Niemiecki przemysł samochodowy jest słusznie uznawany przez ekspertów i konsumentów za jeden z najlepszych na świecie. Samochody z Niemiec cieszą się stabilnym popytem i przynoszą zakładom znaczny zysk.
Automotive Research Center niemieckiego uniwersytetu w Duisburgu-Essen opublikowało ocenę dla najbardziej dochodowych niemieckich fabryk samochodów .W liczbie dochodowych nie trafiły fabryki Opla - koncern ponosi znaczące straty, za każdy wyprodukowany samochód, aż do 939 euro strat. Wśród outsiderów był Peugeot-Citroen, tracąc przy każdym samochodzie 789 euro.
Spis treści:
- 9. Renault.
- 8. Toyota.
- 7. Volkswagen.
- 6. Hyundai.
- 5. Chrysler.
- 4. Daimler.
- 3. Audi.
- 2. BMW.
- 1. Porsche.
9. Renault.
Francuska fabryka samochodów w Niemczech przynosi 65 euro zysku za każdy wyprodukowany samochód. W przeciwieństwie do Peugeota-Citroena, sytuacja jest lepsza dla Francuzów.
8. Toyota.
Największy na świecie producent samochodów otrzymuje 845 euro zysku z każdego samochodu wyprodukowanego w Niemczech.
7. Volkswagen. Fabryki
VW nie mogły pokonać baru za 1000 euro - zysk z jednego produkowanego samochodu to 916 euro.
6. Hyundai.
Koreańczycy prześcignęli Volkswagena i zademonstrowali dobry wynik - 1386 euro z samochodu. Niemiecki rynek jest największym w Europie samochodem Hyundai, co wyraźnie pokazuje opłacalność fabryki samochodów.
5. Chrysler.
Po awarii 2009 roku, kiedy ogłoszono bankructwo Chryslera, marka wykazuje stały wzrost sprzedaży na wszystkich rynkach. Zysk auta z jednego samochodu wynosi 1436 euro.
4. Daimler.
Koncern nie należy do liderów rankingu, ale ma szansę powodzenia w tym roku. Eksperci z Uniwersytetu Duisburg-Essen przewidują sukces sprzedaży nowego modelu Mercedesa klasy A.Daimler otrzymuje 3 621 euro zysku za każdy samochód.
3. Audi.
Zamyka najwyższe trzy miejsce w rankingu najbardziej dochodowych producentów automatów samochodowych premium. Koncern nieco za BMW i pokazuje 4242 euro zysku na samochód.
2. BMW.
Rodzimy rynek niemiecki jest drugim najważniejszym dla koncernu BMW po Ameryce Północnej. W Niemczech większość produkowanych tutaj maszyn jest sprzedawana. Zysk dla jednego samochodu BMW wynosił 4325 euro.
1. Porsche.
Lider rankingu otrzymuje 16,826 euro zysku za każdy wyprodukowany samochód. Dzięki temu wskaźnikowi pozostawia najbliższych konkurentów daleko w tyle. Porsche jest najbardziej dochodową firmą motoryzacyjną na świecie. Obroty tego producenta elitarnych samochodów sportowych przekraczają 7,5 miliarda euro.
