełączane z muszli na tanie i niezawodne samochody. W 1919 roku zaprezentował model Citroën Type A 10CV, z silnikiem 1,3-litra i maksymalnej prędkości 65 km / h. Kupuj samochody można było za 7000 franków( trzy razy tańsze niż koszt innych maszyn) oraz zamówień wzrósł do przepływu Citroena.